rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

ILCA-77M2

9987 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>
Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesellocomotief gezien. Echter, het werkgebied is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden is om de locomotief opnieuw specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Omdat twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier  moderne  treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren slechts weinig kilometers afleggen, is het nog niet  de moeite waard  om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot.

12 maart 2024
Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesellocomotief gezien. Echter, het werkgebied is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden is om de locomotief opnieuw specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Omdat twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren slechts weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

8 1400x952 Px, 27.03.2026

Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesel-locomotief gezien. Echter, het gebied van ​​operatie is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden biedt om de locomotief weer specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Aangezien twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier  moderne  treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren zeer weinig kilometers afleggen, is het nog niet  de moeite waard  om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog steeds in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot.

12 maart 2024
Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesel-locomotief gezien. Echter, het gebied van ​​operatie is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden biedt om de locomotief weer specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Aangezien twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren zeer weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog steeds in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

8 1400x963 Px, 27.03.2026

Twee SWEG VT 650 treinstellen wachten in Straatsburg op hun terugreis naar Offenburg.

12 maart 2024
Twee SWEG VT 650 treinstellen wachten in Straatsburg op hun terugreis naar Offenburg. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Dieseltreinstellen / 650

11 1400x940 Px, 27.03.2026

Een SBB RABe 503-trein is kort na Villeneuve te zien, reizend van Milaan naar Genève. 

14 november 2024
Een SBB RABe 503-trein is kort na Villeneuve te zien, reizend van Milaan naar Genève. 14 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

13 1400x926 Px, 27.03.2026

Een SBB RABe 503-trein is kort na Villeneuve te zien, reizend van Milaan naar Genève. Kasteel Chillon is op de achtergrond zichtbaar.

14 november 2024
Een SBB RABe 503-trein is kort na Villeneuve te zien, reizend van Milaan naar Genève. Kasteel Chillon is op de achtergrond zichtbaar. 14 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

11 1400x983 Px, 27.03.2026

De SNCF BB 22308 is aangekomen in Cannes met zijn TER-trein. De trein is onderweg van Marseille naar Nice.

25 maart 2025
De SNCF BB 22308 is aangekomen in Cannes met zijn TER-trein. De trein is onderweg van Marseille naar Nice. 25 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

9  1 1400x940 Px, 27.03.2026

SNCF-trein Z 55519, rijdend als een TER (regionale sneltrein), is onderweg naar Cannes en werd gefotografeerd in Anthéor-Cap Roux.

24 maart 2025
SNCF-trein Z 55519, rijdend als een TER (regionale sneltrein), is onderweg naar Cannes en werd gefotografeerd in Anthéor-Cap Roux. 24 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Kort voor Agay rijden deze twee TGV-treinstellen richting Nice-Ville.

24 maart 2025
Kort voor Agay rijden deze twee TGV-treinstellen richting Nice-Ville. 24 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

7 864x1200 Px, 27.03.2026

Kort voor Agay rijden deze twee TGV-treinstellen richting Nice-Ville.

24 maart 2025
Kort voor Agay rijden deze twee TGV-treinstellen richting Nice-Ville. 24 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

5 1600x1091 Px, 27.03.2026

Op station Palermo Centrale wachten de twee FS Trenitalia ETR 104-treinen op hun vertrek.

5 maart 2026
Op station Palermo Centrale wachten de twee FS Trenitalia ETR 104-treinen op hun vertrek. 5 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Twee FS Trenitalia ETR 104-treinen staan geparkeerd op station Palermo Centrale, één in de originele kleurstelling en de andere in de nieuwe FS Regional-kleurstelling.

5 maart 2026
Twee FS Trenitalia ETR 104-treinen staan geparkeerd op station Palermo Centrale, één in de originele kleurstelling en de andere in de nieuwe FS Regional-kleurstelling. 5 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Een FS Trenitalia ETR 104-trein arriveert op station Scilly op weg naar Reggio di Calabria. De charmante oude stad Scilly is gedeeltelijk zichtbaar op de achtergrond.

