Italy
1124 Zdjecia
FER Aln 663 068 i 078 w drodze z Parmy do Suzzary podczas postoju w Brescello.
17.04.2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Wygląda na to, że remont pociągu FS Trenitalia ETR 610 nie postępuje zbyt szybko, ponieważ dopiero niedawno udało mi się sfotografować jeden w nowym malowaniu eC przy dość dobrym oświetleniu. FS Trenitalia ETR 610 008, kursujący jako EC 143 z Genewy do Domodossoli, został sfotografowany przejeżdżający przez Aigle; co cieszy, ETR 610 008 jest tutaj pokazany z zamkniętymi drzwiami nosa. 19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610
347 1200x882 Px, 19.11.2025
W Domodossoli czeka pociąg Trennord ETR 421 "Rock" na odjazd do Mediolanu.
04.04.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Prywatne firmy / Trenord (I-TN), Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 421/521/621 "Rock"
377 1200x806 Px, 17.11.2025
Pociąg FS Treniatila ETR 610 opuszcza Lozannę. Ten kurs odbywa się na trasie z Genewy do Mediolanu.
08.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610
343 1200x771 Px, 14.11.2025
FS Treniatila ETR 460 026 przyjeżdża do Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg jedzie z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genuę). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, chociaż brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę.
19 września 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 460
346 1200x768 Px, 08.11.2025
FS Treniatila ETR 460 026 odjeżdża z Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg kursuje z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genua). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę.
19 września 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 460
345 938x1200 Px, 07.11.2025
Dobre tydzień później ten sam pociąg FS Treniatlia ETR 460 026 pojawia się ponownie, tym razem jako Frecciabianco FB 8601, kursujący z Genui Principe do Roma Termini. Udało mi się go sfotografować podczas postoju w Civitavecchia. 27 września 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 460
366 1200x823 Px, 07.11.2025
SNCF 82621 opuszcza stację Lyon Perrache w kierunku Bourg-en-Bresse, podczas gdy w tle FS Trenitalia ETR 400 031 czeka na odjazd do Paryża. To pociąg FR 6654 z odjazdem o 13:11 z Lyon Perrache i przyjazdem na stację Paris Gare de Lyon o 15:30.
13.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Pociąg linii Roma - Frosinone wjeżdża na stację Roma Laziali, stację końcową tej trasy. Pod koniec tego roku rozpoczną się prace mające na celu zastąpienie tych pociągów tramwajami. Zakończenie prac: 2029
28.09.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Prywatne firmy / Roma Laziali - Centocelle (La ferrovia Roma - Frosinone)
346 1200x912 Px, 12.10.2025
Przy placu Maggiore znajduje się pociąg Roma Laziali - Centocelle (linia kolejowa Roma - Frosinone) w drodze do Centocelle.
Pod koniec roku rozpoczną się prace nad zastąpieniem tych pociągów tramwajami. Zakończenie prac: 2029
28.09.2025
Stefan Wohlfahrt
Pod koniec roku rozpoczną się prace nad zastąpieniem tych pociągów tramwajami. Zakończenie prac: 2029
28.09.2025
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Prywatne firmy / Roma Laziali - Centocelle (La ferrovia Roma - Frosinone)
333 820x1200 Px, 04.10.2025
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 500, Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 103 / 104 (Pop)
376 1200x771 Px, 03.10.2025
FS Trenitalia ETR 600 001 w nowym kolorze Freccirossa na stacji Milano Centrale.
17.09.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 600
381 881x1200 Px, 03.10.2025
FS E. 646 127 przyjeżdża na stację Firenze SMN z pociągiem regionalnym. Co ciekawe, dwuosiowy wagon bagażowy bezpośrednio za lokomotywą to podobny obraz z grudnia 1987 roku.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 646
388 1200x788 Px, 03.09.2025
Stare zdjęcie z mojego archiwum: Krótko po Taorminie, lokomotywa FS E 636 z pociągiem towarowym jedzie wzdłuż morza. Pociąg zmierza w kierunku Mesyny.
Zdjęcie analogowe z maja 1988 roku
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 636
372 1200x801 Px, 03.09.2025
Stare zdjęcie z mojego archiwum: ETR 450 001 czeka na odjazd do Mediolanu na stacji Roma Termini. Czas podróży pociągu pierwszej klasy był wtedy niezwykle krótki, zaledwie cztery godziny! (Dziś, dzięki liniom dużych prędkości, podróż trwa 2 godziny i 59 minut.) Zdjęcie analogowe z czerwca 1991 roku
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 450
369 1200x1033 Px, 03.09.2025
Wiele lat temu udało mi się sfotografować manewrową lokomotywę elektryczną FS E 321 009 na stacji Roma Termini. Ta trzyosiowa lokomotywa manewrowa została wyprodukowana w latach 1959-1964, osiągała prędkość do 50 km/h, a ostatnia lokomotywa została wycofana z eksploatacji w 2002 roku. Zdjęcie analogowe z 9 listopada 1984 roku.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 321
364 965x1200 Px, 03.09.2025
Z powodu prac budowlanych autobusy kursują jako zastępcza komunikacja szynowa między Iselle a Domodossola. Dodatkowo BLS uruchamia swoje pociągi RE 1 do Iselle co godzinę (zamiast co dwie godziny). Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 odjeżdżający z Iselle do Bernie.
17 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
his image of the train entering Iselle station from the Iselle Tunnel reveals an unusual train route: BLS RE 11 4545 is traveling from Biel/Bienne (departure at 7:34) to Iselle di Trasquera (arrival at 9:58). The train served Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg, and Brig; therefore, it did not travel via Bern. The train consists of BLS RABe 528 111 and 101. Several buses are available for onward travel due to construction work. The property line between FS and SBB lies in the 169-meter-long Iselle Tunnel, shown here, of which 144 meters belong to SBB.
August 17, 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
The end of an interesting journey: The BLS RE 11 4545 departs from Biel/Bienne and terminates in Iselle via Trasquera (continuation by bus due to special services). The train served Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg, and Brig; but did not travel via Bern. The train consists of the BLS RABe 528 111 and 101.
August 17, 2024.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 610 011 jako EC z Genewy do Domodossoli, zatrzymujący się w Montreux.
29 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610
414 1200x785 Px, 06.07.2025
FS Trenitalia ETR 610 011, kursujący jako EC z Genewy do Domodossoli, odjeżdża z Montreux po krótkim postoju w kierunku Brig.
29 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610
390 1200x799 Px, 06.07.2025
FS Trenitalia ETR 610 011 jako EC z Genewy do Domodossoli, krótko po Montreux, w drodze do Brig.
29 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610
422 863x1200 Px, 06.07.2025
FS Trenitalia ETR 610 003 cierpliwie czeka w Domodossola jako EC 142 Domodossola - Genewa na odjazd. Pociąg przyjechał do Domodossola o 10:12 jako EC 143 i następnie został zaparkowany na podróż powrotną. Było to spowodowane długotrwałymi pracami budowlanymi między Stresą a Aroną.
4 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610
352 845x1200 Px, 05.07.2025
E402 003 - ostatni z pięciu prototypów wtedy eksploatowanych - stoi na stacji Milano Centrale przed pociągiem IC do Roma Termini w dniu 18 maja 2008 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 402
414 1200x800 Px, 24.06.2025