rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De eerste foto's van Switzerland / Electric+multiple+units

3482 Foto's
<<  vorige pagina  137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 volgende pagina  >>
Een SBB ICN RABe 500 is aangekomen in Genève vanuit Rorschach en zal binnenkort verder reizen naar de luchthaven van Genève.

4 maart 2024
Een SBB ICN RABe 500 is aangekomen in Genève vanuit Rorschach en zal binnenkort verder reizen naar de luchthaven van Genève. 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN)

179 1400x855 Px, 31.05.2026

Met de SBB LEX RABe 522 201 aan de achterkant van de trein vertrekt een RL5 naar La Plaine van station Genève.

1 juni 2026
Met de SBB LEX RABe 522 201 aan de achterkant van de trein vertrekt een RL5 naar La Plaine van station Genève. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

175 1400x881 Px, 01.06.2026

De SBB RABe Flirt 522 209, rijdend als TER 18169 (of RE56 18169 vanaf Delle), arriveert op station Grandvillars tijdens zijn reis van Meroux naar Biel/Bienne. Opnieuw zal er in de bewogen geschiedenis van de Delle - Belfort lijn een nieuw hoofdstuk beginnen met de dienstregelingwijziging in december 2025: SNCF treinstellen zullen bijna elk uur de dienst overnemen; de aansluitingen zullen in Meroux niet langer onderbroken worden; internationale reizigers zullen echter in Delle moeten overstappen. 3 november 2025
De SBB RABe Flirt 522 209, rijdend als TER 18169 (of RE56 18169 vanaf Delle), arriveert op station Grandvillars tijdens zijn reis van Meroux naar Biel/Bienne. Opnieuw zal er in de bewogen geschiedenis van de Delle - Belfort lijn een nieuw hoofdstuk beginnen met de dienstregelingwijziging in december 2025: SNCF treinstellen zullen bijna elk uur de dienst overnemen; de aansluitingen zullen in Meroux niet langer onderbroken worden; internationale reizigers zullen echter in Delle moeten overstappen. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

128 1400x1031 Px, 02.06.2026

De SBB RABe 511 114 en een andere zijn onderweg naar Genève als RE33 tussen St Saphorin en Rivaz.

12 november 2020
De SBB RABe 511 114 en een andere zijn onderweg naar Genève als RE33 tussen St Saphorin en Rivaz. 12 november 2020
Stefan Wohlfahrt

SBB 523 067 stopt op 15 mei 2026 in Arth-Goldau als S-Bahn naar Luzern HB.
SBB 523 067 stopt op 15 mei 2026 in Arth-Goldau als S-Bahn naar Luzern HB.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

114 1200x800 Px, 04.06.2026

De SBB RABe 522 204 is aangekomen in Meroux als TER 18168 en wacht nu om te vertrekken als TER 18171 (vanaf Delle als RE56 18171) naar Biel/Bienne. 3 november 2025
De SBB RABe 522 204 is aangekomen in Meroux als TER 18168 en wacht nu om te vertrekken als TER 18171 (vanaf Delle als RE56 18171) naar Biel/Bienne. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

111 1400x928 Px, 05.06.2026

De SBB RABe 522 206 rijdt als Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 van Meroux naar Biel/Bienne. De Flirt is aangekomen in Delle, waar hij overschakelt van het systeem  SNCF  naar  SBB-CFF  en hiervoor een stop van drie minuten maakt, net genoeg tijd om snel een paar foto's te maken. Deze afbeelding toont, naast de genoemde RABe 522 206, ook de SNCF X73757 die hier op de achtergrond staat. Zo worden dieselvoertuigen ook (weer) ingezet op de geëlektrificeerde lijn Delle - Belfort. De SNCF X 73757  Baleine  arriveerde in Delle als MOBIGO TER 895005 uit Belfort om 8:19 en zal terugkeren naar Belfort als MOBIGO TER 895004 om 14:41. 3 november 2025
De SBB RABe 522 206 rijdt als Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 van Meroux naar Biel/Bienne. De Flirt is aangekomen in Delle, waar hij overschakelt van het systeem "SNCF" naar "SBB-CFF" en hiervoor een stop van drie minuten maakt, net genoeg tijd om snel een paar foto's te maken. Deze afbeelding toont, naast de genoemde RABe 522 206, ook de SNCF X73757 die hier op de achtergrond staat. Zo worden dieselvoertuigen ook (weer) ingezet op de geëlektrificeerde lijn Delle - Belfort. De SNCF X 73757 "Baleine" arriveerde in Delle als MOBIGO TER 895005 uit Belfort om 8:19 en zal terugkeren naar Belfort als MOBIGO TER 895004 om 14:41. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