18 maart 2026
Een FS Trenitalia ETR 104-trein arriveert op station Scilly op weg naar Reggio di Calabria. De charmante oude stad Scilly is gedeeltelijk zichtbaar op de achtergrond. 18 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia ETR 500 013, rijdend als Frecciarossa 8506, wacht op vertrek naar Bolzano op Roma Termini.

23 maart 2026
De FS Trenitalia ETR 500 013, rijdend als Frecciarossa 8506, wacht op vertrek naar Bolzano op Roma Termini. 23 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

4 1400x913 Px, 27.03.2026

De FS Trenitalia ETR 500 052 wacht op Milano Centrale op zijn aanstaande vertrek (vanaf 14:30) naar Reggio di Calabria Centrale, waar de trein om 23:53 zal aankomen na een lange reis van meer dan 1.250 km. Ook wij reisden naar Zuid-Italië, maar onze route volgde een iets ander traject...

27 februari 2026
De FS Trenitalia ETR 500 052 wacht op Milano Centrale op zijn aanstaande vertrek (vanaf 14:30) naar Reggio di Calabria Centrale, waar de trein om 23:53 zal aankomen na een lange reis van meer dan 1.250 km. Ook wij reisden naar Zuid-Italië, maar onze route volgde een iets ander traject... 27 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

15 1400x954 Px, 26.03.2026

De FS Trenitalia E 401 015, een iC-dienst, arriveert op station Genova Porta Principe. De iC 510 rijdt van Salerno (vertrek om 05:28) naar Torino Porta Nuova (aankomst om 17:40). 

1 maart 2026
De FS Trenitalia E 401 015, een iC-dienst, arriveert op station Genova Porta Principe. De iC 510 rijdt van Salerno (vertrek om 05:28) naar Torino Porta Nuova (aankomst om 17:40). 1 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Station Taormina is zeker een van de mooiste stations in Italië. Daar staat een FS Trenitalia ETR 104, rijdend als regionale trein 12977 van Messina naar Catania Aeroporto Fontanarossa, klaar om te vertrekken.

10 maart 2026
Station Taormina is zeker een van de mooiste stations in Italië. Daar staat een FS Trenitalia ETR 104, rijdend als regionale trein 12977 van Messina naar Catania Aeroporto Fontanarossa, klaar om te vertrekken. 10 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia ETR 104 007 vertrekt van station Taormina als regionale trein 12973, reizend van Messina naar Catania<br>De trein is al geschilderd in het nieuwe FS regionale trein kleurenschema.<br><br>10 maart 2026
De FS Trenitalia ETR 104 007 vertrekt van station Taormina als regionale trein 12973, reizend van Messina naar Catania
De trein is al geschilderd in het nieuwe FS regionale trein kleurenschema.

10 maart 2026

Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia's E 464.191 maakt zich klaar voor de iC 724 in Syracuse. De trein wordt samen met een iC uit Palermo op een veerboot geladen in Messina. Na de oversteek van de Straat van Messina reizen de twee treinen samen naar Roma Termini. Aankomst in Rome is gepland om 21:34.

16 maart 2026
FS Trenitalia's E 464.191 maakt zich klaar voor de iC 724 in Syracuse. De trein wordt samen met een iC uit Palermo op een veerboot geladen in Messina. Na de oversteek van de Straat van Messina reizen de twee treinen samen naar Roma Termini. Aankomst in Rome is gepland om 21:34. 16 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 464

11 1400x941 Px, 26.03.2026

FS Trenitalia's E 464.191 maakt zich klaar voor de iC 724 in Syracuse. De trein wordt samen met een iC uit Palermo op een veerboot geladen in Messina. Na het oversteken van de Straat van Messina reizen de twee treinen samen naar Roma Termini. Aankomst in Rome is gepland om 21:34.

