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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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2009年8月30日、フランクフルト・マインからブリュッセルへ向かう途中、ICE編成がリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
2009年8月30日、フランクフルト・マインからブリュッセルへ向かう途中、ICE編成がリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 高速列車（ICE） / 406（ICE 3）, ベルギー / 駅 / リエージュ/リュイ|

1361 637x750 Px, 21.11.2009

DB 101 101-4がIC列車でバーゼル・バッド駅からニュルンベルクへ。 03.10.2009
DB 101 101-4がIC列車でバーゼル・バッド駅からニュルンベルクへ。 03.10.2009
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 101

1083 681x1024 Px, 20.11.2009

DB 185 148-4 with a Cargo Train in Basel Bad. Bf. 03.10.2009
DB 185 148-4 with a Cargo Train in Basel Bad. Bf. 03.10.2009
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 185

931 1024x645 Px, 20.11.2009

Rail4chem 185 533-7がバーゼル・バート駅で貨物列車を牽引。<br>2009年10月3日
Rail4chem 185 533-7がバーゼル・バート駅で貨物列車を牽引。
2009年10月3日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 185

977 1024x700 Px, 20.11.2009

DB 101 003-2 は CNL モスクワ/コペンハーゲンと共にバーゼル・バッド駅に到着しました。 2009年10月3日
DB 101 003-2 は CNL モスクワ/コペンハーゲンと共にバーゼル・バッド駅に到着しました。 2009年10月3日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 101

1123 1024x672 Px, 20.11.2009

エアフルトの路面電車、2008年
エアフルトの路面電車、2008年
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / エアフルト

1090 1024x768 Px, 19.11.2009

古くて有名なベルリンSバーン駅「ウンター・デン・リンデン」のベンチ<br>（この駅は現在「ブランデンブルク門」と呼ばれています）<br>2008年11月25日
古くて有名なベルリンSバーン駅「ウンター・デン・リンデン」のベンチ
（この駅は現在「ブランデンブルク門」と呼ばれています）
2008年11月25日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1161 1024x811 Px, 18.11.2009

ライプツィヒ発着のインスブルック行きICE。 2009年11月10日
ライプツィヒ発着のインスブルック行きICE。 2009年11月10日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 411（ICE-T）

1299 1024x1024 Px, 17.11.2009

ICE 108 to München - Leipzig - Berlin in Innsbruck. 08.11.2009
ICE 108 to München - Leipzig - Berlin in Innsbruck. 08.11.2009
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 411（ICE-T）

1438 1024x666 Px, 17.11.2009

1993年4月14日、オスナブリュック中央駅にて291 072-7。写真およびスキャン：ヤン・デ・フリースの日付。
1993年4月14日、オスナブリュック中央駅にて291 072-7。写真およびスキャン：ヤン・デ・フリースの日付。
Date Jan de Vries

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

2128 1024x683 Px, 17.11.2009

1993年4月14日、オスナブリュック中央駅で急行列車E 7327オスナブリュック－ヴィルヘルムスハーフェンを牽引する216 055-4。背景には、オスナブリュック－デルメンホルストの普通列車を牽引する機関車216 049-7が見えます。写真およびスキャン：Date Jan de Vries。
1993年4月14日、オスナブリュック中央駅で急行列車E 7327オスナブリュック－ヴィルヘルムスハーフェンを牽引する216 055-4。背景には、オスナブリュック－デルメンホルストの普通列車を牽引する機関車216 049-7が見えます。写真およびスキャン：Date Jan de Vries。
Date Jan de Vries

ドイツ / ディーゼル機&# / ２１６

2047  2 1024x683 Px, 17.11.2009

290 248-4が1993年10月29日にデューレン駅でベッドブルク-デューレンのローカル貨物列車を牽引。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
290 248-4が1993年10月29日にデューレン駅でベッドブルク-デューレンのローカル貨物列車を牽引。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

