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A big day by the B-C: The Mai-Steam-Festival. On the left: the ex Rhb G 3/3 N° 1, on the right: the G 2x 2/2 N° 105 at the Chaulin station.
 
03.05.2008
A big day by the B-C: The Mai-Steam-Festival. On the left: the ex Rhb G 3/3 N° 1, on the right: the G 2x 2/2 N° 105 at the Chaulin station. 03.05.2008
Stefan Wohlfahrt

St-SaphorinでBrig行きのIRを牽引するRe 4/4 II。  
2009年1月25日
St-SaphorinでBrig行きのIRを牽引するRe 4/4 II。 2009年1月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

1118 1024x570 Px, 04.01.2011

AL BDeh 4/4 301がレザンからエーグルへ向かう途中のBtにて。  
2011年1月3日
AL BDeh 4/4 301がレザンからエーグルへ向かう途中のBtにて。 2011年1月3日
Stefan Wohlfahrt

By a heavy rain is a arriving the  IR CC 224 with his Inter City from Dublin in the Galway Station.
By a heavy rain is a arriving the IR CC 224 with his Inter City from Dublin in the Galway Station.
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 200

1295 814x1024 Px, 03.01.2011

SNCF BB 7244 ディジョン・ヴィルにて。  
2006年10月24日
SNCF BB 7244 ディジョン・ヴィルにて。 2006年10月24日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 7200

1338 1024x876 Px, 02.01.2011

CEV BDeh 2/4 N° 73 と BT、ラリーとレ・プレアデの間。  
2007年5月3日
CEV BDeh 2/4 N° 73 と BT、ラリーとレ・プレアデの間。 2007年5月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

1115 770x1024 Px, 02.01.2011

182 534-034号機がEC 174列車(ブダペスト発ハンブルク=アルトナ行き)を牽引し、2011年1月1日にベルリン中央駅で撮影されました。
182 534-034号機がEC 174列車(ブダペスト発ハンブルク=アルトナ行き)を牽引し、2011年1月1日にベルリン中央駅で撮影されました。
Heinz Lahs

「ギガント・コーズウェイ&ブッシュミルズ鉄道」第3号機関車、ギガント・コーズウェイ駅にて。  
2007年9月22日
「ギガント・コーズウェイ&ブッシュミルズ鉄道」第3号機関車、ギガント・コーズウェイ駅にて。 2007年9月22日
Stefan Wohlfahrt

ブッシュミルズの「ギガント・コーズウェイ&ブッシュミルズ鉄道」N°3。  
2007年9月22日
ブッシュミルズの「ギガント・コーズウェイ&ブッシュミルズ鉄道」N°3。 2007年9月22日
Stefan Wohlfahrt

ダブリン・コノリー駅のIR BB 178とCC 073。  
2006年10月3日
ダブリン・コノリー駅のIR BB 178とCC 073。 2006年10月3日
Stefan Wohlfahrt

ヴィレットVDのアラマン行き「フリルト」523 025。  
2010年12月27日
ヴィレットVDのアラマン行き「フリルト」523 025。 2010年12月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

956 1024x620 Px, 31.12.2010

CEV GTWはヴヴェイ行きで、「シャトー・ド・ブロネ」駅に停車します。<br>2010年12月2日
CEV GTWはヴヴェイ行きで、「シャトー・ド・ブロネ」駅に停車します。
2010年12月2日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

985 620x1024 Px, 31.12.2010

グシュタード付近のゴールデンパス普通列車とMOB Ge 4/4。  
2010年11月5日
グシュタード付近のゴールデンパス普通列車とMOB Ge 4/4。 2010年11月5日
Stefan Wohlfahrt

ボナドゥツとライヒェナウ間のグレッシャーエクスプレスを牽引するGe 4/4 III。  
2010年8月13日
ボナドゥツとライヒェナウ間のグレッシャーエクスプレスを牽引するGe 4/4 III。 2010年8月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / アルブラ線

988 723x1024 Px, 30.12.2010

SBB Re 460 090-4がヴィルヌーヴからブリーグ行きのIRを牽引。  
2010年10月4日
SBB Re 460 090-4がヴィルヌーヴからブリーグ行きのIRを牽引。 2010年10月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

1161 793x1024 Px, 29.12.2010

シヨン城の「コリブリ」。  
2010年10月4日
シヨン城の「コリブリ」。 2010年10月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

1020 1024x663 Px, 29.12.2010

SBB Re 4/4 II 11143がヴィレットの教会のそばでブリーグ行きのIRを牽引。  
2010年12月28日
SBB Re 4/4 II 11143がヴィレットの教会のそばでブリーグ行きのIRを牽引。 2010年12月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

962 1024x564 Px, 29.12.2010

ヴィレットVDを通過しミラノへ向かうSBB ETR 610。  
2010年10月28日
ヴィレットVDを通過しミラノへ向かうSBB ETR 610。 2010年10月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

1123 1024x686 Px, 29.12.2010

SBB CIS Re 484 016 with a CIS EC to Milano by Rivaz. 
19.10.2007
SBB CIS Re 484 016 with a CIS EC to Milano by Rivaz. 19.10.2007
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 484

1426 1024x773 Px, 28.12.2010

グレンヘン発ローザンヌ行きICN。  
2007年10月20日
グレンヘン発ローザンヌ行きICN。 2007年10月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

1120 1024x659 Px, 28.12.2010

80年代の第二のSBB路線でのクラシックなローカル列車:BDe 4/4、BおよびBt。<br>ここでは、BDe 4/4がローカル列車としてアーラウ行きでツォフィンゲン駅を出発します。<br>1985年3月3日
80年代の第二のSBB路線でのクラシックなローカル列車:BDe 4/4、BおよびBt。
ここでは、BDe 4/4がローカル列車としてアーラウ行きでツォフィンゲン駅を出発します。
1985年3月3日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4

1206 978x652 Px, 28.12.2010

DB 232 561-1がベルリン・フリードリヒ通り駅で夜行列車を牽引。(1995年夏/アナログ写真スキャン)
DB 232 561-1がベルリン・フリードリヒ通り駅で夜行列車を牽引。(1995年夏/アナログ写真スキャン)
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 232

1231 1024x644 Px, 28.12.2010

ミュンヘンでのICを牽引する120 004-7。  
(1984年4月18日/アナログ写真をスキャン)
ミュンヘンでのICを牽引する120 004-7。 (1984年4月18日/アナログ写真をスキャン)
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 120

1119 1024x659 Px, 28.12.2010

BLS Ae 8/8 273 トゥーンにて。<br>1985年1月21日 アナログ写真をスキャン
BLS Ae 8/8 273 トゥーンにて。
1985年1月21日 アナログ写真をスキャン

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 8/8(BLS)

1460 986x667 Px, 28.12.2010

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