rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Nowe Zdjęcia

39736 Bilder
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze
<<  poprzednia strona  1241 1242 1243 1244 1245 1246 1247 1248 1249 1250 następna strona  >>
111 024-6 stoi na dworcu głównym w Monachium 23 maja 2013 roku.
111 024-6 stoi na dworcu głównym w Monachium 23 maja 2013 roku.
L.K.

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111, Niemcy / Stacje / Różnorodność w Bawarii

666 1024x779 Px, 30.07.2013

VT 612 przyjeżdża do Oberkotzau 21 maja 2013 roku.
VT 612 przyjeżdża do Oberkotzau 21 maja 2013 roku.
L.K.

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 612

697 1024x768 Px, 30.07.2013

Światła z 442 238, 23 czerwca 2013 w Bambergu.
Światła z 442 238, 23 czerwca 2013 w Bambergu.
L.K.

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 442 (Talent 2)

562 1009x1024 Px, 30.07.2013

Światła z 612 471, 23 czerwca 2013 na dworcu głównym w Norymberdze.
Światła z 612 471, 23 czerwca 2013 na dworcu głównym w Norymberdze.
L.K.

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 612

612 1024x761 Px, 30.07.2013

Światła z 440 825-8, 23 czerwca 2013 na dworcu głównym w Norymberdze.
Światła z 440 825-8, 23 czerwca 2013 na dworcu głównym w Norymberdze.
L.K.

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 440 (LIREX)

568 1024x931 Px, 30.07.2013

Dwie lokomotywy manewrowe Voith Gravita 10 BB, 261 079-8 i 261 054-1 DB Schenker Rail Deutschland AG stoją 09.07.2013 przy stacji Montabaur. Jest duża i wygląda bardzo potężnie. Gravita ma wygląd, jakiego można oczekiwać od mocnej lokomotywy. Jest używana przede wszystkim do przewozu towarów. Została specjalnie do tego opracowana. Szybkie i bezpieczne ciągnięcie ciężkich ładunków. Duże ilości nie stanowią problemu. Idealna do manewrów i różnorodnych innych zastosowań. Lokalnie i wszędzie tam, gdzie jest potrzebna. Dane techniczne: Układ osi: B'B' Rozstaw szyn: 1.435 mm Długość między zderzakami: 15.700 mm Moc: 1000 kW / 1341 KM Prędkość maksymalna: 100 km/h Siła uciągu startowego / Masa: 258 kN przy 80 t
Dwie lokomotywy manewrowe Voith Gravita 10 BB, 261 079-8 i 261 054-1 DB Schenker Rail Deutschland AG stoją 09.07.2013 przy stacji Montabaur. Jest duża i wygląda bardzo potężnie. Gravita ma wygląd, jakiego można oczekiwać od mocnej lokomotywy. Jest używana przede wszystkim do przewozu towarów. Została specjalnie do tego opracowana. Szybkie i bezpieczne ciągnięcie ciężkich ładunków. Duże ilości nie stanowią problemu. Idealna do manewrów i różnorodnych innych zastosowań. Lokalnie i wszędzie tam, gdzie jest potrzebna. Dane techniczne: Układ osi: B'B' Rozstaw szyn: 1.435 mm Długość między zderzakami: 15.700 mm Moc: 1000 kW / 1341 KM Prędkość maksymalna: 100 km/h Siła uciągu startowego / Masa: 258 kN przy 80 t
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 260/261 (Voith Gravita)

1075 1024x742 Px, 27.07.2013

Lokomotywa 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) firmy Schweerbau (zarejestrowana na LDS) z pociągiem przenośników materiału i zasobników MFS 100 w dniu 13.07.2013 w Betzdorf/Sieg.
Lokomotywa 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) firmy Schweerbau (zarejestrowana na LDS) z pociągiem przenośników materiału i zasobników MFS 100 w dniu 13.07.2013 w Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 277 (MaK G 1700 BB), Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes, Niemcy / Firmy / Schweerbau

