rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains van August 2026

413 Foto's
Augustus 2026 werd gekenmerkt door een sterke focus op spoorwegactiviteiten in en rond Antwerpen, met meerdere goederentreinen en infrastructuurtreinen gedocumenteerd langs lijn 27A nabij Antwerp Airport, waaronder locomotieven van Lineas, Infrabel, Medway, Europorte en DB Cargo. Herhaalde verschijningen van de moderne Bombardier Traxx F140 MS en NMBS Klasse 13 locomotieven benadrukten hun prominente rol in Belgische grensoverschrijdende goederendiensten. Blonay bleef een centrale locatie voor Zwitserse spoorwegliefhebbers, met verschillende CEV MVR GTW ABeh 2/6 eenheden en voortdurende modelspooractiviteiten met klassieke Z-schaal treinen zoals de Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460. Het Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf organiseerde zijn 33e Heizhausfest, met een locomotiefparade en depot scènes met opmerkelijke stoom- en diesellocomotieven zoals 91 896, 80 023 en ex-DR Taiga Drum 120 269. De weersomstandigheden waren gevarieerd, met verschillende evenementen die plaatsvonden op grijze of regenachtige dagen, met name in Chemnitz-Hilbersdorf en Hoorn. Historische en moderne elektrische treinstellen van NMBS, zoals de MS75 en MS80-83 klassen, werden vastgelegd tijdens hun ritten tussen Lier en Antwerpen. Het thema van spoorwegfestivals en open weekends bleef aanwezig, met verwijzingen naar stoomevenementen in Zwitserland en Duitsland. Modelspoorbanen en erfgoedoperaties boden een extra laag variatie, met zowel miniatuur als volledig bewaarde rollend materieel. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
RTI 242 543 verraste bijna uw fotograaf op Bratislava hl.st. op 2 juni 2015. Na de splitsing van Tsjecho-Slowakije op 1 januari 1993, kwamen alle elektrische locomotieven van de klasse 242.2 in Tsjechië terecht. Echter, toen Ceske Drahy modernere tractie aanschafte, werden veel 242.2 vanaf 2015 overbodig en vonden ze hun weg naar Slowaakse particuliere exploitanten zoals RTI en LokoRail, die deze machines niet alleen binnen Slowakije inzetten, maar ook in het verkeer naar Hongarije en Tsjechië. De Bulgaarse Spoorwegen BZD kochten dit type ook in de jaren 1970. In de afgelopen jaren beginnen deze klasse 044 locomotieven overbodig te worden en vinden ze hun weg (terug) naar Slowaakse particuliere rangen.
RTI 242 543 verraste bijna uw fotograaf op Bratislava hl.st. op 2 juni 2015. Na de splitsing van Tsjecho-Slowakije op 1 januari 1993, kwamen alle elektrische locomotieven van de klasse 242.2 in Tsjechië terecht. Echter, toen Ceske Drahy modernere tractie aanschafte, werden veel 242.2 vanaf 2015 overbodig en vonden ze hun weg naar Slowaakse particuliere exploitanten zoals RTI en LokoRail, die deze machines niet alleen binnen Slowakije inzetten, maar ook in het verkeer naar Hongarije en Tsjechië. De Bulgaarse Spoorwegen BZD kochten dit type ook in de jaren 1970. In de afgelopen jaren beginnen deze klasse 044 locomotieven overbodig te worden en vinden ze hun weg (terug) naar Slowaakse particuliere rangen.
Leonardus Schrijvers

Uitzicht vanaf een brug bij Sturovo, Slowaakse grensstation met Hongarije, op LokoRail, ex-Ceske Drahy 242 287 die op 22 september 2017 met een staaltrein uit Hongarije binnenkomt.
Uitzicht vanaf een brug bij Sturovo, Slowaakse grensstation met Hongarije, op LokoRail, ex-Ceske Drahy 242 287 die op 22 september 2017 met een staaltrein uit Hongarije binnenkomt.
Leonardus Schrijvers

Slowaakse particuliere 242's kunnen zich weer diep in Hongarije bevinden, zoals blijkt uit Express Group 242 251 (een andere ex-CD-machine) die op 11 september 2018 solo door Budapest-Kelenföld rijdt.
Slowaakse particuliere 242's kunnen zich weer diep in Hongarije bevinden, zoals blijkt uit Express Group 242 251 (een andere ex-CD-machine) die op 11 september 2018 solo door Budapest-Kelenföld rijdt.
Leonardus Schrijvers

