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写真 の最初( Switzerland / Electric+multiple+units

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SBB 521 024は2026年5月23日にブルッグAGで停車しています。
SBB 521 024は2026年5月23日にブルッグAGで停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 521(フリルト)

63 1200x800 Px, 14.06.2026

SBB NPZドミノ560 303は2026年5月23日にブルッグAGで停車しています。
SBB NPZドミノ560 303は2026年5月23日にブルッグAGで停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

67 1200x800 Px, 14.06.2026

広告主521 017は2026年5月24日(日)にブルッグAGに停車します。
広告主521 017は2026年5月24日(日)にブルッグAGに停車します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 521(フリルト)

73 1200x800 Px, 14.06.2026

ラ・ロッシュ=シュル=フォロンのレマン・エクスプレス:そこでは、SNCFのZ31525とSBBのRABe 522 232が出発を待っています。SNCFのZ31525はコッペからサン=ジェルヴェ=レ=バン=ル=ファイエへ向かっており、SBBのLEX RABe 522はアヌシーからコッペへ向かっているため、ラ・ロッシュ=シュル=フォロンでアヌシーからサン=ジェルヴェ=レ=バン=ル=ファイエへの良好な接続を提供しています。
ラ・ロッシュ=シュル=フォロンのレマン・エクスプレス:そこでは、SNCFのZ31525とSBBのRABe 522 232が出発を待っています。SNCFのZ31525はコッペからサン=ジェルヴェ=レ=バン=ル=ファイエへ向かっており、SBBのLEX RABe 522はアヌシーからコッペへ向かっているため、ラ・ロッシュ=シュル=フォロンでアヌシーからサン=ジェルヴェ=レ=バン=ル=ファイエへの良好な接続を提供しています。
Stefan Wohlfahrt

ネuchatelからLa Chaux de Fondsまでの(長距離)輸送のために調達されたSBB RABe 523.5ユニットは、BLSがMIKA RABe 528でこの路線を運行しているため、そこで使用されませんでした。そのため、これらの列車は一時的にREV VAUDで運用されました。そして乗客は提供された長距離旅行の快適さを楽しみました。SBB RABe 523.5ムエットは、Veveyへ向かう途中、St Saphorin上の「Train des Vignes」路線にあります。

2023年2月11日
ネuchatelからLa Chaux de Fondsまでの(長距離)輸送のために調達されたSBB RABe 523.5ユニットは、BLSがMIKA RABe 528でこの路線を運行しているため、そこで使用されませんでした。そのため、これらの列車は一時的にREV VAUDで運用されました。そして乗客は提供された長距離旅行の快適さを楽しみました。SBB RABe 523.5ムエットは、Veveyへ向かう途中、St Saphorin上の「Train des Vignes」路線にあります。 2023年2月11日
Stefan Wohlfahrt

ネuchatelからLa Chaux de Fondsまでの(長距離)交通のために調達されたSBB RABe 523.5編成は、BLSがMIKA RABe 528で路線を運行しているため、そこで使用されませんでした。そのため、これらの列車は一時的にREV VAUDで運用されました。そして乗客は提供された長距離旅行の快適さを楽しみました。SBB RABe 523.5ムエットは、St Saphorinの上にある「Train des Vignes」路線でヴェヴェイへ向かっています。

2023年2月11日
ネuchatelからLa Chaux de Fondsまでの(長距離)交通のために調達されたSBB RABe 523.5編成は、BLSがMIKA RABe 528で路線を運行しているため、そこで使用されませんでした。そのため、これらの列車は一時的にREV VAUDで運用されました。そして乗客は提供された長距離旅行の快適さを楽しみました。SBB RABe 523.5ムエットは、St Saphorinの上にある「Train des Vignes」路線でヴェヴェイへ向かっています。 2023年2月11日
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 230はレマンエクスプレスとしてアネマスへ向かう途中で、ジャンクション駅の前で短時間撮影されました。

2026年6月1日
SBB LEX RABe 522 230はレマンエクスプレスとしてアネマスへ向かう途中で、ジャンクション駅の前で短時間撮影されました。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

2026年5月23日、SBB 560 297はブルッグAGで待機しています。
2026年5月23日、SBB 560 297はブルッグAGで待機しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

