rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
登録不要 - Google・Facebook・Xアカウントでログイン! こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

Switzerland / Galleries

1031 画像
サン・サフォラン駅で、2編成のSBB RABe 523 FLIRTがローザンヌに向かっています

2024年11月12日
サン・サフォラン駅で、2編成のSBB RABe 523 FLIRTがローザンヌに向かっています 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

サン・サフォラン駅で、SBBのAm 843 022-5が機関車牽引列車としてローザンヌ方面へ向かっています。

2024年11月12日
サン・サフォラン駅で、SBBのAm 843 022-5が機関車牽引列車としてローザンヌ方面へ向かっています。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

SBBカーゴによりレンタルされた193 069号機は貨物列車を牽引してヴィルヌーヴへ向かっており、リヴァ駅を通過しています。

2026年8月12日
SBBカーゴによりレンタルされた193 069号機は貨物列車を牽引してヴィルヌーヴへ向かっており、リヴァ駅を通過しています。 2026年8月12日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11626(Re 620 026-5)「口ひげ付き」は、サン・サフォランでローザンヌに向かっています。

2025年5月19日
SBB Re 6/6 11626(Re 620 026-5)「口ひげ付き」は、サン・サフォランでローザンヌに向かっています。 2025年5月19日
Stefan Wohlfahrt

SBBのRABe 503(非公式名:ピノキオ、ETR 610の「ねじのような」レプリカ)が、EC 40列車としてミラノ中央駅からローザンヌへ向かい、リヴァス駅を通過しています。

2026年8月12日
SBBのRABe 503(非公式名:ピノキオ、ETR 610の「ねじのような」レプリカ)が、EC 40列車としてミラノ中央駅からローザンヌへ向かい、リヴァス駅を通過しています。 2026年8月12日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11637 Re 620 037-2「ソンスボー=ソンブヴァル」は、強い逆光の中、「スパゲッティ」列車を牽引してリヴァ駅を通過しています。この列車はトリノからヴァロルブ経由でフランスへ向かっており、帰路では穀物を運んでいます。この穀物はイタリア語で「生地貨車」に加工されるため、「スパゲッティ列車」と呼ばれています。

2026年8月12日
SBB Re 6/6 11637 Re 620 037-2「ソンスボー=ソンブヴァル」は、強い逆光の中、「スパゲッティ」列車を牽引してリヴァ駅を通過しています。この列車はトリノからヴァロルブ経由でフランスへ向かっており、帰路では穀物を運んでいます。この穀物はイタリア語で「生地貨車」に加工されるため、「スパゲッティ列車」と呼ばれています。 2026年8月12日
Stefan Wohlfahrt

SBBのRe 460が(列車の前方にもう一台あり、ここでは見えませんが)IR 95 1712をニヨンへ牽引し、リヴァ駅を通過して停車しません。

2026年8月12日
SBBのRe 460が(列車の前方にもう一台あり、ここでは見えませんが)IR 95 1712をニヨンへ牽引し、リヴァ駅を通過して停車しません。 2026年8月12日
Stefan Wohlfahrt

SBBカーゴからレンタルされた193 064号機は、リヴァにて機関車牽引列車としてローザンヌへ向かう途中です。

2026年8月12日
SBBカーゴからレンタルされた193 064号機は、リヴァにて機関車牽引列車としてローザンヌへ向かう途中です。 2026年8月12日
Stefan Wohlfahrt

SBBのRe 460がIR 95 1713を押してリヴァ駅を通過し、ブリーグへ向かっています。

2026年8月12日
SBBのRe 460がIR 95 1713を押してリヴァ駅を通過し、ブリーグへ向かっています。 2026年8月12日
Stefan Wohlfahrt

SBBカーゴによりレンタルされた193 067号機は、リヴァ駅を通過してヴェヴェイ方面へ貨物列車を運行しています。

2026年8月12日
SBBカーゴによりレンタルされた193 067号機は、リヴァ駅を通過してヴェヴェイ方面へ貨物列車を運行しています。 2026年8月12日
Stefan Wohlfahrt

SBB FLIRT RABe 523 028は、サン・サフォラン上のトラン・デ・ヴィーニュ線を走行しています。

2024年11月16日
SBB FLIRT RABe 523 028は、サン・サフォラン上のトラン・デ・ヴィーニュ線を走行しています。 2024年11月16日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 028は、シェクスブレスのすぐ後ろで「トラン・ド・ヴィーニュ」ルートを走り、ヴェヴェイへ向かっています。

2024年11月16日
SBB RABe 523 028は、シェクスブレスのすぐ後ろで「トラン・ド・ヴィーニュ」ルートを走り、ヴェヴェイへ向かっています。 2024年11月16日
Stefan Wohlfahrt

前方には「ムエット」長距離フリルト、その後ろにはフリルト523.1が続き、サン・サフォラン近くで地域列車としてローザンヌに向かっています。

2025年11月15日
前方には「ムエット」長距離フリルト、その後ろにはフリルト523.1が続き、サン・サフォラン近くで地域列車としてローザンヌに向かっています。 2025年11月15日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 071-8は、ブリーグからジュネーブ空港へ向かうIR列車とともにサン・サフォランにいます。

2019年9月30日
SBB Re 460 071-8は、ブリーグからジュネーブ空港へ向かうIR列車とともにサン・サフォランにいます。 2019年9月30日
Stefan Wohlfahrt

リヴァズを過ぎた直後、SBBのRABe 503(ETR 610)がジュネーブからミラノ中央駅へ向かっています。画像の左側には、壮大なCGNのパドルスチーマーの一隻を収めるのにぎりぎりのスペースがありましたが、ほとんどが自身の影の中に映っています。

