rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Thomas M. Spitzner

26 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Zdjecia od Thomas M. Spitzner
1 2 nastepna strona  >>
155 243-9 (91 80 6155 243-9 D-DB), dawniej 250 243-3 DR (NRD), przejeżdża przez stację Zepernick na czele ogromnego pociągu towarowego w kierunku Bernau. 155 243-9 została wyprodukowana w 1984 roku przez VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numer fabryczny 17199, data odbioru: 1984-03-14. Obecnie jest własnością i jest eksploatowana przez DB Schenker Rail Deutschland AG, z siedzibą w Seddin, oddział w Mainz. Zepernick, 2015-02-16
155 243-9 (91 80 6155 243-9 D-DB), dawniej 250 243-3 DR (NRD), przejeżdża przez stację Zepernick na czele ogromnego pociągu towarowego w kierunku Bernau. 155 243-9 została wyprodukowana w 1984 roku przez VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numer fabryczny 17199, data odbioru: 1984-03-14. Obecnie jest własnością i jest eksploatowana przez DB Schenker Rail Deutschland AG, z siedzibą w Seddin, oddział w Mainz. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 155

1057 1100x732 Px, 17.02.2015

120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB), wyprodukowany w 1988 roku przez Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, numer konstrukcyjny 32894, oraz Brown, Boveri & Cie AG (BBC), data odbioru: 1988-12-10, własność i eksploatacja DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt nad Menem, bazujący na zajezdni kolejowej w Monachium. Zepernick, 2015-02-16
120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB), wyprodukowany w 1988 roku przez Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, numer konstrukcyjny 32894, oraz Brown, Boveri & Cie AG (BBC), data odbioru: 1988-12-10, własność i eksploatacja DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt nad Menem, bazujący na zajezdni kolejowej w Monachium. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 120, Niemcy / Pociągi / Pociągi Euro- i Intercity (EC/IC)

1147 1100x733 Px, 17.02.2015

946 023-8 + 646 023-1+ 946 523-7 odjeżdżają z Velten w kursie RE6. Velten, 2015-02-15
946 023-8 + 646 023-1+ 946 523-7 odjeżdżają z Velten w kursie RE6. Velten, 2015-02-15
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 646 Stadler GTW, Niemcy / Pociągi / Ruch regionalny i podmiejski (IRE/RE/RB)

921 1100x732 Px, 15.02.2015

946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 wjeżdżają na stację Velten w kursie jako RE6 w kierunku stacji Berlin-Spandau. Velten, 2015-02-15
946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 wjeżdżają na stację Velten w kursie jako RE6 w kierunku stacji Berlin-Spandau. Velten, 2015-02-15
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 646 Stadler GTW, Niemcy / Pociągi / Ruch regionalny i podmiejski (IRE/RE/RB)

977 1100x733 Px, 15.02.2015

niezidentyfikowany wagon wywrotka klasy Ua, typ 428V, czteroosiowy wagon wywrotowy do transportu materiałów sypkich takich jak żwir, tłuczeń, piasek, ziemia i inne. Rozładunek na dowolną stronę toru odbywa się przez przechylenie nadwozia wagonu pod kątem 45° za pomocą cylindrów pneumatycznych. Maksymalna wysokość wagonu w pozycji przechylenia wynosi 4.250 mm ponad poziom szyny.
niezidentyfikowany wagon wywrotka klasy Ua, typ 428V, czteroosiowy wagon wywrotowy do transportu materiałów sypkich takich jak żwir, tłuczeń, piasek, ziemia i inne. Rozładunek na dowolną stronę toru odbywa się przez przechylenie nadwozia wagonu pod kątem 45° za pomocą cylindrów pneumatycznych. Maksymalna wysokość wagonu w pozycji przechylenia wynosi 4.250 mm ponad poziom szyny.
Thomas M. Spitzner

Czechy / Wagony / Wagony towarowe

1441 1100x732 Px, 15.02.2015

946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ), Oranienburg, 2015-01-31
946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ), Oranienburg, 2015-01-31
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 646 Stadler GTW, Niemcy / Pociągi / Ruch regionalny i podmiejski (IRE/RE/RB)

