rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains z November 2025

244 Zdjecia
Listopad 2025 charakteryzowa si kilkoma specjalnymi wydarzeniami i powtarzajcymi si motywami. Stulecie Mat'24 C9002 'JAAP' byo witowane dodatkowymi przejazdami z Arnhem Centraal do Wolfheze, zbienie z 10. rocznic zmodernizowanej stacji Arnhem. Wiele zdj koncentruje si na szwajcarskich operacjach regionalnych i midzymiastowych, szczególnie wokó zamku Chillon i Villeneuve, ukazujc jednostki SBB RABe 503, 511 i 523 na tle ywych jesiennych lici i mglistych warunków pogodowych. ASM Be 4/8 113 "Mars" pojawia si zarówno podczas odjazdu, jak i przyjazdu w Solothurn, z jedn scen wyróniajc si gst mg. Operacje spalinowe s dokumentowane przez SNCF X73757 na zelektryfikowanej linii Delle-Belfort oraz rezerwowy wagon szynowy TPF/CJ w Bonfol. W miesicu tym znajduj si równie przejazdy sponsorowane i specjalne przez EMU 904 2454CREW w Holandii. Kilka zdj dokumentuje dni otwarte i parady lokomotyw, takie jak wydarzenie w Neuss z udziaem jednostek RheinCargo, a take pojawiaj si powtarzajce si odniesienia do zachowanego i historycznego taboru zarówno w kontekcie szwajcarskim, jak i rodkowoeuropejskim. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
SNCF 82621 opuszcza stację Lyon Perrache w kierunku Bourg-en-Bresse, podczas gdy w tle FS Trenitalia ETR 400 031 czeka na odjazd do Paryża. To pociąg FR 6654 z odjazdem o 13:11 z Lyon Perrache i przyjazdem na stację Paris Gare de Lyon o 15:30.

13.03.2024
SNCF 82621 opuszcza stację Lyon Perrache w kierunku Bourg-en-Bresse, podczas gdy w tle FS Trenitalia ETR 400 031 czeka na odjazd do Paryża. To pociąg FR 6654 z odjazdem o 13:11 z Lyon Perrache i przyjazdem na stację Paris Gare de Lyon o 15:30. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) przyjeżdża na stację Lozanna z pociągiem cystern. 1 listopada 2025
WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) przyjeżdża na stację Lozanna z pociągiem cystern. 1 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Najszybszy ze wszystkich! Nowiutka klasa 384 to nie tylko najszybsza lokomotywa w szeregach ČD, ale także z prędkością 230 km/h najszybszy Vectron z ponad 2000 egzemplarzy tego typu, ponieważ klasa 193/383 osiąga maksymalnie 200 km/h. 26 września 2025 roku CD 384 022 została sfotografowana w Kolínie podczas kursu EC do Pragi.
Najszybszy ze wszystkich! Nowiutka klasa 384 to nie tylko najszybsza lokomotywa w szeregach ČD, ale także z prędkością 230 km/h najszybszy Vectron z ponad 2000 egzemplarzy tego typu, ponieważ klasa 193/383 osiąga maksymalnie 200 km/h. 26 września 2025 roku CD 384 022 została sfotografowana w Kolínie podczas kursu EC do Pragi.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Firmy / České dráhy

388 1200x800 Px, 02.11.2025

8 maja 2025 roku SBB Cargo 482 012 ciągnie pociąg intermodalny przez Kaarst.
8 maja 2025 roku SBB Cargo 482 012 ciągnie pociąg intermodalny przez Kaarst.
Leonardus Schrijvers

Zdjęcie czarno-białe DB 111 146 na dworcu głównym w Düsseldorfie, 24 lutego 1998.
Zdjęcie czarno-białe DB 111 146 na dworcu głównym w Düsseldorfie, 24 lutego 1998.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

360 1200x808 Px, 02.11.2025

Skanowane zdjęcie DB 111 012 opuszczającego Essen Hbf z pociągiem RB do Dortmundu, wykonane 17 lipca 1998 roku.
Skanowane zdjęcie DB 111 012 opuszczającego Essen Hbf z pociągiem RB do Dortmundu, wykonane 17 lipca 1998 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

