rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Eerste foto's

41593 Foto's
Op 1 juli 2026 staat BiBi 82769 klaar voor vertrek op Lille-Flandres. Het tijdperk van zelfs regionale treinen met nez-cassé-locomotieven van de klasse 22200 is in dit gebied voorbij.
Op 1 juli 2026 staat BiBi 82769 klaar voor vertrek op Lille-Flandres. Het tijdperk van zelfs regionale treinen met nez-cassé-locomotieven van de klasse 22200 is in dit gebied voorbij.
Leonardus Schrijvers

V 60 1284 verschijnt op Dresden Hbf en brengt E77-10 met zich mee op 12 april 2018.
V 60 1284 verschijnt op Dresden Hbf en brengt E77-10 met zich mee op 12 april 2018.
Leonardus Schrijvers

V 100 1019 sleept op 30 december 2024 een extra trein van Titisee naar Seebrugg.
V 100 1019 sleept op 30 december 2024 een extra trein van Titisee naar Seebrugg.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 211

166 1200x800 Px, 07.07.2026

EBS V 200 507 stond met een rij ex-DDR Städte-Express rijtuigen als een van de 20 extra treinen in Benešov u Prahy op 10 september 2022.
EBS V 200 507 stond met een rij ex-DDR Städte-Express rijtuigen als een van de 20 extra treinen in Benešov u Prahy op 10 september 2022.
Leonardus Schrijvers

BEM's V 100 2100 staat gestald in Nördlingen op 17 mei 2023.
BEM's V 100 2100 staat gestald in Nördlingen op 17 mei 2023.
Leonardus Schrijvers

Een nieuweling bij de BEM Nördlingen: 38 3199 staat daar op 26 mei 2022. Deze locomotief maakte vroeger deel uit van de vloot van het Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn, maar kwam na het faillissement van het SEM Heilbronn in 2021 naar Nördlingen.
Een nieuweling bij de BEM Nördlingen: 38 3199 staat daar op 26 mei 2022. Deze locomotief maakte vroeger deel uit van de vloot van het Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn, maar kwam na het faillissement van het SEM Heilbronn in 2021 naar Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / 38

174 1200x800 Px, 07.07.2026

De NS Mat ’24 treinstel (BD 9107, C 8553 en C 8104)  Blokkendozen  op 24 juni 2025 in het Spoorwegmuseum (tot 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum) in Utrecht bij het voormalige station Maliebaan. Een spoorwegmuseum dat uitnodigt om te blijven hangen. De driedelige trein van het type Mat ’24 van het Nederlands Spoorwegmuseum bestaat uit BD 9107, C 8553 en C 8104.

Hier op de voorgrond is het treinstel NS BD 9107 (mBD). Het werd in 1927 gebouwd door Beijnes, officieel Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes in Haarlem, met elektrische apparatuur van Metropolitan Vickers, en geleverd aan NS - Nederlandse Spoorwegen. Het heeft 40 tweede klas zitplaatsen en een bagagecompartiment. De historische nummers waren vanaf 1927: BD 9007 / 1931: BD 9107 / 1946: CD 9107 / 1958: BD 5902 / 1966: 159016 / 1968: 9741937 / 1989 BD 9107.
De NS Mat ’24 treinstel (BD 9107, C 8553 en C 8104) "Blokkendozen" op 24 juni 2025 in het Spoorwegmuseum (tot 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum) in Utrecht bij het voormalige station Maliebaan. Een spoorwegmuseum dat uitnodigt om te blijven hangen. De driedelige trein van het type Mat ’24 van het Nederlands Spoorwegmuseum bestaat uit BD 9107, C 8553 en C 8104. Hier op de voorgrond is het treinstel NS BD 9107 (mBD). Het werd in 1927 gebouwd door Beijnes, officieel Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes in Haarlem, met elektrische apparatuur van Metropolitan Vickers, en geleverd aan NS - Nederlandse Spoorwegen. Het heeft 40 tweede klas zitplaatsen en een bagagecompartiment. De historische nummers waren vanaf 1927: BD 9007 / 1931: BD 9107 / 1946: CD 9107 / 1958: BD 5902 / 1966: 159016 / 1968: 9741937 / 1989 BD 9107.
Armin Schwarz

