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Switzerland

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シュピーエスから来たBLS 465 018は、2024年1月1日にツヴァイジンメンでゴールデンパスパノラミックエクスプレスの複線軌間列車編成と共に停車しています。ここで標準軌の電気機関車は狭軌のMOB機関車に交換され、出発時には軌間変換装置をゆっくりと通過してからグシュタードとモントルーへ向かいます。
シュピーエスから来たBLS 465 018は、2024年1月1日にツヴァイジンメンでゴールデンパスパノラミックエクスプレスの複線軌間列車編成と共に停車しています。ここで標準軌の電気機関車は狭軌のMOB機関車に交換され、出発時には軌間変換装置をゆっくりと通過してからグシュタードとモントルーへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

まだ緑色!SBB 11675号機が2000年7月17日にエルストフェルトでインターモーダル列車を牽引しています。
まだ緑色!SBB 11675号機が2000年7月17日にエルストフェルトでインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

465 1200x800 Px, 20.01.2024

2001年6月18日にエルストフェルトで多数の貨物列車の一つを押し上げる11491号機のスキャン写真 - 2016年にゴッタルドベーストンネルが開通して以来、過去の光景となった。
2001年6月18日にエルストフェルトで多数の貨物列車の一つを押し上げる11491号機のスキャン写真 - 2016年にゴッタルドベーストンネルが開通して以来、過去の光景となった。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

459 1200x800 Px, 20.01.2024

2000年7月17日、SBB 11103は旧スイスエクスプレスの車両を牽引してオルテンに停車します。機関車と客車の両方が1970年代のスイスエクスプレスのカラーリングをまとっているため、まるで時間を遡ったかのように見えます。
2000年7月17日、SBB 11103は旧スイスエクスプレスの車両を牽引してオルテンに停車します。機関車と客車の両方が1970年代のスイスエクスプレスのカラーリングをまとっているため、まるで時間を遡ったかのように見えます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

430 1200x800 Px, 20.01.2024

Z-31523は2023年12月31日にレマン・エクスプレスRERでジュネーブを出発し、アネマスへ向かいます。
Z-31523は2023年12月31日にレマン・エクスプレスRERでジュネーブを出発し、アネマスへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

レマンエクスプレスZ-31511は2023年12月31日にアンヌマスからのSバーンとともにジュネーブに入ります。
レマンエクスプレスZ-31511は2023年12月31日にアンヌマスからのSバーンとともにジュネーブに入ります。
Leonardus Schrijvers

路線工事:ローザンヌ - ピュイドゥ線は閉鎖されており、列車はヴェヴェイ経由で運行されています。SBB RABe 511 029がラヴォーのブドウ畑を通り、サン・サフォランを越えてフリブールへ向かっています。

2608.20218
路線工事:ローザンヌ - ピュイドゥ線は閉鎖されており、列車はヴェヴェイ経由で運行されています。SBB RABe 511 029がラヴォーのブドウ畑を通り、サン・サフォランを越えてフリブールへ向かっています。 2608.20218
Stefan Wohlfahrt

ロカルノのSBB TILO RABe 524 301。

2021年9月20日
ロカルノのSBB TILO RABe 524 301。 2021年9月20日
Stefan Wohlfahrt

SBB Thurbo RABe 526 735-6はエルツィンゲン(バーデン)でシャフハウゼン行きの出発を待っています。

2021年9月6日
SBB Thurbo RABe 526 735-6はエルツィンゲン(バーデン)でシャフハウゼン行きの出発を待っています。 2021年9月6日
Stefan Wohlfahrt

SBB Thurbo RABe 526 735-6はシャフハウゼン行き、DB 612 111はジンゲン行き(IRE 3)で、エルツィンゲン(バーデン)にて。

2022年9月6日
SBB Thurbo RABe 526 735-6はシャフハウゼン行き、DB 612 111はジンゲン行き(IRE 3)で、エルツィンゲン(バーデン)にて。 2022年9月6日
Stefan Wohlfahrt

インターラーケン・オストで乗り換え中に発見し、短い時間で撮影を試みました:SBB-ツェントラルバーンのHGe 4/4 101 964-5が、地域列車R 70 9063でマイリンゲンへの出発を待っています。通常、この区間には「シュパッツ」通勤列車が運行されています。2024年1月16日
インターラーケン・オストで乗り換え中に発見し、短い時間で撮影を試みました:SBB-ツェントラルバーンのHGe 4/4 101 964-5が、地域列車R 70 9063でマイリンゲンへの出発を待っています。通常、この区間には「シュパッツ」通勤列車が運行されています。2024年1月16日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 N° 31「リジ」(旧asm)はグリュッチャルプに配置されています。比較的高地を走るBLMは、まだユングフラウの影に隠れています。2024年1月16日
BLM Be 4/4 N° 31「リジ」(旧asm)はグリュッチャルプに配置されています。比較的高地を走るBLMは、まだユングフラウの影に隠れています。2024年1月16日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 N° 31がウィンターエッグで停車中。比較的高地を走るBLMは、まだユングフラウの影に隠れています。

2024年1月16日
BLM Be 4/4 N° 31がウィンターエッグで停車中。比較的高地を走るBLMは、まだユングフラウの影に隠れています。 2024年1月16日
Stefan Wohlfahrt

Il était une fois... les années 40 / Once upon a time: the 40s - The BFD HG3/4 N° 4 is leaving with his service on the way to Chaulin. 