1010 1024x683 Px, 26.07.2013

Die DB 101 036-2 zieht am 04.07.2012 einen EC (mit SBB-Wagen) kurz vor dem Bahnhof Brohl in Richtung Köln.
Die DB 101 036-2 zieht am 04.07.2012 einen EC (mit SBB-Wagen) kurz vor dem Bahnhof Brohl in Richtung Köln.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101, Niemcy / Pociągi / Pociągi Euro- i Intercity (EC/IC)

828 1024x873 Px, 26.07.2013

. IR 120 Luxembourg City - Liers kursuje między Lelligen a Wilwerwiltz wieczorem 25 lipca 2013 roku.
. IR 120 Luxembourg City - Liers kursuje między Lelligen a Wilwerwiltz wieczorem 25 lipca 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000, Luksemburg / Züge / Ruch regionalny i podmiejski (IC/IR/RE/RB), Luksemburg / Tory / Linia 10: Luksemburg - Ettelbrück - Kautenbach - Troisvierges

714 1024x753 Px, 26.07.2013

Spotkanie 3011 i 3013 w Wilwerwiltz wieczorem 25 lipca 2013 roku.
Spotkanie 3011 i 3013 w Wilwerwiltz wieczorem 25 lipca 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000, Luksemburg / Tory / Linia 10: Luksemburg - Ettelbrück - Kautenbach - Troisvierges

783 1024x737 Px, 26.07.2013

. 4001 sfotografowany z pociągiem specjalnym w Wiltz 11 lipca 2013 roku.
. 4001 sfotografowany z pociągiem specjalnym w Wiltz 11 lipca 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 4000, Luksemburg / Stationen / Wiltz

748 1024x712 Px, 26.07.2013

Lokomotywa 120 207-6 (dawniej 120 136-7) DB Regio z pociągiem Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen z 6 wagonami piętrowymi. Tutaj, tuż przed stacją Betzdorf/Sieg (13.07.2013).
Lokomotywa 120 207-6 (dawniej 120 136-7) DB Regio z pociągiem Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen z 6 wagonami piętrowymi. Tutaj, tuż przed stacją Betzdorf/Sieg (13.07.2013).
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 120, Niemcy / Pociągi / Ruch regionalny i podmiejski (IRE/RE/RB), Niemcy / Tory / KBS 460 (linia Siegstrecke)

824 1024x812 Px, 26.07.2013

Bm 6/6 18510 w Yverdon. 23.07.2013
Bm 6/6 18510 w Yverdon. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Bm 6/6

586 1024x720 Px, 25.07.2013

Bm 6/6 18510 w Yverdon. 23.07.2013
Bm 6/6 18510 w Yverdon. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Bm 6/6

518 1024x654 Px, 25.07.2013

Bm 6/6 18510 w Yverdon. 23.07.2013
Bm 6/6 18510 w Yverdon. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Bm 6/6

525 783x1024 Px, 25.07.2013

Solo en el fondo se puede ver el Flirt en camino a Lausana. Cerca de Rivaz, 25.07.2013
Solo en el fondo se puede ver el "Flirt" en camino a Lausana. Cerca de Rivaz, 25.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Lavaux

622 657x1024 Px, 25.07.2013

T Gauge BR HST 125 na wybrzeżu. 25.07.2013
T Gauge BR HST 125 na wybrzeżu. 25.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / T Skala 1 do 450 / Verschiedenes

