rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

39760 Bilder
<<  poprzednia strona  1472 1473 1474 1475 1476 1477 1478 1479 1480 1481 następna strona  >>
Z przeciwnego kierunku (czyli podróżując z Aigle do Les Diablerets) TPC Beh 4/8 591 dociera do stacji kolejowej Le Sépey. 17 lutego 2024
Z przeciwnego kierunku (czyli podróżując z Aigle do Les Diablerets) TPC Beh 4/8 591 dociera do stacji kolejowej Le Sépey. 17 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Regionalny pociąg ASD/TPC, składający się z ASD BDe 4/4 402, Bt oraz kolejnego BDe 4/4 na czele pociągu, jedzie z Les Diablerets do Aigle i dociera do małej stacji końcowej Le Sépey. 17 lutego 2024
Regionalny pociąg ASD/TPC, składający się z ASD BDe 4/4 402, Bt oraz kolejnego BDe 4/4 na czele pociągu, jedzie z Les Diablerets do Aigle i dociera do małej stacji końcowej Le Sépey. 17 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby w Chaulin została zaopatrzona w wodę i węgiel na kolejną podróż do Blonay i teraz paruje z powrotem do stacji muzealnej.

9 czerwca 2024
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby w Chaulin została zaopatrzona w wodę i węgiel na kolejną podróż do Blonay i teraz paruje z powrotem do stacji muzealnej. 9 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Po przyjeździe do Chaulin, SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby w Chaulin trafia bezpośrednio do obsługi lokomotywy, gdzie lokomotywa jest zaopatrywana w wodę i węgiel.

9 czerwca 2024
Po przyjeździe do Chaulin, SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby w Chaulin trafia bezpośrednio do obsługi lokomotywy, gdzie lokomotywa jest zaopatrywana w wodę i węgiel. 9 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

BAM MBC Ge 4/4 21 i 22 w Moreges.

22.02.2024
BAM MBC Ge 4/4 21 i 22 w Moreges. 22.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM

141 1200x806 Px, 23.06.2024

IRSI Re 4/4 II 11387  
(Re 421 387-2) dociera do stacji kolejowej Morges ze swoim pociągiem żwirowym z Gland do Apples. Tutaj pociąg jest załadowywany na wózki na dalszą trasę.  

22 lutego 2024
IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) dociera do stacji kolejowej Morges ze swoim pociągiem żwirowym z Gland do Apples. Tutaj pociąg jest załadowywany na wózki na dalszą trasę. 22 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Równoległe wjazd IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) z Gland do Apples oraz regionalnego pociągu BAM MBC. Po prawej stronie na zdjęciu czekają już dwa BAM MBC Ge 4/4, które przejmą pociąg z żwirem od Re 421 387-2, który następnie będzie transportowany na wózkach rolkowych.

22 lutego 2024
Równoległe wjazd IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) z Gland do Apples oraz regionalnego pociągu BAM MBC. Po prawej stronie na zdjęciu czekają już dwa BAM MBC Ge 4/4, które przejmą pociąg z żwirem od Re 421 387-2, który następnie będzie transportowany na wózkach rolkowych. 22 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Jednym z powodów podróży trasą dużych prędkości Torino - Milano, podobnie jak na trasach dużych prędkości Paryż - Lyon i Madryt - Barcelona, była możliwość sfotografowania eleganckiego ETR 400 z pełną prędkością. W internetowym rozkładzie jazdy FS pociągi Frecciarossa z ETR 400 określane są jako  Frecciarossa 1000 . Około 10:30 na wybranym przeze mnie miejscu do fotografowania niedaleko Livorno Ferraris w Dolinie Padu pojawiły się dwa takie pociągi w odstępie pięciu minut. Trochę później niż się spodziewałem, przyjechał pierwszy  ETR400 ... ...dopiero podczas analizy zdjęć kilka dni później odkryłem, że przed obiektywem nie jechał ETR 400, lecz FS Trenitalia ETR 600 004. Nie zauważyłem tej  małej różnicy , ponieważ pociąg przejechał szybko, a nowy malunek Frecciarossa pasuje do ETR 600 idealnie. Po kliknięciu w internetowy rozkład jazdy okazało się, że kurs FR 9508 jest faktycznie realizowany ETR 600.  Tylko  250 km/h pociąg jechał z Triestu (06:00) do Torino Porta Nuova (11:00). 15 czerwca 2024
Jednym z powodów podróży trasą dużych prędkości Torino - Milano, podobnie jak na trasach dużych prędkości Paryż - Lyon i Madryt - Barcelona, była możliwość sfotografowania eleganckiego ETR 400 z pełną prędkością. W internetowym rozkładzie jazdy FS pociągi Frecciarossa z ETR 400 określane są jako "Frecciarossa 1000". Około 10:30 na wybranym przeze mnie miejscu do fotografowania niedaleko Livorno Ferraris w Dolinie Padu pojawiły się dwa takie pociągi w odstępie pięciu minut. Trochę później niż się spodziewałem, przyjechał pierwszy "ETR400"... ...dopiero podczas analizy zdjęć kilka dni później odkryłem, że przed obiektywem nie jechał ETR 400, lecz FS Trenitalia ETR 600 004. Nie zauważyłem tej "małej różnicy", ponieważ pociąg przejechał szybko, a nowy malunek Frecciarossa pasuje do ETR 600 idealnie. Po kliknięciu w internetowy rozkład jazdy okazało się, że kurs FR 9508 jest faktycznie realizowany ETR 600. "Tylko" 250 km/h pociąg jechał z Triestu (06:00) do Torino Porta Nuova (11:00). 15 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 600

