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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2011年Juli

366 画像
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Juli 2011
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クライスバーン・ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン（KSW）の機関車44（MaK G 1000 BB）が、2011年3月25日にノインキルヒェンの鉄道踏切ヴィーゼンシュトラーセを越えて、KSW所有の線路上で満載の貨物列車を牽引し、ザルヒェンドルフ方面へ向かっています。
クライスバーン・ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン（KSW）の機関車44（MaK G 1000 BB）が、2011年3月25日にノインキルヒェンの鉄道踏切ヴィーゼンシュトラーセを越えて、KSW所有の線路上で満載の貨物列車を牽引し、ザルヒェンドルフ方面へ向かっています。
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / KSW（クライスバーン, ドイツ / ディーゼル機&# / MaK G 1000 BB

1800 1024x682 Px, 17.07.2011

SGL Schienen-Güter-Logistik GmbHのV270.09は、2011年7月17日にベッツドルフ/ジークからジーゲン方向へ走行しています。この機関車は1964年にクラウス＝マッファイによって製造され、製造番号19 241、型式V 200 121（221 121）として建造されました。出力は2 x 990 kW（それぞれ1346馬力）です。
SGL Schienen-Güter-Logistik GmbHのV270.09は、2011年7月17日にベッツドルフ/ジークからジーゲン方向へ走行しています。この機関車は1964年にクラウス＝マッファイによって製造され、製造番号19 241、型式V 200 121（221 121）として建造されました。出力は2 x 990 kW（それぞれ1346馬力）です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / ２２１

1282 1024x682 Px, 17.07.2011

2000年代初頭のヴヴェイで、試験用のSBBカーゴカラーを纏ったSBB Re 6/6 11665が高速列車とともに。
2000年代初頭のヴヴェイで、試験用のSBBカーゴカラーを纏ったSBB Re 6/6 11665が高速列車とともに。
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

1745 1024x762 Px, 17.07.2011

メントンでカンヌ行きの普通列車を牽引するSNCF BB 25658。 1985年夏
メントンでカンヌ行きの普通列車を牽引するSNCF BB 25658。 1985年夏
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 25500

1590 1024x683 Px, 17.07.2011

SNCF 22272がメントンで夜行列車を牽引。 1985年夏。
SNCF 22272がメントンで夜行列車を牽引。 1985年夏。
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

1674 1024x667 Px, 17.07.2011

AM 96の3連ユニットが2009年4月10日にハンスベーケを通過しています。
AM 96の3連ユニットが2009年4月10日にハンスベーケを通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電車 / AM 96

1379 1000x750 Px, 18.07.2011

2010年4月24日、リエージュ・ギュイレマン駅で撮影されたHLE 1346。
2010年4月24日、リエージュ・ギュイレマン駅で撮影されたHLE 1346。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13

1029 1000x753 Px, 18.07.2011

AM 80 356は2008年12月27日にリエールに到着します。
AM 80 356は2008年12月27日にリエールに到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電車 / AM 80（ブレーク）

1045 601x800 Px, 18.07.2011

PBKAタリス4301は、2011年3月20日にケルンからブリュッセルへ向かう途中、ティミスター＝クレルモン近くの高速線路3番線を走行しています。
PBKAタリス4301は、2011年3月20日にケルンからブリュッセルへ向かう途中、ティミスター＝クレルモン近くの高速線路3番線を走行しています。
De Rond Hans und Jeanny

ヨーロッパ / 企業 / タリス

1383 1014x763 Px, 18.07.2011

2010年5月23日、エスヌー駅前で撮影されたAM 66 640。
2010年5月23日、エスヌー駅前で撮影されたAM 66 640。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電車 / AM 66-70TH（1967-1970）595-664

1039 1000x691 Px, 18.07.2011

B-CのブロネイにてRhB：ABe 4/4 N° 35がシャンビーから到着しました。 2011年6月12日
B-CのブロネイにてRhB：ABe 4/4 N° 35がシャンビーから到着しました。 2011年6月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

977 1024x718 Px, 19.07.2011

B-CのブロネイにあるRhB：1985年夏のG 3/3 N° 1。
B-CのブロネイにあるRhB：1985年夏のG 3/3 N° 1。
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

1034 1024x699 Px, 19.07.2011

ライン川のライヒェナウ橋を渡るRhB Ge 4/4 II。 2010年8月13日
ライン川のライヒェナウ橋を渡るRhB Ge 4/4 II。 2010年8月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / （クール） - ライヒ