62 1200x800 Px, 18.06.2026

SBBのRABe 523.5「ムエット」(長距離仕様)が地域輸送で運行されており、サン・サフォラン近くで撮影されました。

2024年11月12日
SBBのRABe 523.5「ムエット」(長距離仕様)が地域輸送で運行されており、サン・サフォラン近くで撮影されました。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

リヴァズとサン・サフォランの間で、SBBのRABe 503(ETR 610)がジュネーブからミラノ・チェントラーレへ向かうECとして走行しています。

2024年11月12日
リヴァズとサン・サフォランの間で、SBBのRABe 503(ETR 610)がジュネーブからミラノ・チェントラーレへ向かうECとして走行しています。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

セムブランシェでは、オルシエールから来たTMRリージョンアルプスRABe 533 601がR82として目的地に到着します。新しいTMRリージョンアルプスRABe 533 701は、「Commune de St Léonard」の紋章と一致する名前「La Souterraine」を持ち、UIC番号RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RAを帯びています。

2026年1月24日
セムブランシェでは、オルシエールから来たTMRリージョンアルプスRABe 533 601がR82として目的地に到着します。新しいTMRリージョンアルプスRABe 533 701は、「Commune de St Léonard」の紋章と一致する名前「La Souterraine」を持ち、UIC番号RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RAを帯びています。 2026年1月24日
Stefan Wohlfahrt

新しいTMRリージョンアルプスRABe 533 701は、紋章「Commune de St Léonard」、対応する名前「La Souterraine」、およびUIC番号RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RAを掲げ、セムブランシェでオルシエール行きの出発を待っています。

2026年1月24日
新しいTMRリージョンアルプスRABe 533 701は、紋章「Commune de St Léonard」、対応する名前「La Souterraine」、およびUIC番号RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RAを掲げ、セムブランシェでオルシエール行きの出発を待っています。 2026年1月24日
Stefan Wohlfahrt

ヴァレー州の隠れた側谷、イタリアとの国境近くで、新しいFLIRT車両「EVO」を見つけました。これはおそらくこのシリーズの最初の定期運行列車の一つになるでしょう。オルシエールでは、TMRリージョンアルプスのRABe 533 601がR82 26325としてセムブランシェ行きの出発を待っています。新しいTMRリージョンアルプスのRABe 533 701は、「Commune de St Léonard」の紋章と対応する名前「La Souterraine」を掲げ、UIC番号RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RAを持っています。2026年1月24日
ヴァレー州の隠れた側谷、イタリアとの国境近くで、新しいFLIRT車両「EVO」を見つけました。これはおそらくこのシリーズの最初の定期運行列車の一つになるでしょう。オルシエールでは、TMRリージョンアルプスのRABe 533 601がR82 26325としてセムブランシェ行きの出発を待っています。新しいTMRリージョンアルプスのRABe 533 701は、「Commune de St Léonard」の紋章と対応する名前「La Souterraine」を掲げ、UIC番号RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RAを持っています。2026年1月24日
Stefan Wohlfahrt

2両のSBB RABe 523がサン=サフォラン近くでローザンヌに向かっています。背景にはリヴァとCGNのパドルスチーマーが見えます。

2024年5月28日
2両のSBB RABe 523がサン=サフォラン近くでローザンヌに向かっています。背景にはリヴァとCGNのパドルスチーマーが見えます。 2024年5月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

63 1400x943 Px, 19.06.2026

ヴェイトー・シヨン停車駅のすぐ後、SBB RABe 511 108はRE 33としてサン=モーリスへ向かっています。

2025年1月14日
ヴェイトー・シヨン停車駅のすぐ後、SBB RABe 511 108はRE 33としてサン=モーリスへ向かっています。 2025年1月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

61 1400x940 Px, 19.06.2026

前の写真ではほとんど見えなかったものが、今や全体の姿を現しています:SNCFのフラスヌ - レ・ヴェリエール線で、SBBのRABe 561 NPZがTGV連絡列車としてヌーシャテルへ向かっています。SBBのNPZは、フラスヌ(出発10:53)からヌーシャテル(到着11:53)へのRE 18123列車として、フランスのジュラ地方のラ・リヴィエール - ドリュジョンとサント・コロンブ間の踏切PN 17を通過しています。

