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Germany

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218 144-4が2000年10月29日にラーデ駅でRE 10216ランゲンベルク-ボルケンを牽引。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。

218 144-4が2000年10月29日にラーデ駅でRE 10216ランゲンベルク-ボルケンを牽引。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。 
Date Jan de Vries

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

 1787 1024x683 Px, 26.11.2009

リンツァウ中央駅からニュルンベルク中央駅行きの列車として612 049がオーバースタウフェン駅で発車時刻を待っています。（2009年1月）

リンツァウ中央駅からニュルンベルク中央駅行きの列車として612 049がオーバースタウフェン駅で発車時刻を待っています。（2009年1月） 
Silvan

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

 1963 1024x768 Px, 24.11.2009

シャフハウゼン行きの641形列車がヴィルヒンゲン＝ハラウ駅の信号を通過しています。（2009年9月）

シャフハウゼン行きの641形列車がヴィルヒンゲン＝ハラウ駅の信号を通過しています。（2009年9月） 
Silvan

ドイツ / ディーゼル気&# / 641

 1921 1024x768 Px, 22.11.2009

DB E 101 092-5がフライブルクとバーゼル間のIC列車を牽引。
2006年7月5日

DB E 101 092-5がフライブルクとバーゼル間のIC列車を牽引。 2006年7月5日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 101

 1738 1024x768 Px, 22.11.2009

DB E 101 036-9 がバッハラッハ近くでクール行きのECを牽引。
2007年8月30日

DB E 101 036-9 がバッハラッハ近くでクール行きのECを牽引。 2007年8月30日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 101

 1135 1024x685 Px, 22.11.2009

DB 101 044-6がECヴェローナ - ミュンヘンでインスブルックにて。
2009年11月5日

DB 101 044-6がECヴェローナ - ミュンヘンでインスブルックにて。 2009年11月5日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 101

 980 1024x709 Px, 22.11.2009

シュトゥットガルト中央駅のDB 101 036-2。

シュトゥットガルト中央駅のDB 101 036-2。 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 101

 934 708x1024 Px, 22.11.2009

ベルリン中央駅でCNLサービスを行うDB E 101。
2008年11月24日

ベルリン中央駅でCNLサービスを行うDB E 101。 2008年11月24日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 101

 1220 1024x634 Px, 22.11.2009

DB 101 003-2がコペンハーゲン発のCNL列車を牽引し、バーゼル付近を走行中。<br>2006年7月5日

DB 101 003-2がコペンハーゲン発のCNL列車を牽引し、バーゼル付近を走行中。
2006年7月5日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 101

 1877 1024x768 Px, 22.11.2009

2009年8月30日、フランクフルト・マインからブリュッセルへ向かう途中、ICE編成がリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。

2009年8月30日、フランクフルト・マインからブリュッセルへ向かう途中、ICE編成がリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 高速列車（ICE） / 406（ICE 3）, ベルギー / 駅 / リエージュ/リュイ|

 1300 637x750 Px, 21.11.2009

DB 101 101-4がIC列車でバーゼル・バッド駅からニュルンベルクへ。
03.10.2009

DB 101 101-4がIC列車でバーゼル・バッド駅からニュルンベルクへ。 03.10.2009 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 101

 1014 681x1024 Px, 20.11.2009

DB 185 148-4 with a Cargo Train in Basel Bad. Bf.
03.10.2009

DB 185 148-4 with a Cargo Train in Basel Bad. Bf. 03.10.2009 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 185

 886 1024x645 Px, 20.11.2009

Rail4chem 185 533-7がバーゼル・バート駅で貨物列車を牽引。<br>2009年10月3日

Rail4chem 185 533-7がバーゼル・バート駅で貨物列車を牽引。
2009年10月3日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 185

 917 1024x700 Px, 20.11.2009

DB 101 003-2 は CNL モスクワ/コペンハーゲンと共にバーゼル・バッド駅に到着しました。
2009年10月3日

DB 101 003-2 は CNL モスクワ/コペンハーゲンと共にバーゼル・バッド駅に到着しました。 2009年10月3日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 101