130 1400x874 Px, 05.06.2026

Een SBB RABe 503 (ETR 610) rijdt als een EC van Zürich naar München en bereikt station Bregenz Hafen bij tamelijk slecht weer, waar de trein natuurlijk zonder te stoppen doorheen rijdt.

14 sept. 2024
Een SBB RABe 503 (ETR 610) rijdt als een EC van Zürich naar München en bereikt station Bregenz Hafen bij tamelijk slecht weer, waar de trein natuurlijk zonder te stoppen doorheen rijdt. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

119 1400x932 Px, 05.06.2026

Een SBB RABe 503 (ETR 610) is onderweg als EC van Zürich naar München en passeert het station Bregenz Hafen bij tamelijk slecht weer.

14 sept. 2024
Een SBB RABe 503 (ETR 610) is onderweg als EC van Zürich naar München en passeert het station Bregenz Hafen bij tamelijk slecht weer. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

113 1400x963 Px, 05.06.2026

Een RABe 503 (ETR 610) uitgerust met passende reclame rijdt als EC van München naar Zürich en werd kort voor aankomst in Bregenz gefotografeerd. 

20 april 2026
Een RABe 503 (ETR 610) uitgerust met passende reclame rijdt als EC van München naar Zürich en werd kort voor aankomst in Bregenz gefotografeerd. 20 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

112 1400x985 Px, 06.06.2026

Een SBB ETR 610 reist van Zürich naar München en is net vertrokken uit Bregenz.

20 april 2026
Een SBB ETR 610 reist van Zürich naar München en is net vertrokken uit Bregenz. 20 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

113 1400x940 Px, 06.06.2026

Tijdens de boottocht van Vevey naar Lausanne krijgt u een prachtig uitzicht op Lavaux; waarschijnlijk is een van de mooiste plekjes het stadje St Saphorin, aan het meer, midden tussen de wijngaarden. Daarnaast toont deze foto een stoptrein van de RER Vaud, bestaande uit twee SBB RABe 523 (Flirt) eenheden.

1 oktober 2019
Tijdens de boottocht van Vevey naar Lausanne krijgt u een prachtig uitzicht op Lavaux; waarschijnlijk is een van de mooiste plekjes het stadje St Saphorin, aan het meer, midden tussen de wijngaarden. Daarnaast toont deze foto een stoptrein van de RER Vaud, bestaande uit twee SBB RABe 523 (Flirt) eenheden. 1 oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

Vier sporen, drie routes, twee stroomvoorzieningssystemen en één trein – tussen St-Jean en Genève rijdt de SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 op de reis van Genève naar La Plaine.  
De trein rijdt op het spoor dat overblijft na de aanleg van de lijn naar Genève Aéroport, die volgens SNCF-normen is ontworpen en dus geëlektrificeerd is met wisselstroom 25.000 volt 50 hertz. Rechts daarvan lopen de twee sporen van het dubbelspoor naar en van Genève Aéroport, en helemaal links op de foto is het spoor naar Annemasse. Deze drie sporen zijn geëlektrificeerd met SBB 16.000 volt 2/3 hertz. Het tweede spoor van rechts wordt ook gebruikt door treinen naar Annemasse tot aan het knooppunt St-Jean, wat waarschijnlijk verklaart waarom rechts verkeer de norm is op de lijn naar Annemasse.  

