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Switzerland / Electric+locomotives

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
最新 Switzerland Electric+locomotives
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SBB 11299 calls at Erstfeld on 27 May 2007.
SBB 11299 calls at Erstfeld on 27 May 2007.
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

396 1200x800 Px, 11.01.2025

BLS 465 010は2025年1月1日にカンダーステークで停車中です：霜のため、停車中のすべての電気機関車はパンタグラフを1基上げて架線に接触させています。この編成が太陽を楽しむ一方で、465形電気機関車は約10分に1本の頻度でオートフェルラーデからゴッペンシュタインへ自動車輸送列車を牽引しています。
BLS 465 010は2025年1月1日にカンダーステークで停車中です：霜のため、停車中のすべての電気機関車はパンタグラフを1基上げて架線に接触させています。この編成が太陽を楽しむ一方で、465形電気機関車は約10分に1本の頻度でオートフェルラーデからゴッペンシュタインへ自動車輸送列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

398 1200x800 Px, 04.01.2025

2024年12月31日、パイエルヌでSSG 421 374を使用した臨時列車が出発を待っています。この列車は空車でジュネーブへ向かい、そこで多くの旅行者が2024年から2025年への切り替えを、ジュネーブ発ルツェルンおよびブルグドルフ行きの列車の車内で過ごします。そして再び戻ります。
2024年12月31日、パイエルヌでSSG 421 374を使用した臨時列車が出発を待っています。この列車は空車でジュネーブへ向かい、そこで多くの旅行者が2024年から2025年への切り替えを、ジュネーブ発ルツェルンおよびブルグドルフ行きの列車の車内で過ごします。そして再び戻ります。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 421

284 1200x800 Px, 04.01.2025

SBBC 923 021は2024年12月31日にフリブールで休憩しています。
SBBC 923 021は2024年12月31日にフリブールで休憩しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Eem 923

337 1200x813 Px, 04.01.2025

SBB 10950は2024年12月31日にパイエルヌ駅に停車しています。
SBB 10950は2024年12月31日にパイエルヌ駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 4/7

388 1200x800 Px, 04.01.2025

ひどい（携帯電話の）写真の質、ひどい撮影場所 - しかし、SBB Re 6/6が乗客列車として走ったのはいつが最後だったでしょうか？この理由から、この写真をここでお見せする勇気があります：SBB Re 6/6 11622（Re 620 022-4）「スール」は、伝統的な大晦日の列車「L'Association 141 R 568」と共にローザンヌで出発を待っています。ベルン方面へ。2024年12月31日
ひどい（携帯電話の）写真の質、ひどい撮影場所 - しかし、SBB Re 6/6が乗客列車として走ったのはいつが最後だったでしょうか？この理由から、この写真をここでお見せする勇気があります：SBB Re 6/6 11622（Re 620 022-4）「スール」は、伝統的な大晦日の列車「L'Association 141 R 568」と共にローザンヌで出発を待っています。ベルン方面へ。2024年12月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

392 1058x1200 Px, 01.01.2025

A miserable (cell phone) photo quality, a miserable photo location - but when was the last time a passenger train ran with an SBB Re 6/6?* For this reason I dare to show this picture here: the SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) Suhr leaves Lausanne with the traditional New Year's Eve train of L'Association 141 R 568 in the direction of Bern and as you can see the train at the front is the noble Dining Car 2749 *To my amazement the answer should be: 12/15/24! Dec 31, 2024
A miserable (cell phone) photo quality, a miserable photo location - but when was the last time a passenger train ran with an SBB Re 6/6?* For this reason I dare to show this picture here: the SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" leaves Lausanne with the traditional New Year's Eve train of "L'Association 141 R 568" in the direction of Bern and as you can see the train at the front is the noble "Dining Car" 2749" *To my amazement the answer should be: 12/15/24! Dec 31, 2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

391 1200x980 Px, 01.01.2025

数年間使用されているSBB Ee 3/3 II 16511（元SNCF C20151）は、EC 101 ハンブルク - コブレンツ - クールがバーゼルSBBに残したDB IC車（喫煙車）の世話をしています。 2007年1月21日
数年間使用されているSBB Ee 3/3 II 16511（元SNCF C20151）は、EC 101 ハンブルク - コブレンツ - クールがバーゼルSBBに残したDB IC車（喫煙車）の世話をしています。 2007年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3