De TGV LYRIA 9774 van Genève Cornavin naar Paris Gare de Lyon met de  Rame  4718 vertrekt van het TGV-station Bellegarde sur Valserine.  
09.07.2026
De TGV LYRIA 9774 van Genève Cornavin naar Paris Gare de Lyon met de "Rame" 4718 vertrekt van het TGV-station Bellegarde sur Valserine. 09.07.2026
Yaroslav Solovei

De SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) Nr. 3 bij Baasrode Noord. Gebouwd in 1922 door Haine Saint Pierre met constructienummer 1378, genaamd:  Wase Kleiputter . Lijn 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
De SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) Nr. 3 bij Baasrode Noord. Gebouwd in 1922 door Haine Saint Pierre met constructienummer 1378, genaamd: "Wase Kleiputter". Lijn 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

De SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N°4  Helena  bij Baasrode Noord. Gebouwd in 1927 door Ateliers de Tubize met constructienummer N°2069. Lijn 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
De SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N°4 "Helena" bij Baasrode Noord. Gebouwd in 1927 door Ateliers de Tubize met constructienummer N°2069. Lijn 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

De BLS Cargo Nord DE6301 (266 033). Gebouwd in 2004 door EMD met constructienummer 20038513-6. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 06-07-2026
De BLS Cargo Nord DE6301 (266 033). Gebouwd in 2004 door EMD met constructienummer 20038513-6. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 06-07-2026
Mark Min

De RTB Cargo Siemens Vectron MS 6193 173 met een lange goederentrein van Duitsland naar de haven van Antwerpen. Gebouwd in 2024 door Siemens met bouwnummer 23473. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 06-07-2026
De RTB Cargo Siemens Vectron MS 6193 173 met een lange goederentrein van Duitsland naar de haven van Antwerpen. Gebouwd in 2024 door Siemens met bouwnummer 23473. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 06-07-2026
Mark Min

De Lineas/Train Charter 186 291 met de dagelijkse BASF-shuttle van BASF Antwerpen naar BASF Ludwigshafen. Gebouwd in 2012 door Bombardier met constructienummer 34840. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 06-07-2026
De Lineas/Train Charter 186 291 met de dagelijkse BASF-shuttle van BASF Antwerpen naar BASF Ludwigshafen. Gebouwd in 2012 door Bombardier met constructienummer 34840. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 06-07-2026
Mark Min

Niet alleen in het diepe zuiden op Sicilië zijn de nieuwe FS Trenitalia regionale kleuren te zien, maar ook in Domodossola: hoewel de lijn naar Milaan (momenteel bediend door vervangende busdiensten vanwege werkzaamheden) wordt geëxploiteerd door Trenord, komen Trenitalia regionale treinen van Novara naar Domodossola. Op de foto: De FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) arriveert als regionale trein R 11428 uit Novara op zijn bestemming Domodossola. 17 juni 2026
Niet alleen in het diepe zuiden op Sicilië zijn de nieuwe FS Trenitalia regionale kleuren te zien, maar ook in Domodossola: hoewel de lijn naar Milaan (momenteel bediend door vervangende busdiensten vanwege werkzaamheden) wordt geëxploiteerd door Trenord, komen Trenitalia regionale treinen van Novara naar Domodossola. Op de foto: De FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) arriveert als regionale trein R 11428 uit Novara op zijn bestemming Domodossola. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Ale 501

143 874x1200 Px, 10.07.2026

De CEV MVR ABeh 2/6 7507 rijdt van Vevey naar Les Pleiades en is aangekomen in Blonay. Naast hem staat de ABeh 2/6 7503, die binnenkort op zijn volgende inzet wacht.  
De foto is genomen vanaf het perron van de gereedstaande Blonay Chamby Railway-trein naar Chamby.

7 juni 2026
De CEV MVR ABeh 2/6 7507 rijdt van Vevey naar Les Pleiades en is aangekomen in Blonay. Naast hem staat de ABeh 2/6 7503, die binnenkort op zijn volgende inzet wacht. De foto is genomen vanaf het perron van de gereedstaande Blonay Chamby Railway-trein naar Chamby. 7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MVR/CEV

184 1400x941 Px, 10.07.2026

De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn rijdt tussen Chamby en Chaulin.

