rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

SOB TRAVERSO RABe 526 jedzie jako "Treno Gottardo" przez 103-metrowy most Polmengo, a zaraz potem wjedzie do 1567-metrowego tunelu Prato, który jest zaprojektowany jako tunel o przekroju

(ID 50438)



SOB TRAVERSO RABe 526 jedzie jako  Treno Gottardo  przez 103-metrowy most Polmengo, a zaraz potem wjedzie do 1567-metrowego tunelu Prato, który jest zaprojektowany jako tunel o przekroju kołowym 360° i dzięki temu pokonuje różnicę wysokości ponad 40 metrów.

4 września 2023

SOB TRAVERSO RABe 526 jedzie jako "Treno Gottardo" przez 103-metrowy most Polmengo, a zaraz potem wjedzie do 1567-metrowego tunelu Prato, który jest zaprojektowany jako tunel o przekroju kołowym 360° i dzięki temu pokonuje różnicę wysokości ponad 40 metrów.

4 września 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.09.2023, 277 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2023:09:04 10:48:59, Czas naswietlania: 1/640, Przyslona: 45/10, ISO160, Ogniskowa: 160/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Napisz komentarz
Samodzielna jazda SBB Cargo 420 169 w pobliżu Erstfeld, 15 września 2011.
Samodzielna jazda SBB Cargo 420 169 w pobliżu Erstfeld, 15 września 2011.
Leonardus Schrijvers

SBB Pancernik 11801 wykonał kilka jazd testowych na stacji Erstfeld 6 czerwca 2015 roku.
SBB Pancernik 11801 wykonał kilka jazd testowych na stacji Erstfeld 6 czerwca 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

SBB Pancernik 11801 wykonał kilka jazd testowych na stacji Erstfeld 6 czerwca 2015 roku.
SBB Pancernik 11801 wykonał kilka jazd testowych na stacji Erstfeld 6 czerwca 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Dwie lokomotywy C 5/6 2978 i 2969 są w drodze z Bellinzony do Bellinzony. Pociąg parowy jest formowany ponownie w Göschenen na dalszą podróż przez tunel Gottharda. Obie lokomotywy parowe zostały sfotografowane zanim lokomotywa SBB Re 4/4 II 11161 objęła prowadzenie. 21 października 2017 roku
Dwie lokomotywy C 5/6 2978 i 2969 są w drodze z Bellinzony do Bellinzony. Pociąg parowy jest formowany ponownie w Göschenen na dalszą podróż przez tunel Gottharda. Obie lokomotywy parowe zostały sfotografowane zanim lokomotywa SBB Re 4/4 II 11161 objęła prowadzenie. 21 października 2017 roku
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.