rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

41136 Zdjecia
FS Trenitalia IC 631 w podróży z Ventimiglia do Mediolanu zatrzymujący się na stacji kolejowej Finale Ligure.  
Po lewej stronie znajduje się wagon sterowniczy pociągu Trenord Regio 3090 z Bergamo (od 7:07) do Ventimiglia (11:48).  

16 września 2023
FS Trenitalia IC 631 w podróży z Ventimiglia do Mediolanu zatrzymujący się na stacji kolejowej Finale Ligure. Po lewej stronie znajduje się wagon sterowniczy pociągu Trenord Regio 3090 z Bergamo (od 7:07) do Ventimiglia (11:48). 16 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Krótko przed Erstfeld większość pociągów jadących na południe opuszcza trasę „starej kolei Gotthardzkiej” i przejeżdża przez tunel bazowy Gotthard. Ponieważ obecnie jest on eksploatowany w bardzo ograniczonym zakresie, większość pociągów pasażerskich i niektóre pociągi towarowe, z nielicznymi wyjątkami, są przekierowywane przez „starą trasę kolei Gotthardzkiej”, nazywaną teraz także „trasą panoramową Gotthard”. Oznacza to, że wysokiej jakości pociągi pasażerskie ponownie bezpiecznie przejeżdżają przez Erstfeld na co dzień, choć tylko przez krótki czas. Dla zdecydowanej większości tych połączeń wykorzystywane są pociągi SBB Giruno RABe 501, które tam, gdzie to możliwe, kursują w podwójnym trakcie. Na zdjęciu na czele jedzie SBB RABe 501 027 „Schaffhausen”, a za nim 501 010 „Basel Land” jako IC 10865 z Zurich HB do Lugano przejeżdżający przez Erstfeld.

19 października 2023
Krótko przed Erstfeld większość pociągów jadących na południe opuszcza trasę „starej kolei Gotthardzkiej” i przejeżdża przez tunel bazowy Gotthard. Ponieważ obecnie jest on eksploatowany w bardzo ograniczonym zakresie, większość pociągów pasażerskich i niektóre pociągi towarowe, z nielicznymi wyjątkami, są przekierowywane przez „starą trasę kolei Gotthardzkiej”, nazywaną teraz także „trasą panoramową Gotthard”. Oznacza to, że wysokiej jakości pociągi pasażerskie ponownie bezpiecznie przejeżdżają przez Erstfeld na co dzień, choć tylko przez krótki czas. Dla zdecydowanej większości tych połączeń wykorzystywane są pociągi SBB Giruno RABe 501, które tam, gdzie to możliwe, kursują w podwójnym trakcie. Na zdjęciu na czele jedzie SBB RABe 501 027 „Schaffhausen”, a za nim 501 010 „Basel Land” jako IC 10865 z Zurich HB do Lugano przejeżdżający przez Erstfeld. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Kolejny przejazd SBB Giruno: SBB RABe 501 009  Zürich  to EC 10312 w drodze z Mediolanu do Zurich HB.

19 października 2023
Kolejny przejazd SBB Giruno: SBB RABe 501 009 "Zürich" to EC 10312 w drodze z Mediolanu do Zurich HB. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Jak dobrze, że MGB nadal ma samochody, w których można otworzyć okna! W przeciwnym razie nie byłbym w stanie sfotografować MGB Ge 4/4 81 z jego pociągiem samochodowym w tunelu podczas przyjazdu do Realp. 

19 października 2023
Jak dobrze, że MGB nadal ma samochody, w których można otworzyć okna! W przeciwnym razie nie byłbym w stanie sfotografować MGB Ge 4/4 81 z jego pociągiem samochodowym w tunelu podczas przyjazdu do Realp. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa ÖBB 1116 220 prowadzi pociąg „Transalpin” 19793 do Graz w Zurychu. Chociaż lokomotywy ÖBB nie są rzadkością na stacji Zurych HB, zawsze przyjeżdżają do Zurychu z zestawami RJ. Lokomotywa ÖBB 1116 dla wagonów SBB jest jednak wyjątkiem. Prawdopodobnie wynika to z faktu, że pociąg ma nietypową trasę Zurych - Bregencja - Monachium - Salzburg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz z powodu prac budowlanych. EC Transalpin będzie jechać przez 12 godzin i 59 minut.