967 1024x587 Px, 19.07.2011

1995年春、ラ・トゥール＝ド＝ペイユからヴィルヌーヴへ向かう途中の2両のAe 4/7。
1995年春、ラ・トゥール＝ド＝ペイユからヴィルヌーヴへ向かう途中の2両のAe 4/7。
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 4/7

1232 1024x649 Px, 20.07.2011

ブレゲンツのÖBB 4030 309-1は、ザンクト・マルグレーテンへ出発準備が整っています。 1995年5月30日
ブレゲンツのÖBB 4030 309-1は、ザンクト・マルグレーテンへ出発準備が整っています。 1995年5月30日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電車 / 4030

959 765x1024 Px, 20.07.2011

Z 2005は2011年7月8日にヴィルツ駅に入線します。
Z 2005は2011年7月8日にヴィルツ駅に入線します。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2000

986 648x814 Px, 20.07.2011

Z 2210 is leaving the station of Rodange on October 9th, 2010.
Z 2210 is leaving the station of Rodange on October 9th, 2010.
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2200

940 1000x731 Px, 20.07.2011

2010年8月29日にクレルヴォーで撮影されたSNCB I 10 二等車両。
2010年8月29日にクレルヴォーで撮影されたSNCB I 10 二等車両。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 貨車 / I 10

1377 1000x752 Px, 20.07.2011

シビックBB 26146は、2010年8月6日にルクセンブルク市の駅を通過するCFLコライル客車を牽引しています。
シビックBB 26146は、2010年8月6日にルクセンブルク市の駅を通過するCFLコライル客車を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 貨車 / 客車

1037 1000x752 Px, 20.07.2011

蒸気機関車5519号は、2011年5月22日に特別列車でヴァッサービリッグに到着します。
蒸気機関車5519号は、2011年5月22日に特別列車でヴァッサービリッグに到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 蒸気機関車 / 5519

1014 1000x719 Px, 20.07.2011

Voith Maxima 30 CC（BR 263）、シリアル番号L06-30001、UIC分類：C'C'-dh、2008年製（NVR番号：92 80 1263 001-0 D-VTLT）、マテリアルコンベヤーおよびサイロユニットMFS 100、バラストクリーニングマシンRM 900などを搭載したSchweerbauの車両が、2011年7月18日にヘルドルフで信号の進行許可を待機中。
Voith Maxima 30 CC（BR 263）、シリアル番号L06-30001、UIC分類：C'C'-dh、2008年製（NVR番号：92 80 1263 001-0 D-VTLT）、マテリアルコンベヤーおよびサイロユニットMFS 100、バラストクリーニングマシンRM 900などを搭載したSchweerbauの車両が、2011年7月18日にヘルドルフで信号の進行許可を待機中。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 263（フォイト30 CCマキӟ

1262 1024x682 Px, 20.07.2011

2011年7月18日、ヘルドルフにて：シュヴェアバウのプラッサー＆トイラー製資材搬送機およびサイロユニットMFS 100。1ユニットの長さは22.90メートルです。
2011年7月18日、ヘルドルフにて：シュヴェアバウのプラッサー＆トイラー製資材搬送機およびサイロユニットMFS 100。1ユニットの長さは22.90メートルです。
Armin Schwarz

ドイツ / メンテナンス / さまざまな, ドイツ / 企業 / シュヴェールバウ

1603 1024x682 Px, 20.07.2011

Voith Maxima 30 CC (BR 263), serial number L06-30001, Type: C'C'-dh, built in 2008 (NVR-number: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) with material conveyor and silo units MFS 100, ballast cleaning machine RM 900, etc . of the Schweerbau, runs on 18.07.2011 by Herdorf, in the direction of Haiger.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), serial number L06-30001, Type: C'C'-dh, built in 2008 (NVR-number: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) with material conveyor and silo units MFS 100, ballast cleaning machine RM 900, etc . of the Schweerbau, runs on 18.07.2011 by Herdorf, in the direction of Haiger.
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 263（フォイト30 CCマキӟ

1197 1024x682 Px, 20.07.2011

2011年7月18日、ヘルドルフにて：「プラッサー＆トイラー」シュヴェアバウのバラストクリーニングマシンRM 900。1ユニットの長さは79.49メートルです。
2011年7月18日、ヘルドルフにて：「プラッサー＆トイラー」シュヴェアバウのバラストクリーニングマシンRM 900。1ユニットの長さは79.49メートルです。
Armin Schwarz

ドイツ / メンテナンス / さまざまな, ドイツ / 企業 / シュヴェールバウ

1630 1024x682 Px, 20.07.2011

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