 1059 1024x672 Px, 20.11.2009

エアフルトの路面電車、2008年

エアフルトの路面電車、2008年 
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / エアフルト

 1030 1024x768 Px, 19.11.2009

古くて有名なベルリンSバーン駅「ウンター・デン・リンデン」のベンチ<br>（この駅は現在「ブランデンブルク門」と呼ばれています）<br>2008年11月25日

古くて有名なベルリンSバーン駅「ウンター・デン・リンデン」のベンチ
（この駅は現在「ブランデンブルク門」と呼ばれています）
2008年11月25日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

 1073 1024x811 Px, 18.11.2009

ライプツィヒ発着のインスブルック行きICE。
2009年11月10日

ライプツィヒ発着のインスブルック行きICE。 2009年11月10日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 411（ICE-T）

 1228 1024x1024 Px, 17.11.2009

ICE 108 to München - Leipzig - Berlin in Innsbruck.
08.11.2009

ICE 108 to München - Leipzig - Berlin in Innsbruck. 08.11.2009 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 411（ICE-T）

 1378 1024x666 Px, 17.11.2009

1993年4月14日、オスナブリュック中央駅にて291 072-7。写真およびスキャン：ヤン・デ・フリースの日付。

1993年4月14日、オスナブリュック中央駅にて291 072-7。写真およびスキャン：ヤン・デ・フリースの日付。 
Date Jan de Vries

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

 2062 1024x683 Px, 17.11.2009

1993年4月14日、オスナブリュック中央駅で急行列車E 7327オスナブリュック－ヴィルヘルムスハーフェンを牽引する216 055-4。背景には、オスナブリュック－デルメンホルストの普通列車を牽引する機関車216 049-7が見えます。写真およびスキャン：Date Jan de Vries。

1993年4月14日、オスナブリュック中央駅で急行列車E 7327オスナブリュック－ヴィルヘルムスハーフェンを牽引する216 055-4。背景には、オスナブリュック－デルメンホルストの普通列車を牽引する機関車216 049-7が見えます。写真およびスキャン：Date Jan de Vries。 
Date Jan de Vries

ドイツ / ディーゼル機&# / ２１６

 1995  2 1024x683 Px, 17.11.2009

290 248-4が1993年10月29日にデューレン駅でベッドブルク-デューレンのローカル貨物列車を牽引。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。

290 248-4が1993年10月29日にデューレン駅でベッドブルク-デューレンのローカル貨物列車を牽引。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。 
Date Jan de Vries

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

 2016 1024x683 Px, 17.11.2009

1993年4月14日、ブラムシェ駅でのウィルヘルムスハーフェンとオスナブリュック間の急行列車を牽引する216 202-2号機。現在、この線路ではノルトヴェストバーンのライトレール列車のみが運行されています。写真およびスキャン：ヤン・デ・フリース。

1993年4月14日、ブラムシェ駅でのウィルヘルムスハーフェンとオスナブリュック間の急行列車を牽引する216 202-2号機。現在、この線路ではノルトヴェストバーンのライトレール列車のみが運行されています。写真およびスキャン：ヤン・デ・フリース。 
Date Jan de Vries

ドイツ / ディーゼル機&# / ２１６

 2227 1024x768 Px, 17.11.2009

1993年4月14日、オスナブリュック中央駅にて211 294-4と211 088-0。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。

1993年4月14日、オスナブリュック中央駅にて211 294-4と211 088-0。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。 
Date Jan de Vries

ドイツ / ディーゼル機&# / 211

 1142 1024x768 Px, 17.11.2009

2009年9月19日のベルリン中央駅、夕方の「ローリングホース」。

2009年9月19日のベルリン中央駅、夕方の「ローリングホース」。 
Heinz Lahs

ドイツ / 駅 / ベルリン（全駅）

 1439 1024x769 Px, 14.11.2009

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