2019年9月30日
リヴァズを過ぎた直後、SBBのRABe 503(ETR 610)がジュネーブからミラノ中央駅へ向かっています。画像の左側には、壮大なCGNのパドルスチーマーの一隻を収めるのにぎりぎりのスペースがありましたが、ほとんどが自身の影の中に映っています。 2019年9月30日
Stefan Wohlfahrt

SBBのRBDe 560ドミノがリヴァ近くを走行中で、ヴェヴェイへ向かっています。通常、ドミノ列車はこの路線を運行しませんが、1日に1回、「トラン・デ・ヴィーニュ」路線で使用されるドミノ車両を交換するための空車列車が運行されます。

2019年9月3日
SBBのRBDe 560ドミノがリヴァ近くを走行中で、ヴェヴェイへ向かっています。通常、ドミノ列車はこの路線を運行しませんが、1日に1回、「トラン・デ・ヴィーニュ」路線で使用されるドミノ車両を交換するための空車列車が運行されます。 2019年9月3日
Stefan Wohlfahrt

アルプスを越えて - ゴッタルド鉄道のパファンスプルングループトンネル直前を南へ向かうヴェネツィア・シンプソン・オリエント急行の続きの写真。

2014年10月10日
アルプスを越えて - ゴッタルド鉄道のパファンスプルングループトンネル直前を南へ向かうヴェネツィア・シンプソン・オリエント急行の続きの写真。 2014年10月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

181 848x1200 Px, 20.06.2026

サン・サフォランとリヴァの間で、SBBのRe 460がIR 90列車を牽引し、ブリーグからジュネーブ空港へ向かっています。

2024年11月12日
サン・サフォランとリヴァの間で、SBBのRe 460がIR 90列車を牽引し、ブリーグからジュネーブ空港へ向かっています。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

リヴァズとサン・サフォランの間で、SBBのRABe 503(ETR 610)がジュネーブからミラノ・チェントラーレへ向かうECとして走行しています。

2024年11月12日
リヴァズとサン・サフォランの間で、SBBのRABe 503(ETR 610)がジュネーブからミラノ・チェントラーレへ向かうECとして走行しています。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

SBBのRABe 523.5「ムエット」(長距離仕様)が地域輸送で運行されており、サン・サフォラン近くで撮影されました。

2024年11月12日
SBBのRABe 523.5「ムエット」(長距離仕様)が地域輸送で運行されており、サン・サフォラン近くで撮影されました。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

ネuchatelからLa Chaux de Fondsまでの(長距離)交通のために調達されたSBB RABe 523.5編成は、BLSがMIKA RABe 528で路線を運行しているため、そこで使用されませんでした。そのため、これらの列車は一時的にREV VAUDで運用されました。そして乗客は提供された長距離旅行の快適さを楽しみました。SBB RABe 523.5ムエットは、St Saphorinの上にある「Train des Vignes」路線でヴェヴェイへ向かっています。

2023年2月11日
ネuchatelからLa Chaux de Fondsまでの(長距離)交通のために調達されたSBB RABe 523.5編成は、BLSがMIKA RABe 528で路線を運行しているため、そこで使用されませんでした。そのため、これらの列車は一時的にREV VAUDで運用されました。そして乗客は提供された長距離旅行の快適さを楽しみました。SBB RABe 523.5ムエットは、St Saphorinの上にある「Train des Vignes」路線でヴェヴェイへ向かっています。 2023年2月11日
Stefan Wohlfahrt

ネuchatelからLa Chaux de Fondsまでの(長距離)輸送のために調達されたSBB RABe 523.5ユニットは、BLSがMIKA RABe 528でこの路線を運行しているため、そこで使用されませんでした。そのため、これらの列車は一時的にREV VAUDで運用されました。そして乗客は提供された長距離旅行の快適さを楽しみました。SBB RABe 523.5ムエットは、Veveyへ向かう途中、St Saphorin上の「Train des Vignes」路線にあります。

2023年2月11日
ネuchatelからLa Chaux de Fondsまでの(長距離)輸送のために調達されたSBB RABe 523.5ユニットは、BLSがMIKA RABe 528でこの路線を運行しているため、そこで使用されませんでした。そのため、これらの列車は一時的にREV VAUDで運用されました。そして乗客は提供された長距離旅行の快適さを楽しみました。SBB RABe 523.5ムエットは、Veveyへ向かう途中、St Saphorin上の「Train des Vignes」路線にあります。 2023年2月11日
Stefan Wohlfahrt

ゴッタルドベーストンネルの閉鎖により、数週間にわたりすべての列車が旧ゴッタルド鉄道路線(現在はゴッタルドパノラマルートと呼ばれている)を経由して運行され、多彩な運行形態が見られました。写真は、北へ向かうIC列車を牽引するRe 460がゲシェネンを通過している様子です。

2023年9月4日
ゴッタルドベーストンネルの閉鎖により、数週間にわたりすべての列車が旧ゴッタルド鉄道路線(現在はゴッタルドパノラマルートと呼ばれている)を経由して運行され、多彩な運行形態が見られました。写真は、北へ向かうIC列車を牽引するRe 460がゲシェネンを通過している様子です。 2023年9月4日
Stefan Wohlfahrt

ゴッタルドベーストンネルの閉鎖により、数週間にわたりクラシックなゴッタルド鉄道路線で列車が再び運行されました。写真は、ルガーノに向かう途中のファイド直前のSBB RABe 501「ジルーノ」です。

2023年9月4日
ゴッタルドベーストンネルの閉鎖により、数週間にわたりクラシックなゴッタルド鉄道路線で列車が再び運行されました。写真は、ルガーノに向かう途中のファイド直前のSBB RABe 501「ジルーノ」です。 2023年9月4日
Stefan Wohlfahrt