706 650x1024 Px, 25.07.2013

MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) – EMD JT42 CWRM (Klasa 66/9) z dnia 13.07.2013 w Ehringshausen (powiat Lahn-Dill) na linii KBS 445 (Dillstecke). Lokomotywa ta służyła do rozładunku wagonów z używanym tłuczniem. General Motors JT42 CWR-M „Klasa 66” to ciężka, 6-osiowa lokomotywa spalinowo-elektryczna. Lokomotywa wyposażona jest w dwusuwowy silnik diesla 2.420 kW / 3.290 KM, turbodoładowany 12N-710G3B-T2. Ta lokomotywa zasilana prądem stałym (DC) jest sterowana przez komputer pokładowy (EM 2000) i posiada różnorodne urządzenia sprzężenia zwrotnego i czujniki. MRCE oferuje tę lokomotywę homologowaną w Belgii, Holandii i Niemczech, w tym z systemem ETCS (L1 i L2) dla linii Betuwe i linii portowej Rotterdamu. Konstrukcja JT42 CWR pochodzi z lat 70. XX wieku, a obecny model produkcyjny jest wynikiem wielu ulepszeń wprowadzonych od tamtego czasu. Model ten udowodnił swoją solidność i dzięki podstawowej konstrukcji oraz zasilaniu prądem stałym jest niezawodnym elementem każdej floty. Lokomotywa została wyprodukowana w 2005 roku przez EMD pod numerem fabrycznym 20048653-09. Dane techniczne: Układ osi: Bo`Bo` Rozstaw torów: 1 435 mm Długość między zderzakami: 21 349 mm Odległość między osiami wózków: 14 140 mm Szerokość: 2 692 mm Masa: 129,6 t Moc: 2 238 kW (na torze) Silnik diesla: 12N-710G3B-T2 Zakres prędkości obrotowej:
MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) – EMD JT42 CWRM (Klasa 66/9) z dnia 13.07.2013 w Ehringshausen (powiat Lahn-Dill) na linii KBS 445 (Dillstecke). Lokomotywa ta służyła do rozładunku wagonów z używanym tłuczniem. General Motors JT42 CWR-M „Klasa 66” to ciężka, 6-osiowa lokomotywa spalinowo-elektryczna. Lokomotywa wyposażona jest w dwusuwowy silnik diesla 2.420 kW / 3.290 KM, turbodoładowany 12N-710G3B-T2. Ta lokomotywa zasilana prądem stałym (DC) jest sterowana przez komputer pokładowy (EM 2000) i posiada różnorodne urządzenia sprzężenia zwrotnego i czujniki. MRCE oferuje tę lokomotywę homologowaną w Belgii, Holandii i Niemczech, w tym z systemem ETCS (L1 i L2) dla linii Betuwe i linii portowej Rotterdamu. Konstrukcja JT42 CWR pochodzi z lat 70. XX wieku, a obecny model produkcyjny jest wynikiem wielu ulepszeń wprowadzonych od tamtego czasu. Model ten udowodnił swoją solidność i dzięki podstawowej konstrukcji oraz zasilaniu prądem stałym jest niezawodnym elementem każdej floty. Lokomotywa została wyprodukowana w 2005 roku przez EMD pod numerem fabrycznym 20048653-09. Dane techniczne: Układ osi: Bo`Bo` Rozstaw torów: 1 435 mm Długość między zderzakami: 21 349 mm Odległość między osiami wózków: 14 140 mm Szerokość: 2 692 mm Masa: 129,6 t Moc: 2 238 kW (na torze) Silnik diesla: 12N-710G3B-T2 Zakres prędkości obrotowej:
Armin Schwarz

Niemcy / Firmy / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M))

1092 1024x741 Px, 25.07.2013

SBB Re 4/4 II 11290 między Lengnau a Grenchen Süd. 22.07.2013
SBB Re 4/4 II 11290 między Lengnau a Grenchen Süd. 22.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

586 1024x687 Px, 25.07.2013

The 523 040 between Pieterlen and Lengnau. 23.07.2013
The 523 040 between Pieterlen and Lengnau. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

505 1024x628 Px, 25.07.2013

Domino jako pociąg lokalny do Biel/Bienne w Ligerz. 23.07.2013
Domino jako pociąg lokalny do Biel/Bienne w Ligerz. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 560 (RBDe 4/4)

476 1024x632 Px, 25.07.2013

<<  poprzednia strona  1241 1242 1243 1244 1245 1246 1247 1248 1249 1250 następna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowości
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Oś czasu
Polityka prywatności


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.