1019 1100x732 Px, 07.02.2015

203 141-7 ( V 160.9 ) ( 92 80 1203 141-7 D-HVLE ) przejeżdża przez stację Bergfelde przed niedokończonym zespołem trakcyjnym Stadler Rail FLIRT. Nadwozie FLIRT wygląda na przeznaczone do dołączenia do floty pociągów Westfalenbahn. V 160.9 został wyprodukowany w 1975 roku przez VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numer konstrukcyjny 15076, data odbioru: 1975-06-26. Początkowo nosił nazwę 110 804-2 ( DR ), następnie 112 804-0 ( DR ), 202 804-1 ( DR + DB )
203 141-7 ( V 160.9 ) ( 92 80 1203 141-7 D-HVLE ) przejeżdża przez stację Bergfelde przed niedokończonym zespołem trakcyjnym Stadler Rail FLIRT. Nadwozie FLIRT wygląda na przeznaczone do dołączenia do floty pociągów Westfalenbahn. V 160.9 został wyprodukowany w 1975 roku przez VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numer konstrukcyjny 15076, data odbioru: 1975-06-26. Początkowo nosił nazwę 110 804-2 ( DR ), następnie 112 804-0 ( DR ), 202 804-1 ( DR + DB )
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 203, Niemcy / Firmy / Westfalenbahn, Niemcy / Firmy / Havelländische Eisenbahn AG (hvle)

976 1100x732 Px, 07.02.2015

112 101-1 ( 91 80 6112 101-1 D-DB ) przejeżdża przed stacją Bergfelde pociągiem RE5 w kierunku dworca głównego w Rostocku. 112 101-1 została wyprodukowana w 1992 roku przez AEG Hennigsdorf (dawniej LEW), numer konstrukcyjny 21477, data odbioru: 1992-12-17. Bergfelde, 2015-01-31
112 101-1 ( 91 80 6112 101-1 D-DB ) przejeżdża przed stacją Bergfelde pociągiem RE5 w kierunku dworca głównego w Rostocku. 112 101-1 została wyprodukowana w 1992 roku przez AEG Hennigsdorf (dawniej LEW), numer konstrukcyjny 21477, data odbioru: 1992-12-17. Bergfelde, 2015-01-31
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 112, Niemcy / Pociągi / Ruch regionalny i podmiejski (IRE/RE/RB)

1111 1100x733 Px, 01.02.2015

946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ) oczekuje na odjazd w kierunku Berlin-Lichtenberg jako RB12. Oranienburg, 31.01.2015
946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ) oczekuje na odjazd w kierunku Berlin-Lichtenberg jako RB12. Oranienburg, 31.01.2015
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 646 Stadler GTW

869 1100x733 Px, 01.02.2015

RE5 w kierunku Lutherstadt Wittenberge przejeżdża przez stację Bergfelde z pchającą lokomotywą 112 102-9 (91 80 6112 102-9 D-DB). Bergfelde, 2015-01-31
RE5 w kierunku Lutherstadt Wittenberge przejeżdża przez stację Bergfelde z pchającą lokomotywą 112 102-9 (91 80 6112 102-9 D-DB). Bergfelde, 2015-01-31
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 112, Niemcy / Pociągi / Ruch regionalny i podmiejski (IRE/RE/RB)

1031 1100x733 Px, 31.01.2015

Widok ogólny stacji Bergfelde z pociągiem miejskim klasy 481 / 482 odjeżdżającym ze stacji w kursie jako S45 w kierunku stacji Birkenwerder. Bergfelde, 31-01-2015
Widok ogólny stacji Bergfelde z pociągiem miejskim klasy 481 / 482 odjeżdżającym ze stacji w kursie jako S45 w kierunku stacji Birkenwerder. Bergfelde, 31-01-2015
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Pociągi miejskie / S-Bahn Berlin

952 1100x733 Px, 31.01.2015

Niezidentyfikowany zespół trakcyjny spalinowy klasy 646 / 946 opuszczający główną stację Oranienburg w kursie jako RB12 w kierunku miasta Templin. Oranienburg, 31-01-2015
Niezidentyfikowany zespół trakcyjny spalinowy klasy 646 / 946 opuszczający główną stację Oranienburg w kursie jako RB12 w kierunku miasta Templin. Oranienburg, 31-01-2015
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 646 Stadler GTW

