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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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TPF Be 4/4 121 は、ブロック・ヴィレッジからビュールへ向かうローカルサービスにて。 2020年11月26日
TPF Be 4/4 121 は、ブロック・ヴィレッジからビュールへ向かうローカルサービスにて。 2020年11月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF（旧GFM）

395 1200x841 Px, 27.11.2020

モントルーからツヴァイジンメンへのMOBローカルサービス2214、レ・シエルヌにて。 2020年11月26日
モントルーからツヴァイジンメンへのMOBローカルサービス2214、レ・シエルヌにて。 2020年11月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

378 837x1200 Px, 27.11.2020

モントルーからツヴァイジンメンへのMOBローカルサービス2214号は、レ・シエルヌの影の峡谷を潜り抜けています。 2020年11月26日
モントルーからツヴァイジンメンへのMOBローカルサービス2214号は、レ・シエルヌの影の峡谷を潜り抜けています。 2020年11月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

419 1200x769 Px, 27.11.2020

2013年3月30日、元NS 2225号機がアムステルダム中央駅から特別列車を牽引してケルンへ向かう。
2013年3月30日、元NS 2225号機がアムステルダム中央駅から特別列車を牽引してケルンへ向かう。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ノールトホラント, オランダ / ディーゼル機&# / 2200/2300

492 1200x792 Px, 26.11.2020

2018年9月2日、VSM 2459はBeekbergenで写真用貨物と共に停車しています。
2018年9月2日、VSM 2459はBeekbergenで写真用貨物と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ, オランダ / ディーゼル機&# / 2400

446 1200x801 Px, 26.11.2020

2015年9月6日、元NS 2530号機がBeekbergenのVSM車両基地に停車しています。クラス2400/2500の最後の機関車は、運転士の視界を良くするためにキャブを高くし、ボンネットをわずかに下げる改造が施されました。NSによる追加発注はありませんでしたが、電気機関車が優先されたためです。しかしペルーでは、ある事業者がこれらの改造されたアルストム標準機関車を16両発注しました。通常のNSクラス2400は標準設計です。
2015年9月6日、元NS 2530号機がBeekbergenのVSM車両基地に停車しています。クラス2400/2500の最後の機関車は、運転士の視界を良くするためにキャブを高くし、ボンネットをわずかに下げる改造が施されました。NSによる追加発注はありませんでしたが、電気機関車が優先されたためです。しかしペルーでは、ある事業者がこれらの改造されたアルストム標準機関車を16両発注しました。通常のNSクラス2400は標準設計です。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ, オランダ / ディーゼル機&# / 2530

509 1200x801 Px, 26.11.2020

2015年9月6日、元NS 2530号機がBeekbergenのVSM車両基地に停車しています。クラス2400/2500の最後の機関車は、運転士の視界を良くするためにキャブを高くし、ボンネットをわずかに下げる改造が施されました。NSによる追加発注はありませんでしたが、電気機関車が優先されたためです。しかしペルーでは、ある事業者がこれらの改造されたアルストム標準機関車を16両発注しました。通常のNSクラス2400は標準設計です。
2015年9月6日、元NS 2530号機がBeekbergenのVSM車両基地に停車しています。クラス2400/2500の最後の機関車は、運転士の視界を良くするためにキャブを高くし、ボンネットをわずかに下げる改造が施されました。NSによる追加発注はありませんでしたが、電気機関車が優先されたためです。しかしペルーでは、ある事業者がこれらの改造されたアルストム標準機関車を16両発注しました。通常のNSクラス2400は標準設計です。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ, オランダ / ディーゼル機&# / 2530

600 1200x799 Px, 26.11.2020

2018年6月10日、元NS 2215号車がブレリックの展示会に展示されています。
2018年6月10日、元NS 2215号車がブレリックの展示会に展示されています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / 2200/2300

388 1200x797 Px, 26.11.2020

元NS 2205は2014年10月14日にアメルスフォールトに停車し、10両編成の機関車パレードの準備をしています。編成にはSGB機関車657「キッカー（カエル）」、元戦争省（700）33で現在はNS 162に復元された車両、そして4389「Ir.F.エンター」が含まれています。後者は1944年にUSATCがヨーロッパで配備した大量の蒸気入換機関車の一部です。
元NS 2205は2014年10月14日にアメルスフォールトに停車し、10両編成の機関車パレードの準備をしています。編成にはSGB機関車657「キッカー（カエル）」、元戦争省（700）33で現在はNS 162に復元された車両、そして4389「Ir.F.エンター」が含まれています。後者は1944年にUSATCがヨーロッパで配備した大量の蒸気入換機関車の一部です。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / 2200/2300

