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山頂駅に到着：CEV Beh 2/4 N° 72、レ・プレアデ駅にて。
2011年1月31日

山頂駅に到着：CEV Beh 2/4 N° 72、レ・プレアデ駅にて。 2011年1月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 1117 754x1024 Px, 11.02.2011

サン・サフォランの緑色のRe 6/6。
2011年1月24日

サン・サフォランの緑色のRe 6/6。 2011年1月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 1867  1 1024x713 Px, 11.02.2011

St-SaphorinでIRを牽引するRe 460 090-4。
2011年1月24日

St-SaphorinでIRを牽引するRe 460 090-4。 2011年1月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

 1045 818x1024 Px, 11.02.2011

リヴァズとサン・サポラン間のIR列車を牽引するRe 460 081-3。
2011年1月24日

リヴァズとサン・サポラン間のIR列車を牽引するRe 460 081-3。 2011年1月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

 1249 1024x659 Px, 10.02.2011

ブリエンツのDe 4/4 110 021-3。2011年2月5日

ブリエンツのDe 4/4 110 021-3。2011年2月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 1441 1024x882 Px, 10.02.2011

ツェントラルバーン「zb」De 4/4 110 021-3がインターラーケン・オストでIRを牽引。
2011年2月5日

ツェントラルバーン「zb」De 4/4 110 021-3がインターラーケン・オストでIRを牽引。 2011年2月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 1280 1024x696 Px, 09.02.2011

ツェントラルバーン「zb」De 4/4 110 021-3 エブリンゲンにて。2011年2月5日

ツェントラルバーン「zb」De 4/4 110 021-3 エブリンゲンにて。2011年2月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 1072 686x1024 Px, 09.02.2011

ツェントラルバーン「zb」De 4/4 110 021-3 インターラーケン東駅にて。
2011年2月5日

ツェントラルバーン「zb」De 4/4 110 021-3 インターラーケン東駅にて。 2011年2月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 1134 1024x639 Px, 09.02.2011

A-L X 915、エーグル A-L デポ駅にて。
2011年2月4日

A-L X 915、エーグル A-L デポ駅にて。 2011年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AL（エーグル-レイӞ

 1209 1024x686 Px, 09.02.2011

ASDのローカルトレイン、レ・ディアブレレ行き。<br>2011年2月4日

ASDのローカルトレイン、レ・ディアブレレ行き。
2011年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 1253 1024x729 Px, 09.02.2011

レ・ディアブレレからエーグルへのASD普通列車。
2011年4月2日

レ・ディアブレレからエーグルへのASD普通列車。 2011年4月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 1233 762x1024 Px, 09.02.2011

ブロネイの夕方の雰囲気。
ヴヴェイ行きのGTWと、プレリアード行きのBt 222を連結したBDeh 2/4。
2011年2月4日

ブロネイの夕方の雰囲気。ヴヴェイ行きのGTWと、プレリアード行きのBt 222を連結したBDeh 2/4。 2011年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 1137 1024x670 Px, 09.02.2011

グリンデルヴァルトとラウターブルンネンへ向かう途中：インターラーケン東駅から非常に長いBOB列車が出発しました。
2011年2月5日

グリンデルヴァルトとラウターブルンネンへ向かう途中：インターラーケン東駅から非常に長いBOB列車が出発しました。 2011年2月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BOB（ベルナー・オー

 1442 1024x673 Px, 08.02.2011

BOB ABeh 4/4 310 インターラーケン東駅にて。<br>2011年2月5日

BOB ABeh 4/4 310 インターラーケン東駅にて。
2011年2月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BOB（ベルナー・オー

 1602 1024x686 Px, 08.02.2011

X 901 と BDe 2/4 203 がエーグルデポ A-L 駅にて。<br>2011年2月4日

X 901 と BDe 2/4 203 がエーグルデポ A-L 駅にて。
2011年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AL（エーグル-レイӞ

 1253 1024x658 Px, 08.02.2011

木々とブドウ畑の間を走るASDのアイグル行き普通列車。
2011年2月4日

木々とブドウ畑の間を走るASDのアイグル行き普通列車。 2011年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 1249 1024x716 Px, 08.02.2011

ツェントラルバーン「zb」De 4/4 110 021-3 エブリンゲン付近、2011年2月5日

ツェントラルバーン「zb」De 4/4 110 021-3 エブリンゲン付近、2011年2月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 1065 745x1024 Px, 08.02.2011

ASD BDe 4/4 402 と 403、エーグルにて。
2011年2月4日

ASD BDe 4/4 402 と 403、エーグルにて。 2011年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4, スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 1278 1024x725 Px, 06.02.2011

アイグルのA-L制御車。<br>2011年2月4日

アイグルのA-L制御車。
2011年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AL（エーグル-レイӞ

 1133 1024x651 Px, 06.02.2011

A-L BDeh 4/4 302は、A-Lデポのエーグル停車後、レザンへ向かう途中です。
2011年2月4日

A-L BDeh 4/4 302は、A-Lデポのエーグル停車後、レザンへ向かう途中です。 2011年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AL（エーグル-レイӞ

 1229 730x1024 Px, 06.02.2011

レザンからエーグルへのAL普通列車。
2011年4月2日

レザンからエーグルへのAL普通列車。 2011年4月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AL（エーグル-レイӞ

 1991 1024x697 Px, 06.02.2011

A ASDのローカルトレインがエーグルへ向かう途中。
2011年1月4日。

A ASDのローカルトレインがエーグルへ向かう途中。 2011年1月4日。 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 1121 686x1024 Px, 06.02.2011

ベルンのEe 922 009-6。
2010年7月28日

ベルンのEe 922 009-6。 2010年7月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 2/2 (Ee 922)

 1077 735x1024 Px, 06.02.2011

ラ・トゥール・ド・ペイルツでローザンヌ行きのREを牽引するRBe 540 030-4。2010年8月5日

ラ・トゥール・ド・ペイルツでローザンヌ行きのREを牽引するRBe 540 030-4。2010年8月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

 1224 1024x623 Px, 04.02.2011

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