354 1200x904 Px, 28.12.2024

SBB Re 4/4 II 11346がチューリッヒ空港からオルテンへの快速列車732号をディーティコンで牽引しています。 アナログ写真 / 1984年7月25日
SBB Re 4/4 II 11346がチューリッヒ空港からオルテンへの快速列車732号をディーティコンで牽引しています。 アナログ写真 / 1984年7月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

390 1029x1200 Px, 12.12.2024

照明条件を考えるとやや大胆な写真です：BLSのRe 4/4 191号機がゴッペンシュタインで、その（かなり短い）車両トンネル列車（AT1）とともにカンダーステークへの出発のための構造物内で待機しています。この「上部構造物」は「マイゲンバッハトンネル」と呼ばれ、長さは114メートルです。2024年9月12日
照明条件を考えるとやや大胆な写真です：BLSのRe 4/4 191号機がゴッペンシュタインで、その（かなり短い）車両トンネル列車（AT1）とともにカンダーステークへの出発のための構造物内で待機しています。この「上部構造物」は「マイゲンバッハトンネル」と呼ばれ、長さは114メートルです。2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

402 1200x793 Px, 11.12.2024

Re 4/4 I 10039はローザンヌで特別列車31131を牽引しています。この列車はツアーグループのためにチューリッヒ・エンゲ（パレジューで停車）まで運行されます。編成は「ル・サロン・ブルー」61 85 80-90 200-6 CH-IRSI、56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI、そしてAm 56 80 10-40 360-4 D-IRSIで構成されています。かつてのTEEラインゴルト（ジュネーブ - アムステルダム）は、サービス終了間際の数年前にDBのダイニングカー、DBのコンパートメントカー、DBのオープンプランカーで構成され、Re 4/4 Iに牽引されていましたが、本日の列車は1982年5月23日にジュネーブから最後に運行されたTEE 6 / 7を思い起こさせます（その後、バーゼル - アムステルダム区間で約2年間運行されました）。残念ながら、Re 4/4 I 10039は「線路横断禁止」の標識の前で少し不器用で、これらの照明条件は私のスナップ写真には適していなかったため、例外的に携帯電話の写真をここに掲載します。 2024年12月11日
Re 4/4 I 10039はローザンヌで特別列車31131を牽引しています。この列車はツアーグループのためにチューリッヒ・エンゲ（パレジューで停車）まで運行されます。編成は「ル・サロン・ブルー」61 85 80-90 200-6 CH-IRSI、56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI、そしてAm 56 80 10-40 360-4 D-IRSIで構成されています。かつてのTEEラインゴルト（ジュネーブ - アムステルダム）は、サービス終了間際の数年前にDBのダイニングカー、DBのコンパートメントカー、DBのオープンプランカーで構成され、Re 4/4 Iに牽引されていましたが、本日の列車は1982年5月23日にジュネーブから最後に運行されたTEE 6 / 7を思い起こさせます（その後、バーゼル - アムステルダム区間で約2年間運行されました）。残念ながら、Re 4/4 I 10039は「線路横断禁止」の標識の前で少し不器用で、これらの照明条件は私のスナップ写真には適していなかったため、例外的に携帯電話の写真をここに掲載します。 2024年12月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 410 (Re 4/4 I)

400 1200x877 Px, 11.12.2024

Re 4/4 I 10039は、特別列車31131とともにローザンヌで出発を待っており、目的地はチューリッヒ・エンゲです。Re 4/4 Iは現在SWISS RAIL TRAFFICに所属しており、以前はミッテルトゥルガウ鉄道でRe 416 628として運用されていました。また、それ以前はSBBで10039の番号で使用されており、この番号は現在も登録されています。当時、1950年12月22日に納入されたこの機関車は、側面にクローム製の「SBB - CFF」または「SBB - FFS」の文字がまだ付いていました。 2024年12月11日
Re 4/4 I 10039は、特別列車31131とともにローザンヌで出発を待っており、目的地はチューリッヒ・エンゲです。Re 4/4 Iは現在SWISS RAIL TRAFFICに所属しており、以前はミッテルトゥルガウ鉄道でRe 416 628として運用されていました。また、それ以前はSBBで10039の番号で使用されており、この番号は現在も登録されています。当時、1950年12月22日に納入されたこの機関車は、側面にクローム製の「SBB - CFF」または「SBB - FFS」の文字がまだ付いていました。 2024年12月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 410 (Re 4/4 I)

407 1200x859 Px, 11.12.2024

The SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) Bodio with a Cargo train in Wohlen on. 06.12.2024
The SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) "Bodio" with a Cargo train in Wohlen on. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

