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Netherlands / Electric+multiple+units

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2025年11月19日、ブロッケンドース9002「JAAP」はアーネムからの3回の追加運行とともにウォルフヘーゼに向かいました。短い区間の間に、この101歳の美しい車両は近くのアーネム=ベルグにあるEMUU工場で点検を受けました。ここでは、2回目の運行後にアーネム中央駅を出発し、アーネム=ベルグへの短い区間に向かいます。
2025年11月19日、ブロッケンドース9002「JAAP」はアーネムからの3回の追加運行とともにウォルフヘーゼに向かいました。短い区間の間に、この101歳の美しい車両は近くのアーネム=ベルグにあるEMUU工場で点検を受けました。ここでは、2回目の運行後にアーネム中央駅を出発し、アーネム=ベルグへの短い区間に向かいます。
Leonardus Schrijvers

NS 4202は、2025年11月22日にアメルスフォールトに停車し、約最後の勤務年を迎えます。
NS 4202は、2025年11月22日にアメルスフォールトに停車し、約最後の勤務年を迎えます。
Leonardus Schrijvers

IN about her last year of service, NS 4083 calls at Amersfoort on 22 NOvember 2025.
IN about her last year of service, NS 4083 calls at Amersfoort on 22 NOvember 2025.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/2454CREW 904は、彼らのEMUがECTSに改造されているため、小規模な車両群のEMUを数ヶ月間運用から外すことになり、Rrreis内での商業運用のためのステッカーを受け取りました。2454CREWの保存活動家たちは904をRrreisに貸し出し、2025年11月22日の年次スポンサー乗車イベントでは、904が通常は訪れない路線を走行しました。これは、NBijmegen-Goffertを通過する様子からもわかります。
Rrreis/2454CREW 904は、彼らのEMUがECTSに改造されているため、小規模な車両群のEMUを数ヶ月間運用から外すことになり、Rrreis内での商業運用のためのステッカーを受け取りました。2454CREWの保存活動家たちは904をRrreisに貸し出し、2025年11月22日の年次スポンサー乗車イベントでは、904が通常は訪れない路線を走行しました。これは、NBijmegen-Goffertを通過する様子からもわかります。
Leonardus Schrijvers

VIAS ET25-2304 quits Arnhem on a rainy 19 November 2025 with an RE to Emmerich.
VIAS ET25-2304 quits Arnhem on a rainy 19 November 2025 with an RE to Emmerich.
Leonardus Schrijvers

2025年11月13日の灰色の空の下、NS 7616がナイメーヘン・デューケンブルグを通過します。
2025年11月13日の灰色の空の下、NS 7616がナイメーヘン・デューケンブルグを通過します。
Leonardus Schrijvers

2025年11月13日の灰色の空の下、NS 2224はナイメーヘン・デューケンブルグに停車しようとしています。
2025年11月13日の灰色の空の下、NS 2224はナイメーヘン・デューケンブルグに停車しようとしています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

320 1200x800 Px, 13.11.2025

NS 2217は2025年11月12日にウィジェンで日光を浴びています。
NS 2217は2025年11月12日にウィジェンで日光を浴びています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

306 1200x800 Px, 13.11.2025

ICM 4012は2018年4月5日にアーネム中央駅に停車しています。
ICM 4012は2018年4月5日にアーネム中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

R-NET 6357は2025年8月7日にブレリックに停車しています。R-NETはゴプダ近郊で運行されていますが、ブレリックではスタッドラーの電車が整備されているため、多くのオランダのGTWやフロートを見ることができます。
R-NET 6357は2025年8月7日にブレリックに停車しています。R-NETはゴプダ近郊で運行されていますが、ブレリックではスタッドラーの電車が整備されているため、多くのオランダのGTWやフロートを見ることができます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / シュタドラーGTW

302 1200x800 Px, 10.08.2025

NS 2206は2025年4月11日にニフトリックを通過します。
NS 2206は2025年4月11日にニフトリックを通過します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

329 1200x800 Px, 20.04.2025

On 11 April 2025 ex-NS 766 passes through Niftrik on a fitness ride toward Maastricht.
On 11 April 2025 ex-NS 766 passes through Niftrik on a fitness ride toward Maastricht.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / 歴史的な