7 juni 2026
De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn rijdt tussen Chamby en Chaulin. 7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

De BFD HG 3/4 nr. 3 van de Blonay Chamby Spoorlijn wordt in Chaulin van zijn beste kant getoond.

21 juni 2026
De BFD HG 3/4 nr. 3 van de Blonay Chamby Spoorlijn wordt in Chaulin van zijn beste kant getoond. 21 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

De prachtige RhB Bernina-spoorweg Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg staat op het perron in Blonay en zal vervolgens zijn trein aan de rechterkant van de afbeelding overnemen.

8 juni 2025
De prachtige RhB Bernina-spoorweg Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg staat op het perron in Blonay en zal vervolgens zijn trein aan de rechterkant van de afbeelding overnemen. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

De BFD HG 3/4 nr. 3 van de Blonay Chamby Spoorlijn is aangekomen in Chamby en wacht om door te reizen naar Chaulin.

21 juni 2025
De BFD HG 3/4 nr. 3 van de Blonay Chamby Spoorlijn is aangekomen in Chamby en wacht om door te reizen naar Chaulin. 21 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

De DB 147 593 bereikt het station van Singen met de IC 380 uit Zurich HB. Vanaf Singen rijdt de trein verder als IC 380 of RE 50380 naar Stuttgart en kan daarom ook worden gebruikt met lokale vervoersbewijzen. 7 juli 2026
De DB 147 593 bereikt het station van Singen met de IC 380 uit Zurich HB. Vanaf Singen rijdt de trein verder als IC 380 of RE 50380 naar Stuttgart en kan daarom ook worden gebruikt met lokale vervoersbewijzen. 7 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Elektrische locomotieven / 147

146 1400x935 Px, 11.07.2026

De DB 147 583 vertrekt vanaf station Schaffhausen met IC 481 van Singen (Htw) naar Zürich HB.

7 juli 2026
De DB 147 583 vertrekt vanaf station Schaffhausen met IC 481 van Singen (Htw) naar Zürich HB. 7 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Elektrische locomotieven / 147

161 1400x910 Px, 11.07.2026

De DB 147 583 is aangekomen in Schaffhausen met IC 481 van Singen (Htw) naar Zürich HB.  
7 juli 2026
De DB 147 583 is aangekomen in Schaffhausen met IC 481 van Singen (Htw) naar Zürich HB. 7 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Elektrische locomotieven / 147

175 1400x950 Px, 11.07.2026

De nieuwe TMR/SNCF treinstellen Beh 4/8 Z 838 worden langzaam in gebruik genomen: de TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  is als speciale trein naar Le Châtelard Frontière gekomen en rijdt nu als lege materieelrit terug naar Vernayaz. Deze foto toont het  hoogbenige  uiterlijk van de treinstellen veroorzaakt door de hoge perrons. De hoge perrons zijn zo hoog gebouwd vanwege de derde rail, om te voorkomen dat iemand op het idee komt om de sporen over te steken.

11 juli 2026
De nieuwe TMR/SNCF treinstellen Beh 4/8 Z 838 worden langzaam in gebruik genomen: de TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" is als speciale trein naar Le Châtelard Frontière gekomen en rijdt nu als lege materieelrit terug naar Vernayaz. Deze foto toont het "hoogbenige" uiterlijk van de treinstellen veroorzaakt door de hoge perrons. De hoge perrons zijn zo hoog gebouwd vanwege de derde rail, om te voorkomen dat iemand op het idee komt om de sporen over te steken. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De nieuwe TMR/SNCF treinstellen Beh 4/8 Z 838 worden langzaam in gebruik genomen: de TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  is als speciale trein aangekomen in Le Châtelard Frontière en rijdt nu leeg terug naar Vernayaz.

11 juli 2026
De nieuwe TMR/SNCF treinstellen Beh 4/8 Z 838 worden langzaam in gebruik genomen: de TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" is als speciale trein aangekomen in Le Châtelard Frontière en rijdt nu leeg terug naar Vernayaz. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt