Nowe Zdjecia
41533 Zdjecia
Jeszcze raz GoldenPass Express GPX 4064 z Montreux do Interlaken Ost, teraz uzupełniony o wagon "Interface" oraz lokomotywę BLS Re 465 014, podczas gdy MOB Ge 4/4 8001 czeka w Zweisimmen na pociąg powrotny do Montreux. Zdjęcie wykonano w Garstatt.
29 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 465 (BLS), Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)
676 1200x714 Px, 02.10.2023
Niedługo potem nadjechał pociąg przeciwny z lokomotywą BLS Re 465 002 na czele: GPX 4065 w relacji z Interlaken Ost do Montreux.
29 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 465 (BLS), Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)
700 1200x839 Px, 02.10.2023
TPF RBDe 560 Domino, zazwyczaj z czerwonymi kropkami, jest w podróży między Sales a Vaulruz jako RE 4022 z Düdingen do Broc-Farbique.
29 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)
492 1200x806 Px, 02.10.2023
TPF RBDe 560 Domino, zazwyczaj z czerwonymi kropkami, jest w podróży między Sales a Vaulruz jako RE 4022 z Düdingen do Broc-Farbique.
29 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)
490 1200x806 Px, 02.10.2023
Dwa pociągi TPF RBDe 560 245 i 235 Domino w kolorach "Chocolat Express" jadą z Broc-Fabrique do Berno jako RE 3825. Zdjęcie zostało wykonane między Vaulruz a Sâles. Tutaj pasą się krowy, których mleko prawdopodobnie jest następnie wykorzystywane do produkcji czekolady.
29 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 560 (RBDe 4/4), Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)
604 1200x714 Px, 02.10.2023
Kiedyś wszechobecne, nez-cassées wchodzą teraz w swój zmierzch i większość z nich zniknie w ciągu pięciu lat, a jako pierwsze odejdą lokomotywy serii BB 7200 i 15000, będące lokomotywami jednosystemowymi. Seria 22200 przetrwa jeszcze kilka lat dzięki swojej dwusystemowości. 20 września 2023 roku SNCF 22262 stoi na stacji Lille-Flandres z zwykłym pociągiem regionalnym do Arras.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200
460 1200x800 Px, 02.10.2023
22 września 2023 roku SDP HELENA 2069 stoi w Treignes jako gość CFV3V podczas ich 50. rocznicy.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgia / Parowozy / Verschiedenes
501 1200x800 Px, 02.10.2023
La locomotiva 57 BONNE entra a Schin op Geul con la navetta a vapore quotidiana ZLSM il 24 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)
498 1200x800 Px, 02.10.2023
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Luksemburg / firmy leasingowe / Alpha Trains
587 1200x800 Px, 02.10.2023
NMBS 1883 wypycha IC do Liège i Welkenraedt z Brussel Noord 24 września 2023 roku. Typ lokomotywy należy do rodziny Taurus, ale posiada już nowsze kabiny zoptymalizowane pod kątem bezpieczeństwa w razie wypadku, które doprowadziły do powszechnego wzoru Vectron.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 18/19 (Siemens EuroSprinter)
492 1200x800 Px, 02.10.2023
Break 305 - jeden z nielicznych Breaków bez zbyt wielu tagów graffiti - opuszcza Brussel Noord 24 września 2023.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 80 (Break)
462 1200x800 Px, 02.10.2023
VSM's newby 41 241 enters Dieren with the last train from Beekbergen of the annually held Terug-naar-Toen festival on 3 September 2023.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
CFC/NMBS/CFV3V 5538 stoi 23 września 2023 roku w Treignes. Koleje Konga (Chemins de Fer du Congo) próbowały kupić trzy byłe lokomotywy serii SNCB Class 55, ale transakcja nie doszła do skutku z powodu kolejnej wojny domowej w tym afrykańskim kraju. NMBS/SNCB szybko wycofuje serię 55, a 5538, która miała być jedną z lokomotyw kongijskich, trafiła do CFV3V, które używa jej podczas Dni Diesla oraz do niektórych manewrów. Ponieważ planowane jest przywrócenie lokomotywie oryginalnego malowania, każdemu, kto chce sfotografować quasi-kongijskiego Diesla w belgijskich Ardenach, radzi się, by nie zwlekał zbyt długo.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / CFV3V Trójdolinowy Pociąg Parowy, Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55
444 1200x800 Px, 02.10.2023
Mały żart ze strony CFV3V, widziany 22 września 2023 w Mariembourg: Klasa 90 nigdy nie miała najnowszych kolorów NMBS/SNCB w szarości z żółtymi i niebieskimi akcentami; podobnie klasa 91, ale to nie był powód, aby CFV3V nie umieściło 9011 w najnowszych barwach narodowych.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / CFV3V Trójdolinowy Pociąg Parowy, Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 91
431 1200x800 Px, 02.10.2023
Dawna lokomotywa SNCB 9008 stoi w zajezdni CFV 3V w Mariembourg 22 września 2023 roku. Klasa 90 to pierwsza wersja klasy 91: w latach 70. SNCB zdecydowało się przebudować lokomotywy klasy 90 na manewrowe klasy 91.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / CFV3V Trójdolinowy Pociąg Parowy, Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 91
473 1200x786 Px, 02.10.2023
SNCF 22349 ciągnie zestaw wycofanych z eksploatacji lokomotyw z Paris-Austerlitz 19 września 2023 roku. To, że era nez-cassées dobiega końca, widać na 22349, która ma swój numer napisany kredą na nosie, bez nawet tabliczki znamionowej.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200
540 1200x800 Px, 02.10.2023
RheinCargo 187 077 zieht am 15. September 2023 einen Kesselwagenzug durch Göppingen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 187, Niemcy / Firmy / Rheincargo
522 1200x800 Px, 02.10.2023
Prowadzony lokomotywą E 414 z przodu i z tyłu, pociąg FS Trenitalia IC 631 z Ventimiglii do Mediolanu w pobliżu Borgio Verezzi wkrótce osiągnie swoją następną stację, Finale Ligure. Odcinek od Finale Ligure do Andory jest obecnie ostatnim odcinkiem trasy Genova - Ventimiglia, który nadal biegnie oryginalną trasą wzdłuż morza i przez miasta, i ma zostać w dłuższej perspektywie zmieniony.
22 września 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 500
458 1200x914 Px, 01.10.2023
Prowadzony lokomotywą E 414 z przodu i z tyłu, pociąg FS Trenitalia IC 631 z Ventimiglii do Mediolanu w pobliżu Borgio Verezzi wkrótce osiągnie swoją następną stację, Finale Ligure. Odcinek od Finale Ligure do Andory jest obecnie ostatnim odcinkiem trasy Genova - Ventimiglia, który nadal biegnie oryginalną trasą wzdłuż morza i przez miasta, i ma zostać w dłuższej perspektywie przekierowany.
22 września 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 500
445 1200x812 Px, 01.10.2023
Kiedy kilka lat temu jeden z najpiękniejszych odcinków trasy Genova - Ventimiglia w pobliżu Cervii został zastąpiony wariantem tunelowym, licznie przybyli fotografowie.
Trasa Genova - Savona została otwarta w 1868 roku. Kontynuacja Savona - Ventimiglia, która weszła do eksploatacji w 1972 roku, przebiegała w wielu miejscach przez trudny teren i była w dużej mierze poprowadzona wzdłuż morza oraz przez miasta.
Trasa początkowo była zelektryfikowana prądem trójfazowym, później planowano V 25 000/50 Hz, a ostatecznie w latach 1964/1967 zasilano ją prądem stałym FS 3000 V.
Jednak w tym czasie jednotorowa trasa wzdłuż morza nie była już wystarczająca, aby poradzić sobie z rosnącym ruchem, dlatego pod koniec lat 60. XX wieku wybudowano pierwsze nowe odcinki w rejonie Genovy. W 1977 roku odcinek Varazzo - Finale Ligure był pierwszym dłuższym nowym odcinkiem. Z czasem powstały kolejne na zachód, ale w Finale Ligure pierwszy nowy odcinek spotyka się teraz z ostatnim oryginalnym odcinkiem. To także motyw zdjęć z Finale Ligure, gdzie FS Trenitalia IC 631 opuszcza jednotorowy, 1136-metrowy "Galleria Caprazoppa".
Miejsce zdjęcia: koniec peronu)
16 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 500
439 1200x814 Px, 01.10.2023
Pojazd konserwacyjny Robel BAMOWAG czeka na sygnał semafora w Berlinie Neukölln. 2023-09-07
Tadeusz Andrzej Kadlubowski
Tadeusz Andrzej Kadlubowski
Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes
657 1200x900 Px, 01.10.2023
SOB TRAVERSO RABe 526 jedzie jako "Treno Gottardo" przez 103-metrowy most Polmengo, a zaraz potem wjedzie do 1567-metrowego tunelu Prato, który jest zaprojektowany jako tunel o przekroju kołowym 360° i dzięki temu pokonuje różnicę wysokości ponad 40 metrów.
4 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / SOB (Südost-Bahn), Schweiz / Galerie / Linia Gotthard
723 1200x806 Px, 30.09.2023
W lipcu 2016 roku znalazłem to miejsce fotograficzne na północ od Faido, nieco powyżej tunelu Broscerina, z widokiem na 103-metrowy most Polmengo, który tutaj przecina rzekę Ticino. Jednak radość nie trwała długo, otwarcie tunelu bazowego Gotthard było nieuchronne, a podróż była dla mnie zbyt długa na "marnego" TILO Flirta, który kursuje tylko co godzinę. Jednak po niefortunnym wykolejeniu kilku wagonów towarowych kilka kilometrów stąd, ale głęboko pod górą, ruch na trasie "Panorama" zaczął się na kilka tygodni ponownie ożywiać i pojechałem do Faido: Na zdjęciu znajduje się SBB "Giruno" RABe 501 w drodze do Lugano.
4 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerie / Linia Gotthard, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 501 (Giruno)
713 1200x806 Px, 30.09.2023