475 1200x798 Px, 26.11.2020

2019年4月24日、元NS 2205号機が診断車両を牽引して通過するボクステルの広い眺め。
2019年4月24日、元NS 2205号機が診断車両を牽引して通過するボクステルの広い眺め。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ノールトブラバンӠ, オランダ / メンテナンス / さまざまな, オランダ / ディーゼル機&# / 2200/2300

495 1200x800 Px, 26.11.2020

NSカーゴの赤色をまとった唯一のNSクラス2200/2300は2384号機で、1999年8月7日にテルネウゼンで撮影されました。
NSカーゴの赤色をまとった唯一のNSクラス2200/2300は2384号機で、1999年8月7日にテルネウゼンで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / 2200/2300

572 1200x800 Px, 26.11.2020

NS 2202は1996年9月22日にアムステルダム中央駅からラバーズレールの列車を押し出しました。ラバーズレールがNSレイジガーズに挑戦した試みは、計画の不備と、ラバーズがNSのコアネット（Kernnet）に1日に4本の列車で挑んだことにより短命に終わりました。NSRは、少なくとも1時間あたり各方向に2本の快速列車と2本の各駅停車列車を提供しており、はるかに優れたサービスを持っていました。しかし後に、コンセッションの概念が乗客の鉄道に真の競争をもたらしました。
NS 2202は1996年9月22日にアムステルダム中央駅からラバーズレールの列車を押し出しました。ラバーズレールがNSレイジガーズに挑戦した試みは、計画の不備と、ラバーズがNSのコアネット（Kernnet）に1日に4本の列車で挑んだことにより短命に終わりました。NSRは、少なくとも1時間あたり各方向に2本の快速列車と2本の各駅停車列車を提供しており、はるかに優れたサービスを持っていました。しかし後に、コンセッションの概念が乗客の鉄道に真の競争をもたらしました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / 2200/2300

430 1200x800 Px, 26.11.2020

VSM 2459は、2018年9月2日に元オーストリアの客車で構成されたシャトルトレインを牽引して、ベークベルヘンからアペルドールンへ向かっています。
VSM 2459は、2018年9月2日に元オーストリアの客車で構成されたシャトルトレインを牽引して、ベークベルヘンからアペルドールンへ向かっています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ, オランダ / ディーゼル機&# / 2400

520 1200x799 Px, 26.11.2020

On a grey 26 November 2020 some experimenting was done at Blerick with slow riding DBC 189 053 with a paper train. After the zoom, the camera on a cell phone was deployed.
On a grey 26 November 2020 some experimenting was done at Blerick with slow riding DBC 189 053 with a paper train. After the zoom, the camera on a cell phone was deployed.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

382 1200x800 Px, 26.11.2020

2020年11月26日の灰色の空の下、ブレリックで遅い走行のDBC 189 053を使った紙の列車でいくつかの実験が行われました。ここでは、通常よりも異なる視点を得るためにズームが使用されました。
2020年11月26日の灰色の空の下、ブレリックで遅い走行のDBC 189 053を使った紙の列車でいくつかの実験が行われました。ここでは、通常よりも異なる視点を得るためにズームが使用されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

377 1200x800 Px, 26.11.2020

ストルクトン303003は2020年11月25日にブレリックに停車しています。
ストルクトン303003は2020年11月25日にブレリックに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / ストラクトン・レӦ, オランダ / ディーゼル機&# / ドイツDG 1200 BBM

454 1200x800 Px, 26.11.2020

2020年11月25日の夕方、NS 2122はヴィヘンに停車しています。12月中旬から、このタイプの電車は運用を終了します。
2020年11月25日の夕方、NS 2122はヴィヘンに停車しています。12月中旬から、このタイプの電車は運用を終了します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / SGMm（プランY）シリー&

398 1200x800 Px, 26.11.2020

RTB 193 727 stands at Blerick on a grey 26 November 2020.
RTB 193 727 stands at Blerick on a grey 26 November 2020.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / ルルタールバーン੪

352 1200x800 Px, 26.11.2020

背景にシヨン城を望む、ヴィルヌーヴへ向かうSBB RABe 523。 2020年11月23日
背景にシヨン城を望む、ヴィルヌーヴへ向かうSBB RABe 523。 2020年11月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

358 1200x816 Px, 26.11.2020

MOB GDe 4/4 6005、Les Sciernesによるゴールデンパスサービスと共に。 2020年11月26日
MOB GDe 4/4 6005、Les Sciernesによるゴールデンパスサービスと共に。 2020年11月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

