rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Nowe Zdjecia

40111 Bilder
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze
<<  poprzednia strona  700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 nastepna strona  >>
Y 7108 oferuje przejazdy kabinowe w Cité du Train w Mulhouse, przylegającym do linii kolejowej Mulhouse-Strasbourg.
Y 7108 oferuje przejazdy kabinowe w Cité du Train w Mulhouse, przylegającym do linii kolejowej Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / Y 7000 | 7100 | 7400, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

420 1200x800 Px, 04.05.2020

Y 7108 oferuje przejazdy kabiną w Cité du Train w Mulhouse, przylegającym do linii kolejowej Mulhouse-Strasbourg.
Y 7108 oferuje przejazdy kabiną w Cité du Train w Mulhouse, przylegającym do linii kolejowej Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / Y 7000 | 7100 | 7400, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

389 1200x800 Px, 04.05.2020

20 maja 2003 TGV 13 zatrzymuje się na stacji Lille-Flandres w kursie z Paryża Północnego.
20 maja 2003 TGV 13 zatrzymuje się na stacji Lille-Flandres w kursie z Paryża Północnego.
Leonardus Schrijvers

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV PSE (Paris-Sud Est)

435 1200x800 Px, 04.05.2020

ZZ 23859 stoi w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku.
ZZ 23859 stoi w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

341 1200x800 Px, 04.05.2020

BiBi 82628 stāv Lille-Flandres 2019. gada 24. maijā.
BiBi 82628 stāv Lille-Flandres 2019. gada 24. maijā.
Leonardus Schrijvers

Francja / Jednostki dwusystemowe / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid)

346 1200x800 Px, 04.05.2020

BiBi 82780 stāv 2013. gada 29. jūnijā Milūzā.
BiBi 82780 stāv 2013. gada 29. jūnijā Milūzā.
Leonardus Schrijvers

Francja / Jednostki dwusystemowe / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid)

336 1200x800 Px, 04.05.2020

Transilien BiBI 82533 atgriežas Longvīlā 2011. gada 17. septembrī.
Transilien BiBI 82533 atgriežas Longvīlā 2011. gada 17. septembrī.
Leonardus Schrijvers

Francja / Jednostki dwusystemowe / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid)

292 1200x800 Px, 04.05.2020

BiBi 82501 reklamē Šampanjas reģionu, apstājas Longvilā 2011. gada 18. septembrī.
BiBi 82501 reklamē Šampanjas reģionu, apstājas Longvilā 2011. gada 18. septembrī.
Leonardus Schrijvers

Francja / Jednostki dwusystemowe / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid)

328 1200x800 Px, 04.05.2020

BB 80003 manewruje składem nocnym na stacji Paris-Austerlitz wieczorem 20 maja 2003 roku.
BB 80003 manewruje składem nocnym na stacji Paris-Austerlitz wieczorem 20 maja 2003 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 8000/8100/80000

369 1200x800 Px, 04.05.2020

Wciąż w oryginalnym malowaniu, Y 7624 stoi na dworcu Strasbourg Central 7 czerwca 2015 roku.
Wciąż w oryginalnym malowaniu, Y 7624 stoi na dworcu Strasbourg Central 7 czerwca 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / Y 7000 | 7100 | 7400

349 1200x801 Px, 04.05.2020

Y 8116 manewruje składem TER-2000 na dworcu Strasbourg Central 29 maja 2019.
Y 8116 manewruje składem TER-2000 na dworcu Strasbourg Central 29 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / Y 8000 | 8400

373 1200x800 Px, 04.05.2020

Y 8116 manewruje składem TER-2000 na dworcu Strasbourg Central 29 maja 2019.
Y 8116 manewruje składem TER-2000 na dworcu Strasbourg Central 29 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / Y 8000 | 8400

387 1200x800 Px, 04.05.2020

DB 101 071 jest sprzęgany z EuroCity 379 na dworcu głównym w Dreźnie 10 maja 2016 roku na ostatnią jazdę z Drezna do Hamburg-Altona przez Berlin, pociąg rozpoczął trasę wcześnie tego ranka w Pradze.
DB 101 071 jest sprzęgany z EuroCity 379 na dworcu głównym w Dreźnie 10 maja 2016 roku na ostatnią jazdę z Drezna do Hamburg-Altona przez Berlin, pociąg rozpoczął trasę wcześnie tego ranka w Pradze.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

381 1200x799 Px, 03.05.2020

23 sierpnia 2016 NS 9586 zbliża się do stacji Breda.
23 sierpnia 2016 NS 9586 zbliża się do stacji Breda.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

336 1200x800 Px, 03.05.2020

SLT 2612 wjeżdża do Goudy 7 października 2018.
SLT 2612 wjeżdża do Goudy 7 października 2018.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Seria SLT 2400/2600 (Sprinter Lighttrain)

333 1200x801 Px, 03.05.2020

NS 6401 przejeżdża luzem przez Nijmegen 28 lipca 2007.
NS 6401 przejeżdża luzem przez Nijmegen 28 lipca 2007.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