353 1200x800 Px, 02.11.2025

CD 854 017 stoi gotowy na stacji Praha hl.n. w szary, 25 września 2025 roku.
CD 854 017 stoi gotowy na stacji Praha hl.n. w szary, 25 września 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lekka kolej / 854

324 1200x748 Px, 02.11.2025

CD 380 013 przejeżdża luzem przez Praha hl.n. w deszczowy 25 września 2025.
CD 380 013 przejeżdża luzem przez Praha hl.n. w deszczowy 25 września 2025.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 380

334 1200x800 Px, 02.11.2025

Całkowicie nowy, więc bez oznaczeń: RFO 193 901 ciągnie pociąg kontenerowy Gekkengraaf przez Hulten 21 sierpnia 2025.
Całkowicie nowy, więc bez oznaczeń: RFO 193 901 ciągnie pociąg kontenerowy Gekkengraaf przez Hulten 21 sierpnia 2025.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 193 325 ciągnie pociąg kontenerowy przez Hulten 21 sierpnia 2025.
DB Cargo 193 325 ciągnie pociąg kontenerowy przez Hulten 21 sierpnia 2025.
Leonardus Schrijvers

Całkowicie nowy, więc bez oznaczeń: RFO 193 905 ciągnie pociąg kontenerowy Gekkengraaf przez Hulten 21 sierpnia 2025.
Całkowicie nowy, więc bez oznaczeń: RFO 193 905 ciągnie pociąg kontenerowy Gekkengraaf przez Hulten 21 sierpnia 2025.
Leonardus Schrijvers

DB 245 021 wjeżdża do Niebüll z pociągiem samochodowym Sylt-Shuttle późnym popołudniem 21 września 2025 roku.
DB 245 021 wjeżdża do Niebüll z pociągiem samochodowym Sylt-Shuttle późnym popołudniem 21 września 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 245

375 1200x800 Px, 02.11.2025

Każdy, kto chce zrobić zdjęcia starej stacji Praha-Masarykovo, powinien teraz wyciągnąć swoje aparaty, ponieważ stacja przechodzi całkowitą modernizację, co widać na tym żabim ujęciu CD 814 090 na Praha-Masarykovo w dniu 26 września 2025.
Każdy, kto chce zrobić zdjęcia starej stacji Praha-Masarykovo, powinien teraz wyciągnąć swoje aparaty, ponieważ stacja przechodzi całkowitą modernizację, co widać na tym żabim ujęciu CD 814 090 na Praha-Masarykovo w dniu 26 września 2025.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lekka kolej / 814 - 914

394 1200x800 Px, 02.11.2025

CD 380 003 zatrzymuje się w Benešov u Prahy z pociągiem Rychlík z Českých Budějovic do Praha hl.n. w dniu 26 września 2025.
CD 380 003 zatrzymuje się w Benešov u Prahy z pociągiem Rychlík z Českých Budějovic do Praha hl.n. w dniu 26 września 2025.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 380

341 1200x800 Px, 02.11.2025

Widok żabki na 5532 z wagonami CFL Weggmann jako IR do Luksemburga na stacji Liège-Guillemins 13 lipca 1999.
Widok żabki na 5532 z wagonami CFL Weggmann jako IR do Luksemburga na stacji Liège-Guillemins 13 lipca 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

390 1200x800 Px, 02.11.2025

Niektóre lokomotywy NMBS/SNCB klasy 55 zostały wyposażone w elektryczne ogrzewanie wagonów i otrzymały niebiesko-żółty malowanie, aby były rozpoznawalne jako takie. Jedna z nich, 5529, stoi na stacji Liège-Guillemins przed pociągiem IR do Luksemburga 3 sierpnia 1997 roku.
Niektóre lokomotywy NMBS/SNCB klasy 55 zostały wyposażone w elektryczne ogrzewanie wagonów i otrzymały niebiesko-żółty malowanie, aby były rozpoznawalne jako takie. Jedna z nich, 5529, stoi na stacji Liège-Guillemins przed pociągiem IR do Luksemburga 3 sierpnia 1997 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

