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189 040-9と189 035-9の重鉱石列車が2011年8月21日にトイスドルフで運行されました。写真は走行中の蒸気機関車から撮影されました。
189 040-9と189 035-9の重鉱石列車が2011年8月21日にトイスドルフで運行されました。写真は走行中の蒸気機関車から撮影されました。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 189

766 1015x1024 Px, 06.11.2011

2011年8月21日、ベッツドルフ鉄道愛好会の52 8134-0号機がラインツ/ライン駅にて運行準備完了の状態で停車しています。この機関車は、4つの川(ディル川、ラーン川、ライン川、ジーク川)を巡る満員の特別列車を牽引していました。
2011年8月21日、ベッツドルフ鉄道愛好会の52 8134-0号機がラインツ/ライン駅にて運行準備完了の状態で停車しています。この機関車は、4つの川(ディル川、ラーン川、ライン川、ジーク川)を巡る満員の特別列車を牽引していました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

1014 1024x785 Px, 06.11.2011

2011年8月21日、リンツ/ライン駅でのモーターエール列車と115 346-9
2011年8月21日、リンツ/ライン駅でのモーターエール列車と115 346-9
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 115

921 1024x896 Px, 06.11.2011

ウエルディンガー気動車セット 798 752-2 と 798 760-5(2台のモーター搭載)カスバッハタール鉄道(アイフェル鉄道所有)が、2011年8月21日に原告のリンツ/ラインからカレンボルン方面へ運行。
ウエルディンガー気動車セット 798 752-2 と 798 760-5(2台のモーター搭載)カスバッハタール鉄道(アイフェル鉄道所有)が、2011年8月21日に原告のリンツ/ラインからカレンボルン方面へ運行。
Armin Schwarz

ウエルディンガー気動車セット 798 752-2 および 798 760-5(2台のモーター搭載) カスバッハタール鉄道(アイフェル鉄道所有)は、2011年8月21日にリンス/ラインからカレンボルンへ向かって走行しています。
ウエルディンガー気動車セット 798 752-2 および 798 760-5(2台のモーター搭載) カスバッハタール鉄道(アイフェル鉄道所有)は、2011年8月21日にリンス/ラインからカレンボルンへ向かって走行しています。
Armin Schwarz

641 023は、ゾンメルダからグロースヘリンゲンまでのいわゆる「ペパーミント鉄道」沿いのグートマンハウゼン近くにて。(2011-11-05)
641 023は、ゾンメルダからグロースヘリンゲンまでのいわゆる「ペパーミント鉄道」沿いのグートマンハウゼン近くにて。(2011-11-05)
Christopher Pätz

SWEG 650の2両編成が2011年10月29日にストラスブールの中央駅で乗客を待っています。
SWEG 650の2両編成が2011年10月29日にストラスブールの中央駅で乗客を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

2011年10月29日、IC 96「イリス」を牽引するBB 15018とSWEG 650の2両編成がストラスブール中央駅に入線しています。
2011年10月29日、IC 96「イリス」を牽引するBB 15018とSWEG 650の2両編成がストラスブール中央駅に入線しています。
De Rond Hans und Jeanny

185 140-1 und 185 161-7  with tank cars train at 31.10.2011 in Betzdorf / Sieg
185 140-1 und 185 161-7 with tank cars train at 31.10.2011 in Betzdorf / Sieg
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 185

774 1024x674 Px, 02.11.2011

218 473-7は地域列車でバート・ハルツブルクを出発し、ハノーファーへ向かいます。信号橋は保存対象に指定されています。(2010-11-14)
218 473-7は地域列車でバート・ハルツブルクを出発し、ハノーファーへ向かいます。信号橋は保存対象に指定されています。(2010-11-14)
Christopher Pätz

2011年11月1日、キルヒェン=フロイスブルクの後ろでRE 9を牽引する111形電車。彼らはジーク川沿いの線路を走り、ジーゲンへ向かいます。写真はキルヒェン=ヘルカースドルフのオットー塔から撮影されました。
2011年11月1日、キルヒェン=フロイスブルクの後ろでRE 9を牽引する111形電車。彼らはジーク川沿いの線路を走り、ジーゲンへ向かいます。写真はキルヒェン=ヘルカースドルフのオットー塔から撮影されました。
Armin Schwarz

一度に4台すべて:2011年10月31日、シェウアーフェルト / winでのヴェスターアルトバーン(WEBA)の運用中の4台の機関車です。左側の機関車1号と3号(V 26)は、1956年と1957年にキルヒェン / ジーギンのユング社で製造されたR 30 B型です。右側の機関車5号と7号は、DH 1040型(元V 100.10、フォスロー機関車 GmbH、モース(mak OnRail)による改造)です。
一度に4台すべて:2011年10月31日、シェウアーフェルト / winでのヴェスターアルトバーン(WEBA)の運用中の4台の機関車です。左側の機関車1号と3号(V 26)は、1956年と1957年にキルヒェン / ジーギンのユング社で製造されたR 30 B型です。右側の機関車5号と7号は、DH 1040型(元V 100.10、フォスロー機関車 GmbH、モース(mak OnRail)による改造)です。
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / WEBA(ヴェスターアル&#

811 1024x683 Px, 01.11.2011

ディーゼル気動車 628677-7 / 928677-4 ダーデタール鉄道(ヴェスターヴァルト鉄道、WEBA)、2011年10月31日、ベッツドルフ/ジークからダーデンへの旅。
ディーゼル気動車 628677-7 / 928677-4 ダーデタール鉄道(ヴェスターヴァルト鉄道、WEBA)、2011年10月31日、ベッツドルフ/ジークからダーデンへの旅。
Armin Schwarz

秋の彩りは追加の資金を払う価値がありました。ヘラーヴァレー鉄道のGTW 2 / 6は、2011年10月31日にベッツドルフ/ジークからノインキルヒェン方向へ向かいます。
秋の彩りは追加の資金を払う価値がありました。ヘラーヴァレー鉄道のGTW 2 / 6は、2011年10月31日にベッツドルフ/ジークからノインキルヒェン方向へ向かいます。
Armin Schwarz

2011年10月31日のベッツドルフ/ジーク駅の眺め、ここは副本線側で、前方のホーム113はダーデタール鉄道、後方のホーム102はヘラー谷鉄道です。
2011年10月31日のベッツドルフ/ジーク駅の眺め、ここは副本線側で、前方のホーム113はダーデタール鉄道、後方のホーム102はヘラー谷鉄道です。
Armin Schwarz

ドイツ / 駅 / ラインラント=プӢ

796 1024x593 Px, 01.11.2011

左側のディーゼル気動車928677-4 / 628677-7は、ヴェスターヴァルト鉄道(WEBA)のダーデタール鉄道のもので、2011年10月31日にここダーデンで、終点のベッツドルフ/ジーク駅の直前に到着します。右側はヘルレルタール鉄道のGTW 2/6で、ヘルドルフ方面から来ています。
左側のディーゼル気動車928677-4 / 628677-7は、ヴェスターヴァルト鉄道(WEBA)のダーデタール鉄道のもので、2011年10月31日にここダーデンで、終点のベッツドルフ/ジーク駅の直前に到着します。右側はヘルレルタール鉄道のGTW 2/6で、ヘルドルフ方面から来ています。
Armin Schwarz

ディーゼル気動車928677-4 / 628677-7 ダーデタール鉄道(Westerwaldbahn、WEBA)、2011年10月31日、ここはダーデンから来ており、終点のベッツドルフ/ジークの直前です。
ディーゼル気動車928677-4 / 628677-7 ダーデタール鉄道(Westerwaldbahn、WEBA)、2011年10月31日、ここはダーデンから来ており、終点のベッツドルフ/ジークの直前です。
Armin Schwarz

2010年9月10日、VBKの終点デュルラッハ・トゥルムベルクにて、1系統オーバーロイト行きのトラムカー303号と、8系統ヴォルファルツヴァイア行きのトラムカー251号。
2010年9月10日、VBKの終点デュルラッハ・トゥルムベルクにて、1系統オーバーロイト行きのトラムカー303号と、8系統ヴォルファルツヴァイア行きのトラムカー251号。
Rick Eichner

ドイツ / 路面電車 / カールスルーエ

970 1024x768 Px, 01.11.2011

カールスルーエ中央駅のトラムカー202。2011年7月25日に運転教習所としてツアー中です。
カールスルーエ中央駅のトラムカー202。2011年7月25日に運転教習所としてツアー中です。
Rick Eichner

ドイツ / 路面電車 / カールスルーエ

1238 1024x768 Px, 01.11.2011

2011年2月16日、路面電車301号はカールスルーエの都市森林へ向かう4号線で、王道を走行中です。
2011年2月16日、路面電車301号はカールスルーエの都市森林へ向かう4号線で、王道を走行中です。
Rick Eichner

ドイツ / 路面電車 / カールスルーエ

762 1024x768 Px, 01.11.2011

VBKトラムカー244は2011年10月31日にライン5でラインポートへ向かっています。<br>工事のため、新しいトラムカーがライン5を走行しています。<br>これはカールスルーエのヴァインブレナー広場でライン2Eと接続されているためです。
VBKトラムカー244は2011年10月31日にライン5でラインポートへ向かっています。
工事のため、新しいトラムカーがライン5を走行しています。
これはカールスルーエのヴァインブレナー広場でライン2Eと接続されているためです。

Rick Eichner

ドイツ / 路面電車 / カールスルーエ

1158 1024x768 Px, 01.11.2011

216 224-6 EBMカーゴ(グマースバッハ)は、2011年7月29日にシーゲンからウィルンスドルフ=ルーダースドルフ(KBS 445)へ、建設線路を経由して枕木列車を牽引してきました。
216 224-6 EBMカーゴ(グマースバッハ)は、2011年7月29日にシーゲンからウィルンスドルフ=ルーダースドルフ(KBS 445)へ、建設線路を経由して枕木列車を牽引してきました。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 216

920 1024x701 Px, 28.10.2011

2010年5月30日、ドイツ・ヴェスターヴァルトの歴史的なヴェスターブルク機関区の前にある蒸気機関車44 508の前に位置する2台のKöf II(323842-5および323864-9)。
2010年5月30日、ドイツ・ヴェスターヴァルトの歴史的なヴェスターブルク機関区の前にある蒸気機関車44 508の前に位置する2台のKöf II(323842-5および323864-9)。
Armin Schwarz

143897-7が2007年7月26日にリューデスハイムで地域列車を牽引。
143897-7が2007年7月26日にリューデスハイムで地域列車を牽引。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 143

795 1024x757 Px, 28.10.2011

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