rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Belgium

2514 Zdjecia
SNCB 2023 stoi z EuroCity do Bruxelles Midi w Luksemburgu 3 sierpnia 1997 roku.
SNCB 2023 stoi z EuroCity do Bruxelles Midi w Luksemburgu 3 sierpnia 1997 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 20

543 1200x799 Px, 27.06.2020

W żółto-zielonych kolorach, NMBS 6238 ciągnie skład towarowy przez Antwerpen-Dam. Antwerpen-Dam jest obecnie nieczynny, a 6238 został przemalowany na niebieski InfraBel.
W żółto-zielonych kolorach, NMBS 6238 ciągnie skład towarowy przez Antwerpen-Dam. Antwerpen-Dam jest obecnie nieczynny, a 6238 został przemalowany na niebieski InfraBel.
Leonardus Schrijvers

4 sierpnia 2000 NMBS 6245 stoi z pociągiem inżynieryjnym na Leuven Centraal.
4 sierpnia 2000 NMBS 6245 stoi z pociągiem inżynieryjnym na Leuven Centraal.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63

503 1200x797 Px, 27.06.2020

13 lipca 1999 SNCB 6260 stoi w Trois-Ponts.
13 lipca 1999 SNCB 6260 stoi w Trois-Ponts.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63

523 1200x806 Px, 27.06.2020

PFT-TSP 5117 stoi w Saint-Ghislain 12 września 2004 roku. Niestety, ta lokomotywa została zezłomowana.
PFT-TSP 5117 stoi w Saint-Ghislain 12 września 2004 roku. Niestety, ta lokomotywa została zezłomowana.
Leonardus Schrijvers

NMBS 324 zatrzymuje się na stacji Antwerpen-Berchem 22 maja 2019.
NMBS 324 zatrzymuje się na stacji Antwerpen-Berchem 22 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

NMBS 335 zatrzymuje się na stacji Antwerpen-Berchem 22 maja 2019.
NMBS 335 zatrzymuje się na stacji Antwerpen-Berchem 22 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

NMBS 341 zatrzymuje się w Lier 22 maja 2019.
NMBS 341 zatrzymuje się w Lier 22 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

3 sierpnia 1997 NMBS 949 zatrzymuje się na Mechelen Centraal.
3 sierpnia 1997 NMBS 949 zatrzymuje się na Mechelen Centraal.
Leonardus Schrijvers

SNCB 5523 przygotowuje się do odjazdu na stacji Liége-Guillemins z pociągiem IR do Luksemburga przez Rivage i Kautenbach w dniu 10 września 1999 roku.
SNCB 5523 przygotowuje się do odjazdu na stacji Liége-Guillemins z pociągiem IR do Luksemburga przez Rivage i Kautenbach w dniu 10 września 1999 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

554 1200x800 Px, 26.06.2020

Z wagonami M2, 5527 przyjechał do Liége-Guillemins 13 lipca 1999 roku.
Z wagonami M2, 5527 przyjechał do Liége-Guillemins 13 lipca 1999 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

509 1200x798 Px, 26.06.2020

22 maja 2014 NMBS 08 010 opuszcza Brugge Centraal.
22 maja 2014 NMBS 08 010 opuszcza Brugge Centraal.
Leonardus Schrijvers

22 sierpnia 2013 NMBS 08 017 opuszcza Antwerpen-Berchem.
22 sierpnia 2013 NMBS 08 017 opuszcza Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

SNCB 08 034 zatrzymuje się na stacji Charleroi Sud 22 września 2019.
SNCB 08 034 zatrzymuje się na stacji Charleroi Sud 22 września 2019.
Leonardus Schrijvers

PFT-TSP 5128 stoi w Saint-Ghislain 12 września 2004 roku.
PFT-TSP 5128 stoi w Saint-Ghislain 12 września 2004 roku.
Leonardus Schrijvers

Pociąg węglowy z 5125 opuszcza Ruien 11 maja 1994 roku.
Pociąg węglowy z 5125 opuszcza Ruien 11 maja 1994 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 51

