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Germany

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DB 101 036-2は2012年7月4日に、ケルン方面へ向かうEC（SBB編成を連結）をブロール駅手前で牽引しています。

DB 101 036-2は2012年7月4日に、ケルン方面へ向かうEC（SBB編成を連結）をブロール駅手前で牽引しています。 
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 101, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

 1082 1024x873 Px, 26.07.2013

DBレギオの120 207-6（旧120 136-7）、ラインジークエクスプレス（RSX）アーヘン - ケルン - ジーゲン、6両の二階建て客車編成。ここはベッツドルフ/ジーク駅の直前（2013年7月13日）。

DBレギオの120 207-6（旧120 136-7）、ラインジークエクスプレス（RSX）アーヘン - ケルン - ジーゲン、6両の二階建て客車編成。ここはベッツドルフ/ジーク駅の直前（2013年7月13日）。 
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 120, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

 1037 1024x812 Px, 26.07.2013

MRCE 653-09（92 80 1266 119-7 D-DISPO）は、2013年7月13日にエーリングスハウゼン（ラーン＝ディル郡）でKBS 445（ディル線）にて撮影されたEMD JT42 CWRM（クラス66/9）です。ここでは古いバラストを積んだ貨車の荷降ろし用に機関車が使用されていました。

ゼネラルモーターズのJT42 CWR-M「クラス66」は、重貨物用の6軸ディーゼル電気機関車です。
この機関車は、2ストロークの2,420 kW / 3,290 HP、ターボチャージャー付き12N-710G3B-T2ディーゼルエンジンを搭載しています。この直流電源の機関車は、車載コンピューター（EM 2000）によって制御され、様々なフィードバックおよびセンサー装置を備えています。
MRCEは、この機関車をベルギー、オランダ、ドイツで認証取得済みで提供しており、ベトゥウェ線およびロッテルダム港線向けのETCS（レベル1およびレベル2）も含まれています。
JT42 CWRの設計は1970年代に起源を持ち、現在の生産モデルはそれ以来多くの改良を経た結果です。基本設計と直流牽引電力により、堅実なベースモデルとして実績があり、どの車両群においても信頼できる資産となっています。

この機関車は2005年にEMDによって製造され、工場番号は20048653-09です。

技術データ：
軸配置：Bo'Bo'
軌間：1,435 mm
バッファ間長さ：21,349 mm
台車中心間距離：14,140 mm
幅：2,692 mm
重量：129.6 t
定格出力：2,238 kW（軌道上

MRCE 653-09（92 80 1266 119-7 D-DISPO）は、2013年7月13日にエーリングスハウゼン（ラーン＝ディル郡）でKBS 445（ディル線）にて撮影されたEMD JT42 CWRM（クラス66/9）です。ここでは古いバラストを積んだ貨車の荷降ろし用に機関車が使用されていました。ゼネラルモーターズのJT42 CWR-M「クラス66」は、重貨物用の6軸ディーゼル電気機関車です。この機関車は、2ストロークの2,420 kW / 3,290 HP、ターボチャージャー付き12N-710G3B-T2ディーゼルエンジンを搭載しています。この直流電源の機関車は、車載コンピューター（EM 2000）によって制御され、様々なフィードバックおよびセンサー装置を備えています。 MRCEは、この機関車をベルギー、オランダ、ドイツで認証取得済みで提供しており、ベトゥウェ線およびロッテルダム港線向けのETCS（レベル1およびレベル2）も含まれています。 JT42 CWRの設計は1970年代に起源を持ち、現在の生産モデルはそれ以来多くの改良を経た結果です。基本設計と直流牽引電力により、堅実なベースモデルとして実績があり、どの車両群においても信頼できる資産となっています。この機関車は2005年にEMDによって製造され、工場番号は20048653-09です。技術データ：軸配置：Bo'Bo' 軌間：1,435 mm バッファ間長さ：21,349 mm 台車中心間距離：14,140 mm 幅：2,692 mm 重量：129.6 t 定格出力：2,238 kW（軌道上 
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / MRCE（三井レールキャ&#, ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6

 1365 1024x741 Px, 25.07.2013 

EBMカーゴ（グマースバッハ）の225 094-2、元DB 225 094-2、元DB 215 094-4が、2013年7月13日にカッツェンフルト（ラーン・ディル郡）で作業列車として運行中。KBS 445（ディル線）の139.2 km地点にて。

EBMカーゴ（グマースバッハ）の225 094-2、元DB 225 094-2、元DB 215 094-4が、2013年7月13日にカッツェンフルト（ラーン・ディル郡）で作業列車として運行中。KBS 445（ディル線）の139.2 km地点にて。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 225

 1047 1024x740 Px, 24.07.2013 

440 307-7は2013年2月17日にヴュルツブルク中央駅に停車しています。

440 307-7は2013年2月17日にヴュルツブルク中央駅に停車しています。 
L.K.

ドイツ / 電車 / 440（LIREX）, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ

 1022 1024x768 Px, 20.07.2013

363 737-8は2013年1月26日にライプツィヒ中央駅に停車しています。

363 737-8は2013年1月26日にライプツィヒ中央駅に停車しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル機&# / 363, ドイツ / 駅 / ザクセン州のさまӕ

 800 1024x768 Px, 19.07.2013

2013年7月16日、RE 5211 ルクセンブルク市 - トリーアがヴァッサービリッヒのシュール橋を走行しています。

2013年7月16日、RE 5211 ルクセンブルク市 - トリーアがヴァッサービリッヒのシュール橋を走行しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 628, ルクセンブル&# / インフラスト&# / 橋梁, ルクセンブル&# / 列車 / 地域および通勤交๩, ルクセンブル&# / 線路 / ライン30：ルクセン

 1087 1024x742 Px, 18.07.2013 

ルーゲン島の歴史的列車の99 4011-5、2013年10月7日、ゲーレン駅にて

ルーゲン島の歴史的列車の99 4011-5、2013年10月7日、ゲーレン駅にて 
Falk Wender

ドイツ / 蒸気機関車 / 99（すべて）

 1359 1024x768 Px, 18.07.2013

2013年4月7日、リューゲンの歴史的な列車99 1782-4がゲーレン駅にて

2013年4月7日、リューゲンの歴史的な列車99 1782-4がゲーレン駅にて 
Falk Wender

ドイツ / 蒸気機関車 / 99（すべて）

 1099 1024x768 Px, 16.07.2013

612 057は2013年7月11日にオーバーコッツァウで運行しています。

612 057は2013年7月11日にオーバーコッツァウで運行しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

 880 1024x768 Px, 11.07.2013

612 066は2013年7月11日にオーバーコッツで運行しています。

612 066は2013年7月11日にオーバーコッツで運行しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

 812 1024x768 Px, 11.07.2013

223 070は2013年7月11日にオーバーコツで走行しています。

223 070は2013年7月11日にオーバーコツで走行しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

 912 1024x768 Px, 11.07.2013

612 654は2013年7月11日にオーバーコッツで運行しています。

612 654は2013年7月11日にオーバーコッツで運行しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

 921 1024x768 Px, 11.07.2013

VT 650.701は2013年7月11日にオーバーコッツで運行しています。

VT 650.701は2013年7月11日にオーバーコッツで運行しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 650, ドイツ / 企業 / アギリス交通株式ߩ

 951 1024x693 Px, 11.07.2013

612 566は2013年7月11日にオーバーコッツで運行しています。

612 566は2013年7月11日にオーバーコッツで運行しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

 851 1024x723 Px, 11.07.2013

ER 20-002は2013年7月11日にオーバーコッツで走行しています。

ER 20-002は2013年7月11日にオーバーコッツで走行しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル機&# / シーメンス ER20

 809 1024x768 Px, 11.07.2013

2013年7月4日、マルティンラミッツとキルヒェンラミッツの間を2編成の列車（BR 610）が走行しています。

2013年7月4日、マルティンラミッツとキルヒェンラミッツの間を2編成の列車（BR 610）が走行しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 610

 948 1024x768 Px, 06.07.2013

650 *** は2013年7月4日にマルティンラミッツとキルヒェンラミッツの間を走行しています。

650 *** は2013年7月4日にマルティンラミッツとキルヒェンラミッツの間を走行しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 650, ドイツ / 企業 / アギリス交通株式ߩ

 881 1024x768 Px, 06.07.2013

650 737は2013年7月4日にマルティンラミッツとキルヒェンラミッツの間を走行しています。

650 737は2013年7月4日にマルティンラミッツとキルヒェンラミッツの間を走行しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 650, ドイツ / 企業 / アギリス交通株式ߩ

 920 1024x768 Px, 06.07.2013

650 *** は2013年7月4日にマルティンラミッツとキルヒェンラミッツの間を走行しています。

650 *** は2013年7月4日にマルティンラミッツとキルヒェンラミッツの間を走行しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 650, ドイツ / 企業 / アギリス交通株式ߩ

 947 1024x768 Px, 06.07.2013

612 487 is driving in Oberkotzau on June 30th 2013.

612 487 is driving in Oberkotzau on June 30th 2013. 
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

 822 1024x766 Px, 06.07.2013

612 060は2013年6月30日にオーバーコッツァウを走行しています。

612 060は2013年6月30日にオーバーコッツァウを走行しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

 781 1024x724 Px, 06.07.2013

223 066は2013年6月30日にオーバーコッツァウを走行しています。

223 066は2013年6月30日にオーバーコッツァウを走行しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

 918 1024x768 Px, 06.07.2013

223 062は2013年6月30日にオーバーコッツァウを走行しています。

223 062は2013年6月30日にオーバーコッツァウを走行しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

 876 1024x685 Px, 06.07.2013

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