365 991x1200 Px, 10.12.2024

SBB Re 460が彼のIRとともにモントルー駅に到着しています。 2024年12月7日
SBB Re 460が彼のIRとともにモントルー駅に到着しています。 2024年12月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

389 1200x865 Px, 10.12.2024

Just a few minutes before the arrival of the GoldenPass Express GPX 4065 with the MOB Ge 4/4 Swiss Tainable (at 12:22), the SBB Re 460 Swiss Tainable stopped with its IR 90 Ven Genèe to Brig in Montreux (at 12 :17)! But even if both locomotives had been together in Montreux station, it would hardly have been possible to get both locomotives in one picture. December 7, 2024
Just a few minutes before the arrival of the GoldenPass Express GPX 4065 with the MOB Ge 4/4 "Swiss Tainable" (at 12:22), the SBB Re 460 "Swiss Tainable" stopped with its IR 90 Ven Genèe to Brig in Montreux (at 12 :17)! But even if both locomotives had been together in Montreux station, it would hardly have been possible to get both locomotives in one picture. December 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

340 1200x719 Px, 08.12.2024

ジュネーブへ向かうSBB RABDe 502「Twidexx」、ヴヴェイへ向かうSBB RABe 511、ローザンヌにてSBB Re 6/6 11668（Re 620 068-7）「シュタイン・ゼッキング」。<br><br>2024年8月22日
ジュネーブへ向かうSBB RABDe 502「Twidexx」、ヴヴェイへ向かうSBB RABe 511、ローザンヌにてSBB Re 6/6 11668（Re 620 068-7）「シュタイン・ゼッキング」。

2024年8月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6), スイス / 電車 / RABe 511, スイス / 電車 / RABe 502

362 1200x784 Px, 26.11.2024

BLS Re 4/4 II 501（元SBB）は、インターラーケン・オスト発のRE列車でツヴァイジンメンに到着し、後にインターラーケンへ戻ります。 2020年8月19日
BLS Re 4/4 II 501（元SBB）は、インターラーケン・オスト発のRE列車でツヴァイジンメンに到着し、後にインターラーケンへ戻ります。 2020年8月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

432 1200x797 Px, 24.11.2024

初雪！SBB Re 460 068-0「ギュッチ」がローザンヌでIR 90 1723と共にブリーク行きの出発を待っています。 2024年11月21日
初雪！SBB Re 460 068-0「ギュッチ」がローザンヌでIR 90 1723と共にブリーク行きの出発を待っています。 2024年11月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

396 1200x858 Px, 22.11.2024

SBBカーゴ Re 4/4 II 11243（Re 420 243-8）「透視メンテナンス」号がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引中。 2024年11月14日
SBBカーゴ Re 4/4 II 11243（Re 420 243-8）「透視メンテナンス」号がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引中。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

386 1200x915 Px, 17.11.2024

サン・サフォランのすぐ手前で、SBB Re 6/6 11669（Re 620 069-5）「ヘーゲンドルフ」がヴァレー地方へ向かっています。2024年11月15日
サン・サフォランのすぐ手前で、SBB Re 6/6 11669（Re 620 069-5）「ヘーゲンドルフ」がヴァレー地方へ向かっています。2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

426 1200x716 Px, 17.11.2024

ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11610（Re 620 010-9）「シュプライテンバッハ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。 2024年11月14日
ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11610（Re 620 010-9）「シュプライテンバッハ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

368 1200x806 Px, 17.11.2024

ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11678（Re 620 075-6）「バッサースドルフ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。<br><br>2024年11月14日
ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11678（Re 620 075-6）「バッサースドルフ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。

2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

364 1200x842 Px, 17.11.2024

トリミングのため、サン・サフォラン近くのSBB Re 6/6 11664（Re 620 064-6）「ケーニッツ」が画面いっぱいに映っています。<br><br>2024年11月15日
トリミングのため、サン・サフォラン近くのSBB Re 6/6 11664（Re 620 064-6）「ケーニッツ」が画面いっぱいに映っています。

2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

402 1200x750 Px, 16.11.2024

2024年10月23日の灰色の朝、BLSカーゴ475 413号機が迂回されたCargoBeamerのインターモーダル列車をエンメリッヒを通過させています。
2024年10月23日の灰色の朝、BLSカーゴ475 413号機が迂回されたCargoBeamerのインターモーダル列車をエンメリッヒを通過させています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電気機関車 / Re 475, スイス / 民間貨物会社 / BLSカーゴ

410 1200x800 Px, 15.11.2024

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