16 maart 2026
FS Trenitalia's E 464.191 maakt zich klaar voor de iC 724 in Syracuse. De trein wordt samen met een iC uit Palermo op een veerboot geladen in Messina. Na het oversteken van de Straat van Messina reizen de twee treinen samen naar Roma Termini. Aankomst in Rome is gepland om 21:34. 16 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Wagens / Bestuurdersrijtuig

13 1400x920 Px, 26.03.2026

Bij zware regen passeert een Trenitalia ME 501  Minuetto  trein het kleine station Scilly (lijn Reggio di Calabria–Lamezia Terme)

18 maart 2026
Bij zware regen passeert een Trenitalia ME 501 "Minuetto" trein het kleine station Scilly (lijn Reggio di Calabria–Lamezia Terme) 18 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Ale 501

8 1400x934 Px, 26.03.2026

‘Buitenlandse’ seinen en bovenleidingen verraden het snel: deze SBB RABe 512 is niet in Zwitserland gefotografeerd; sinds de dienstregelingwijziging 2025/26 bereikt de SBB RABe 512 Annemasse in Frankrijk, zij het, net als zijn ‘voorgangers’, de SBB RABe 511, alleen op het enkelsporige ‘G’-spoor dat is geëlektrificeerd met 15.000 volt en 16 2/3 Hz.

21 februari 2026
‘Buitenlandse’ seinen en bovenleidingen verraden het snel: deze SBB RABe 512 is niet in Zwitserland gefotografeerd; sinds de dienstregelingwijziging 2025/26 bereikt de SBB RABe 512 Annemasse in Frankrijk, zij het, net als zijn ‘voorgangers’, de SBB RABe 511, alleen op het enkelsporige ‘G’-spoor dat is geëlektrificeerd met 15.000 volt en 16 2/3 Hz. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 512

31 961x1200 Px, 22.02.2026

De SBB LEX RABe 522 226 rijdt als RL2 van Annecy naar Coppet en komt momenteel aan in Annemasse, waar de trein van rijrichting zal veranderen voor de verdere reis.

21 februari 2026
De SBB LEX RABe 522 226 rijdt als RL2 van Annecy naar Coppet en komt momenteel aan in Annemasse, waar de trein van rijrichting zal veranderen voor de verdere reis. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

de SBB LEX RABe 522 223 in Annemasse is de RL4 23227 naar Coppet. 

21 februari 2026
de SBB LEX RABe 522 223 in Annemasse is de RL4 23227 naar Coppet. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

De 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbaan rijdt sinds 1913 van station Saint Gervais les Bains Le Fayet naar de Nid d'Aigle in het Mont Blanc-massief, waarbij het eerste gedeelte naar Col de Voza in de zomer van 1908 werd geopend. Een bijzonder kenmerk is de 'benaming' van de voertuigen: ze hebben geen identificatie of nummer, maar zijn vernoemd naar de dochters van de directeur, en elke trein heeft zijn eigen kleur. Bij de haarspeldbocht tussen Le Fayet en St-Gervais is de groene ANNE met de stuurwagen van dezelfde naam onderweg naar Col de Voza; het resterende traject is momenteel gesloten vanwege lawinegevaar.

21 februari 2026
De 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbaan rijdt sinds 1913 van station Saint Gervais les Bains Le Fayet naar de Nid d'Aigle in het Mont Blanc-massief, waarbij het eerste gedeelte naar Col de Voza in de zomer van 1908 werd geopend. Een bijzonder kenmerk is de 'benaming' van de voertuigen: ze hebben geen identificatie of nummer, maar zijn vernoemd naar de dochters van de directeur, en elke trein heeft zijn eigen kleur. Bij de haarspeldbocht tussen Le Fayet en St-Gervais is de groene ANNE met de stuurwagen van dezelfde naam onderweg naar Col de Voza; het resterende traject is momenteel gesloten vanwege lawinegevaar. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.