rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Nowe Zdjęcia

39702 Bilder
<<  poprzednia strona  74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 następna strona  >>
Otrzymujesz zgłoszenie? ENERGIE 507 z AMTF/Pociągu 1900 był gościem na Baasrode Noord i opuszcza tę stację 6 lipca 2024 podczas obchodów SDP  Scheldeland in Stoom .
Otrzymujesz zgłoszenie? ENERGIE 507 z AMTF/Pociągu 1900 był gościem na Baasrode Noord i opuszcza tę stację 6 lipca 2024 podczas obchodów SDP "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

Zaledwie dwa miesiące przed wizytą waszego korespondenta na AMTF/Train 1900, 20 sierpnia 2023 roku, Arbed-12 został odrestaurowany do wspaniałego stanu i został sfotografowany w Fonds-de-Gras tego samego dnia.
Zaledwie dwa miesiące przed wizytą waszego korespondenta na AMTF/Train 1900, 20 sierpnia 2023 roku, Arbed-12 został odrestaurowany do wspaniałego stanu i został sfotografowany w Fonds-de-Gras tego samego dnia.
Leonardus Schrijvers

Arbed-5 manewruje z zabytkowym taborem w Fonds-de-Gras w dniu 20 sierpnia 2023.
Arbed-5 manewruje z zabytkowym taborem w Fonds-de-Gras w dniu 20 sierpnia 2023.
Leonardus Schrijvers

17 września 2020 ME 1528 kąpie się w promieniach słońca w Roskilde w ostatnim pełnym roku eksploatacji tych lokomotyw spalinowych wyprodukowanych przez Henschel. Te lokomotywy spalinowe zostały sprzedane korporacji bankowej oraz kilku prywatnym operatorom w Szwecji ORAZ - od 2025 roku - Węgierskim Kolejom Państwowym MAV, które wykorzystują je efektywnie.
17 września 2020 ME 1528 kąpie się w promieniach słońca w Roskilde w ostatnim pełnym roku eksploatacji tych lokomotyw spalinowych wyprodukowanych przez Henschel. Te lokomotywy spalinowe zostały sprzedane korporacji bankowej oraz kilku prywatnym operatorom w Szwecji ORAZ - od 2025 roku - Węgierskim Kolejom Państwowym MAV, które wykorzystują je efektywnie.
Leonardus Schrijvers

Dania / Lokomotywy spalinowe / JA

85 1200x802 Px, 01.08.2025

MY 1134 stoi w Padborgu 24 września 2014 roku.
MY 1134 stoi w Padborgu 24 września 2014 roku.
Leonardus Schrijvers

Dania / Lokomotywy spalinowe / MÓJ

84 1200x800 Px, 01.08.2025

Wszystko już zniknęło na zeskanowanym zdjęciu: parowóz DSB 871 stoi w warsztatach w Randers 23 maja 2004 roku. Duńskie parowozy są dość rozproszone po całym kraju, a DSB zamknęło swoje warsztaty w Randers.
Wszystko już zniknęło na zeskanowanym zdjęciu: parowóz DSB 871 stoi w warsztatach w Randers 23 maja 2004 roku. Duńskie parowozy są dość rozproszone po całym kraju, a DSB zamknęło swoje warsztaty w Randers.
Leonardus Schrijvers

Dania / Parowozy / Verschiedenes

73 1200x750 Px, 01.08.2025

Była lokomotywa DSB MY 1151 odwiedziła Dampflokfreunde Berlin w Berlinie Schöneweide 17 września 2016 roku. Tutaj stoi nad szybrem konserwacyjnym.
Była lokomotywa DSB MY 1151 odwiedziła Dampflokfreunde Berlin w Berlinie Schöneweide 17 września 2016 roku. Tutaj stoi nad szybrem konserwacyjnym.
Leonardus Schrijvers

Dania / Lokomotywy spalinowe / MÓJ

67 1200x801 Px, 01.08.2025

TagKraft MZ 1425 stoi na biegu jałowym w Padborgu 9 września 2015 roku, podczas wielkiego „kryzysu uchodźczego”, który niemal sparaliżował całe połączenie kolejowe Budapeszt--Wiedeń--Frankfurt (nad Menem)--Hamburg--Kopenhaga.
TagKraft MZ 1425 stoi na biegu jałowym w Padborgu 9 września 2015 roku, podczas wielkiego „kryzysu uchodźczego”, który niemal sparaliżował całe połączenie kolejowe Budapeszt--Wiedeń--Frankfurt (nad Menem)--Hamburg--Kopenhaga.
Leonardus Schrijvers

Dania / Lokomotywy spalinowe / MZ

62 1200x803 Px, 01.08.2025

20 września 2022 Aerriva DK 1001 właśnie wjeżdża do Niebüll z pociągiem zatrzymującym się z (i do) Tönder.
20 września 2022 Aerriva DK 1001 właśnie wjeżdża do Niebüll z pociągiem zatrzymującym się z (i do) Tönder.
Leonardus Schrijvers

Itino 1426 stoi w Linköping 13 września 2015 roku. Znaki dawnego operatora Kustpilen są słabo widoczne pod kabiną zespołu trakcyjnego.
Itino 1426 stoi w Linköping 13 września 2015 roku. Znaki dawnego operatora Kustpilen są słabo widoczne pod kabiną zespołu trakcyjnego.
Leonardus Schrijvers

Hector rail 242 517 stoi przed FlixTrain na dworcu Berlin Hbf w dniu 5 kwietnia 2018.
Hector rail 242 517 stoi przed FlixTrain na dworcu Berlin Hbf w dniu 5 kwietnia 2018.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 161 106 'DECKARD' przejeżdża przez Hallsberg 10 września 2015 roku.
Hector Rail 161 106 'DECKARD' przejeżdża przez Hallsberg 10 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Wieczorem 12 września 2015 TGOJ 403 stoi w Gävle. Zwróć uwagę na inny wzór w porównaniu do 965 na ostatnim zdjęciu.
Wieczorem 12 września 2015 TGOJ 403 stoi w Gävle. Zwróć uwagę na inny wzór w porównaniu do 965 na ostatnim zdjęciu.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

102 1200x799 Px, 01.08.2025

Wieczorem 12 września 2015 roku TGOJ 965 stoi w Gävle. Zwróć uwagę na inny wzór w porównaniu do 403 na następnym zdjęciu.
Wieczorem 12 września 2015 roku TGOJ 965 stoi w Gävle. Zwróć uwagę na inny wzór w porównaniu do 403 na następnym zdjęciu.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

105 1200x800 Px, 01.08.2025

Międzynarodowy retro: z dwoma starymi szwajcarskimi wagonami jako pociąg dodatkowy, TGOJ 408, który podobnie jak wagony SBB, prezentuje swoje retro barwy i stoi w muzeum kolejowym w Gävle 12 września 2015 roku.
Międzynarodowy retro: z dwoma starymi szwajcarskimi wagonami jako pociąg dodatkowy, TGOJ 408, który podobnie jak wagony SBB, prezentuje swoje retro barwy i stoi w muzeum kolejowym w Gävle 12 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

108 1200x798 Px, 01.08.2025

Widok z boku na TGOJ 305 w Gävle w pochmurny dzień 12 września 2015.
Widok z boku na TGOJ 305 w Gävle w pochmurny dzień 12 września 2015.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

88 1200x799 Px, 01.08.2025

Rush Rail 185 413 'GRUMPY' mija Twojego fotografa i innych entuzjastów w Gävle 12 września 2015 roku z zaskoczenia, sprawiając, że na krótki moment również my stajemy się trochę 'GRUMPY'. Szwedzki numer projektowy dla klasy 185 to Klasa 241.
Rush Rail 185 413 'GRUMPY' mija Twojego fotografa i innych entuzjastów w Gävle 12 września 2015 roku z zaskoczenia, sprawiając, że na krótki moment również my stajemy się trochę 'GRUMPY'. Szwedzki numer projektowy dla klasy 185 to Klasa 241.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / 241

73 1200x804 Px, 01.08.2025

Sleepy -Rush Rail 185 415- paruje w Gävle 12 września 2015 roku. Klasa 241 to szwedzka nazwa klasy 185 TRAXX
Sleepy -Rush Rail 185 415- paruje w Gävle 12 września 2015 roku. Klasa 241 to szwedzka nazwa klasy 185 TRAXX
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / 241

62 1200x798 Px, 01.08.2025

EBT 576 201 wypycha pociąg specjalny z Burgdorf do Konolfingen 17 maja 2025 podczas kolejowego święta „150 lat Emmentalbahn”, które dzięki pięknym starym pojazdom, operacji na całym regionie, najlepszej pogodzie i pięknym krajobrazom okazało się wielkim sukcesem.
EBT 576 201 wypycha pociąg specjalny z Burgdorf do Konolfingen 17 maja 2025 podczas kolejowego święta „150 lat Emmentalbahn”, które dzięki pięknym starym pojazdom, operacji na całym regionie, najlepszej pogodzie i pięknym krajobrazom okazało się wielkim sukcesem.
Leonardus Schrijvers

CMI 512 był tymczasowo używany przez CFL po tym, jak planowane manewrowe lokomotywy spalinowe klasy MJ dla duńskich DSB zawiodły – dosłownie, ponieważ te manewrowe lokomotywy wyprodukowane przez Cockerill nie sprawdziły się dobrze w warunkach zimowych, a zamówienie na 30 lokomotyw zostało anulowane, pozostawiając Cockerill z szesnastoma już wyprodukowanymi manewrówkami. CFL wynajął kilka z nich na kilka lat, a jedna z nich, CFL/CMI 512, jest widoczna zaparkowana w Bettembourg 20 maja 2004 roku.
CMI 512 był tymczasowo używany przez CFL po tym, jak planowane manewrowe lokomotywy spalinowe klasy MJ dla duńskich DSB zawiodły – dosłownie, ponieważ te manewrowe lokomotywy wyprodukowane przez Cockerill nie sprawdziły się dobrze w warunkach zimowych, a zamówienie na 30 lokomotyw zostało anulowane, pozostawiając Cockerill z szesnastoma już wyprodukowanymi manewrówkami. CFL wynajął kilka z nich na kilka lat, a jedna z nich, CFL/CMI 512, jest widoczna zaparkowana w Bettembourg 20 maja 2004 roku.
Leonardus Schrijvers

Luksemburg / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

89 1200x800 Px, 01.08.2025

SBB ICN jest w Ligerz w drodze do Lozanny.

11.07.2025
SBB ICN jest w Ligerz w drodze do Lozanny. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) está cerca de Ligerz en dirección a Neuchâtel. 

11.07.2025
La SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) está cerca de Ligerz en dirección a Neuchâtel. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7508 opuszcza Blonay w drodze do Les Pleiades.  
(Zdjęcie wykonano z peronu parowozowego pociągu B-C jadącego do Chaulin.)

19.07.2025
CEV MVR ABeh 2/6 7508 opuszcza Blonay w drodze do Les Pleiades. (Zdjęcie wykonano z peronu parowozowego pociągu B-C jadącego do Chaulin.) 19.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

149 1200x767 Px, 30.07.2025

Parowóz Blonay-Chamby dojeżdża do stacji Chaulin i ukazuje widok na MOB FZe 6/6 2002 (przy B-C). 

19.07.2025.
Parowóz Blonay-Chamby dojeżdża do stacji Chaulin i ukazuje widok na MOB FZe 6/6 2002 (przy B-C). 19.07.2025.
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.