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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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ICE「トルガウ」と111 055-0がニュルンベルク中央駅に停車中、2013年6月23日。
ICE「トルガウ」と111 055-0がニュルンベルク中央駅に停車中、2013年6月23日。
L.K.

ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ

732 1024x651 Px, 26.06.2013

442 773は2013年6月23日にニュルンベルク中央駅に停車しています。
442 773は2013年6月23日にニュルンベルク中央駅に停車しています。
L.K.

ドイツ / 電車 / 442（タレント2）

790 1024x691 Px, 26.06.2013

442 250は2013年6月23日にニュルンベルク中央駅に停車しています。
442 250は2013年6月23日にニュルンベルク中央駅に停車しています。
L.K.

ドイツ / 電車 / 442（タレント2）, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ

825 1024x768 Px, 26.06.2013

612 471は2013年6月23日にニュルンベルク中央駅に停車しています。
612 471は2013年6月23日にニュルンベルク中央駅に停車しています。
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ

838 1024x813 Px, 26.06.2013

612 471のライトと連結器、2013年6月23日。
612 471のライトと連結器、2013年6月23日。
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

759 1024x761 Px, 26.06.2013

612 482と612 471は、2013年6月23日にニュルンベルク中央駅に停車しています。
612 482と612 471は、2013年6月23日にニュルンベルク中央駅に停車しています。
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ

779 1024x767 Px, 26.06.2013

612 092は2013年6月23日にニュルンベルク中央駅に停車しています。
612 092は2013年6月23日にニュルンベルク中央駅に停車しています。
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ

802 1024x768 Px, 26.06.2013

101 003-2は2013年6月23日にニュルンベルク中央駅を出発します。
101 003-2は2013年6月23日にニュルンベルク中央駅を出発します。
L.K.

ドイツ / 電気機関車 / 101, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ

924 1024x768 Px, 26.06.2013

-ニュルンベルク中央駅- 2013年6月23日。
-ニュルンベルク中央駅- 2013年6月23日。
L.K.

ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ

718 1024x768 Px, 26.06.2013

442 105は2013年6月23日にニュルンベルク中央駅に停車しています。
442 105は2013年6月23日にニュルンベルク中央駅に停車しています。
L.K.

ドイツ / 電車 / 442（タレント2）, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ

849 1024x768 Px, 26.06.2013

111 215-0は2013年6月23日にニュルンベルク中央駅に停車しています。
111 215-0は2013年6月23日にニュルンベルク中央駅に停車しています。
L.K.

ドイツ / 電気機関車 / 111, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ

843 1024x787 Px, 26.06.2013

2013年6月23日、ニュルンベルク中央駅でのBR 612の2編成間の連結。
2013年6月23日、ニュルンベルク中央駅でのBR 612の2編成間の連結。
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

740 1024x768 Px, 26.06.2013

2013年5月24日にエッテルブリュックで撮影された制御車番号011。
2013年5月24日にエッテルブリュックで撮影された制御車番号011。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 貨車 / 制御車, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

1001 1024x797 Px, 26.06.2013

2013年6月14日、3005号機とSNCB I 10両の貨車がルクセンブルク市の駅を出発します。
2013年6月14日、3005号機とSNCB I 10両の貨車がルクセンブルク市の駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000, ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市

1079 1024x772 Px, 26.06.2013

2013年6月14日にZ 2017がウィルヴァイルツに到着します。
2013年6月14日にZ 2017がウィルヴァイルツに到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2000, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

1047 1024x762 Px, 26.06.2013

2013年6月14日、IR 115 リール - ルクセンブルク市はルクセンブルク市のプルヴァーミューレ高架橋を走行しています。
2013年6月14日、IR 115 リール - ルクセンブルク市はルクセンブルク市のプルヴァーミューレ高架橋を走行しています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000, ルクセンブル&# / インフラスト&# / 橋梁, ルクセンブル&# / 列車 / 地域および通勤交๩, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

1035 1024x692 Px, 26.06.2013

2013年6月14日、3006号機がIR 108ルクセンブルク市 - リエール線を牽引し、ウィルヴェルヴィルツ駅に入線しています。
2013年6月14日、3006号機がIR 108ルクセンブルク市 - リエール線を牽引し、ウィルヴェルヴィルツ駅に入線しています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000, ルクセンブル&# / 列車 / 地域および通勤交๩, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

1033 1024x758 Px, 26.06.2013

CIE/IR 2801はゴールウェイに到着します。 2013年4月25日
CIE/IR 2801はゴールウェイに到着します。 2013年4月25日
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル気&# / 2800

775 1024x686 Px, 25.06.2013

ギャラウェイのCIE/IR 2801。2013年4月25日
ギャラウェイのCIE/IR 2801。2013年4月25日
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル気&# / 2800

710 1024x632 Px, 25.06.2013

CIE/IR 2801、ゴールウェイにて。2013年4月25日
CIE/IR 2801、ゴールウェイにて。2013年4月25日
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル気&# / 2800

712 1024x690 Px, 25.06.2013

クラス22000とCC 226がダブリンでコーク行きのIC列車を牽引。 2013年4月25日
クラス22000とCC 226がダブリンでコーク行きのIC列車を牽引。 2013年4月25日
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 200, アイルランド / ディーゼル気&# / 22000

912 1024x622 Px, 25.06.2013

リメリックジャンクションのCC 228。 2006年10月4日
リメリックジャンクションのCC 228。 2006年10月4日
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 200

856 952x1024 Px, 25.06.2013

Original Class M5 Hitachi locomotives became unsuccessful and subsequently some of them rehabilitated with Paxmon & Caterpillar engines.The one in the picture is a CLASS M5 -779 fitted with a 1600 hp Caterpillar 3516 DITA engine seen at Peradeniya in 2010. Driver had to slow down due to workers on the track and had to throttle as he was short of the platform. Black smoke is a clear indication that he had given too much power.
Original Class M5 Hitachi locomotives became unsuccessful and subsequently some of them rehabilitated with Paxmon & Caterpillar engines.The one in the picture is a CLASS M5 -779 fitted with a 1600 hp Caterpillar 3516 DITA engine seen at Peradeniya in 2010. Driver had to slow down due to workers on the track and had to throttle as he was short of the platform. Black smoke is a clear indication that he had given too much power.
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M5

1045 1024x698 Px, 25.06.2013

オープンデッキ橋は丘陵地帯の路線でよく見られます。写真のものはハットン鉄道駅に近いオープンデッキ橋です。
オープンデッキ橋は丘陵地帯の路線でよく見られます。写真のものはハットン鉄道駅に近いオープンデッキ橋です。
D U WEERARATNE

スリランカ / インフラスト&# / 橋梁

997 1024x703 Px, 25.06.2013

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