353 1200x800 Px, 13.04.2025

2021年5月30日、NSM 3031はフィットネス走行中にブレリックに停車しています。
2021年5月30日、NSM 3031はフィットネス走行中にブレリックに停車しています。
Leonardus Schrijvers

Keolis/Syntus 7405は2025年2月28日にズウォレに停車しています。
Keolis/Syntus 7405は2025年2月28日にズウォレに停車しています。
Leonardus Schrijvers

NS 2216は2025年3月4日にヴィヘンを出発しました - そして私の新しい小型コンパクトカメラのテストは成功しました。
NS 2216は2025年3月4日にヴィヘンを出発しました - そして私の新しい小型コンパクトカメラのテストは成功しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

428 1200x800 Px, 08.03.2025

NS(M) 273 quits Nijmegen on a condition ride on 13 May 2023. A planned transfer haul of an even older EMU from Blerick to Utrecht-Maliebaan was cancelled due to a technical damage on that older EMU, but was no cause at all to cancel a nice condition ride.
NS(M) 273 quits Nijmegen on a condition ride on 13 May 2023. A planned transfer haul of an even older EMU from Blerick to Utrecht-Maliebaan was cancelled due to a technical damage on that older EMU, but was no cause at all to cancel a nice condition ride.
Leonardus Schrijvers

2025年2月2日、NS 7504がアルヴェルナを通過します。
2025年2月2日、NS 7504がアルヴェルナを通過します。
Leonardus Schrijvers

2024年1月18日の薄暗い日に、NS 2202がボクステルを出発します。
2024年1月18日の薄暗い日に、NS 2202がボクステルを出発します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

343 1200x807 Px, 21.01.2025

NS 7618は2025年1月10日にティルブルフ=レーショフを高速で通過します。
NS 7618は2025年1月10日にティルブルフ=レーショフを高速で通過します。
Leonardus Schrijvers

NS 2525は2025年1月10日にティルブルフ=レーショフに停車する予定です。
NS 2525は2025年1月10日にティルブルフ=レーショフに停車する予定です。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

379 1200x800 Px, 14.01.2025

On a grey 4 January 2025 NS 4220 stands at Amersfoort in what will be her last year of service. After 45 years of performing yeoman service, ICM (EMUs) and ICR (hauled coaches) will be withdrawn within a year from Dutch tracks.
On a grey 4 January 2025 NS 4220 stands at Amersfoort in what will be her last year of service. After 45 years of performing yeoman service, ICM (EMUs) and ICR (hauled coaches) will be withdrawn within a year from Dutch tracks.
Leonardus Schrijvers

2005年10月18日、ティール発のNS 829がヘルデルマルセンに停車しようとしています。
2005年10月18日、ティール発のNS 829がヘルデルマルセンに停車しようとしています。
Leonardus Schrijvers

長距離運行へ:Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電気鉄道車両Mat'24ブロッケンドースC-9002『JAAP』を購入しました。新しい所有者は、すでにいくつかの非常に良く修復された車両を所有しており、中途半端なことはせず、『JAAP』を段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002号車はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経て、アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由で再びロッセンダールへ戻りました。ロッセンダール-フローニンゲン間はオランダで列車が走行できる最長距離の一つであり、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここで、C-9002はナイメーヘンに停車しており、長距離運行に向けて軽微な整備を受けました。まだ「歴史的電車(EMU)」というカテゴリーがないため、この車両はステーションズ-ヘルダーラントに分類しています。
長距離運行へ:Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電気鉄道車両Mat'24ブロッケンドースC-9002『JAAP』を購入しました。新しい所有者は、すでにいくつかの非常に良く修復された車両を所有しており、中途半端なことはせず、『JAAP』を段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002号車はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経て、アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由で再びロッセンダールへ戻りました。ロッセンダール-フローニンゲン間はオランダで列車が走行できる最長距離の一つであり、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここで、C-9002はナイメーヘンに停車しており、長距離運行に向けて軽微な整備を受けました。まだ「歴史的電車(EMU)」というカテゴリーがないため、この車両はステーションズ-ヘルダーラントに分類しています。
Leonardus Schrijvers

2024年11月29日の曇りの日、ズウォレでのアリーヴァ413のフロッグの視点。
2024年11月29日の曇りの日、ズウォレでのアリーヴァ413のフロッグの視点。
Leonardus Schrijvers

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