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V 240は、1965年に製造されたDRクラスV 180（後のDBAG

(ID 45255)

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

V 240は、1965年に製造されたDRクラスV 180（後のDBAG 228、ディッケ・バーベルスベルガーリン）をベースにした、2,400馬力で最高速度140 km/hのディーゼル機関車のDR試作機でした。機関車は期待通りの性能を発揮しましたが、ソビエト連邦が2,000馬力を超えるディーゼル機関車の生産をソ連外で禁止したため、量産は開始されませんでした。現在、この機関車はドレスデン交通博物館のコレクションの一部であり、ドレスデン中央駅で一般公開されています。

V 240は、1965年に製造されたDRクラスV 180（後のDBAG 228、ディッケ・バーベルスベルガーリン）をベースにした、2,400馬力で最高速度140 km/hのディーゼル機関車のDR試作機でした。機関車は期待通りの性能を発揮しましたが、ソビエト連邦が2,000馬力を超えるディーゼル機関車の生産をソ連外で禁止したため、量産は開始されませんでした。現在、この機関車はドレスデン交通博物館のコレクションの一部であり、ドレスデン中央駅で一般公開されています。

Leonardus Schrijvers 30.10.2021, 514 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

V 60 114は2010年5月22日にDDMに停車しています。

V 240

V 240は、1965年に製造されたDRクラスV 180（後のDBAG

元DR V 180

ブロネー＝シャンビー鉄道の最終日 /

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ベントハイマー鉄道D24が1997年8月1日にクーフォルデン＝ヘーゲで入換作業を行う。

ベントハイマー鉄道D24が1997年8月1日にクーフォルデン＝ヘーゲで入換作業を行う。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス

 88 1200x814 Px, 27.05.2026

ベントハイマー鉄道D23が1993年8月21日にクーフォルデン＝ヘーゲで入換作業を行う。

ベントハイマー鉄道D23が1993年8月21日にクーフォルデン＝ヘーゲで入換作業を行う。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス

 80 1200x807 Px, 27.05.2026

ベントハイマー鉄道D23が1993年8月21日にクーフォルデン＝ヘーゲで入換作業を行う。

ベントハイマー鉄道D23が1993年8月21日にクーフォルデン＝ヘーゲで入換作業を行う。 
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ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス

 80 1200x799 Px, 27.05.2026

2019年11月8日、ボホルター鉄道295 057号機がエメリッヒで単一の石油貨車を入れ替えています。

2019年11月8日、ボホルター鉄道295 057号機がエメリッヒで単一の石油貨車を入れ替えています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / 企業 / ボホルター鉄道, ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス

 94 1200x800 Px, 27.05.2026

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