rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 
RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

24 1200x782 Px, 14.09.2026

Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Leonardus Schrijvers

RXP 9904 stoi z kilkoma wagonami sprzęgowymi RADVE używanymi do przewozu nowych zespołów trakcyjnych (EMU) w Amersfoort 1 sierpnia 2026 roku. Holenderskie Koleje Państwowe NS kupiły we Francji w 1981 roku 58 lokomotyw typu nez-cassées (Złamane Nosy), które stały się serią 1601-1658. Gdy flota lokomotyw NS została podzielona na sektory w latach 1999/2000, NS Cargo (później Railion, potem DB Schenker RN, a następnie ponownie DB Cargo) otrzymało pierwszą partię lokomotyw z serii 1601-1622, które zachowały swoje numery. NS reizigers, odpowiedzialne za ruch pasażerski, otrzymało lokomotywy 1623-1658 i przemianowało je na serię 1800, ponieważ seria 1700 już istniała u nich, aby odróżnić tożsamość własnych lokomotyw od tych należących do NS Cargo. Po tym, jak NS, a później DBSRN/DB Cargo NL wycofały swoje lokomotywy serii 1600/1800, prywatni operatorzy szybko przejęli kilka lokomotyw, czasem zachowując numery 1600/1800, ale czasem nadając im nowe numery (RRF 4401 i 4402 oraz LOCON Benelux 9901-9910).  
Ta lokomotywa rozpoczęła życie jako NS 1618 aż do wycofania z eksploatacji, po czym Railogix kupił maszynę, nadając jej malowanie inspirowane SNCF Multiservice. W 2020 roku Railogix zaprzestał działalności i odstawił lokomotywę w Amersfoort. Rok później LOCON Benelux zbankrutował, a ich lokomotywy serii 9900 rozeszły się po różnych operatorach, większość z nich stała się własnością RFO. Ale nie ten 9904, ponieważ własny 9904 LOCON był inną maszyną, która po zakup
RXP 9904 stoi z kilkoma wagonami sprzęgowymi RADVE używanymi do przewozu nowych zespołów trakcyjnych (EMU) w Amersfoort 1 sierpnia 2026 roku. Holenderskie Koleje Państwowe NS kupiły we Francji w 1981 roku 58 lokomotyw typu nez-cassées (Złamane Nosy), które stały się serią 1601-1658. Gdy flota lokomotyw NS została podzielona na sektory w latach 1999/2000, NS Cargo (później Railion, potem DB Schenker RN, a następnie ponownie DB Cargo) otrzymało pierwszą partię lokomotyw z serii 1601-1622, które zachowały swoje numery. NS reizigers, odpowiedzialne za ruch pasażerski, otrzymało lokomotywy 1623-1658 i przemianowało je na serię 1800, ponieważ seria 1700 już istniała u nich, aby odróżnić tożsamość własnych lokomotyw od tych należących do NS Cargo. Po tym, jak NS, a później DBSRN/DB Cargo NL wycofały swoje lokomotywy serii 1600/1800, prywatni operatorzy szybko przejęli kilka lokomotyw, czasem zachowując numery 1600/1800, ale czasem nadając im nowe numery (RRF 4401 i 4402 oraz LOCON Benelux 9901-9910). Ta lokomotywa rozpoczęła życie jako NS 1618 aż do wycofania z eksploatacji, po czym Railogix kupił maszynę, nadając jej malowanie inspirowane SNCF Multiservice. W 2020 roku Railogix zaprzestał działalności i odstawił lokomotywę w Amersfoort. Rok później LOCON Benelux zbankrutował, a ich lokomotywy serii 9900 rozeszły się po różnych operatorach, większość z nich stała się własnością RFO. Ale nie ten 9904, ponieważ własny 9904 LOCON był inną maszyną, która po zakup
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

