rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

France / Museums

87 画像
<<  前のページ  1 2 3 4
2010年6月19日にミュルーズの鉄道都市博物館で撮影された1900年製の電気機関車E 1「ボワット・ア・セル」。
2010年6月19日にミュルーズの鉄道都市博物館で撮影された1900年製の電気機関車E 1「ボワット・ア・セル」。
De Rond Hans und Jeanny

2010年6月19日にミュルーズの鉄道都市博物館で撮影されたSNCF蒸気機関車141.R 1187。
2010年6月19日にミュルーズの鉄道都市博物館で撮影されたSNCF蒸気機関車141.R 1187。
De Rond Hans und Jeanny

2010年6月19日にミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランで撮影されたCC 14018。
2010年6月19日にミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランで撮影されたCC 14018。
De Rond Hans und Jeanny

2010年6月19日にミュルーズの鉄道都市博物館で撮影された1953年製のCC 7107。
2010年6月19日にミュルーズの鉄道都市博物館で撮影された1953年製のCC 7107。
De Rond Hans und Jeanny

強力なディーゼルエンジン、いわゆる潜水艦CC 65001は、2010年6月19日にミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランで撮影されました。
強力なディーゼルエンジン、いわゆる潜水艦CC 65001は、2010年6月19日にミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランで撮影されました。
De Rond Hans und Jeanny

2010年6月19日、ミュルーズの鉄道都市博物館で撮影されたBB 9291。
2010年6月19日、ミュルーズの鉄道都市博物館で撮影されたBB 9291。
De Rond Hans und Jeanny

ルノー製ディーゼル動車ZZEty 23859(SNCF X 2211)が2010年6月10日にミュルーズのシテ・デュ・トラン博物館で撮影されました。
ルノー製ディーゼル動車ZZEty 23859(SNCF X 2211)が2010年6月10日にミュルーズのシテ・デュ・トラン博物館で撮影されました。
De Rond Hans und Jeanny

2010年6月19日にミュルーズの鉄道都市博物館で撮影されたBB 9004。
2010年6月19日にミュルーズの鉄道都市博物館で撮影されたBB 9004。
De Rond Hans und Jeanny

1933年製のディーゼル動車ZZEty 23859、ミュルーズのシテ・デュ・トラン博物館にて。2010年6月19日
1933年製のディーゼル動車ZZEty 23859、ミュルーズのシテ・デュ・トラン博物館にて。2010年6月19日
De Rond Hans und Jeanny

このワゴンはワイン輸送に使用されており、2010年6月19日にミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランで撮影されました。
このワゴンはワイン輸送に使用されており、2010年6月19日にミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランで撮影されました。
De Rond Hans und Jeanny

CC 6572はミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランでまるで工場から出てきたばかりのように展示されています。しかし、この機関車には特徴があります。それはCC 6572ではなく、その番号標識と「Résistance Fer」という名前だけを掲げているのです。実際にはオリジナルのCC 6565です。一般的に、SNCFの機関車は都市の名前のみで命名されていました。しかし、CC 6572は例外で、第二次世界大戦中のドイツ占領に対する鉄道労働者の組織的抵抗を記念して「Résistance Fer」と命名されました。オリジナルが解体された後、現在のCC 6565がCC 6572の番号標識と名前を引き継ぎ、儀式用にこの名前の機関車を再び持つことになりました。1969年の運用開始時、CC 6500はSNCFで最高性能の機関車として認定され、最高速度は200 km/hでした。彼らはデザイナーのポール・アルザンスによる「nez cassé」(折れた鼻)と呼ばれる特徴的なデザインを持っています。2010年6月19日。
CC 6572はミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランでまるで工場から出てきたばかりのように展示されています。しかし、この機関車には特徴があります。それはCC 6572ではなく、その番号標識と「Résistance Fer」という名前だけを掲げているのです。実際にはオリジナルのCC 6565です。一般的に、SNCFの機関車は都市の名前のみで命名されていました。しかし、CC 6572は例外で、第二次世界大戦中のドイツ占領に対する鉄道労働者の組織的抵抗を記念して「Résistance Fer」と命名されました。オリジナルが解体された後、現在のCC 6565がCC 6572の番号標識と名前を引き継ぎ、儀式用にこの名前の機関車を再び持つことになりました。1969年の運用開始時、CC 6500はSNCFで最高性能の機関車として認定され、最高速度は200 km/hでした。彼らはデザイナーのポール・アルザンスによる「nez cassé」(折れた鼻)と呼ばれる特徴的なデザインを持っています。2010年6月19日。
De Rond Hans und Jeanny

2010年6月19日にミュルーズの鉄道都市博物館で撮影されたCC 40101。
2010年6月19日にミュルーズの鉄道都市博物館で撮影されたCC 40101。
De Rond Hans und Jeanny

2010年6月19日、ミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランで撮影された気動車ブガッティ「プレジデンシエル」ZZy 24408(1934年)。
2010年6月19日、ミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランで撮影された気動車ブガッティ「プレジデンシエル」ZZy 24408(1934年)。
De Rond Hans und Jeanny

2010年6月19日にミュルーズのシテ・デュ・トラン博物館で撮影された気動車ZZBE 23901 ETAT。
2010年6月19日にミュルーズのシテ・デュ・トラン博物館で撮影された気動車ZZBE 23901 ETAT。
De Rond Hans und Jeanny

2010年6月19日にミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランで撮影されたRTG(ガスタービン機関車)T 2057。
2010年6月19日にミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランで撮影されたRTG(ガスタービン機関車)T 2057。
De Rond Hans und Jeanny

<<  前のページ  1 2 3 4





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.