471 1200x800 Px, 02.11.2025

Samodzielna jazda NMBS 5101 przez od 2013 roku nieczynną stację Antwerpen-Dam w dniu 17 września 2004.
Samodzielna jazda NMBS 5101 przez od 2013 roku nieczynną stację Antwerpen-Dam w dniu 17 września 2004.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 51

407 1200x800 Px, 02.11.2025

Ex-NMBS/SNCB sjhunter 7304 stoi w Mariembourg 26 września 2009 roku, gdzie znalazła schronienie w szeregach CFV3V.
Ex-NMBS/SNCB sjhunter 7304 stoi w Mariembourg 26 września 2009 roku, gdzie znalazła schronienie w szeregach CFV3V.
Leonardus Schrijvers

Ex-SNCB 6077/210.077 stoi na zewnątrz parowozowni w Saint-Ghislain 12 września 2004 roku. PFT-TSP uznało za dobry pomysł, aby jedno stanowisko maszynisty lokomotywy oznaczyć oryginalnym numerem (210077), a drugie późniejszym numerem z lat 70. XX wieku (czterocyfrowym; 6077).
Ex-SNCB 6077/210.077 stoi na zewnątrz parowozowni w Saint-Ghislain 12 września 2004 roku. PFT-TSP uznało za dobry pomysł, aby jedno stanowisko maszynisty lokomotywy oznaczyć oryginalnym numerem (210077), a drugie późniejszym numerem z lat 70. XX wieku (czterocyfrowym; 6077).
Leonardus Schrijvers

Eksperymentalny 5001 już nie istnieje, tutaj widoczny z perspektywy żaby 12 września 2009 roku w bazie RetroTrain PFT-TSP w Saint-Ghislain.
Eksperymentalny 5001 już nie istnieje, tutaj widoczny z perspektywy żaby 12 września 2009 roku w bazie RetroTrain PFT-TSP w Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Na peronie 1 w Lozannie, historyczna lokomotywa SBB Ae 4/7 10976 oczekuje na odjazd ze swoim pociągiem szkoleniowym. Lokomotywa została dostarczona w 1931 roku i pozostawała w czynnej służbie do 1995 roku, kiedy to po 64 latach eksploatacji została włączona do kolekcji lokomotyw SBB Historic. Pociąg szkoleniowy SBB jest tradycyjnie ciągnięty przez lokomotywy „starego typu”, które, choć nie są idealnie dopasowane do pociągu, dają możliwość przemieszczenia lokomotyw oraz umożliwiają fotografom kolejowym ich sfotografowanie. 1 listopada 2025 roku
Na peronie 1 w Lozannie, historyczna lokomotywa SBB Ae 4/7 10976 oczekuje na odjazd ze swoim pociągiem szkoleniowym. Lokomotywa została dostarczona w 1931 roku i pozostawała w czynnej służbie do 1995 roku, kiedy to po 64 latach eksploatacji została włączona do kolekcji lokomotyw SBB Historic. Pociąg szkoleniowy SBB jest tradycyjnie ciągnięty przez lokomotywy „starego typu”, które, choć nie są idealnie dopasowane do pociągu, dają możliwość przemieszczenia lokomotyw oraz umożliwiają fotografom kolejowym ich sfotografowanie. 1 listopada 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 4/7

452 1200x903 Px, 02.11.2025

SBB Re 460 037  LATTESSO  z jego IR 90 wjeżdża na stację Vevey.

16.11.2024
SBB Re 460 037 "LATTESSO" z jego IR 90 wjeżdża na stację Vevey. 16.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

425 1200x824 Px, 02.11.2025

SBB RBDe 560  Domino  w winnicach nad St Saphorin (Train de vignes / linia winnic). 

15.11.2024
SBB RBDe 560 "Domino" w winnicach nad St Saphorin (Train de vignes / linia winnic). 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt