rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

4 lipca 2026 roku SDP 6219 wjeżdża do Puurs jednym z godzinnych pociągów wahadłowych spektaklu "Scheldeland in Stoom".

(ID 58603)


4 lipca 2026 roku SDP 6219 wjeżdża do Puurs jednym z godzinnych pociągów wahadłowych spektaklu  Scheldeland in Stoom . Odbywa się on w pierwszy pełny weekend lipca i prezentuje nie tylko wiele własnych pojazdów w akcji, ale także lokomotywy gościnne, czasem z zagranicy.

4 lipca 2026 roku SDP 6219 wjeżdża do Puurs jednym z godzinnych pociągów wahadłowych spektaklu "Scheldeland in Stoom". Odbywa się on w pierwszy pełny weekend lipca i prezentuje nie tylko wiele własnych pojazdów w akcji, ale także lokomotywy gościnne, czasem z zagranicy.

Leonardus Schrijvers 13.08.2026, 164 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Infrabel 6312 i 6236 w drodze do zakładu konserwacji w porcie w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 212. NMBS Klasa 62: Łącznie wyprodukowano 136 tych lokomotyw w latach 1961-1966 przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Klasyfikacja UIC: Bo’Bo’, maksymalna prędkość: 120 km/h, moc: 1050 kW, siła trakcyjna: 196 kN, silniki trakcyjne: 4, silnik diesla: General Motors, waga: 81 ton, długość: 16,79 m. Wycofane z eksploatacji w NMBS w 2003 roku. 48 nadal eksploatowanych przez Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-11-2026
Infrabel 6312 i 6236 w drodze do zakładu konserwacji w porcie w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 212. NMBS Klasa 62: Łącznie wyprodukowano 136 tych lokomotyw w latach 1961-1966 przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Klasyfikacja UIC: Bo’Bo’, maksymalna prędkość: 120 km/h, moc: 1050 kW, siła trakcyjna: 196 kN, silniki trakcyjne: 4, silnik diesla: General Motors, waga: 81 ton, długość: 16,79 m. Wycofane z eksploatacji w NMBS w 2003 roku. 48 nadal eksploatowanych przez Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-11-2026
Mark Min

Infrabel 6210 w drodze do zajezdni Infrabel na stacji Lier. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1962 roku o numerze konstrukcyjnym 212 110. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 05-11-2026
Infrabel 6210 w drodze do zajezdni Infrabel na stacji Lier. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1962 roku o numerze konstrukcyjnym 212 110. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 05-11-2026
Mark Min

Infrabel 6236 w drodze do zajezdni Infrabel na stacji Lier. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1964 roku o numerze konstrukcyjnym 212 150. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-10-2026
Infrabel 6236 w drodze do zajezdni Infrabel na stacji Lier. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1964 roku o numerze konstrukcyjnym 212 150. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-10-2026
Mark Min

Infrabel 6250 ciągnący 5514 i 7791 do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1964 roku o numerze konstrukcyjnym 212 150. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
Infrabel 6250 ciągnący 5514 i 7791 do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1964 roku o numerze konstrukcyjnym 212 150. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
Mark Min