rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Zdjecia od De Rond Hans und Jeanny

4660 Bilder
<<  poprzednia strona  161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 nastepna strona  >>
Dwa silniki Bombardier, TRAXX HLE 2801 i CFL 4020, zostały zaprezentowane podczas dnia otwartego w Kinkempois 18 maja 2008 roku.
Dwa silniki Bombardier, TRAXX HLE 2801 i CFL 4020, zostały zaprezentowane podczas dnia otwartego w Kinkempois 18 maja 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Autokar nr 26 sfotografowany w pobliżu Muzeum Tramwajów i Autobusów Miasta Luksemburga w Hollerich 21 września 2008 roku.
Autokar nr 26 sfotografowany w pobliżu Muzeum Tramwajów i Autobusów Miasta Luksemburga w Hollerich 21 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

2010 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te potężne lokomotywy zostały wprowadzone do eksploatacji przez SNCB w latach 1975-1977. Są używane do ciężkich pociągów towarowych z portu w Antwerpii, ale także w międzynarodowym ruchu pasażerskim (linia Bruksela-Luksemburg).
2010 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te potężne lokomotywy zostały wprowadzone do eksploatacji przez SNCB w latach 1975-1977. Są używane do ciężkich pociągów towarowych z portu w Antwerpii, ale także w międzynarodowym ruchu pasażerskim (linia Bruksela-Luksemburg).
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 20

1035 846x800 Px, 21.05.2010

Lokomotywa parowa 64.250 z zabytkowymi wagonami opuszcza stację Treignes w drodze do Mariembourg 28 września 2008 roku. Jest to niemiecka lokomotywa (Bubikopf), wyprodukowana przez firmę Henschel z Kassel. Należy do członka Stowarzyszenia CFV3V. Została zakupiona jako złom z DB i po siedmiu latach pracy członków klubu została ponownie uruchomiona.
Lokomotywa parowa 64.250 z zabytkowymi wagonami opuszcza stację Treignes w drodze do Mariembourg 28 września 2008 roku. Jest to niemiecka lokomotywa (Bubikopf), wyprodukowana przez firmę Henschel z Kassel. Należy do członka Stowarzyszenia CFV3V. Została zakupiona jako złom z DB i po siedmiu latach pracy członków klubu została ponownie uruchomiona.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa spalinowa 5506 sfotografowana przed zajezdnią Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te maszyny zostały wprowadzone do eksploatacji przez SNCB w latach 1961-1962, szczególnie kursowały na południu Belgii. Kropka przed numerem oznacza, że ta lokomotywa jest wyposażona w ogrzewacz. Na czerwonych pasach i słowach TVM można zauważyć, że ta maszyna może osiągać prędkość 200 km/h i jest dopuszczona do jazdy po linii dużych prędkości między Liège a Leuven, aby holować uszkodzone pociągi dużych prędkości. Różne lokomotywy z tej serii mają również oznaczenie L2, co oznacza, że mogą dojeżdżać do St Louis (Francja).
Lokomotywa spalinowa 5506 sfotografowana przed zajezdnią Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te maszyny zostały wprowadzone do eksploatacji przez SNCB w latach 1961-1962, szczególnie kursowały na południu Belgii. Kropka przed numerem oznacza, że ta lokomotywa jest wyposażona w ogrzewacz. Na czerwonych pasach i słowach TVM można zauważyć, że ta maszyna może osiągać prędkość 200 km/h i jest dopuszczona do jazdy po linii dużych prędkości między Liège a Leuven, aby holować uszkodzone pociągi dużych prędkości. Różne lokomotywy z tej serii mają również oznaczenie L2, co oznacza, że mogą dojeżdżać do St Louis (Francja).
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

1466 1000x754 Px, 21.05.2010

Lokomotywa spalinowa BB 63149 (1956) została wyprodukowana przez Brissoneau & Lotz i była wcześniej używana przez SNCF. Została zaparkowana na stacji Treignes 28 września 2008 roku.
Lokomotywa spalinowa BB 63149 (1956) została wyprodukowana przez Brissoneau & Lotz i była wcześniej używana przez SNCF. Została zaparkowana na stacji Treignes 28 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

1602 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku. W 1966 roku osiem lokomotyw z tej serii zostało wprowadzonych do eksploatacji przez SNCB, aby zapewnić obsługę rynku międzynarodowego. W latach siedemdziesiątych 1601 i 1602 zostały wyposażone w czwarty, mniejszy pantograf, dzięki czemu mogły kursować do Szwajcarii z pociągiem  Freccia del Sole , który łączył Brukselę ze Spiez w latach 1974–1978.
1602 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku. W 1966 roku osiem lokomotyw z tej serii zostało wprowadzonych do eksploatacji przez SNCB, aby zapewnić obsługę rynku międzynarodowego. W latach siedemdziesiątych 1601 i 1602 zostały wyposażone w czwarty, mniejszy pantograf, dzięki czemu mogły kursować do Szwajcarii z pociągiem "Freccia del Sole", który łączył Brukselę ze Spiez w latach 1974–1978.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

1111 815x800 Px, 21.05.2010

BB 36009 została pokazana w Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te francuskie lokomotywy (Astride) mają trzeci pantograf, dzięki czemu mogą poruszać się na różnych systemach zasilania, posiadają również wyposażenie bezpieczeństwa dostosowane do różnych krajów. Pierwsze 30 numerów z tego zakresu jest czerwonych (Voyageurs), są one głównie używane do przewozu pasażerów. Ostatnie 30 numerów jest zielonych (Fret) i są wykorzystywane do pociągów towarowych.
BB 36009 została pokazana w Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te francuskie lokomotywy (Astride) mają trzeci pantograf, dzięki czemu mogą poruszać się na różnych systemach zasilania, posiadają również wyposażenie bezpieczeństwa dostosowane do różnych krajów. Pierwsze 30 numerów z tego zakresu jest czerwonych (Voyageurs), są one głównie używane do przewozu pasażerów. Ostatnie 30 numerów jest zielonych (Fret) i są wykorzystywane do pociągów towarowych.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa manewrowa 9008 sfotografowana w Treignes 28 września 2008 roku.
Lokomotywa manewrowa 9008 sfotografowana w Treignes 28 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Zabytkowy 201.010 (5910) przyjeżdża na stację Liège Guillemins 18 maja 2008 roku.
Zabytkowy 201.010 (5910) przyjeżdża na stację Liège Guillemins 18 maja 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 59

1056 1000x748 Px, 21.05.2010

Lokomotywa 5529 prowadzi pociąg lokalny w Gouvy 18 maja 2008 roku.
Lokomotywa 5529 prowadzi pociąg lokalny w Gouvy 18 maja 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

1331 1000x754 Px, 21.05.2010

Lokomotywa parowa 2002 z 1929 roku została wyprodukowana przez Tubize Métallurgiques i należy do członka Stowarzyszenia CFV3V. Wcześniej była w SAFEA w Houdeng-Goegnies, gdzie jeździła pod numerem SA 03. Zdjęcie zostało wykonane w Mariembourg 28 września 2008 roku.
Lokomotywa parowa 2002 z 1929 roku została wyprodukowana przez Tubize Métallurgiques i należy do członka Stowarzyszenia CFV3V. Wcześniej była w SAFEA w Houdeng-Goegnies, gdzie jeździła pod numerem SA 03. Zdjęcie zostało wykonane w Mariembourg 28 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Zabytkowy 5404 opuszcza stację Liège Guillemins 18 maja 2008 roku.
Zabytkowy 5404 opuszcza stację Liège Guillemins 18 maja 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 52-54

1568 1000x754 Px, 20.05.2010

Lokomotywa parowa PFT P8 64.169 sfotografowana w Olloy-sur-Viroin 28 września 2008 roku.
Lokomotywa parowa PFT P8 64.169 sfotografowana w Olloy-sur-Viroin 28 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

HLV 29.013 ciągnie zabytkowe wagony z Treignes do Mariembourg w Nismes 28 września 2008 roku.
HLV 29.013 ciągnie zabytkowe wagony z Treignes do Mariembourg w Nismes 28 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

. Zabytkowy X 3998 sfotografowany w Mariembourg 10 października 2004 roku.
. Zabytkowy X 3998 sfotografowany w Mariembourg 10 października 2004 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Jednostka ICE 3 wjeżdża na stację Liège Guillemins 5 maja 2008 roku.
Jednostka ICE 3 wjeżdża na stację Liège Guillemins 5 maja 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Parowóz  Energie 507  przyjeżdża na stację Fond de Gras 13 września 2009 roku.
Parowóz "Energie 507" przyjeżdża na stację Fond de Gras 13 września 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Zabytkowe Koleje i Muzea / Pociąg 1900

1155 554x750 Px, 17.05.2010

3011 z pociągiem IR Luxembourg City-Liers przyjeżdża do Liège Guillemins 30 sierpnia 2009 roku.
3011 z pociągiem IR Luxembourg City-Liers przyjeżdża do Liège Guillemins 30 sierpnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000

949 996x750 Px, 17.05.2010

2007 sfotografowany w Luksemburgu 4 sierpnia 2009 roku.
2007 sfotografowany w Luksemburgu 4 sierpnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 20

982 562x750 Px, 17.05.2010

4005 został pokazany w Mariembourg 28 września 2009 roku.
4005 został pokazany w Mariembourg 28 września 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 4000

1085 1004x750 Px, 17.05.2010

Jednostka PBKA Thalys 4304 opuszcza stację Liège Guillemins 20 września 2009 roku.
Jednostka PBKA Thalys 4304 opuszcza stację Liège Guillemins 20 września 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Jednostka PBKA Thalys 4307 przyjeżdża do Liège Guillemins 28 marca 2010 roku.
Jednostka PBKA Thalys 4307 przyjeżdża do Liège Guillemins 28 marca 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Europa / Firmy / Thalys

1679 1000x746 Px, 05.05.2010

Rail 4 Chem 185 542-8 trekt op 19 maart 2010 een goederentrein door de Rijndal bij St. Goarshausen.
Rail 4 Chem 185 542-8 trekt op 19 maart 2010 een goederentrein door de Rijndal bij St. Goarshausen.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

994 1000x746 Px, 05.05.2010

<<  poprzednia strona  161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.