Slowaakse particuliere 242's zouden zich weer diep in Hongarije kunnen bevinden, zoals blijkt uit Express Group 242 251 (weer een ex-CD-machine) die op 11 september 2018 solo door Budapest-Kelenföld rijdt.
Slowaakse particuliere 242's zouden zich weer diep in Hongarije kunnen bevinden, zoals blijkt uit Express Group 242 251 (weer een ex-CD-machine) die op 11 september 2018 solo door Budapest-Kelenföld rijdt.
Leonardus Schrijvers

De SBB RABe 560 384 Domino, nog steeds geschilderd in TRAVYS-kleuren, wacht in Lausanne als S 40 op vertrek naar Vauderens. Het vrij onbekende eindstation van de trein is vanwege bouwwerkzaamheden, en vanaf daar gaat de reis verder met een busvervangingsdienst (SEV).

8 juni 2025
De SBB RABe 560 384 Domino, nog steeds geschilderd in TRAVYS-kleuren, wacht in Lausanne als S 40 op vertrek naar Vauderens. Het vrij onbekende eindstation van de trein is vanwege bouwwerkzaamheden, en vanaf daar gaat de reis verder met een busvervangingsdienst (SEV). 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn vertrekt uit Blonay richting Chamby met een korte stoomtrein bij slecht weer.

15 juni 2025
De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn vertrekt uit Blonay richting Chamby met een korte stoomtrein bij slecht weer. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

De SBB Tm 234 206-1 bereikt St Maurice.

16 juni 2025
De SBB Tm 234 206-1 bereikt St Maurice. 16 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Diesel locomotives / Tractor (Tm)

128 1400x847 Px, 02.08.2026

De CJ ABe 4/12 672 bereikt het station Combe Tabeillon. Dit station ligt midden in het bos. Hier keren de treinen op de route La Chaux-de-Fonds - Glovelier om. Dergelijke keerstations bestaan ook in de Jura bij Morez (F) en Chambrelien (kanton NE).

13 januari 2025
De CJ ABe 4/12 672 bereikt het station Combe Tabeillon. Dit station ligt midden in het bos. Hier keren de treinen op de route La Chaux-de-Fonds - Glovelier om. Dergelijke keerstations bestaan ook in de Jura bij Morez (F) en Chambrelien (kanton NE). 13 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

De SBB Cargo Tm 232 124-8 rangeert goederentreinen in Glovelier die nodig zijn voor het laden van hout.

13 januari 2025
De SBB Cargo Tm 232 124-8 rangeert goederentreinen in Glovelier die nodig zijn voor het laden van hout. 13 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Diesel locomotives / Tractor (Tm)

138 1400x999 Px, 02.08.2026

Een MOB Alpina ABe 4/4 van de Serie 9000 bereikt het station van Chamby met zijn regionale trein van Zweisimmen naar Montreux.

24 mei 2024
Een MOB Alpina ABe 4/4 van de Serie 9000 bereikt het station van Chamby met zijn regionale trein van Zweisimmen naar Montreux. 24 mei 2024
Stefan Wohlfahrt

De LEB G 3/3 nr. 5 arriveert in Chamby met zijn stoomtrein. (De foto is genomen terwijl de trein stil stond).<br><br>20 mei 2024
De LEB G 3/3 nr. 5 arriveert in Chamby met zijn stoomtrein. (De foto is genomen terwijl de trein stil stond).

20 mei 2024

Stefan Wohlfahrt

De CJ GTW ABe 2/6 632 komt aan als R36 op station Le Noiremont.

26 april 2024
De CJ GTW ABe 2/6 632 komt aan als R36 op station Le Noiremont. 26 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Gloednieuwe loc voor Medway België 7193 005 genaamd  Anke  met een containertrein van Duitsland naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2026 met constructienummer 24189. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-08-2026
Gloednieuwe loc voor Medway België 7193 005 genaamd "Anke" met een containertrein van Duitsland naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2026 met constructienummer 24189. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-08-2026
Mark Min

De Infrabel 7823 getrokken door de 6296 samen met de 7804. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximale snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001249. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 27-07-2026
De Infrabel 7823 getrokken door de 6296 samen met de 7804. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximale snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001249. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 27-07-2026
Mark Min

De Lineas 1327 en 1316 dubbele tractie voor de dagelijkse zware staaltrein van Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Luxemburg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1347. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
De Lineas 1327 en 1316 dubbele tractie voor de dagelijkse zware staaltrein van Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Luxemburg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1347. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
Mark Min

Swiss Steam Festival 2026 - naast de Blonay Chamby Railway G 2x 2/2 105 en HG 3/4 nr. 3, was ook de G 2/2 TICINO als gastlocomotief in bedrijf en verzorgde de rangeringen in Chaulin. Zo was de Suisse de la vapeur / Swiss Steam Festival 2026 voor mij vooral een hereniging met de mooie, kleine en eenvoudige locomotief die ik uitgebreid heb gefotografeerd gedurende de twee dagen.