2063 1024x683 Px, 17.11.2009

1993年4月14日、ブラムシェ駅でのウィルヘルムスハーフェンとオスナブリュック間の急行列車を牽引する216 202-2号機。現在、この線路ではノルトヴェストバーンのライトレール列車のみが運行されています。写真およびスキャン：ヤン・デ・フリース。
1993年4月14日、ブラムシェ駅でのウィルヘルムスハーフェンとオスナブリュック間の急行列車を牽引する216 202-2号機。現在、この線路ではノルトヴェストバーンのライトレール列車のみが運行されています。写真およびスキャン：ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ドイツ / ディーゼル機&# / ２１６

2280 1024x768 Px, 17.11.2009

1993年4月14日、オスナブリュック中央駅にて211 294-4と211 088-0。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
1993年4月14日、オスナブリュック中央駅にて211 294-4と211 088-0。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ドイツ / ディーゼル機&# / 211

1197 1024x768 Px, 17.11.2009

2009年9月19日のベルリン中央駅、夕方の「ローリングホース」。
2009年9月19日のベルリン中央駅、夕方の「ローリングホース」。
Heinz Lahs

ドイツ / 駅 / ベルリン（全駅）

1506 1024x769 Px, 14.11.2009

ライプツィヒの300 km路面電車ネットワークは非常に混雑しています。<br>(2009年11月10日)
ライプツィヒの300 km路面電車ネットワークは非常に混雑しています。
(2009年11月10日)
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 路面電車 / ライプツィヒ

1248 1024x655 Px, 14.11.2009

16系統の路面電車が駅前広場に到着します。<br>2009年11月10日
16系統の路面電車が駅前広場に到着します。
2009年11月10日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 路面電車 / ライプツィヒ

901 713x1024 Px, 14.11.2009

The Märklin DB 120 159-9 with an IC-service to Frankfurt in the big station hall of Leipzig. 08.11.2009
The "Märklin" DB 120 159-9 with an IC-service to Frankfurt in the big station hall of Leipzig. 08.11.2009
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 120

1398 1024x708 Px, 14.11.2009

2009年5月10日、ベルリン近郊のナッセンハイデで急行列車を牽引する114 009-4。
2009年5月10日、ベルリン近郊のナッセンハイデで急行列車を牽引する114 009-4。
Heinz Lahs

ドイツ / 電気機関車 / 114

1123 957x718 Px, 13.11.2009

2009年8月29日、ベルリン中央駅でクラクフ発ユーロシティ340列車を牽引する101 050-3号機。
2009年8月29日、ベルリン中央駅でクラクフ発ユーロシティ340列車を牽引する101 050-3号機。
Heinz Lahs

ドイツ / 電気機関車 / 101

1132 1024x768 Px, 13.11.2009

2009年10月23日のライトフェスティバル中のベルリン中央駅。
2009年10月23日のライトフェスティバル中のベルリン中央駅。
Heinz Lahs

ドイツ / 駅 / ベルリン（全駅）

2096 1024x769 Px, 10.11.2009

2009年4月3日、ベルリン中央駅でワルシャワ・エクスプレスEC-44を牽引する232 534-8。
2009年4月3日、ベルリン中央駅でワルシャワ・エクスプレスEC-44を牽引する232 534-8。
Heinz Lahs

ドイツ / ディーゼル機&# / 232

1194 1024x768 Px, 10.11.2009

2009年8月30日、フランクフルト/マイン発ブリュッセル・ミディ（B）行きのICEがアンス（B）の駅を通過しています。
2009年8月30日、フランクフルト/マイン発ブリュッセル・ミディ（B）行きのICEがアンス（B）の駅を通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 高速列車（ICE） / 406（ICE 3）

1181 1005x750 Px, 09.11.2009

111 117は二階建て客車を牽引して、2008年11月8日にケルン中央駅を出発します。
111 117は二階建て客車を牽引して、2008年11月8日にケルン中央駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 111

944 1024x777 Px, 06.11.2009

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