Germany / Electric+locomotives (84)

Railpoolのクラス185 696-2 マリー・チャンスがロワーザクソニーのノルトハイムへ向かう途中、こちらはオステラート付近の列車です。2014年10月23日 
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 185

 1091 1200x797 Px, 23.11.2014 

2014年11月20日、ケルンの中央駅を出発するケルンSバーン。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / １４３, ドイツ / 都市鉄道 / ケルンSバーン

 982 1200x686 Px, 23.11.2014 

2014年11月20日早朝にルクセンブルク市で撮影された、IC 231 ルクセンブルク市 - ノルトダイク・モーレ。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181, ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

 899 1200x799 Px, 23.11.2014 

2014年11月20日の霧のかかった日に、ケルンSバーンの列車がケルン中央駅に到着しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / １４３, ドイツ / 都市鉄道 / ケルンSバーン

 977 698x900 Px, 23.11.2014 

2014年11月20日、ケルン中央駅近くの走行中の列車から撮影された、HKX（ハンブルク-ケルン・エクスプレス）を牽引するMRCE ES 64 U2-030。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 企業 / HGK, ドイツ / 電気機関車 / 182（ディスポロック, ドイツ / 企業 / MRCE（三井レールキャ&#

 979 1200x675 Px, 23.11.2014 

2014年11月20日、コブレンツ中央駅でIC 231 ルクセンブルク市 - ノルトダイク・モーレの前に写った181 220-5。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

 765 1186x800 Px, 22.11.2014 

2014年11月20日、146 026号機がケルンのホーエンツォレルン橋を渡り、Re 1列車をパーダーボルン中央駅へ牽引しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 146, ドイツ / 建物 / 橋梁

 951 1200x791 Px, 22.11.2014 

115 509-2（E 10 509）、（91 80 6115 509-2 D-DB）、旧110 509-7、旧E 10 509、1969年にクラウス＝マッファイAG、[D]-ミュンヘン / シーメンス＝シュッカート工場（SSW）によって製造、製造番号19374、1969年2月19日より運用開始；DB AutoZug GmbH、[D]-ドルトムント所有、ベルリン＝ルンメルスブルク車両基地所属。写真は115 509-2が特別な「-80 Jahre Autozug-」広告塗装を施している様子。2014年9月6日、シュトゥットガルト中央駅 
Thomas M. Spitzner

ドイツ / 電気機関車 / １１５

 758 1100x732 Px, 21.11.2014

2014年11月20日、コブレンツ中央駅で撮影された181 220-5。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181

 763 1200x792 Px, 21.11.2014 

2014年11月20日、コブレンツ中央駅で撮影されたIC二階建て車両とともに走る146 566-5。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 146, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

 824 670x900 Px, 21.11.2014 

2014年11月20日、ケルン中央駅で乗客を待つ120 207-6号機とRE 9（ライン＝ジーク・エクスプレス）ジーゲン中央駅 - アーヘン中央駅。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 120, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

 920 1154x800 Px, 21.11.2014 

2013年12月10日にストラスブール中央駅で撮影された青い181 201-5。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181, フランス / 駅 / ストラスブール

 830 1200x800 Px, 18.11.2014 

142 128-8 (91 80 6142 128-8 D-EGP)、旧91 80 6142 128-8 D-ENRA、旧142 128-8（DB）、旧242 128-7（DR）、1967年にVEBロコモティブバウ・エレクトロテクニシェ・ヴェルケ -ハンス・バイムラー-、ヘニヒスドルフ（LEW）で製造、製造番号11644、1967年6月29日より運用開始、現在はDeutsche Privatbahn GmbH、[D]-ハーメルン所有、Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH、[D]-ポツダムが運行。元SBBのAe 411 010-2。2014年5月15日、ベルリン（グライフスヴァルダー通り）で撮影。 
Thomas M. Spitzner

ドイツ / 電気機関車 / 142

 674 682x1024 Px, 18.11.2014

2014年11月2日にクロイツタールで撮影された151 006-4。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / １５１

 849 1200x650 Px, 17.11.2014 

115 205-7（91 80 6115 205-7 D-DB）、元110 205-2、元E 10 205、1958年（!!）にHenschel & Sohn、[D]-カッセル（製造番号29701）/ ブラウン、ボベリ＆シーAG（BBC）によって製造、DB AutoZug GmbH、[D]-ドルトムント所有、ベルリン・ルンメルスブルク車両基地所属。115 205-7は1958年6月3日から運用中!! シュトゥットガルト中央駅、2014年9月6日 // 編集 2014-12-26: 115 205-7は2014年11月20日に使用停止（野生動物との衝突による）され、期限切れ（2014年11月29日）によりベルリン・ルンメルスブルク車両基地に保管中。現在の運命は不明だが、近いうちにスクラップ業者の犠牲になるのではと懸念している........ :-(( 
Thomas M. Spitzner

ドイツ / 電気機関車 / １１５

 819 1100x734 Px, 16.11.2014