luxembourg (2) - Rail-pictures.com

CFL 2453はアテュス線の運行のため、ルクセンブルク駅で出発準備が整っています。2026年3月20日 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2400 / 2450

 430 1600x1067 Px, 10.04.2026

CFL 2453はアテュス線の運行のため、ルクセンブルク駅で出発準備が整っています。2026年3月20日 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2400 / 2450

 396 1200x801 Px, 10.04.2026

トレインスポッティング写真：2013年6月15日、右下にブールシャイドに属するミヒラウ村が見えるブールシャイド城（ブールシャイド）の眺め。CFL 3000シリーズの機関車、CFL 3006号機が、カウテンバッハからエッテルブリュックまたはルクセンブルクへ向かう3両の客車を牽引してミヒラウを通過しています。 
Armin Schwarz

ルクセンブル&# / 列車 / 地域および通勤交๩, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

 333 1400x933 Px, 30.03.2026 

先頭に制御車を置き、CFL 4006（TRAXX P140 AC1）が押す形で、2013年6月15日にルクセンブルクからトロワヴィエルジュ（ウルフリンゲン）へ向かうIR列車が、北線の北行きでエルペルディンゲン・アン・デア・ザウアー（ルクセンブルク） / エルペルダンジュ＝シュル＝シュールを猛スピードで通過します。私は踏切に立っています。ウルフリンゲン（フランス語でトロワヴィエルジュ、ルクセンブルク語でËlwen）は大公国の最北端の自治体であり、ベルギーとドイツとの三国境に近い場所に位置しています。 
Armin Schwarz

ルクセンブル&# / 貨車 / 制御車, ルクセンブル&# / 列車 / 地域および通勤交๩, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

 391 1400x1600 Px, 30.03.2026 

1998年7月24日の雨の日、SNCF 15053はグラン・コンフォール客車とともにルクセンブルク駅でパリ東駅行きのECヴィクトル・ユーゴーとして停車しています。15000形は4つのロットに分けて納入され、最後のロット15050-15065は左右対称の換気グリルを持っていましたが、最初の3つのロットは非対称のグリルを持っていました。大規模な近代化プログラムにより、最初の3つのロットもグリルが左右対称に修正されました。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, フランス / 電気機関車 / BB 15000

 507 1200x791 Px, 15.10.2025

CFL広告車4019は2023年8月20日にルクセンブルク駅に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ4000

 462 1200x800 Px, 02.08.2025

2002年6月2日、CFL 3008は近くの車両基地からリエージュ＝ギュイマン行きのIR列車を牽引してルクセンブルクに入線します。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000

 530 1200x800 Px, 02.08.2025

2023年8月19日、CFL 3005はルクセンブルク駅からアルロン行きのICサービスを押し出そうとしています。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000

 487 1200x800 Px, 02.08.2025

1997年7月24日、CFL 3610はルクセンブルクからのリージョネルバーンを牽引してエッテルブルックに停車します。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3600

 475 1200x801 Px, 02.08.2025

2009年5月31日、CFL 2201はルクセンブルク駅行きのレギオネルバーンの出発を待つためにヴァッサービリッヒに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2200

 498 1200x787 Px, 02.08.2025

準CFL 914は2009年9月26日にマリエンブルグでCFV3Vと共に停車しており、「私の」列車から撮影されました。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ850/900

 418 1200x790 Px, 02.08.2025

2024年8月17日、元CFL 806号車がサン＝ジスランのPFT-TSPレトロトレイン博物館に展示されています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ800

 412 1200x776 Px, 02.08.2025

ENERGIE 507は2023年9月23日にマリエンブルグのCFV3V本部で新鮮な石炭と水を補給します - 機関車の旗はCFV3Vの50周年記念を示しています。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900, ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機

 427 1200x800 Px, 02.08.2025

2018年4月29日、CFL 5519はトリーアからの特別列車でルクセンブルク駅に到着しました。乗客が駅で待機している間に、機関車は給水を受けます。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 蒸気機関車 / 5519

 456 1200x800 Px, 02.08.2025

フラグが立てられていますか？AMTF/Train 1900のENERGIE 507はBaasrode Noordにゲストとして訪れ、2024年7月6日にSDP「Scheldeland in Stoom」祭典の間にその駅を出発します。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900

 421 1200x800 Px, 01.08.2025

あなたの特派員が2023年8月20日にAMTF/Train 1900を訪れるわずか2ヶ月前、Arbed-12は見事な状態に復元され、2023年8月20日にFonds-de-Grasで見られました。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900

 403 1200x804 Px, 01.08.2025

2023年8月20日、フォンド・ド・グラスで博物館の車両とともにアーベド5号が入換作業を行う。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900

 404 1200x800 Px, 01.08.2025

CMI 512は、デンマークのDSB向けに計画されていたMJクラスのディーゼル入換機関車が失敗した後、一時的にCFLで使用されました。文字通り氷の上で失敗したと言えます。なぜなら、これらのコッケリル製入換機関車は寒冷な条件下であまり性能を発揮せず、30両の注文がキャンセルされ、既に製造された16両の入換機関車がコッケリルに残されたためです。CFLはそれらのうち数両を数年間レンタルし、そのうちの1両、CFL/CMI 512は2004年5月20日にベッテンブルクで留置されているのが確認されました。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / さまざまな

 387 1200x800 Px, 01.08.2025