165 1200x798 Px, 13.08.2026

RXP/RADVE 9903 stoi z dwoma wagonami w Amersfoort 1 sierpnia 2026.
RXP/RADVE 9903 stoi z dwoma wagonami w Amersfoort 1 sierpnia 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

124 1200x800 Px, 02.08.2026

RRF 4401 stoi w Amersfoort 1 sierpnia 2026 roku. Ta lokomotywa zostanie przekazana do Rail Experts RXP.
RRF 4401 stoi w Amersfoort 1 sierpnia 2026 roku. Ta lokomotywa zostanie przekazana do Rail Experts RXP.
Leonardus Schrijvers

RXP 9904 stoi z kilkoma wagonami sprzęgowymi RADVE używanymi do przewozu nowych zespołów trakcyjnych (EMU) w Amersfoort 1 sierpnia 2026 roku.
RXP 9904 stoi z kilkoma wagonami sprzęgowymi RADVE używanymi do przewozu nowych zespołów trakcyjnych (EMU) w Amersfoort 1 sierpnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

116 1200x800 Px, 01.08.2026

RRF 9902 opuszcza Roosendaal, udając się samotnie do Vlissingen Sloehaven 23 lipca 2026.
RRF 9902 opuszcza Roosendaal, udając się samotnie do Vlissingen Sloehaven 23 lipca 2026.
Leonardus Schrijvers

RRF przejęło Rail Experts 9902  Tommie en Tess , a ten quasi-nowy pojazd został zauważony w Roosendaal 23 lipca 2026 roku.
RRF przejęło Rail Experts 9902 "Tommie en Tess", a ten quasi-nowy pojazd został zauważony w Roosendaal 23 lipca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

RXP 9904, dawniej Railogix 1618, wjeżdża do Hoorn z pociągiem ekstra z Enkhuizen 5 lipca 2026 roku. Mniej niż miesiąc wcześniej ta lokomotywa wróciła do służby po latach postoju w Amersfoort.
RXP 9904, dawniej Railogix 1618, wjeżdża do Hoorn z pociągiem ekstra z Enkhuizen 5 lipca 2026 roku. Mniej niż miesiąc wcześniej ta lokomotywa wróciła do służby po latach postoju w Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

155 1200x800 Px, 07.07.2026

RFO 1831 ciągnie pociąg specjalny NVBS z Lage Zwaluwe wieczorem 27 kwietnia 2026 roku.
RFO 1831 ciągnie pociąg specjalny NVBS z Lage Zwaluwe wieczorem 27 kwietnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

RFO 1830 ciągnie pociąg kontenerowy Gekkengraaf przez Tilburg 8 maja 2026.
RFO 1830 ciągnie pociąg kontenerowy Gekkengraaf przez Tilburg 8 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

On 18 May 2019 BE 1835/E-01 passes slowly through Rotterdam Centraal.
On 18 May 2019 BE 1835/E-01 passes slowly through Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

270 1200x800 Px, 27.05.2026

On the late afternoon of 27 April 2026 RFO 1831 stands at Lage Zwaluwe in wait for an extra train from Moerdijk.
On the late afternoon of 27 April 2026 RFO 1831 stands at Lage Zwaluwe in wait for an extra train from Moerdijk.
Leonardus Schrijvers