1 juni 2026
Vier sporen, drie routes, twee stroomvoorzieningssystemen en één trein – tussen St-Jean en Genève rijdt de SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 op de reis van Genève naar La Plaine. De trein rijdt op het spoor dat overblijft na de aanleg van de lijn naar Genève Aéroport, die volgens SNCF-normen is ontworpen en dus geëlektrificeerd is met wisselstroom 25.000 volt 50 hertz. Rechts daarvan lopen de twee sporen van het dubbelspoor naar en van Genève Aéroport, en helemaal links op de foto is het spoor naar Annemasse. Deze drie sporen zijn geëlektrificeerd met SBB 16.000 volt 2/3 hertz. Het tweede spoor van rechts wordt ook gebruikt door treinen naar Annemasse tot aan het knooppunt St-Jean, wat waarschijnlijk verklaart waarom rechts verkeer de norm is op de lijn naar Annemasse. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

146 884x1200 Px, 09.06.2026

NPZ 560 293 stopt op een regenachtige 15 mei 2026 in Arth-Goldau.
NPZ 560 293 stopt op een regenachtige 15 mei 2026 in Arth-Goldau.
Leonardus Schrijvers

Vanwege de sluiting van de Gotthardbasistunnel reden er weer enkele weken treinen op de klassieke Gotthardspoorlijn. Op de foto een SBB RABe 501  Giruno  tussen Rodi Fieso en Faido richting Lugano.

4 september 2023
Vanwege de sluiting van de Gotthardbasistunnel reden er weer enkele weken treinen op de klassieke Gotthardspoorlijn. Op de foto een SBB RABe 501 "Giruno" tussen Rodi Fieso en Faido richting Lugano. 4 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Vanwege de sluiting van de Gotthardbasistunnel reden er weer enkele weken treinen op de klassieke Gotthardspoorlijn. Op de foto een SBB RABe 501  Giruno  kort voor Faido op weg naar Lugano.

4 sept. 2023
Vanwege de sluiting van de Gotthardbasistunnel reden er weer enkele weken treinen op de klassieke Gotthardspoorlijn. Op de foto een SBB RABe 501 "Giruno" kort voor Faido op weg naar Lugano. 4 sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Parallelle aankomst in Lausanne: Rechts op de foto een SBB RABe 511 als RE33 naar Annemasse en links op de foto de SBB Domino die nog in Travys-kleuren rijdt en afkomstig is uit Palézieux.

31 augustus 2024
Parallelle aankomst in Lausanne: Rechts op de foto een SBB RABe 511 als RE33 naar Annemasse en links op de foto de SBB Domino die nog in Travys-kleuren rijdt en afkomstig is uit Palézieux. 31 augustus 2024
Stefan Wohlfahrt

Terwijl de eerste SCB C4 181 - 186 (SBB Groep 67) of Ed 2x 2/2 7681 - 7686 een gesloten cabine had, was de tweede serie 187 - 196 open gelaten. Omdat de locomotief echter vaak met de tender vooruit reed, moest er kort daarna een gesloten achterwand worden toegevoegd. Dit werd weggelaten tijdens de restauratie van de locomotief, zodat deze in zijn afleveringsstaat verschijnt, zoals te zien is op deze foto. De SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) rangeert bij Sumiswald Grünen.  
Aan de linkerkant van de afbeelding arriveert de BLS RABe 535 124 als S 44 naar Thun op station Sumiswald Grünen.  
14 juni 2025
Terwijl de eerste SCB C4 181 - 186 (SBB Groep 67) of Ed 2x 2/2 7681 - 7686 een gesloten cabine had, was de tweede serie 187 - 196 open gelaten. Omdat de locomotief echter vaak met de tender vooruit reed, moest er kort daarna een gesloten achterwand worden toegevoegd. Dit werd weggelaten tijdens de restauratie van de locomotief, zodat deze in zijn afleveringsstaat verschijnt, zoals te zien is op deze foto. De SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) rangeert bij Sumiswald Grünen. Aan de linkerkant van de afbeelding arriveert de BLS RABe 535 124 als S 44 naar Thun op station Sumiswald Grünen. 14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

De BLS AKIM RABe 528 113 vertrekt van station Brig als RE 1 naar Bern. Echter, de achtergrond aan de rechterkant van de afbeelding is interessant, met een BLS Re 4/4, een Re 475 en een Re 465.

