904 1100x732 Px, 17.02.2015
825 1100x733 Px, 17.02.2015
911 1100x732 Px, 17.02.2015
![120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB), wyprodukowany w 1988 roku przez Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, numer konstrukcyjny 32894, oraz Brown, Boveri & Cie AG (BBC), data odbioru: 1988-12-10, własność i eksploatacja DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt nad Menem, bazujący na zajezdni kolejowej w Monachium. Zepernick, 2015-02-16](/bilder/thumbs/germany--electric-locomotives--120-23134.jpg "120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB), wyprodukowany w 1988 roku przez Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, numer konstrukcyjny 32894, oraz Brown, Boveri & Cie AG (BBC), data odbioru: 1988-12-10, własność i eksploatacja DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt nad Menem, bazujący na zajezdni kolejowej w Monachium. Zepernick, 2015-02-16")
986 1100x733 Px, 17.02.2015
776 1100x732 Px, 15.02.2015
841 1100x733 Px, 15.02.2015
889 1100x734 Px, 15.02.2015
1270 1100x732 Px, 15.02.2015
834 1100x732 Px, 07.02.2015
831 1100x732 Px, 07.02.2015
927 1100x733 Px, 01.02.2015
739 1100x733 Px, 01.02.2015
843 1100x733 Px, 31.01.2015
797 1100x733 Px, 31.01.2015
760 1100x732 Px, 31.01.2015
932 1100x733 Px, 26.12.2014
830 1100x732 Px, 26.12.2014
![115 509-2 ( E 10 509 ), ( 91 80 6115 509-2 D-DB ), dawniej 110 509-7, dawniej E 10 509, wyprodukowana w 1969 roku przez Krauss-Maffei AG, [D]-Monachium / Siemens-Schuckert-Werke (SSW), numer konstrukcyjny 19374, w służbie od 1969-02-19; własność DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, stacjonuje na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg. Zdjęcie przedstawia 115 509-2 z reklamą specjalną -80 Jahre Autozug- na karoserii. 2014-09-06, Stuttgart Hbf](/bilder/thumbs/germany--electric-locomotives--115-22576.jpg "115 509-2 ( E 10 509 ), ( 91 80 6115 509-2 D-DB ), dawniej 110 509-7, dawniej E 10 509, wyprodukowana w 1969 roku przez Krauss-Maffei AG, [D]-Monachium / Siemens-Schuckert-Werke (SSW), numer konstrukcyjny 19374, w służbie od 1969-02-19; własność DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, stacjonuje na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg. Zdjęcie przedstawia 115 509-2 z reklamą specjalną -80 Jahre Autozug- na karoserii. 2014-09-06, Stuttgart Hbf")
735 1100x732 Px, 21.11.2014
841 1100x733 Px, 18.11.2014
![142 128-8 ( 91 80 6142 128-8 D-EGP ), dawniej 91 80 6142 128-8 D-ENRA, dawniej 142 128-8 ( DB ), dawniej 242 128-7 ( DR ), wyprodukowana w 1967 roku przez VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numer konstrukcyjny 11644, w eksploatacji od 1967-06-29, obecnie własność Deutsche Privatbahn GmbH, [D]-Hameln, eksploatowana przez Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, [D]-Potsdam. Była Ae 411 010-2 SBB. Zarejestrowana w Berlinie ( Greifswalder Straße ), 2014-05-15.](/bilder/thumbs/germany--electric-locomotives--142-22521.jpg "142 128-8 ( 91 80 6142 128-8 D-EGP ), dawniej 91 80 6142 128-8 D-ENRA, dawniej 142 128-8 ( DB ), dawniej 242 128-7 ( DR ), wyprodukowana w 1967 roku przez VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numer konstrukcyjny 11644, w eksploatacji od 1967-06-29, obecnie własność Deutsche Privatbahn GmbH, [D]-Hameln, eksploatowana przez Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, [D]-Potsdam. Była Ae 411 010-2 SBB. Zarejestrowana w Berlinie ( Greifswalder Straße ), 2014-05-15.")
656 682x1024 Px, 18.11.2014
![115 205-7 ( 91 80 6115 205-7 D-DB ), dawniej 110 205-2, dawniej E 10 205, wyprodukowana w 1958 roku ( !! ) przez Henschel & Sohn, [D]-Kassel (numer konstrukcyjny 29701) / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), należąca do DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, stacjonująca na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg. 115 205-7 jest w służbie od 1958-06-03!! Stuttgart Hbf, 2014-09-06 //
Edycja 2014-12-26: 115 205-7 została wycofana z eksploatacji 2014-11-20 (z powodu kolizji z dziką zwierzyną) i przechowywana na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg z powodu wygaśnięcia terminu użytkowania (2014-11-29). Jej los nie jest obecnie jasny, ale obawiam się, że wkrótce stanie się ofiarą złomiarza........ :-((](/bilder/thumbs/germany--electric-locomotives--115-22495.jpg "115 205-7 ( 91 80 6115 205-7 D-DB ), dawniej 110 205-2, dawniej E 10 205, wyprodukowana w 1958 roku ( !! ) przez Henschel & Sohn, [D]-Kassel (numer konstrukcyjny 29701) / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), należąca do DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, stacjonująca na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg. 115 205-7 jest w służbie od 1958-06-03!! Stuttgart Hbf, 2014-09-06 //
Edycja 2014-12-26: 115 205-7 została wycofana z eksploatacji 2014-11-20 (z powodu kolizji z dziką zwierzyną) i przechowywana na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg z powodu wygaśnięcia terminu użytkowania (2014-11-29). Jej los nie jest obecnie jasny, ale obawiam się, że wkrótce stanie się ofiarą złomiarza........ :-((")
803 1100x734 Px, 16.11.2014
826 1100x733 Px, 16.11.2014
835 1100x733 Px, 16.11.2014
![650 302-2 (95 80 0650 302-2 D-DB), wyprodukowany w 2004 roku przez Stadler Pankow GmbH, [D]-Berlin, numer konstrukcyjny 37318, w służbie DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH od 2004-08-30, własność DB Regio AG, stacjonujący na zajezdni kolejowej w Tübingen. Horb a. Neckar, 2014-06-21](/bilder/thumbs/germany--diesel-multiple-units--650-22492.jpg "650 302-2 (95 80 0650 302-2 D-DB), wyprodukowany w 2004 roku przez Stadler Pankow GmbH, [D]-Berlin, numer konstrukcyjny 37318, w służbie DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH od 2004-08-30, własność DB Regio AG, stacjonujący na zajezdni kolejowej w Tübingen. Horb a. Neckar, 2014-06-21")
938 1100x734 Px, 16.11.2014