Hier staat de locomotief in Chaulin.

25 mei 2026
Swiss Steam Festival 2026 - naast de Blonay Chamby Railway G 2x 2/2 105 en HG 3/4 nr. 3, was ook de G 2/2 TICINO als gastlocomotief in bedrijf en verzorgde de rangeringen in Chaulin. Zo was de Suisse de la vapeur / Swiss Steam Festival 2026 voor mij vooral een hereniging met de mooie, kleine en eenvoudige locomotief die ik uitgebreid heb gefotografeerd gedurende de twee dagen. Hier staat de locomotief in Chaulin. 25 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Swiss Steam Festival / Swiss Steam Festival 2026 - de Berninabaan RhB ABe 4/4 I nr. 35 van de Blonay Chamby Spoorweg bereikt zijn bestemming Chaulin met zijn museumtrein afkomstig uit Blonay.

25 mei 2026
Swiss Steam Festival / Swiss Steam Festival 2026 - de Berninabaan RhB ABe 4/4 I nr. 35 van de Blonay Chamby Spoorweg bereikt zijn bestemming Chaulin met zijn museumtrein afkomstig uit Blonay. 25 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De BOB HGe 3/3 nr. 29 van de Blonay Chamby Spoorlijn is onderweg met zijn museumtrein van Blonay naar Chaulin en werd kort voor Cornaux gefotografeerd.

25 mei 2026
De BOB HGe 3/3 nr. 29 van de Blonay Chamby Spoorlijn is onderweg met zijn museumtrein van Blonay naar Chaulin en werd kort voor Cornaux gefotografeerd. 25 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

In de tegenovergestelde richting is de DB Stuttgart S-Bahn trein 430 716 onderweg. In Echterdingen is de trein bijna aan het einde van zijn reis, Stuttgart Airport.

8 juli 2026
In de tegenovergestelde richting is de DB Stuttgart S-Bahn trein 430 716 onderweg. In Echterdingen is de trein bijna aan het einde van zijn reis, Stuttgart Airport. 8 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De DB Stuttgart S-Bahn trein 430 014 is onderweg naar Schorndorf en komt aan op station Echterdingen.

8 juli 2026
De DB Stuttgart S-Bahn trein 430 014 is onderweg naar Schorndorf en komt aan op station Echterdingen. 8 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De DB 425 813-3 wacht in Friedrichshafen Stadt als RB Kressbronn op vertrek.

8 juli 2026
De DB 425 813-3 wacht in Friedrichshafen Stadt als RB Kressbronn op vertrek. 8 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Elektrische treinstellen / 425

165 1400x884 Px, 03.08.2026

De SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) wacht in Lausanne met zijn EWLV-trein naar het rangeerterrein Limmattal (RBL) via Brig op vertrek. Interessant is dat de lange trein wordt getrokken door slechts één Re 4/4 II, terwijl gewoonlijk twee locomotieven van de klasse 193 gehuurd van SBB Cargo (of begin zomer 2025) twee Re 6/6-locomotieven worden/werden ingezet hiervoor. 28 juli 2026
De SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) wacht in Lausanne met zijn EWLV-trein naar het rangeerterrein Limmattal (RBL) via Brig op vertrek. Interessant is dat de lange trein wordt getrokken door slechts één Re 4/4 II, terwijl gewoonlijk twee locomotieven van de klasse 193 gehuurd van SBB Cargo (of begin zomer 2025) twee Re 6/6-locomotieven worden/werden ingezet hiervoor. 28 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Twee SNCF TGV Duplex-treinen zijn kort voor Agay onderweg van Parijs naar Nice.

24 maart 2024
Twee SNCF TGV Duplex-treinen zijn kort voor Agay onderweg van Parijs naar Nice. 24 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

138 1223x1600 Px, 03.08.2026

Aigle met een RABe 523 als regionale trein richting Lausanne, een SBB Re 460 met een IR naar Brig, en de TPC Beh 2/6 542 als regionale trein richting Monthey.

30 okt 2024
Aigle met een RABe 523 als regionale trein richting Lausanne, een SBB Re 460 met een IR naar Brig, en de TPC Beh 2/6 542 als regionale trein richting Monthey. 30 okt 2024
Stefan Wohlfahrt