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暗い朝、レ・ディアブレレで2両のASD BDe 4/4が待機しています。<br>2011年3月19日
暗い朝、レ・ディアブレレで2両のASD BDe 4/4が待機しています。
2011年3月19日

Stefan Wohlfahrt

152 142はシュトゥットガルト・オーバートゥルクハイムを通過する長い混合貨物列車を牽引しています。
152 142はシュトゥットガルト・オーバートゥルクハイムを通過する長い混合貨物列車を牽引しています。
Rupprecht von Gersdorff

ドイツ / 電気機関車 / 152

905 1024x683 Px, 19.03.2012

139 310とグラーツ・ケーフラッハ鉄道の電車がバイエルン州ローゼンハイム駅をゆっくりと通過しています
139 310とグラーツ・ケーフラッハ鉄道の電車がバイエルン州ローゼンハイム駅をゆっくりと通過しています
Rupprecht von Gersdorff

ドイツ / 電気機関車 / 139

984 1024x684 Px, 19.03.2012

Yo soy Claro - y tu ? は、ペルーの人気携帯電話会社の広告で、しばしば丘の斜面に白い石で描かれています。<br><br>ここでは、SPCC 31 & 33がそのような巨大な看板を通過します。
Yo soy Claro - y tu ? は、ペルーの人気携帯電話会社の広告で、しばしば丘の斜面に白い石で描かれています。

ここでは、SPCC 31 & 33がそのような巨大な看板を通過します。

Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1378 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32と61は路線の最も高い部分にあります。彼らは長い馬蹄形カーブの中央部分を走行しています。
SPCC 32と61は路線の最も高い部分にあります。彼らは長い馬蹄形カーブの中央部分を走行しています。
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1320 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 33 と 31 はどちらも GP40-2 で、鉱山へ向かう約3%の勾配を懸命に登っています。この場所は標高約3200メートルです。
SPCC 33 と 31 はどちらも GP40-2 で、鉱山へ向かう約3%の勾配を懸命に登っています。この場所は標高約3200メートルです。
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1367  2 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 と 61 が、日が沈む前の路線で最もアクセス可能な高い部分にいます...
SPCC 32 と 61 が、日が沈む前の路線で最もアクセス可能な高い部分にいます...
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

946 1024x682 Px, 19.03.2012

パンアメリカンハイウェイの交差点近くのSPCC 32&61
パンアメリカンハイウェイの交差点近くのSPCC 32&61
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

958 1024x682 Px, 19.03.2012

km 150地点で、機関車は鉱山へ列車を運ぶために最大出力で稼働しています。
km 150地点で、機関車は鉱山へ列車を運ぶために最大出力で稼働しています。
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1040 1024x682 Px, 19.03.2012

海岸から約150km離れた場所で、旅の中で最も急な部分が列車の車輪の下にあります。
海岸から約150km離れた場所で、旅の中で最も急な部分が列車の車輪の下にあります。
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1016 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 と 61 は km 38 の砂漠の丘を登っています
SPCC 32 と 61 は km 38 の砂漠の丘を登っています
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1015 1024x682 Px, 19.03.2012

純粋な砂漠・・・そして孤独な列車・・・
純粋な砂漠・・・そして孤独な列車・・・
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1076 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61(GP40 + SD70)がペルー南部イロの38キロ地点の丘の斜面に書かれた「イエスは私たちを愛している」という文字のそばを通過します。
SPCC 32 & 61(GP40 + SD70)がペルー南部イロの38キロ地点の丘の斜面に書かれた「イエスは私たちを愛している」という文字のそばを通過します。
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1019 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 32と61はイロを出発し、約150m登って最初の「段差」に到達しました。これはトケパラへの砂漠の上り坂の前の平地です。
SPCC 32と61はイロを出発し、約150m登って最初の「段差」に到達しました。これはトケパラへの砂漠の上り坂の前の平地です。
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1286 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 61と32がゆっくりとイロを通過し、ガソリンタンク車は待たなければならない。
SPCC 61と32がゆっくりとイロを通過し、ガソリンタンク車は待たなければならない。
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1072 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 と 61 が正午の帰路でトケパラの鉱山へ向かう途中
SPCC 32 と 61 が正午の帰路でトケパラの鉱山へ向かう途中
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1091 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 61(SD70)と32(GP40)が砂漠から海面へと下っていく
SPCC 61(SD70)と32(GP40)が砂漠から海面へと下っていく
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1183 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 31 と 33(両方とも GP40)はイロを通過し、現在製錬所に向かっています。
SPCC 31 と 33(両方とも GP40)はイロを通過し、現在製錬所に向かっています。
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1004 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 & 33(両方ともGP40)がイロに向かって走行中
SPCC 31 & 33(両方ともGP40)がイロに向かって走行中
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

932 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 & 33、イロの上空 - 遠くに太平洋が見える
SPCC 31 & 33、イロの上空 - 遠くに太平洋が見える
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

936 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 と 33(両方ともGP40)が、ペルー南部イロの38キロ地点の丘の斜面にある「イエスは私たちを愛している」という文字のそばを通過します。
SPCC 31 と 33(両方ともGP40)が、ペルー南部イロの38キロ地点の丘の斜面にある「イエスは私たちを愛している」という文字のそばを通過します。
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

1230 1024x682 Px, 19.03.2012

3006号機は2007年9月6日にIR 119ライアーズ - ルクセンブルク市間の列車をゲーベルスマルヒェ駅を通過させています。
3006号機は2007年9月6日にIR 119ライアーズ - ルクセンブルク市間の列車をゲーベルスマルヒェ駅を通過させています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000

1001 1024x761 Px, 19.03.2012

2010年6月23日のアントウェルペン中央駅の異なる階層の眺め。
2010年6月23日のアントウェルペン中央駅の異なる階層の眺め。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ

901 575x800 Px, 19.03.2012

2010年6月23日、ローカル列車がアントワープ=ルフトバル停車駅に到着します。
2010年6月23日、ローカル列車がアントワープ=ルフトバル停車駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 貨車 / M 6

1028 1024x766 Px, 19.03.2012

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