909 1100x732 Px, 31.01.2015

212 095-4 ( 92 80 1212 095-4 D-LOCON ), dawniej V100 2095, wyprodukowana przez Maschinenbau Kiel GmbH, Kiel (MaK) w 1964 roku, numer seryjny 1000231, należąca do i eksploatowana przez LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee; Berlin-Alexanderplatz 2014-08-20
212 095-4 ( 92 80 1212 095-4 D-LOCON ), dawniej V100 2095, wyprodukowana przez Maschinenbau Kiel GmbH, Kiel (MaK) w 1964 roku, numer seryjny 1000231, należąca do i eksploatowana przez LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee; Berlin-Alexanderplatz 2014-08-20
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Stacje / Berlin (wszystkie stacje), Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 212

1112 1100x733 Px, 26.12.2014

212 358-6 ( 92 80 1212 358-6 D-LOCON ), dawniej 212 358-6, dawniej V100 2358, wyprodukowana przez Klöckner-Humboldt-Deutz w 1965 roku, numer seryjny 57758, należąca do i eksploatowana przez LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee, Berlin-Alexanderplatz 2014-08-20
212 358-6 ( 92 80 1212 358-6 D-LOCON ), dawniej 212 358-6, dawniej V100 2358, wyprodukowana przez Klöckner-Humboldt-Deutz w 1965 roku, numer seryjny 57758, należąca do i eksploatowana przez LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee, Berlin-Alexanderplatz 2014-08-20
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Stacje / Berlin (wszystkie stacje), Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 212

991 1100x732 Px, 26.12.2014

115 509-2 ( E 10 509 ), ( 91 80 6115 509-2 D-DB ), dawniej 110 509-7, dawniej E 10 509, wyprodukowana w 1969 roku przez Krauss-Maffei AG, [D]-Monachium / Siemens-Schuckert-Werke (SSW), numer konstrukcyjny 19374, w służbie od 1969-02-19; własność DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, stacjonuje na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg. Zdjęcie przedstawia 115 509-2 z reklamą specjalną -80 Jahre Autozug- na karoserii. 2014-09-06, Stuttgart Hbf
115 509-2 ( E 10 509 ), ( 91 80 6115 509-2 D-DB ), dawniej 110 509-7, dawniej E 10 509, wyprodukowana w 1969 roku przez Krauss-Maffei AG, [D]-Monachium / Siemens-Schuckert-Werke (SSW), numer konstrukcyjny 19374, w służbie od 1969-02-19; własność DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, stacjonuje na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg. Zdjęcie przedstawia 115 509-2 z reklamą specjalną "-80 Jahre Autozug-" na karoserii. 2014-09-06, Stuttgart Hbf
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 115

866 1100x732 Px, 21.11.2014

650 031-7 / VT 004 (95 80 0650 031-7 D-BSB), wyprodukowany przez ADtranz w 1998 roku, numer seryjny 36609, należący do i eksploatowany przez Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), stacjonujący w zajezdni Endingen a.K. Pociąg nosi nazwę małej wioski Wasenweiler . Endingen a.K., 2014-09-20
650 031-7 / VT 004 (95 80 0650 031-7 D-BSB), wyprodukowany przez ADtranz w 1998 roku, numer seryjny 36609, należący do i eksploatowany przez Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), stacjonujący w zajezdni Endingen a.K. Pociąg nosi nazwę małej wioski "Wasenweiler". Endingen a.K., 2014-09-20
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 650, Niemcy / Pociągi miejskie / BSB Breisgau S-Bahn

1038 1100x733 Px, 18.11.2014

142 128-8 ( 91 80 6142 128-8 D-EGP ), dawniej 91 80 6142 128-8 D-ENRA, dawniej 142 128-8 ( DB ), dawniej 242 128-7 ( DR ), wyprodukowana w 1967 roku przez VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numer konstrukcyjny 11644, w eksploatacji od 1967-06-29, obecnie własność Deutsche Privatbahn GmbH, [D]-Hameln, eksploatowana przez Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, [D]-Potsdam. Była Ae 411 010-2 SBB. Zarejestrowana w Berlinie ( Greifswalder Straße ), 2014-05-15.
142 128-8 ( 91 80 6142 128-8 D-EGP ), dawniej 91 80 6142 128-8 D-ENRA, dawniej 142 128-8 ( DB ), dawniej 242 128-7 ( DR ), wyprodukowana w 1967 roku przez VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numer konstrukcyjny 11644, w eksploatacji od 1967-06-29, obecnie własność Deutsche Privatbahn GmbH, [D]-Hameln, eksploatowana przez Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, [D]-Potsdam. Była Ae 411 010-2 SBB. Zarejestrowana w Berlinie ( Greifswalder Straße ), 2014-05-15.
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 142

