Germany (124) - Rail-pictures.com

DB 298 312は2016年9月19日にアンガーミュンデを通過する工事列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 298, ドイツ / ディーゼル機&# / V 100

 448 1200x798 Px, 02.11.2021

2007年5月14日、EfW 203 006がデュースブルク・アプツヴァイ・ロターシュトラーセを通過します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 203, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / V 100

 461 1200x801 Px, 02.11.2021

2016年9月18日、DB 202 483はベルリン・シェーネヴァイデの機関区に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 202, ドイツ / ディーゼル機&# / V 100

 525 1200x801 Px, 02.11.2021

V36 412は2016年9月17日に、ボーフム＝ダールハウゼンのSバーン駅からDGEG博物館エリアへシャトルトレインを牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / V 36（DB 236、DR 103、タイプ WR 36

 405 1200x799 Px, 02.11.2021

V36 412は、2016年9月17日にボーフム＝ダールハウゼンのSバーン駅からDGEG博物館エリアへシャトルトレインを牽引しています。 
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ドイツ / ディーゼル機&# / V 36（DB 236、DR 103、タイプ WR 36

 414 1200x803 Px, 02.11.2021

2002年10月2日、V 200 007はリムブルク（ラーン）駅からシルバーリンゲの編成を牽引し、リムブルク周辺で開催された蒸気機関車祭の際の様子です。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 220

 441 1200x799 Px, 02.11.2021

2018年1月30日の霧の中、DB 189 074がデュイスブルク動物園近くのデュイスブルク分岐点ロターシュトラーセを通過し、鉄鉱石列車を牽引しています。 
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ドイツ / 電気機関車 / 189

 428 1200x800 Px, 02.11.2021

DBC 189 055は2018年4月7日にドレスデンで空の自動車輸送列車を牽引しています。写真は、ブダペスター通りがドレスデン・ノイシュタット方面からドレスデン中央駅へと続く鉄道の入口をまたぐ橋から撮影されました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

 429 1200x794 Px, 02.11.2021

元BAOR V36 274は、2015年9月19日にArnstadt機関区の転車台で下り列車の待機中です。 
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ドイツ / ディーゼル機&# / V 36（DB 236、DR 103、タイプ WR 36

 425 1200x803 Px, 30.10.2021

元BAOR V36 274は、2015年9月19日にArnstadt機関区の転車台で下り列車の待機中です。 
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ドイツ / ディーゼル機&# / V 36（DB 236、DR 103、タイプ WR 36

 447 1200x799 Px, 30.10.2021

元DR V 180 314は2007年5月28日にヴァイマールのテューリンゲン鉄道協会本部に停車しています。 
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ドイツ / ディーゼル機&# / 228

 416 1200x784 Px, 30.10.2021

V 240は、1965年に製造されたDRクラスV 180（後のDBAG 228、ディッケ・バーベルスベルガーリン）をベースにした、2,400馬力で最高速度140 km/hのディーゼル機関車のDR試作機でした。機関車は期待通りの性能を発揮しましたが、ソビエト連邦が2,000馬力を超えるディーゼル機関車の生産をソ連外で禁止したため、量産は開始されませんでした。現在、この機関車はドレスデン交通博物館のコレクションの一部であり、ドレスデン中央駅で一般公開されています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

 622 1200x800 Px, 30.10.2021

V 240 001は2017年4月8日にドレスデン・アルトシュタットに停車しています。V 240は、DRクラスV 180（後のDBAG 228、ディッケ・バーベルスベルガーリン）を基にした、2,400馬力で最高速度140 km/hのディーゼル機関車のDR試作機でした。1965年に製造されました。この機関車は期待された性能をすべて発揮しましたが、ソビエト連邦が2,000馬力を超えるディーゼル機関車のソ連外での生産を禁止したため、量産は開始されませんでした。現在、この機関車はドレスデン交通博物館のコレクションの一部となっています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

 464 1200x800 Px, 30.10.2021