Nowy SBB RABe 502 405-9 (UIC 94 85 0 502 405-9 CH-SBB) podczas jazd testowych w Sion

Nowy SBB RABe 502 405-9 (UIC 94 85 0 502 405-9 CH-SBB) podczas jazd testowych w Sion.

(ID 32484)

FS E 444 043 z pociągiem EXPO (Mediolan 2015) - pociąg w Domodossola.

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

Nowy SBB RABe 502 405-9 (UIC 94 85 0 502 405-9 CH-SBB) podczas jazd testowych w Sion.
09.11.2017

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 27.01.2018, 407 Wyświetlenia, 0 Komentarze · przetłumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2017:11:09 15:03:02, Czas naświetlania: 1/250, Przysłona: 100/10, ISO320, Ogniskowa: 220/10

Nowy SBB RABe 502 405-9 (UIC 94 85 0 502 405-9 CH-SBB) podczas jazd testowych w Sion.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Jak widać tutaj, pociągi SBB RABDe 502 (Twidnexx) coraz bardziej dominują w usługach dalekobieżnych.<br><br>Zdjęcie z Lozanny przedstawia IR 15 do Genewy oraz IC1 do St. Gallen.<br><br>8 czerwca 2025

Jak widać tutaj, pociągi SBB RABDe 502 (Twidnexx) coraz bardziej dominują w usługach dalekobieżnych.

Zdjęcie z Lozanny przedstawia IR 15 do Genewy oraz IC1 do St. Gallen.

8 czerwca 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

 73 1200x839 Px, 14.11.2025

SBB Twindexx 502 010 stoi na stacji Zürich HB w dniu 26 maja 2019. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

 103 1200x800 Px, 20.08.2025

Nie zawsze musi to być Château de Chillon... W Rivaz, niedaleko Château de Glérolles, przepływa łódź rybacka, sprawiając, że pociąg w tle wydaje się niemal nieistotny, choć SBB RABDe 502 rzadko tu bywa. 19 sierpnia 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Lavaux, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

 146 1200x806 Px, 11.08.2025

Na linii Lozanna - Biel/Bienne ruch dalekobieżny jest zdecydowanie obsługiwany przez pociągi SBB ICN RABDe 500. Jednak z powodu zamknięcia linii Fribourg - Bern związanego z pracami budowlanymi, dwa dodatkowe pary pociągów dziennie kursują z Neuchâtel do Lozanny i z powrotem, aby odciążyć zaplanowane usługi ICN. Zazwyczaj jedna z tych par pociągów jest obsługiwana przez dwie lokomotywy RABe 502 "Twindexx". Na zdjęciu widać dwie rzadko spotykane lokomotywy Twindexx RABe 502 jadące z Neuchâtel do Lozanny między Ependes (VD) a Essert-Pittet. Linia Lozanna - Yverdon została otwarta 7 maja 1855 roku na odcinku Bussigny - Yverdon, a dwa lata później rozpoczęto obsługę do Lozanny. 1 listopada 1921 roku odcinek Chavornay-Ependes został rozbudowany do podwójnego toru, a 14 maja 1933 roku odcinek Ependes-Yverdon linii, który był elektryfikowany od 1 lutego 1925 roku, również został rozbudowany do podwójnego toru. Należy zauważyć, że rozbudowa do podwójnego toru linii Lozanna-Bienne/Bienne rozpoczęła się etapami już w 1872 roku i obecnie zbliża się do zakończenia wraz z ostatnim odcinkiem Ligerz-Twann. 12 lipca 2025 ##marker## 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

 154 1200x710 Px, 12.07.2025

Więcej Bilder z "Switzerland / Electric multiple units / RABe 502"

SBB RABe 502 na próbnym kursie w Lozannie.

SBB RABe 502 (TWIDEXX) i 511 (KISS) w Vevey.

SBB IC/IR dziś i jutro: Re 460 i RBe 502 w Vevey.

SBB Cargo Eem 923 007-9 z SBB RABe 502 w Vevey.

SBB RABe 502 (UIC 94 85 0502 203-8 CH-SBB) Twindexx w Lozannie.