787 682x1024 Px, 18.11.2014

115 205-7 ( 91 80 6115 205-7 D-DB ), dawniej 110 205-2, dawniej E 10 205, wyprodukowana w 1958 roku ( !! ) przez Henschel & Sohn, [D]-Kassel (numer konstrukcyjny 29701) / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), należąca do DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, stacjonująca na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg. 115 205-7 jest w służbie od 1958-06-03!! Stuttgart Hbf, 2014-09-06 // Edycja 2014-12-26: 115 205-7 została wycofana z eksploatacji 2014-11-20 (z powodu kolizji z dziką zwierzyną) i przechowywana na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg z powodu wygaśnięcia terminu użytkowania (2014-11-29). Jej los nie jest obecnie jasny, ale obawiam się, że wkrótce stanie się ofiarą złomiarza........ :-((
115 205-7 ( 91 80 6115 205-7 D-DB ), dawniej 110 205-2, dawniej E 10 205, wyprodukowana w 1958 roku ( !! ) przez Henschel & Sohn, [D]-Kassel (numer konstrukcyjny 29701) / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), należąca do DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, stacjonująca na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg. 115 205-7 jest w służbie od 1958-06-03!! Stuttgart Hbf, 2014-09-06 // Edycja 2014-12-26: 115 205-7 została wycofana z eksploatacji 2014-11-20 (z powodu kolizji z dziką zwierzyną) i przechowywana na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg z powodu wygaśnięcia terminu użytkowania (2014-11-29). Jej los nie jest obecnie jasny, ale obawiam się, że wkrótce stanie się ofiarą złomiarza........ :-((
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 115

934 1100x734 Px, 16.11.2014

KT4D mod 6010, zmodernizowany w 1995 roku przez WB Bautzen, numer seryjny 884/010, dawniej KT4D (9228), widoczny w ruchu jako linia M6 w kierunku Hackescher Markt w pobliżu przystanku tramwajowego Mollstraße. Berlin, 2014-04-24
KT4D mod 6010, zmodernizowany w 1995 roku przez WB Bautzen, numer seryjny 884/010, dawniej KT4D (9228), widoczny w ruchu jako linia M6 w kierunku Hackescher Markt w pobliżu przystanku tramwajowego Mollstraße. Berlin, 2014-04-24
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Tramwaje / Berlin

968 1100x733 Px, 16.11.2014

650 031-7 / VT 004 (95 80 0650 031-7 D-BSB), wyprodukowany przez ADtranz w 1998 roku, numer seryjny 36609, należący do i eksploatowany przez Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), stacjonujący na zajezdni kolejowej w Endingen a.K. Pociąg nosi nazwę małej wioski Wasenweiler . Endingen a.K., 2014-08-02
650 031-7 / VT 004 (95 80 0650 031-7 D-BSB), wyprodukowany przez ADtranz w 1998 roku, numer seryjny 36609, należący do i eksploatowany przez Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), stacjonujący na zajezdni kolejowej w Endingen a.K. Pociąg nosi nazwę małej wioski "Wasenweiler". Endingen a.K., 2014-08-02
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 650, Niemcy / Pociągi miejskie / BSB Breisgau S-Bahn

1021 1100x733 Px, 16.11.2014

650 302-2 (95 80 0650 302-2 D-DB), wyprodukowany w 2004 roku przez Stadler Pankow GmbH, [D]-Berlin, numer konstrukcyjny 37318, w służbie DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH od 2004-08-30, własność DB Regio AG, stacjonujący na zajezdni kolejowej w Tübingen. Horb a. Neckar, 2014-06-21
650 302-2 (95 80 0650 302-2 D-DB), wyprodukowany w 2004 roku przez Stadler Pankow GmbH, [D]-Berlin, numer konstrukcyjny 37318, w służbie DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH od 2004-08-30, własność DB Regio AG, stacjonujący na zajezdni kolejowej w Tübingen. Horb a. Neckar, 2014-06-21
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 650, Niemcy / Pociągi / Ruch regionalny i podmiejski (IRE/RE/RB)

1111 1100x734 Px, 16.11.2014

1 2 nastepna strona  >>