rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Namur Fotos

538 Bilder
<<  poprzednia strona  13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 nastepna strona  >>
Parowóz PFT-TSP 64.169 (P 8) opuszcza stację Gent Sint Pieters 14 lutego 2009 roku.
Parowóz PFT-TSP 64.169 (P 8) opuszcza stację Gent Sint Pieters 14 lutego 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

1603 sfotografowany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku.
1603 sfotografowany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Renowacja 5149 dopiero się zaczyna. Saint Ghislain, 12 września 2009.
Renowacja 5149 dopiero się zaczyna. Saint Ghislain, 12 września 2009.
De Rond Hans und Jeanny

202.020 (dawniej CFL 1602) sfotografowany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku.
202.020 (dawniej CFL 1602) sfotografowany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Renowacja parowozu 26.101 jeszcze się nie zakończyła. Saint Ghislain, 12 września 2009.
Renowacja parowozu 26.101 jeszcze się nie zakończyła. Saint Ghislain, 12 września 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP

1046 1009x750 Px, 13.02.2010

Pięknie odrestaurowany 5183 sfotografowany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku.
Pięknie odrestaurowany 5183 sfotografowany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemiecka V 36 (WR 360C14K) sfotografowana razem z 1805 w Saint Ghislain 12 września 2009 roku.
Niemiecka V 36 (WR 360C14K) sfotografowana razem z 1805 w Saint Ghislain 12 września 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

8061 został pokazany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku.
8061 został pokazany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

8524 sfotografowany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku.
8524 sfotografowany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP

774 996x750 Px, 13.02.2010

Lokomotywa zabytkowa PFT-TSP 202.020 (dawniej CFL 1602) prowadzi pociąg specjalny  Saint Valentrain  na stacji Gent Sint Pieters 14 lutego 2009 roku.
Lokomotywa zabytkowa PFT-TSP 202.020 (dawniej CFL 1602) prowadzi pociąg specjalny "Saint Valentrain" na stacji Gent Sint Pieters 14 lutego 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

BB 63149 sfotografowany w Treignes 9 września 2009 roku.
BB 63149 sfotografowany w Treignes 9 września 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Francuski traktor Y 6502 z 1957 roku sfotografowany w Mariembourg 28 września 2009 roku.
Francuski traktor Y 6502 z 1957 roku sfotografowany w Mariembourg 28 września 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Piękna stara belgijska lokomotywa spalinowa 5155 z pociągiem towarowym 49563 Budel-Antwerpen na torze towarowym między Budel (Holandia) a Neerpelt (Belgia) w pobliżu Budel Schoot (Holandia) w dniu 04-08-1988. Tego dnia stary holenderski system sygnalizacji był jeszcze w użyciu. Zdjęcie i skan: Date Jan de Vries.
Piękna stara belgijska lokomotywa spalinowa 5155 z pociągiem towarowym 49563 Budel-Antwerpen na torze towarowym między Budel (Holandia) a Neerpelt (Belgia) w pobliżu Budel Schoot (Holandia) w dniu 04-08-1988. Tego dnia stary holenderski system sygnalizacji był jeszcze w użyciu. Zdjęcie i skan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 51

2507 800x533 Px, 26.10.2009

Wspaniały silnik Cockerill 201.010 (5910) został pokazany 27 września 2009 roku w Mariembourgu podczas festiwalu pary. Fantastyczny dźwięk sprawia, że te silniki są sławne.
Wspaniały silnik Cockerill 201.010 (5910) został pokazany 27 września 2009 roku w Mariembourgu podczas festiwalu pary. Fantastyczny dźwięk sprawia, że te silniki są sławne.
De Rond Hans und Jeanny

Potężna lokomotywa 1805 została pokazana w Saint Ghislain 12 września 2009 roku. Przed erą pociągów dużych prędkości, ta wielonapięciowa lokomotywa posiadała rekord prędkości w Belgii, osiągając 218 km/h w 1990 roku na trasie między Courtrai a Waregem.
Potężna lokomotywa 1805 została pokazana w Saint Ghislain 12 września 2009 roku. Przed erą pociągów dużych prędkości, ta wielonapięciowa lokomotywa posiadała rekord prędkości w Belgii, osiągając 218 km/h w 1990 roku na trasie między Courtrai a Waregem.
De Rond Hans und Jeanny

5001 (dawniej 5117) sfotografowany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku. Ta lokomotywa otrzymała swój nietypowy kolor i numer podczas służby dla Méhano jako model do miniatury.
5001 (dawniej 5117) sfotografowany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku. Ta lokomotywa otrzymała swój nietypowy kolor i numer podczas służby dla Méhano jako model do miniatury.
De Rond Hans und Jeanny

NOHAB 202.020 (dawniej CFL 1602) sfotografowany w Mariembourg 27 września 2009 roku. Ten silnik został wyprodukowany w 1955 roku dla SNCB, ale ponieważ CFL bardzo potrzebowało wówczas lokomotyw spalinowych, trafił wraz z trzema siostrami do Luksemburga. Po 41 latach służby tam, od 1996 do 1998 roku należał do Märklina w celach promocyjnych. W 1998 roku ostatecznie powrócił do Belgii, został przemalowany przez PFT-TSP w oryginalne barwy SNCB i otrzymał numer 202.020, który był mu przeznaczony przed jego odyseją.
NOHAB 202.020 (dawniej CFL 1602) sfotografowany w Mariembourg 27 września 2009 roku. Ten silnik został wyprodukowany w 1955 roku dla SNCB, ale ponieważ CFL bardzo potrzebowało wówczas lokomotyw spalinowych, trafił wraz z trzema siostrami do Luksemburga. Po 41 latach służby tam, od 1996 do 1998 roku należał do Märklina w celach promocyjnych. W 1998 roku ostatecznie powrócił do Belgii, został przemalowany przez PFT-TSP w oryginalne barwy SNCB i otrzymał numer 202.020, który był mu przeznaczony przed jego odyseją.
De Rond Hans und Jeanny

2201 sfotografowany 12 września w Saint Ghislain. Ten parowóz jest jedynym z tej klasy, który przetrwa, zostanie odrestaurowany przez PFT-TPS.
2201 sfotografowany 12 września w Saint Ghislain. Ten parowóz jest jedynym z tej klasy, który przetrwa, zostanie odrestaurowany przez PFT-TPS.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa manewrowa HLR 7304 sfotografowana w Mariembourg 27 września 2009 roku.
Lokomotywa manewrowa HLR 7304 sfotografowana w Mariembourg 27 września 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Historyczny 4333 jest własnością PFT-TSP i pozostał 16 sierpnia 2009 roku na stacji Ciney, sfotografowany razem z AM 79 783.
Historyczny 4333 jest własnością PFT-TSP i pozostał 16 sierpnia 2009 roku na stacji Ciney, sfotografowany razem z AM 79 783.
De Rond Hans und Jeanny

Parowóz PFT-TSP 64.169 (P 8) sfotografowany w Ciney 16 sierpnia 2009 roku.
Parowóz PFT-TSP 64.169 (P 8) sfotografowany w Ciney 16 sierpnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Dobrze odrestaurowana lokomotywa spalinowa 5183 prowadząca pociąg historyczny w Dorinne-Durnal, położonym na  Ligne du Bocq  16 sierpnia 2009 roku.
Dobrze odrestaurowana lokomotywa spalinowa 5183 prowadząca pociąg historyczny w Dorinne-Durnal, położonym na "Ligne du Bocq" 16 sierpnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Rotunda w Mariembourg jest ostatnią czynną w Belgii i mieści część taboru CVF3V. Początkowo w budynku znajdowało się 6 torów, obecnie czynnych jest 5 torów. Rotunda nigdy nie była obsługiwana przez obrotnicę. Potrójne zwrotnice umożliwiają dostęp do różnych torów. Za rotundą widać wieżę ciśnień, która nadal jest w użyciu. 27 września 2009 roku
Rotunda w Mariembourg jest ostatnią czynną w Belgii i mieści część taboru CVF3V. Początkowo w budynku znajdowało się 6 torów, obecnie czynnych jest 5 torów. Rotunda nigdy nie była obsługiwana przez obrotnicę. Potrójne zwrotnice umożliwiają dostęp do różnych torów. Za rotundą widać wieżę ciśnień, która nadal jest w użyciu. 27 września 2009 roku
De Rond Hans und Jeanny

<<  poprzednia strona  13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.