The Railpool 186 497 is waiting in Airolo for its train to be loaded with excavated material from the Gotthard road tunnel (2nd tube) in order to then take the train to Flüelen.

(ID 53510)

Of course, I also photographed the RABe 501 Giruno , which has since become dominant on the Gotthard axis; No matter how dominant they may be, they are not an everyday occurrence on the Gotthard

Lokomotywa Railpool 186 497 przybyła do Airolo z pustym pociągiem przeznaczonym do załadunku wydobytego materiału z tunelu drogowego Gotthard (2.

The Railpool 186 497 is waiting in Airolo for its train to be loaded with excavated material from the Gotthard road tunnel (2nd tube) in order to then take the train to Flüelen. The northern part of the station is in the shade due to the high mountains and the low sun at this time of year

Jan 21, 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 22.01.2025, 451 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2025:01:21 11:09:05, Czas naswietlania: 1/640, Przyslona: 90/10, ISO160, Ogniskowa: 350/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Lokomotywa 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) należąca do Railpool GmbH (Monachium), wynajmowana firmie LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Monachium), kursuje z pociągiem transportu kombinowanego przez stację Kirchen/Sieg w kierunku Kolonii 16 października 2026 roku. Bombardier TRAXX F140 MS został wyprodukowany w 2009 roku przez Bombardier Transportation GmbH w Kassel pod numerem fabrycznym 34468 i pierwotnie przeznaczony jako E 186 912 dla CBRail (Luksemburg), ale w lipcu 2010 roku został przystosowany do pakietów krajowych i homologacji dla Niemiec, Austrii i Włoch (D/A/I), a następnie dostarczony do Railpool GmbH jako 186 282. TRAXX F140 MS to czteroosiowa lokomotywa wielosystemowa o mocy 5600 kW (4000 kW przy 1,5 kV DC) przeznaczona do eksploatacji transgranicznej. Lokomotywa głównie ciągnie pociągi towarowe na głównych europejskich trasach i może być używana we wszystkich systemach zasilania. W transporcie towarowym osiąga maksymalną prędkość 140 km/h. Lokomotywy o masie 85 ton mają siłę uciągu startowego 300 kN. 
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Niemcy / Firmy / Railpool

 124 1500x1000 Px, 17.10.2026

RTB Cargo 186 425 ciągnący Vectrona i pociąg Hupac do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2015 roku o numerze konstrukcyjnym 35187. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-10-2026 
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Niemcy / Firmy / RTB Cargo

 64 1600x1065 Px, 10.10.2026 

30 kwietnia 2026 LTE 186 942 pokazuje swoje „siły przyciągania” w Neuwied, ciągnąc pociąg intermodalny z Rotterdamu. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Austria / Firmy / LTE Logistik & Transport GmbH

 91 1200x800 Px, 09.10.2026

Lokomotion próbuje przyciągnąć nowych maszynistów reklamowym malowaniem na lokomotywie 186 443, widzianej 19 września 2019 roku, gotowej do odjazdu. Ta lokomotywa ma wariację standardowego malowania Lokomotion w paski zebry (niebieskie na białym tle) z reklamą. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Niemcy / Firmy / Lokomotion

 87 1200x800 Px, 30.09.2026