September 11, 2022
Il était une fois... les années 40 / Once upon a time: the 40s - The BFD HG3/4 N° 4 is leaving with his service on the way to Chaulin. September 11, 2022
Stefan Wohlfahrt

Il était une fois... les années 40 / Once upon a time: the 40s - The GFM Ce 4/4 131 from GFM Historique and the MOB BDe 4/4 3002 are waiting at the Blonay Station. 

September 11, 2022
Il était une fois... les années 40 / Once upon a time: the 40s - The GFM Ce 4/4 131 from GFM Historique and the MOB BDe 4/4 3002 are waiting at the Blonay Station. September 11, 2022
Stefan Wohlfahrt

Il était une fois... les années 40 / Once upon a time: the 40s - The GFM Ce 4/4 131 from GFM Historique and the MOB BDe 4/4 3002 are leafing the Blonay station with a mixed train on the way to Chaulin.

September 11, 2022
Il était une fois... les années 40 / Once upon a time: the 40s - The GFM Ce 4/4 131 from GFM Historique and the MOB BDe 4/4 3002 are leafing the Blonay station with a mixed train on the way to Chaulin. September 11, 2022
Stefan Wohlfahrt

ソロトゥルンで貨物列車を牽引するSBB Re 4/4 II 11346(Re 420 346-9)。

2022年9月12日
ソロトゥルンで貨物列車を牽引するSBB Re 4/4 II 11346(Re 420 346-9)。 2022年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

405 1200x785 Px, 18.01.2024

BAM Ge 4/4 21と22がモルジュで貨物列車グランド - アップルズを牽引しています。

2021年10月18日
BAM Ge 4/4 21と22がモルジュで貨物列車グランド - アップルズを牽引しています。 2021年10月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

401 1200x795 Px, 18.01.2024

BLS Re 485(およびBLS Vectron)がゴッペンスタインでスピーツへ向かう貨物サービスと共に走行中。<br>左奥には、BLS RE 465 002がカンダーステーク行きのAT1を牽引しています。<br><br>2024年1月3日
BLS Re 485(およびBLS Vectron)がゴッペンスタインでスピーツへ向かう貨物サービスと共に走行中。
左奥には、BLS RE 465 002がカンダーステーク行きのAT1を牽引しています。

2024年1月3日

Stefan Wohlfahrt

BLS MIKA RABe 528 117はドモドッソラ行きのR1です。この列車はゴッペンシュタインに到着します。

2024年1月3日
BLS MIKA RABe 528 117はドモドッソラ行きのR1です。この列車はゴッペンシュタインに到着します。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528(BLSフリルト4)

456 1200x806 Px, 17.01.2024

BLS Re 465 002(見えません)とBLS R 465 017は、AT1を牽引してカンダーステークへ向かい、ゴッペンシュタインのレッチベルクトンネルに入ります。左側にはBLS Tm 232があります。

2024年1月3日
BLS Re 465 002(見えません)とBLS R 465 017は、AT1を牽引してカンダーステークへ向かい、ゴッペンシュタインのレッチベルクトンネルに入ります。左側にはBLS Tm 232があります。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

ルートはエーグルのぶどう畑の上を広いループ状に通っています。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、押し込み役のTPC ASD BDe 4/4 402とBt 434が連結されています。この制御客車はBLTでBt 25として運用開始され、その後AOMCにBt 131として移されましたが、AOMCでは一度も運用されることなく2000年にASDに移されました。特徴的なのは左前壁のドアで、これによりほぼ60年経過したBt 434が非常に魅力的な外観を持っています。

2024年1月4日
ルートはエーグルのぶどう畑の上を広いループ状に通っています。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、押し込み役のTPC ASD BDe 4/4 402とBt 434が連結されています。この制御客車はBLTでBt 25として運用開始され、その後AOMCにBt 131として移されましたが、AOMCでは一度も運用されることなく2000年にASDに移されました。特徴的なのは左前壁のドアで、これによりほぼ60年経過したBt 434が非常に魅力的な外観を持っています。 2024年1月4日
Stefan Wohlfahrt

ルートはエーグルの上のブドウ畑を広いループ状に通ります。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、TPC ASD BDe 4/4 402と押し込み車両Bt 434が連結されています。小さな列車はエーグル城と地域の素晴らしいアルプスの風景を背景に写っています。

2024年1月4日
ルートはエーグルの上のブドウ畑を広いループ状に通ります。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、TPC ASD BDe 4/4 402と押し込み車両Bt 434が連結されています。小さな列車はエーグル城と地域の素晴らしいアルプスの風景を背景に写っています。 2024年1月4日
Stefan Wohlfahrt

予想通り、TPC Beh 4/8 591は再びアイグル上のブドウ畑を通り抜け、Regio R 71 440として走行しました。これは、今後数ヶ月で新しいABe 4/8に置き換えられる予定のため、ASDの車両使用において歓迎すべき変化を私に提供してくれました。

2024年1月4日
予想通り、TPC Beh 4/8 591は再びアイグル上のブドウ畑を通り抜け、Regio R 71 440として走行しました。これは、今後数ヶ月で新しいABe 4/8に置き換えられる予定のため、ASDの車両使用において歓迎すべき変化を私に提供してくれました。 2024年1月4日
Stefan Wohlfahrt

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