12 september 2024
De BLS AKIM RABe 528 113 vertrekt van station Brig als RE 1 naar Bern. Echter, de achtergrond aan de rechterkant van de afbeelding is interessant, met een BLS Re 4/4, een Re 475 en een Re 465. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Terwijl de SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  AVANTI TUTTA!  in Martigny wacht om te vertrekken met zijn lokale goederentrein, arriveert een BLS RABe 528 MIKA uit St-Gingolph in Martigny. De BLS-trein werd gehuurd door de regio Alpes omdat de verhoogde frequenties niet meer konden worden verwerkt tot de levering van de nieuwe EVO-rijtuigen.

12.09.2024
Terwijl de SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" in Martigny wacht om te vertrekken met zijn lokale goederentrein, arriveert een BLS RABe 528 MIKA uit St-Gingolph in Martigny. De BLS-trein werd gehuurd door de regio Alpes omdat de verhoogde frequenties niet meer konden worden verwerkt tot de levering van de nieuwe EVO-rijtuigen. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

De Thurbo GTW 226 729-8 als S 3 naar St. Margreten stopt in Rheineck.

23 maart 2021
De Thurbo GTW 226 729-8 als S 3 naar St. Margreten stopt in Rheineck. 23 maart 2021
Stefan Wohlfahrt

In Varese wacht de TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 naar Bellinzona op vertrek. Rechts ervan is de tegenliggende trein naar Malpensa gearriveerd, en (gedeeltelijk zichtbaar) staat op de achtergrond aan de linkerkant van de afbeelding de Trenord Ale 711 als S5 naar Treviglio.

25 september 2019
In Varese wacht de TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 naar Bellinzona op vertrek. Rechts ervan is de tegenliggende trein naar Malpensa gearriveerd, en (gedeeltelijk zichtbaar) staat op de achtergrond aan de linkerkant van de afbeelding de Trenord Ale 711 als S5 naar Treviglio. 25 september 2019
Stefan Wohlfahrt

Varese met een Trenord Ale 711 als S5 naar Treviglio en de TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 van en naar Bellinzona, die hier is aangekomen (en hier keert).

25 september 2019
Varese met een Trenord Ale 711 als S5 naar Treviglio en de TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 van en naar Bellinzona, die hier is aangekomen (en hier keert). 25 september 2019
Stefan Wohlfahrt

Op het station BLS / MLB Grenchen Nord kruisen de twee BLS MIKA RABe 528 134 van Basel naar Biel/Bienne en de RABe 528 109 van Biel/Bienne naar Basel SBB elkaar. Lange tijd, precies 105 jaar, waren er nauwelijks BLS-treinen op deze route te zien. Sinds de opening van de BLS / MLB-lijn verzorgde de SBB het verkeer, dat, in tegenstelling tot het oorspronkelijke plan, niet primair via Delle liep maar zich richtte op de as Basel - Biel/Bienne. Nu rijden er eindelijk ook BLS-treinen op deze route, die samen met de SBB ICN de halfuursdienst verzorgen.

20 mei 2026
Op het station BLS / MLB Grenchen Nord kruisen de twee BLS MIKA RABe 528 134 van Basel naar Biel/Bienne en de RABe 528 109 van Biel/Bienne naar Basel SBB elkaar. Lange tijd, precies 105 jaar, waren er nauwelijks BLS-treinen op deze route te zien. Sinds de opening van de BLS / MLB-lijn verzorgde de SBB het verkeer, dat, in tegenstelling tot het oorspronkelijke plan, niet primair via Delle liep maar zich richtte op de as Basel - Biel/Bienne. Nu rijden er eindelijk ook BLS-treinen op deze route, die samen met de SBB ICN de halfuursdienst verzorgen. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

<<  vorige pagina  137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.