W późne popołudnie 27 kwietnia 2026 roku RFO 1831 stoi w Lage Zwaluwe, oczekując na pociąg dodatkowy z Moerdijk.
W późne popołudnie 27 kwietnia 2026 roku RFO 1831 stoi w Lage Zwaluwe, oczekując na pociąg dodatkowy z Moerdijk.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831 przejeżdża przez Lage Zewaluwe podczas swojego pierwszego przejazdu przez tę stację 27 kwietnia 2026 roku.
RFO 1831 przejeżdża przez Lage Zewaluwe podczas swojego pierwszego przejazdu przez tę stację 27 kwietnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831, niosący malowanie upamiętniające 95. rocznicę holenderskiego stowarzyszenia miłośników kolei NVBS, manewruje na stacji Rotterdam Centraal 27 kwietnia 2026 roku.
RFO 1831, niosący malowanie upamiętniające 95. rocznicę holenderskiego stowarzyszenia miłośników kolei NVBS, manewruje na stacji Rotterdam Centraal 27 kwietnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831, niosący malowanie upamiętniające 95. rocznicę holenderskiego stowarzyszenia miłośników kolei NVBS, manewruje na stacji Rotterdam Centraal 27 kwietnia 2026 roku.
RFO 1831, niosący malowanie upamiętniające 95. rocznicę holenderskiego stowarzyszenia miłośników kolei NVBS, manewruje na stacji Rotterdam Centraal 27 kwietnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831, niosący malowanie z okazji 95. rocznicy holenderskiego stowarzyszenia miłośników kolei NVBS, manewruje na stacji Rotterdam Centraal 27 kwietnia 2026 roku.
RFO 1831, niosący malowanie z okazji 95. rocznicy holenderskiego stowarzyszenia miłośników kolei NVBS, manewruje na stacji Rotterdam Centraal 27 kwietnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Widok z boku na RFO 1831 na Rotterdam Centraal 27 kwietnia 2026, z okazji 95. rocznicy stowarzyszenia miłośników kolei NVBS.
Widok z boku na RFO 1831 na Rotterdam Centraal 27 kwietnia 2026, z okazji 95. rocznicy stowarzyszenia miłośników kolei NVBS.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831 ciągnie pociąg NVBS Koningsdag do Rotterdam Centraal 27 kwietnia 2026 roku. Każdego roku holenderskie towarzystwo miłośników kolei NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) uruchamia specjalny pociąg na holenderskich torach w dniu urodzin króla/królowej Holandii. Od 2013 roku Dzień Króla obchodzony jest 27 kwietnia, w dniu urodzin Jego Królewskiej Mości króla Willema-Alexandra z Oranje-Nassau. RFO 1831 otrzymał specjalne malowanie, aby uczcić 95. rocznicę NVBS, stąd duża liczba '95' na kabinie.
RFO 1831 ciągnie pociąg NVBS Koningsdag do Rotterdam Centraal 27 kwietnia 2026 roku. Każdego roku holenderskie towarzystwo miłośników kolei NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) uruchamia specjalny pociąg na holenderskich torach w dniu urodzin króla/królowej Holandii. Od 2013 roku Dzień Króla obchodzony jest 27 kwietnia, w dniu urodzin Jego Królewskiej Mości króla Willema-Alexandra z Oranje-Nassau. RFO 1831 otrzymał specjalne malowanie, aby uczcić 95. rocznicę NVBS, stąd duża liczba '95' na kabinie.
Leonardus Schrijvers

Wieczorem 19 marca 2026 roku Strukton 1824 kończy jazdę testową z zapasowymi wagonami ICR na Arnhem Centraal.
Wieczorem 19 marca 2026 roku Strukton 1824 kończy jazdę testową z zapasowymi wagonami ICR na Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Rail Force One 1829 stoi z pociągiem pojazdów w Oldenzaal 12 sierpnia 2019 roku. W tym momencie właśnie otrzymała swoje szare malowanie.
Rail Force One 1829 stoi z pociągiem pojazdów w Oldenzaal 12 sierpnia 2019 roku. W tym momencie właśnie otrzymała swoje szare malowanie.
Leonardus Schrijvers

Rail Force One 1829 stoi z pociągiem wagonów motorowych w Oldenzaal 12 sierpnia 2019.
Rail Force One 1829 stoi z pociągiem wagonów motorowych w Oldenzaal 12 sierpnia 2019.
Leonardus Schrijvers

23 września 2022 RFO 1829 ciągnie pociąg cystern przez Amersfoort w kierunku Bad Bentheim.
23 września 2022 RFO 1829 ciągnie pociąg cystern przez Amersfoort w kierunku Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers