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Fotos de Leonardus Schrijvers

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El anunciante 151 006 hace parada en Kolín el 15 de septiembre de 2018.
El anunciante 151 006 hace parada en Kolín el 15 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 151

240 1200x801 Px, 06.04.2020

La CD 362 078 realiza la maniobra en Ceske Budejovice el 22 de septiembre de 2018.
La CD 362 078 realiza la maniobra en Ceske Budejovice el 22 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 362

257 1200x801 Px, 06.04.2020

El 1 de enero de 2017, el CD 362 171 parte de Praha hl.n. con un servicio regional hacia Nymburk y Kolín.
El 1 de enero de 2017, el CD 362 171 parte de Praha hl.n. con un servicio regional hacia Nymburk y Kolín.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 362

213 1200x799 Px, 06.04.2020

El CD 362 169 anuncia el coche Skoda Karoq en Praha hl.n. el 16 de mayo de 2018.
El CD 362 169 anuncia el coche Skoda Karoq en Praha hl.n. el 16 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 362

230 1200x898 Px, 06.04.2020

Con un tren desde Zilina vía Puchov, Horni Lidec y Valasski Merezici, el 362 172 hace parada el 22 de septiembre de 2017 en Hranice nad Morave.
Con un tren desde Zilina vía Puchov, Horni Lidec y Valasski Merezici, el 362 172 hace parada el 22 de septiembre de 2017 en Hranice nad Morave.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 362

215 1200x798 Px, 06.04.2020

El 24 de septiembre de 2017, la CDC 123 028 hace una pausa con su tren de contenedores en Ceska Trebova y se empapa debido a la lluvia como castigo/recompensa.
El 24 de septiembre de 2017, la CDC 123 028 hace una pausa con su tren de contenedores en Ceska Trebova y se empapa debido a la lluvia como castigo/recompensa.
Leonardus Schrijvers

El 15 de septiembre de 2018, la CD 123 012 fue fotografiada desde 'mi' tren en paso.
El 15 de septiembre de 2018, la CD 123 012 fue fotografiada desde 'mi' tren en paso.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del 123 018 en Praha-Liben el 16 de septiembre de 2017.
Vista lateral del 123 018 en Praha-Liben el 16 de septiembre de 2017.
Leonardus Schrijvers

Con 1 hora y 30 minutos de retraso, Papousek 477 043 regresó a Ceske Budejovice con un tren lanzadera de vapor alrededor de las 20:30 del 22 de septiembre de 2018.
Con 1 hora y 30 minutos de retraso, Papousek 477 043 regresó a Ceske Budejovice con un tren lanzadera de vapor alrededor de las 20:30 del 22 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras de vapor / 477

206 1200x800 Px, 06.04.2020

Papousek 477 043 combina sus colores con la cabina en la placa giratoria en los talleres de Ceske Budejovice el 22 de septiembre de 2018.
Papousek 477 043 combina sus colores con la cabina en la placa giratoria en los talleres de Ceske Budejovice el 22 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras de vapor / 477

196 1200x800 Px, 06.04.2020

Frontal con la 477 043 en la rotonda de Ceske Budejovice el 22 de septiembre de 2018.
Frontal con la 477 043 en la rotonda de Ceske Budejovice el 22 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras de vapor / 477

204 1200x865 Px, 06.04.2020

¡Cuatro naciones en una imagen! La TKt 48-87 polaca - propiedad de los preservacionistas belgas CFV3V y que lleva los colores de las locomotoras rápidas de vapor checas y eslovacas (ver fotos de la ex Clase 477 Papousek de CSD) - remolca un tren lanzadera de vapor desde Treignes el 21 de septiembre de 2019. El fotógrafo es holandés y representa a la cuarta nación.
¡Cuatro naciones en una imagen! La TKt 48-87 polaca - propiedad de los preservacionistas belgas CFV3V y que lleva los colores de las locomotoras rápidas de vapor checas y eslovacas (ver fotos de la ex Clase 477 Papousek de CSD) - remolca un tren lanzadera de vapor desde Treignes el 21 de septiembre de 2019. El fotógrafo es holandés y representa a la cuarta nación.
Leonardus Schrijvers

Un descanso para Ol49-59 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Un descanso para Ol49-59 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Ol 49

274 1200x800 Px, 06.04.2020

Un agente de la policía ferroviaria vigila la llegada del Ol49-59 con un tren extra desde Leszno en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Un agente de la policía ferroviaria vigila la llegada del Ol49-59 con un tren extra desde Leszno en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
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Polonia / Locomotoras de vapor / Ol 49

242 1200x799 Px, 06.04.2020

Alguien muestra interés en Ol49-59 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Alguien muestra interés en Ol49-59 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Ol 49

205 1200x803 Px, 06.04.2020

El 14 de febrero de 2014, un tren de GLP con el 1602 'SCHIPHOL' pasa por Breda. El puente desde donde se tomó la foto del tren ya no está en la estación.
El 14 de febrero de 2014, un tren de GLP con el 1602 'SCHIPHOL' pasa por Breda. El puente desde donde se tomó la foto del tren ya no está en la estación.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800

263 1200x800 Px, 05.04.2020

La NS 9506 está a punto de entrar en Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017.
La NS 9506 está a punto de entrar en Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017.
Leonardus Schrijvers

La TKt 48-87 se prepara para un servicio de lanzadera a vapor en Mariembourg el 21 de septiembre de 2019.
La TKt 48-87 se prepara para un servicio de lanzadera a vapor en Mariembourg el 21 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

La TKt 48-191 está estacionada con un tren de vapor de ida y vuelta a Stefanowo en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
La TKt 48-191 está estacionada con un tren de vapor de ida y vuelta a Stefanowo en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48

269 1200x802 Px, 05.04.2020

La tripulación del TKt 48-18 posa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
La tripulación del TKt 48-18 posa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48

259 1200x800 Px, 05.04.2020

El 3 de abril de 2000, el NS 1770 remolca un IC+ hacia Roermond. IC+ fue una prueba para mejorar la experiencia de viaje a bordo de los servicios InterCity, pero no llegó a consolidarse.
El 3 de abril de 2000, el NS 1770 remolca un IC+ hacia Roermond. IC+ fue una prueba para mejorar la experiencia de viaje a bordo de los servicios InterCity, pero no llegó a consolidarse.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

281 1200x820 Px, 05.04.2020

NS 4245 pasa por Barneveld Noord Aansluiting el 19 de julio de 2019.
NS 4245 pasa por Barneveld Noord Aansluiting el 19 de julio de 2019.
Leonardus Schrijvers

La ex CSD 354 7152 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. El número 354 ofrece algunas características del tipo de locomotora, donde el primer número indica los ejes motrices (3), el segundo la velocidad máxima dividida por 10 y luego menos 3 (80 km/h; 80:10=8, luego 8-3=5 y se obtiene el segundo número de la clase) y el tercer número el peso por eje menos 10 (14 toneladas por eje). En este esquema numérico, muchas clases diferentes llevan el mismo número, solo se distinguen entre sí por una subnumeración bastante compleja. Compare esta Clase 354 con la última imagen de la 354 195.
La ex CSD 354 7152 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. El número 354 ofrece algunas características del tipo de locomotora, donde el primer número indica los ejes motrices (3), el segundo la velocidad máxima dividida por 10 y luego menos 3 (80 km/h; 80:10=8, luego 8-3=5 y se obtiene el segundo número de la clase) y el tercer número el peso por eje menos 10 (14 toneladas por eje). En este esquema numérico, muchas clases diferentes llevan el mismo número, solo se distinguen entre sí por una subnumeración bastante compleja. Compare esta Clase 354 con la última imagen de la 354 195.
Leonardus Schrijvers

La ex CSD 354 195 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. El número 354 ofrece algunas características del tipo de locomotora, donde el primer número indica los ejes motrices (3), el segundo la velocidad máxima dividida por 10 y luego menos 3 (80 km/h; 80:10=8, luego 8-3=5 y se obtiene el segundo número de la clase) y el tercer número el peso por eje menos 10 (14 toneladas por eje). En este esquema numérico, muchas clases diferentes llevan el mismo número, diferenciándose solo por una numeración secundaria bastante compleja.
La ex CSD 354 195 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. El número 354 ofrece algunas características del tipo de locomotora, donde el primer número indica los ejes motrices (3), el segundo la velocidad máxima dividida por 10 y luego menos 3 (80 km/h; 80:10=8, luego 8-3=5 y se obtiene el segundo número de la clase) y el tercer número el peso por eje menos 10 (14 toneladas por eje). En este esquema numérico, muchas clases diferentes llevan el mismo número, diferenciándose solo por una numeración secundaria bastante compleja.
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