19 października 2023
Lokomotywa ÖBB 1116 220 prowadzi pociąg „Transalpin” 19793 do Graz w Zurychu. Chociaż lokomotywy ÖBB nie są rzadkością na stacji Zurych HB, zawsze przyjeżdżają do Zurychu z zestawami RJ. Lokomotywa ÖBB 1116 dla wagonów SBB jest jednak wyjątkiem. Prawdopodobnie wynika to z faktu, że pociąg ma nietypową trasę Zurych - Bregencja - Monachium - Salzburg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz z powodu prac budowlanych. EC Transalpin będzie jechać przez 12 godzin i 59 minut. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1116

460 1200x880 Px, 21.10.2023

Gdy rano na stacji Zurich HB jest niewiele korzystnego światła, do obsługi pociągu EC 10315 do Milano Centrale wykorzystywany jest skład. Pociąg składa się z dwóch jednostek SBB RABe 501  Giruno .  
19 października 2023
Gdy rano na stacji Zurich HB jest niewiele korzystnego światła, do obsługi pociągu EC 10315 do Milano Centrale wykorzystywany jest skład. Pociąg składa się z dwóch jednostek SBB RABe 501 "Giruno". 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 501 (Giruno)

686  1 1200x805 Px, 20.10.2023

Niektóre pociągi MGB  Orion  są już w eksploatacji, ale nadal odbywają się jazdy testowe:  
MGB ABeh 8/12 311  Orion  w Brig podczas jazdy testowej.

19 października 2023
Niektóre pociągi MGB "Orion" są już w eksploatacji, ale nadal odbywają się jazdy testowe: MGB ABeh 8/12 311 "Orion" w Brig podczas jazdy testowej. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Niektóre pociągi MGB  Orion  są już w eksploatacji, ale nadal odbywają się jazdy testowe:  
MGB ABeh 8/12 311  Orion  w Brig podczas jazdy testowej.

19 października 2023
Niektóre pociągi MGB "Orion" są już w eksploatacji, ale nadal odbywają się jazdy testowe: MGB ABeh 8/12 311 "Orion" w Brig podczas jazdy testowej. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa CFL 1806 stoi na bocznicy w Fond de Gras, podczas gdy lokomotywa 1604 przejeżdża z pociągiem w kierunku Pétange. 01.10.2023
Lokomotywa CFL 1806 stoi na bocznicy w Fond de Gras, podczas gdy lokomotywa 1604 przejeżdża z pociągiem w kierunku Pétange. 01.10.2023
De Rond Hans und Jeanny

CFL Z 105 ciągnie zespoły trakcyjne spalinowe Z 208 z bocznicy na parkingu na główny tor Fond de Gras. 01.10.2023
CFL Z 105 ciągnie zespoły trakcyjne spalinowe Z 208 z bocznicy na parkingu na główny tor Fond de Gras. 01.10.2023
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa CFL 804 powoli podjeżdża do swojego pociągu na torze AMTF w Petange. 01.10.2023
Lokomotywa CFL 804 powoli podjeżdża do swojego pociągu na torze AMTF w Petange. 01.10.2023
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa spalinowa CFL 1023 czeka na swoją kolejną misję na terenie stacji Fond de Gras. 01.10.2023
Lokomotywa spalinowa CFL 1023 czeka na swoją kolejną misję na terenie stacji Fond de Gras. 01.10.2023
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa CFL 1806 opuszcza stację w Fond de Gras ze swoim pociągiem 01.10.2023
Lokomotywa CFL 1806 opuszcza stację w Fond de Gras ze swoim pociągiem 01.10.2023
De Rond Hans und Jeanny

11.11.2021 | Podłopień - Ty42-107 w pobliżu stacji Tymbark, w kierunku Nowego Sącza.
11.11.2021 | Podłopień - Ty42-107 w pobliżu stacji Tymbark, w kierunku Nowego Sącza.
Marcin Łosicki

Polska / Lokomotywy parowe / Ty2/Ty42 (dawniej DRG 52)

442 1200x800 Px, 18.10.2023

25.08.2019 | Tymbark - SM42-742 opuścił stację, kierując się do Nowego Sącza.
25.08.2019 | Tymbark - SM42-742 opuścił stację, kierując się do Nowego Sącza.
Marcin Łosicki

Polska / Lokomotywy spalinowe / SM 42

548 1200x799 Px, 18.10.2023

16.05.2020 | Trąbki - Vectron (EU46-503) w pobliżu stacji Pilawa.
16.05.2020 | Trąbki - Vectron (EU46-503) w pobliżu stacji Pilawa.
Marcin Łosicki

14.08.2021 | Misie - EU07-1521 zmierza w kierunku Międzyrzeca Podlaskiego.
14.08.2021 | Misie - EU07-1521 zmierza w kierunku Międzyrzeca Podlaskiego.
Marcin Łosicki

Polska / Lokomotywy elektryczne / EU07 | 5 140

592 1200x789 Px, 18.10.2023

26.08.2023 | Brzozowica - ET41-151 zmierza w kierunku Międzyrzeca Podlaskiego.
26.08.2023 | Brzozowica - ET41-151 zmierza w kierunku Międzyrzeca Podlaskiego.
Marcin Łosicki

Polska / Lokomotywy elektryczne / ET41

518 1200x800 Px, 18.10.2023

Pogoda w Hulten robi się szara 16 lipca 2019, gdy 193 327 mija Twojego fotografa z mieszanym towarem w kierunku Bad Bentheim.
Pogoda w Hulten robi się szara 16 lipca 2019, gdy 193 327 mija Twojego fotografa z mieszanym towarem w kierunku Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 193 331 - widoczna tutaj podczas prowadzenia pociągu towarowego mieszanego przez Boxtel 27 lipca 2018 roku - była 500. lokomotywą Vectron wyprodukowaną przez Siemens. Obecnie wyprodukowano prawie 1 300 lokomotyw Vectron, nie licząc pochodnych takich jak serie 192, 247 czy 248.
DB Cargo 193 331 - widoczna tutaj podczas prowadzenia pociągu towarowego mieszanego przez Boxtel 27 lipca 2018 roku - była 500. lokomotywą Vectron wyprodukowaną przez Siemens. Obecnie wyprodukowano prawie 1 300 lokomotyw Vectron, nie licząc pochodnych takich jak serie 192, 247 czy 248.
Leonardus Schrijvers

Mit etwas Foto-Zoom konnte die DB 193 338 am 19. September 2019 in Celle auf der SD-Karte festgehalten werden – sie hat die  DB Cargo fahrt..  Aufkleber noch nicht erhalten.
Mit etwas Foto-Zoom konnte die DB 193 338 am 19. September 2019 in Celle auf der SD-Karte festgehalten werden – sie hat die "DB Cargo fahrt.." Aufkleber noch nicht erhalten.
Leonardus Schrijvers

DB Regio 146 238 stoi w Hausach 21 września 2010.
DB Regio 146 238 stoi w Hausach 21 września 2010.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

422 1200x779 Px, 18.10.2023

16 września 2019 DB 146 246 prezentuje reklamę z okazji 100-lecia Wolnego Państwa Bawaria na stacji Nürnberg Hbf - po zakończeniu I wojny światowej i upadku Cesarstwa Wilhelmińskiego dawne Królestwo Bawarii zostało przekształcone w Wolne Państwo w ramach Republiki Weimarskiej Niemiec. Niestety, z powodu politycznych zawirowań Wolne Państwo stało się kolebką narodowego socjalizmu.
16 września 2019 DB 146 246 prezentuje reklamę z okazji 100-lecia Wolnego Państwa Bawaria na stacji Nürnberg Hbf - po zakończeniu I wojny światowej i upadku Cesarstwa Wilhelmińskiego dawne Królestwo Bawarii zostało przekształcone w Wolne Państwo w ramach Republiki Weimarskiej Niemiec. Niestety, z powodu politycznych zawirowań Wolne Państwo stało się kolebką narodowego socjalizmu.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

412 1200x800 Px, 18.10.2023

DB 146 247 stoi na stacji München Hbf 16 września 2019 roku. Niestety, reklamy na więcej niż jednym egzemplarzu serii 146 eksploatowanym w Bawarii zniknęły już od lat.
DB 146 247 stoi na stacji München Hbf 16 września 2019 roku. Niestety, reklamy na więcej niż jednym egzemplarzu serii 146 eksploatowanym w Bawarii zniknęły już od lat.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

433 1200x800 Px, 18.10.2023