142 1200x785 Px, 25.06.2024

FS Treniatlia ETR 500 050 jako Frecciarossa FR 9587 z Torino (od 10:00) do Reggio di Calabria Centrale (o 21:14) na trasie dużych prędkości w pobliżu Livorno Ferraris.

15 czerwca 2024
FS Treniatlia ETR 500 050 jako Frecciarossa FR 9587 z Torino (od 10:00) do Reggio di Calabria Centrale (o 21:14) na trasie dużych prędkości w pobliżu Livorno Ferraris. 15 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 500

133 1200x796 Px, 25.06.2024

Na trasie dużych prędkości Milano - Torino (numer trasy RFI 9, długość 127 km) pociąg .Italo NTV ETR 675 002 jedzie z Roma Termini do Torino Porta Nuova jako Italo 9904. Zdjęcie wykonano w Livorno Ferraris w Dolinie Padu. 15 czerwca 2024
Na trasie dużych prędkości Milano - Torino (numer trasy RFI 9, długość 127 km) pociąg .Italo NTV ETR 675 002 jedzie z Roma Termini do Torino Porta Nuova jako Italo 9904. Zdjęcie wykonano w Livorno Ferraris w Dolinie Padu. 15 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Na trasie dużych prędkości Torino - Milano (numer trasy RFI 9, długość 127 km) pociąg .Italo NTV ETR 575 018 jedzie do Neapolu jako ITALO 9927. Zdjęcie zostało wykonane niedaleko Livorno Ferraris.

15 czerwca 2024
Na trasie dużych prędkości Torino - Milano (numer trasy RFI 9, długość 127 km) pociąg .Italo NTV ETR 575 018 jedzie do Neapolu jako ITALO 9927. Zdjęcie zostało wykonane niedaleko Livorno Ferraris. 15 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

TPC Beh 2/6 544 i Beh 4/8 591 w Aigle. Pierwszy jest gotowy do odjazdu do Champéry, a drugi później pojedzie do Les Diablerets.

17. 02.2024
TPC Beh 2/6 544 i Beh 4/8 591 w Aigle. Pierwszy jest gotowy do odjazdu do Champéry, a drugi później pojedzie do Les Diablerets. 17. 02.2024
Stefan Wohlfahrt

CJ Gem 2/2 522 znajduje się w Le Noirmont i czeka na nowe zadanie.

26 czerwca 2024
CJ Gem 2/2 522 znajduje się w Le Noirmont i czeka na nowe zadanie. 26 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

CJ Gem 2/2 521 czeka na odjazd w La Chaux de Fonds. 

26 czerwca 2024
CJ Gem 2/2 521 czeka na odjazd w La Chaux de Fonds. 26 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Nowy CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) jest na próbnym kursie. Pociąg dotarł do Le Noirmont, gdzie zawraca na trasę powrotną. 

26 czerwca 2024
Nowy CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) jest na próbnym kursie. Pociąg dotarł do Le Noirmont, gdzie zawraca na trasę powrotną. 26 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Co zaskakujące, nowy CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) przejeżdża przez stację kolejową Le Noirmont jako jazda testowa. 

