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218 462は2009年6月27日にスルツバッハ=ローゼンベルク=ヒュッテでRE 351「ヤン・フス」を牽引しました
218 462は2009年6月27日にスルツバッハ=ローゼンベルク=ヒュッテでRE 351「ヤン・フス」を牽引しました
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1125 1024x680 Px, 23.02.2010

233 589 と 232 690(最後のオリエントレッド)2008年5月10日、スルツバッハ=ローゼンベルク付近でDZ 13250「オリエントエクスプレス」と共に、スリー・チャーチ・ビューにて
233 589 と 232 690(最後のオリエントレッド)2008年5月10日、スルツバッハ=ローゼンベルク付近でDZ 13250「オリエントエクスプレス」と共に、スリー・チャーチ・ビューにて
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 233

1313 1024x680 Px, 23.02.2010

2009年8月15日、コートマイスリングで貨物列車を牽引する233 076
2009年8月15日、コートマイスリングで貨物列車を牽引する233 076
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 233

1158 1024x680 Px, 23.02.2010

2009年8月15日、フルト・イム・ヴァルト近くでR352を牽引する223 063
2009年8月15日、フルト・イム・ヴァルト近くでR352を牽引する223 063
Tobias Schuminetz, Hirschau

DB 110 436-3がカウプでローカル列車を牽引。<br>2007年8月30日
DB 110 436-3がカウプでローカル列車を牽引。
2007年8月30日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 110

1390 1024x768 Px, 23.02.2010

DBレイリオン185 193-0 カウブにて。<br>2007年8月30日
DBレイリオン185 193-0 カウブにて。
2007年8月30日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 110

982 1024x916 Px, 23.02.2010

カウブのDB 152 037-8。  
2007年8月30日
カウブのDB 152 037-8。 2007年8月30日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 152

1231 1024x528 Px, 23.02.2010

1737号、デン・ハーグからフェンローへのインターシティ列車としてICLタイプの客車を連結。ドイツ鉄道レイリオンの機関車189 038-3が牽引。ロッテルダム中央駅、2010年2月17日。
1737号、デン・ハーグからフェンローへのインターシティ列車としてICLタイプの客車を連結。ドイツ鉄道レイリオンの機関車189 038-3が牽引。ロッテルダム中央駅、2010年2月17日。
Hans van der Sluis

A ERS-Railways Class 66 by on the beautiful Rhein-line between Koblenz Bingen. 22.09.2006
A ERS-Railways Class 66 by on the beautiful Rhein-line between Koblenz Bingen. 22.09.2006
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

1954 1024x766 Px, 18.02.2010

2009年9月9日の夕方、アルトエッティング近くのA 628。
2009年9月9日の夕方、アルトエッティング近くのA 628。
Daniel Wottringer

ドイツ / ディーゼル気&# / 628

1443 1000x677 Px, 08.02.2010

アルトエッティング近くの貨物列車。2009年9月9日。
アルトエッティング近くの貨物列車。2009年9月9日。
Daniel Wottringer

ドイツ / ディーゼル機&# / 217

1673 1000x677 Px, 08.02.2010

アルトエッティング近くの217 011牽引の貨物列車。2009年9月9日。
アルトエッティング近くの217 011牽引の貨物列車。2009年9月9日。
Daniel Wottringer

ドイツ / ディーゼル機&# / 217

1480 1000x677 Px, 08.02.2010

カストルの628形。2009年9月9日。
カストルの628形。2009年9月9日。
Daniel Wottringer

ドイツ / ディーゼル気&# / 628

1386 1000x677 Px, 08.02.2010

225 084 と 217 011、カストルにて。2009年9月9日。
225 084 と 217 011、カストルにて。2009年9月9日。
Daniel Wottringer

2009年9月9日、テュスリングにて225 030。
2009年9月9日、テュスリングにて225 030。
Daniel Wottringer

ドイツ / ディーゼル機&# / 225

1469 1000x677 Px, 08.02.2010

トゥスリングのA 628。2009年9月9日。
トゥスリングのA 628。2009年9月9日。
Daniel Wottringer

ドイツ / ディーゼル気&# / 628

1456 1000x677 Px, 08.02.2010

217 014 ピラッハにて。2009年9月9日。
217 014 ピラッハにて。2009年9月9日。
Daniel Wottringer

ドイツ / ディーゼル機&# / 217

1529  5 1000x677 Px, 08.02.2010

セッケンハイムOEG駅付近の4117。
セッケンハイムOEG駅付近の4117。
Daniel Wottringer

セッケンハイムOEG駅付近の4104。
セッケンハイムOEG駅付近の4104。
Daniel Wottringer

ハイデルベルク、ビスマルク広場での2軸トラム80号のアドベントエクスプレス。雪の中でのアドベントエクスプレスとしての初運行でした。2009年12月20日
ハイデルベルク、ビスマルク広場での2軸トラム80号のアドベントエクスプレス。雪の中でのアドベントエクスプレスとしての初運行でした。2009年12月20日
Daniel Wottringer

ドイツ / 路面電車 / ハイデルベルク

1182 1000x679 Px, 08.02.2010

ハイデルベルク、ビスマルク広場の4118。2009年12月20日
ハイデルベルク、ビスマルク広場の4118。2009年12月20日
Daniel Wottringer

1122と80、ハイデルベルク、ビスマルク広場。2009年12月20日
1122と80、ハイデルベルク、ビスマルク広場。2009年12月20日
Daniel Wottringer

対面の写真。ハイデルベルク車庫
対面の写真。ハイデルベルク車庫
Daniel Wottringer

ドイツ / 路面電車 / ハイデルベルク

1109 1000x679 Px, 08.02.2010

628 101、102、103がケンプテン/アルゴイにて。2008年1月20日
628 101、102、103がケンプテン/アルゴイにて。2008年1月20日
Daniel Wottringer

ドイツ / ディーゼル気&# / 628

1074 1000x667 Px, 08.02.2010

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