302 1200x800 Px, 03.05.2020

22 listopada 2018 NS 4218 właśnie zbliża się do przejazdu przez most na Mozie w Ravenstein.
22 listopada 2018 NS 4218 właśnie zbliża się do przejazdu przez most na Mozie w Ravenstein.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / ICMm (Plan Z) Seria 4000/4200 (Koploper)

352 1200x800 Px, 03.05.2020

MIDI 4002 stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. CF de MIDI zamówiła czterdzieści lokomotyw tego typu do obsługi ruchu pasażerskiego pod siecią trakcyjną 1.500 Volt DC. Po nacjonalizacji francuskich kolei w 1938 roku, co doprowadziło do powstania SNCF, te lokomotywy zostały zaklasyfikowane jako klasa BB 1500. Do 1979 roku wszystkie silniki pozostawały w eksploatacji, ale cztery lata później ostatnia została wycofana ze służby.
MIDI 4002 stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. CF de MIDI zamówiła czterdzieści lokomotyw tego typu do obsługi ruchu pasażerskiego pod siecią trakcyjną 1.500 Volt DC. Po nacjonalizacji francuskich kolei w 1938 roku, co doprowadziło do powstania SNCF, te lokomotywy zostały zaklasyfikowane jako klasa BB 1500. Do 1979 roku wszystkie silniki pozostawały w eksploatacji, ale cztery lata później ostatnia została wycofana ze służby.
Leonardus Schrijvers

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

329 1200x784 Px, 03.05.2020

ETAT 140-344 stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. Była jednym z 200 zamówionych egzemplarzy, złożonych przez dwie brytyjskie firmy produkujące lokomotywy ze względu na potrzebę mocnych lokomotyw towarowych (między innymi do przewozu wojsk). Chociaż zbudowane do obsługi ruchu towarowego, te lokomotywy o prędkości 80 km/h często były wykorzystywane na zwykłych kursach pasażerskich. W 1975 roku ostatnie egzemplarze tej serii zostały wycofane z eksploatacji, ale 140-344 przetrwała.
ETAT 140-344 stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. Była jednym z 200 zamówionych egzemplarzy, złożonych przez dwie brytyjskie firmy produkujące lokomotywy ze względu na potrzebę mocnych lokomotyw towarowych (między innymi do przewozu wojsk). Chociaż zbudowane do obsługi ruchu towarowego, te lokomotywy o prędkości 80 km/h często były wykorzystywane na zwykłych kursach pasażerskich. W 1975 roku ostatnie egzemplarze tej serii zostały wycofane z eksploatacji, ale 140-344 przetrwała.
Leonardus Schrijvers

Francja / Parowozy / Verschiedenes, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

423 1200x800 Px, 03.05.2020

Nr 6 L'AIGLE (Orzeł), jedna z dziewięciu lokomotyw tej klasy, stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. Została zbudowana w 1846 roku przez Roberta Stephensona dla Chemins du Fer d'Avignon-Marseille, które zostały otwarte w latach 1847-1849 etapami. Po przejęciu AM przez PLM, AIGLE otrzymała numer 206 aż do wycofania z eksploatacji w 1865 roku.
Nr 6 L'AIGLE (Orzeł), jedna z dziewięciu lokomotyw tej klasy, stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. Została zbudowana w 1846 roku przez Roberta Stephensona dla Chemins du Fer d'Avignon-Marseille, które zostały otwarte w latach 1847-1849 etapami. Po przejęciu AM przez PLM, AIGLE otrzymała numer 206 aż do wycofania z eksploatacji w 1865 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Parowozy / Verschiedenes, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

407 1200x800 Px, 03.05.2020

X-76655 zatrzymuje się w Lyon Part-Dieu 2 czerwca 2014.
X-76655 zatrzymuje się w Lyon Part-Dieu 2 czerwca 2014.
Leonardus Schrijvers

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 76500 (TER)

414 1200x802 Px, 03.05.2020

X-76704 reklamuje region Szampanii w Mulhouse 29 maja 2019.
X-76704 reklamuje region Szampanii w Mulhouse 29 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 76500 (TER)

356 1200x800 Px, 03.05.2020

Setki mil od jakiegokolwiek morza czy oceanu, a jednak Błękitny Wieloryb! X-73902 zatrzymuje się w Mülheim (Baden) 30 maja 2019 roku. Te wagony szynowe są nazywane Baleines Bleues/Blauer Wal, co w środowisku kolejowym oznacza Błękitnego Wieloryba.
Setki mil od jakiegokolwiek morza czy oceanu, a jednak Błękitny Wieloryb! X-73902 zatrzymuje się w Mülheim (Baden) 30 maja 2019 roku. Te wagony szynowe są nazywane Baleines Bleues/Blauer Wal, co w środowisku kolejowym oznacza Błękitnego Wieloryba.
Leonardus Schrijvers

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER)

375 1200x800 Px, 03.05.2020

SNCF FRET 67471 ciągnie pociąg intermodalny przez Antwerpen-Noorderdokken 29 sierpnia 2013.
SNCF FRET 67471 ciągnie pociąg intermodalny przez Antwerpen-Noorderdokken 29 sierpnia 2013.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

409 1200x799 Px, 03.05.2020

<<  poprzednia strona  700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.