26 czerwca 2024
Co zaskakujące, nowy CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) przejeżdża przez stację kolejową Le Noirmont jako jazda testowa. 26 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Nowy CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) jest na jeździe testowej. Pociąg dotarł do Le Noirmont, gdzie zawraca na podróż powrotną. 26 czerwca 2024
Nowy CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) jest na jeździe testowej. Pociąg dotarł do Le Noirmont, gdzie zawraca na podróż powrotną. 26 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Nowy TransN ABe 4/8 nr 9 można zobaczyć w Les Ponts de Martel, podczas gdy dwa BDe 4/4 6 i 8 są (wciąż) używane do ruchu rozkładowego w tym czasie. Zdjęcie zostało zrobione na rogu zajezdni, która jest do tego miejsca swobodnie dostępna (parking rowerowy). 26 czerwca 2024
Nowy TransN ABe 4/8 nr 9 można zobaczyć w Les Ponts de Martel, podczas gdy dwa BDe 4/4 6 i 8 są (wciąż) używane do ruchu rozkładowego w tym czasie. Zdjęcie zostało zrobione na rogu zajezdni, która jest do tego miejsca swobodnie dostępna (parking rowerowy). 26 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

transN (dawniej cmn) BDe 4/4 nr 6 czeka na swoją kolejną misję w Les Ponts de Martel.

27 czerwca 2024
transN (dawniej cmn) BDe 4/4 nr 6 czeka na swoją kolejną misję w Les Ponts de Martel. 27 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

transN (dawniej cmn) BDe 4/4 nr 6 kursuje jako R 22 315 z Les Ponts de Martel do La Chaux de Fond i dociera do La Sagne, podczas gdy na tle gromadzą się burzowe chmury.

26 czerwca 2024
transN (dawniej cmn) BDe 4/4 nr 6 kursuje jako R 22 315 z Les Ponts de Martel do La Chaux de Fond i dociera do La Sagne, podczas gdy na tle gromadzą się burzowe chmury. 26 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

transN (dawniej cm,) BDe 4/4 nr 6 opuszcza małą stację kolejową La Sagne jako pociąg regionalny R 22 314 z La Chaux de Fonds do Les Pont de Martel. 

26 czerwca 2024
transN (dawniej cm,) BDe 4/4 nr 6 opuszcza małą stację kolejową La Sagne jako pociąg regionalny R 22 314 z La Chaux de Fonds do Les Pont de Martel. 26 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

transN (dawniej cm,) BDe 4/4 nr 6 opuszcza małą stację kolejową La Sagne jako pociąg regionalny R 22 314 z La Chaux de Fonds do Les Pont de Martel. 

26 czerwca 2024
transN (dawniej cm,) BDe 4/4 nr 6 opuszcza małą stację kolejową La Sagne jako pociąg regionalny R 22 314 z La Chaux de Fonds do Les Pont de Martel. 26 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

transN (dawniej cmn) BDe 4/4 nr 6 stoi na stacji Les Coeudres jako pociąg regionalny R 22 316 w drodze do Les Pont de Martel. Ten kurs jest w rzeczywistości (praktycznie) jazdą pustą pociągu szkolnego R 22 317 do La Corbatières, ale jest opublikowany w rozkładzie jazdy i można z niego korzystać. 27 czerwca 2024
transN (dawniej cmn) BDe 4/4 nr 6 stoi na stacji Les Coeudres jako pociąg regionalny R 22 316 w drodze do Les Pont de Martel. Ten kurs jest w rzeczywistości (praktycznie) jazdą pustą pociągu szkolnego R 22 317 do La Corbatières, ale jest opublikowany w rozkładzie jazdy i można z niego korzystać. 27 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7501 jest w drodze jako R 34 2308 z Montreux do Les Avants i za kilka chwil dotrze do celu. Zdjęcie zostało zrobione tuż przed Les Avants. 28 czerwca 2024
CEV MVR ABeh 2/6 7501 jest w drodze jako R 34 2308 z Montreux do Les Avants i za kilka chwil dotrze do celu. Zdjęcie zostało zrobione tuż przed Les Avants. 28 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  1472 1473 1474 1475 1476 1477 1478 1479 1480 1481 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.