413 1200x796 Px, 26.11.2020

A MOB Ge 4/4 Serie 8000 with a GoldenPass Serice by Les Sciernes. 26.11.2020
A MOB Ge 4/4 Serie 8000 with a GoldenPass Serice by Les Sciernes. 26.11.2020
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

401 1200x769 Px, 26.11.2020

RTB 193 727は2020年11月25日の朝、フェンローに停車しています。
RTB 193 727は2020年11月25日の朝、フェンローに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / ルルタールバーン੪, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

485 1200x800 Px, 25.11.2020

2018年9月2日、ビークベルゲンのVSMでの仮装舞踏会。1944年に米軍が西ヨーロッパの大規模解放作戦を開始した際、予想される増加した輸送と入換作業に対応するために、軍は蒸気機関車とディーゼル機関車の大量発注を行いました（軍隊は新兵、物資、戦車、食料、水、弾薬などの補給が必要でした）。ホイットコム・ロコモティブ社は1943年のUSATC向け設計を改良し、100両以上を軍に販売しました。戦後、フランス、イタリア、オランダがUSATCの余剰機関車を購入しました。NSは20両を購入し、そのうち18両が運用に入り、2両は予備部品用として、番号は2001～2018とされました。2018年、VSMは古いアメリカ製ホイットコム機関車を購入し、外観を1950年代のNS仕様に復元したことで鉄道ファンの注目を集めました。元のNSロットの機関車ではなかったため、VSMは保存の慣習に従い、新たに加わった機関車に最後のオリジナル番号の次の番号を与え、つまり車両群に2019号機を加えました。
2018年9月2日、ビークベルゲンのVSMでの仮装舞踏会。1944年に米軍が西ヨーロッパの大規模解放作戦を開始した際、予想される増加した輸送と入換作業に対応するために、軍は蒸気機関車とディーゼル機関車の大量発注を行いました（軍隊は新兵、物資、戦車、食料、水、弾薬などの補給が必要でした）。ホイットコム・ロコモティブ社は1943年のUSATC向け設計を改良し、100両以上を軍に販売しました。戦後、フランス、イタリア、オランダがUSATCの余剰機関車を購入しました。NSは20両を購入し、そのうち18両が運用に入り、2両は予備部品用として、番号は2001～2018とされました。2018年、VSMは古いアメリカ製ホイットコム機関車を購入し、外観を1950年代のNS仕様に復元したことで鉄道ファンの注目を集めました。元のNSロットの機関車ではなかったため、VSMは保存の慣習に従い、新たに加わった機関車に最後のオリジナル番号の次の番号を与え、つまり車両群に2019号機を加えました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ

421 1200x799 Px, 25.11.2020

2018年9月2日、ビークベルゲンのVSMでの仮装舞踏会。1944年に米軍が西ヨーロッパの大規模解放作戦を開始した際、軍は予想される増加した輸送および入換作業に対応するために蒸気機関車とディーゼル機関車の大量発注を行いました（軍隊は新兵、物資、戦車、食料、水、弾薬などの補給が必要でした）。ホイットコム・ロコモティブ社は1943年のUSATC向け設計を改良し、100両以上を軍に販売しました。戦後、フランス、イタリア、オランダがUSATCの余剰機関車を購入しました。NSは20両を購入し、そのうち18両が運用に入り、2両は予備部品用として、番号は2001～2018とされました。2018年、VSMは古いアメリカ製ホイットコム機関車を購入し、外観をNSの1950年代仕様に復元したことで鉄道愛好家の注目を集めました。オリジナルのNSロットに属さなかったため、VSMは保存の慣習に従い、新たに加えた機関車に最後のオリジナル番号の次の番号を付与し、彼女の車両番号を2019としました。
2018年9月2日、ビークベルゲンのVSMでの仮装舞踏会。1944年に米軍が西ヨーロッパの大規模解放作戦を開始した際、軍は予想される増加した輸送および入換作業に対応するために蒸気機関車とディーゼル機関車の大量発注を行いました（軍隊は新兵、物資、戦車、食料、水、弾薬などの補給が必要でした）。ホイットコム・ロコモティブ社は1943年のUSATC向け設計を改良し、100両以上を軍に販売しました。戦後、フランス、イタリア、オランダがUSATCの余剰機関車を購入しました。NSは20両を購入し、そのうち18両が運用に入り、2両は予備部品用として、番号は2001～2018とされました。2018年、VSMは古いアメリカ製ホイットコム機関車を購入し、外観をNSの1950年代仕様に復元したことで鉄道愛好家の注目を集めました。オリジナルのNSロットに属さなかったため、VSMは保存の慣習に従い、新たに加えた機関車に最後のオリジナル番号の次の番号を付与し、彼女の車両番号を2019としました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ

501 1200x799 Px, 25.11.2020

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