ドモドッソラ行きのEW I客車とは異なり、ここで使用されているEW Iは国際規則に準拠しており、おそらくこの路線のみでフランスでの運行が認可されています。

2019年8月21日

2019年8月21日
前の写真ではほとんど見えなかったものが、今や全体の姿を現しています:SNCFのフラスヌ - レ・ヴェリエール線で、SBBのRABe 561 NPZがTGV連絡列車としてヌーシャテルへ向かっています。SBBのNPZは、フラスヌ(出発10:53)からヌーシャテル(到着11:53)へのRE 18123列車として、フランスのジュラ地方のラ・リヴィエール - ドリュジョンとサント・コロンブ間の踏切PN 17を通過しています。 ドモドッソラ行きのEW I客車とは異なり、ここで使用されているEW Iは国際規則に準拠しており、おそらくこの路線のみでフランスでの運行が認可されています。 2019年8月21日 2019年8月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 561(RBDe - NPZ CH + D)

52 1200x710 Px, 20.06.2026

SBBのRBDe 560ドミノがリヴァ近くを走行中で、ヴェヴェイへ向かっています。通常、ドミノ列車はこの路線を運行しませんが、1日に1回、「トラン・デ・ヴィーニュ」路線で使用されるドミノ車両を交換するための空車列車が運行されます。

2019年9月3日
SBBのRBDe 560ドミノがリヴァ近くを走行中で、ヴェヴェイへ向かっています。通常、ドミノ列車はこの路線を運行しませんが、1日に1回、「トラン・デ・ヴィーニュ」路線で使用されるドミノ車両を交換するための空車列車が運行されます。 2019年9月3日
Stefan Wohlfahrt

リヴァズを過ぎた直後、SBBのRABe 503(ETR 610)がジュネーブからミラノ中央駅へ向かっています。画像の左側には、壮大なCGNのパドルスチーマーの一隻を収めるのにぎりぎりのスペースがありましたが、ほとんどが自身の影の中に映っています。

2019年9月30日
リヴァズを過ぎた直後、SBBのRABe 503(ETR 610)がジュネーブからミラノ中央駅へ向かっています。画像の左側には、壮大なCGNのパドルスチーマーの一隻を収めるのにぎりぎりのスペースがありましたが、ほとんどが自身の影の中に映っています。 2019年9月30日
Stefan Wohlfahrt

ロカルノを出て間もなく、SBBのドミノがベリンツォーナへ向かっています。地域列車の運行は通常TILOのFLIRT列車で行われますが、ドミノ列車が時折使用されることもあります。

2018年3月22日
ロカルノを出て間もなく、SBBのドミノがベリンツォーナへ向かっています。地域列車の運行は通常TILOのFLIRT列車で行われますが、ドミノ列車が時折使用されることもあります。 2018年3月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

20 1200x806 Px, 22.06.2026

バルスタルでは、特にRe 456 094が広告塗装「フォーゲレシューズ」で、しかも新たに塗装された状態で見られます。

2021年3月21日
バルスタルでは、特にRe 456 094が広告塗装「フォーゲレシューズ」で、しかも新たに塗装された状態で見られます。 2021年3月21日
Stefan Wohlfahrt

別のヴヴェイの写真、今回は歴史的なプラットフォームを見ており、S2として到着するSBBフリートRABe 523が写っています。

2019年9月1日
別のヴヴェイの写真、今回は歴史的なプラットフォームを見ており、S2として到着するSBBフリートRABe 523が写っています。 2019年9月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

18 1200x746 Px, 22.06.2026

SBB Flirt RABe 523 025はS2としてヴァロルブへ向かっています。写真はヴヴェで撮影されました。

2019年9月1日
SBB Flirt RABe 523 025はS2としてヴァロルブへ向かっています。写真はヴヴェで撮影されました。 2019年9月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

16 1200x789 Px, 22.06.2026

SBB RABe 511はブリーグ行きのIRとして運行されています。それ以外は、Re 460とEW IVまたはDosto 2000が使用されています。写真はエーグルで撮影されました。

2019年9月1日
SBB RABe 511はブリーグ行きのIRとして運行されています。それ以外は、Re 460とEW IVまたはDosto 2000が使用されています。写真はエーグルで撮影されました。 2019年9月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

18 1200x824 Px, 22.06.2026

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