rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Była lokomotywa EBV 12 (Eschweiler Bergwerksverein, kopalnia Anna, Alsdorf „Anna Nr 12”) z dnia 05.06.2011 w Muzeum Przemysłowym LWL Henrichshütte w Hattingen.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Niemcy
»
Parowozy
»
Verschiedenes
»
Była lokomotywa EBV 12 (Eschweiler Bergwerksverein, kopalnia Anna,
(ID 8565)
Była lokomotywa EBV 12 (Eschweiler Bergwerksverein, kopalnia Anna, Alsdorf Anna Nr 12 ) z dnia 05.06.2011 w LWL Muzeum Przemysłowym Henrichshütte w Hattingen.
Pruska lokomotywa parowa 38 2267 (dawniej 2553 Erfurt P8) z Muzeum Kolejnictwa w Bochum-Dahlhausen z nostalgicznym pociągiem Ruhrtalbahn w dniu 05.06.2011 w Hattingen na przystanku



Była lokomotywa EBV 12 (Eschweiler Bergwerksverein, kopalnia Anna, Alsdorf „Anna Nr 12”) z dnia 05.06.2011 w Muzeum Przemysłowym LWL Henrichshütte w Hattingen. Lokomotywa to Krupp Typ „Bergbau”, konstrukcja Dh2t, wyprodukowana w 1961 roku pod numerem seryjnym 4248 dla kopalni węgla Westfalia, Ahlen iW „10”.

Była lokomotywa EBV 12 (Eschweiler Bergwerksverein, kopalnia Anna, Alsdorf „Anna Nr 12”) z dnia 05.06.2011 w Muzeum Przemysłowym LWL Henrichshütte w Hattingen. Lokomotywa to Krupp Typ „Bergbau”, konstrukcja Dh2t, wyprodukowana w 1961 roku pod numerem seryjnym 4248 dla kopalni węgla Westfalia, Ahlen iW „10”.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 24.07.2011, 1526 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:06:05 14:12:47, Czas naswietlania: 0.010 s (1/100) (1/100), Przyslona: f/7.1, ISO100, Ogniskowa: 17.00 (17/1)

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
UEF 75 1118 stoi na stacji Villingen (Schwarzwald) po uzupełnieniu wody 16 maja 2026 roku. Ponieważ parowozy nie kursują już w ruchu standardowym, większość stacji zrezygnowała z wyposażenia do obsługi parowozów, takiego jak węże do wody, dlatego obecnie do uzupełniania wody w parowozach wzywana jest lokalna straż pożarna. Jednak gdy weźmie się pod uwagę sytuacje, z jakimi czasem muszą się mierzyć ci odważni strażacy (na przykład spóźnienie się z ratowaniem wszystkich istnień...), można sobie wyobrazić, że uzupełnianie zapasu wody w parowozie jest zadaniem znacznie bardziej radosnym.
UEF 75 1118 stoi na stacji Villingen (Schwarzwald) po uzupełnieniu wody 16 maja 2026 roku. Ponieważ parowozy nie kursują już w ruchu standardowym, większość stacji zrezygnowała z wyposażenia do obsługi parowozów, takiego jak węże do wody, dlatego obecnie do uzupełniania wody w parowozach wzywana jest lokalna straż pożarna. Jednak gdy weźmie się pod uwagę sytuacje, z jakimi czasem muszą się mierzyć ci odważni strażacy (na przykład spóźnienie się z ratowaniem wszystkich istnień...), można sobie wyobrazić, że uzupełnianie zapasu wody w parowozie jest zadaniem znacznie bardziej radosnym.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

37 1200x800 Px, 13.08.2026

UEF 75 1118 stoi w Villingen (Schwarzwald) po uzupełnieniu wody 16 maja 2026 roku.
UEF 75 1118 stoi w Villingen (Schwarzwald) po uzupełnieniu wody 16 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

42 1200x800 Px, 09.08.2026

LAG-8 stands at the loco shed in the BEM Nördlingen on 26 May 2022.
LAG-8 stands at the loco shed in the BEM Nördlingen on 26 May 2022.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

210 1200x800 Px, 28.05.2026

On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.
On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

241 1200x800 Px, 28.05.2026