Op 3 maart 1988 vertrekt NS DE-II 171 uit Simpelveld naar Kerkrade in het laatste jaar van de NS-dienst op deze Miljoenenlijn - een mooie, maar door de geografische omstandigheden vrij dure lijn om
(ID 56223)
Op 3 maart 1988 vertrekt NS DE-II 171 uit Simpelveld naar Kerkrade in het laatste jaar van de NS-dienst op deze Miljoenenlijn - een mooie, maar door de geografische omstandigheden vrij dure lijn om aan te leggen. Nadat de NS vertrok, werd de ZLSM opgericht om de lijn te behouden voor toeristische treinen met stoomtractie en tot op de dag van vandaag heeft de ZLSM standgehouden, zij het als onderdeel van een regionale inspanning om inkomsten te genereren met een toeristische trein in een van de mooiste landschappen van Nederland.
Leonardus Schrijvers 08.12.2025, 389 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald
0 Reacties, Alle reacties
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Na tien jaar restauratie is de ZLSM, ex VSM 52 532, sinds mei 2026 weer actief. Nadat ze een stoomshuttletrein heeft gebracht, rijdt ze rond voordat ze terugkeert naar Simpelveld.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