497 1200x791 Px, 26.06.2020

Pociąg towarowy mieszany z lokomotywą Lineas 186 183 przejeżdża obok Tilburg Oude Warande 24 czerwca 2020.
Pociąg towarowy mieszany z lokomotywą Lineas 186 183 przejeżdża obok Tilburg Oude Warande 24 czerwca 2020.
Leonardus Schrijvers

Pociąg inżynieryjny z 6274 przejeżdża powoli przez Liège-Guillemins 22 lipca 1994.
Pociąg inżynieryjny z 6274 przejeżdża powoli przez Liège-Guillemins 22 lipca 1994.
Leonardus Schrijvers

PFT-TSP 5149 stoi na stacji Saint-Ghislain 12 września 2004.
PFT-TSP 5149 stoi na stacji Saint-Ghislain 12 września 2004.
Leonardus Schrijvers

TrainSporT/RTB 653-05 hauls a train full with automotives through Antwerpen-Zuid on 23 March 2011.
TrainSporT/RTB 653-05 hauls a train full with automotives through Antwerpen-Zuid on 23 March 2011.
Leonardus Schrijvers

NMBS 5162 ciągnie pociąg z kontenerami cysternami przez Antwerpen-Berchem 18 maja 2003.
NMBS 5162 ciągnie pociąg z kontenerami cysternami przez Antwerpen-Berchem 18 maja 2003.
Leonardus Schrijvers

Minęły czasy zarówno Klasy 16, jak i nocnego ekspresu do Warszawy. Pod ciemnym niebem SNCB 1605 wprowadza nocny ekspres JAN KIEPUURA do Bruxelles-Midi 17 września 2004 roku.
Minęły czasy zarówno Klasy 16, jak i nocnego ekspresu do Warszawy. Pod ciemnym niebem SNCB 1605 wprowadza nocny ekspres JAN KIEPUURA do Bruxelles-Midi 17 września 2004 roku.
Leonardus Schrijvers

Z pociągiem Int.424 do Oostende przez Aachen, Liège i Brukselę, SNCB 1606 właśnie zjechał z mostu Hohenzollern, aby wjechać na stację Köln Hbf 13 kwietnia 2000 roku. Przez trzy dekady te osiem maszyn ciągnęło ekspresy między Oostende a Köln aż do zaprzestania kursowania tych pociągów w 2002 roku.
Z pociągiem Int.424 do Oostende przez Aachen, Liège i Brukselę, SNCB 1606 właśnie zjechał z mostu Hohenzollern, aby wjechać na stację Köln Hbf 13 kwietnia 2000 roku. Przez trzy dekady te osiem maszyn ciągnęło ekspresy między Oostende a Köln aż do zaprzestania kursowania tych pociągów w 2002 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

595 1200x803 Px, 17.06.2020

SNCB 1604 stoi na stacji Aachen Hbf 10 września 1999 roku. Osiem z tych trójsystemowych lokomotyw (3 kV DC dla Belgii, 15 kV 16,7 Hz AC dla Niemiec oraz 25 kV 50 Hz AC dla Francji) zostało wyprodukowanych w 1966 roku. Maszyny te obsługiwały międzynarodowe ekspresowe pociągi pasażerskie między Kolonią, Aachen, Liège, Brukselą i Oostende, ale możliwe były także kursy do Paryża Nord lub Luksemburga. Niestety, te maszyny wyginęły w 2010 roku.
SNCB 1604 stoi na stacji Aachen Hbf 10 września 1999 roku. Osiem z tych trójsystemowych lokomotyw (3 kV DC dla Belgii, 15 kV 16,7 Hz AC dla Niemiec oraz 25 kV 50 Hz AC dla Francji) zostało wyprodukowanych w 1966 roku. Maszyny te obsługiwały międzynarodowe ekspresowe pociągi pasażerskie między Kolonią, Aachen, Liège, Brukselą i Oostende, ale możliwe były także kursy do Paryża Nord lub Luksemburga. Niestety, te maszyny wyginęły w 2010 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

556 1200x800 Px, 17.06.2020