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2019年5月28日の激しい雨の中、SBBカーゴ420 165が鉄道保守列車を牽引してシュピーエツに入線します。
2019年5月28日の激しい雨の中、SBBカーゴ420 165が鉄道保守列車を牽引してシュピーエツに入線します。
Leonardus Schrijvers

2011年9月15日、エルストフェルト近くでのSBBカーゴ420 169の単独走行。
2011年9月15日、エルストフェルト近くでのSBBカーゴ420 169の単独走行。
Leonardus Schrijvers

SBB LION 420 213は2023年5月19日にラッシュアワーのサービスでチューリッヒ中央駅を出発します。
SBB LION 420 213は2023年5月19日にラッシュアワーのサービスでチューリッヒ中央駅を出発します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

320 1200x800 Px, 14.09.2025

SBBCI 193 545 hauls an intermodal train through Hulten on 21 August 2025.
SBBCI 193 545 hauls an intermodal train through Hulten on 21 August 2025.
Leonardus Schrijvers

緑色のSBB Re 4/4 II 11335がオーヴェリエからダイレンへ郵便輸送中。  

2025年10月8日
緑色のSBB Re 4/4 II 11335がオーヴェリエからダイレンへ郵便輸送中。 2025年10月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

310 1200x717 Px, 08.10.2025

SBB Re 6/6 11688(620 088-5)「リンタール」ヴィルヌーヴにて。

2025年10月3日
SBB Re 6/6 11688(620 088-5)「リンタール」ヴィルヌーヴにて。 2025年10月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

283 1200x870 Px, 12.10.2025

SBBカーゴ Re 6/6 11669(620 069-5)「ヘーゲンドルフ」がリゲルツ経由でビール/ビエンヌへ向かうカーゴサービスを牽引中。

2025年10月8日
SBBカーゴ Re 6/6 11669(620 069-5)「ヘーゲンドルフ」がリゲルツ経由でビール/ビエンヌへ向かうカーゴサービスを牽引中。 2025年10月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

278 906x1200 Px, 14.10.2025

X4E-711(BLSで運行)とBLS Re 465がリゲルツとラ・ヌーヴヴィル間で貨物列車を牽引しています。

2024年10月8日
X4E-711(BLSで運行)とBLS Re 465がリゲルツとラ・ヌーヴヴィル間で貨物列車を牽引しています。 2024年10月8日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 013はプレーリアのシンプルオン南斜面で重貨物列車を押しています。

2024年10月31日
BLS Re 465 013はプレーリアのシンプルオン南斜面で重貨物列車を押しています。 2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

322 973x1200 Px, 19.10.2025

私の親愛なる写真仲間たちがすでに自分の写真を見ている間、私はまだ写真を撮っています:先頭にBLS Re 465 002(そしてもう一台のBLS Re 465がマルチプルコントロールで連結)を従えて、シュガービート列車がオーヴェルニエから到着します。

2025年10月8日
私の親愛なる写真仲間たちがすでに自分の写真を見ている間、私はまだ写真を撮っています:先頭にBLS Re 465 002(そしてもう一台のBLS Re 465がマルチプルコントロールで連結)を従えて、シュガービート列車がオーヴェルニエから到着します。 2025年10月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

356 1200x793 Px, 25.10.2025

この写真シリーズの冒頭で言及されたSBB Re 4/4 II 11193は、現在列車の先頭に戻り、4両のUaikk客車とBeh 4/8 4 / SNCF Z894とともにマルティニーへの次の旅の出発を待っています。2025年10月29日
この写真シリーズの冒頭で言及されたSBB Re 4/4 II 11193は、現在列車の先頭に戻り、4両のUaikk客車とBeh 4/8 4 / SNCF Z894とともにマルティニーへの次の旅の出発を待っています。2025年10月29日
Stefan Wohlfahrt

ラショーでの旅客用SBB Re 4/4 IIは日常的な光景ではないので、ここでSBB Re 4/4 II 11193(UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB)を撮影できて嬉しいですが、興味深いのは写真の左端にあるSNCFのロゴです… 2025年10月29日
ラショーでの旅客用SBB Re 4/4 IIは日常的な光景ではないので、ここでSBB Re 4/4 II 11193(UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB)を撮影できて嬉しいですが、興味深いのは写真の左端にあるSNCFのロゴです… 2025年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

316 1200x903 Px, 31.10.2025

SBB Re 6/6 11619(Re 620 019-0)「アルボルン」は、約20人のファンとともに次の旅の出発を待っています。2025年10月30日
SBB Re 6/6 11619(Re 620 019-0)「アルボルン」は、約20人のファンとともに次の旅の出発を待っています。2025年10月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

295 1200x903 Px, 31.10.2025

WRS Re 4/4 III 115(Re 430 115)がタンク車の列車を牽引してローザンヌ駅に到着します。2025年11月1日
WRS Re 4/4 III 115(Re 430 115)がタンク車の列車を牽引してローザンヌ駅に到着します。2025年11月1日
Stefan Wohlfahrt

2025年5月8日、SBBカーゴ482 012号機がカーアストを通過するインターモーダル列車を牽引します。
2025年5月8日、SBBカーゴ482 012号機がカーアストを通過するインターモーダル列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

ローザンヌのプラットフォーム1では、SBBヒストリックのAe 4/7 10976が訓練列車の出発を待っています。この機関車は1931年に納入され、1995年まで現役で運行されました。64年間の運行後、SBBヒストリックの機関車コレクションに組み込まれました。SBBの訓練列車は伝統的に「旧型」機関車によって牽引されており、列車に完全に適合しているわけではありませんが、機関車を移動させる機会を提供し、鉄道写真家が撮影することができます。2025年11月1日
ローザンヌのプラットフォーム1では、SBBヒストリックのAe 4/7 10976が訓練列車の出発を待っています。この機関車は1931年に納入され、1995年まで現役で運行されました。64年間の運行後、SBBヒストリックの機関車コレクションに組み込まれました。SBBの訓練列車は伝統的に「旧型」機関車によって牽引されており、列車に完全に適合しているわけではありませんが、機関車を移動させる機会を提供し、鉄道写真家が撮影することができます。2025年11月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 4/7

356 1200x903 Px, 02.11.2025

SBB Re 460 037「LATTESSO」がIR 90列車を牽引してヴヴェ駅に到着します。

2024年11月16日
SBB Re 460 037「LATTESSO」がIR 90列車を牽引してヴヴェ駅に到着します。 2024年11月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

338 1200x824 Px, 02.11.2025

SBB Re 6/6 11679(Re 620 079-4)「カデナッツォ」が、シエールからゲッティンゲンへ向かうノベリスカーゴ列車を牽引し、サン=サフォラン付近を走行中。

2025年5月19日
SBB Re 6/6 11679(Re 620 079-4)「カデナッツォ」が、シエールからゲッティンゲンへ向かうノベリスカーゴ列車を牽引し、サン=サフォラン付近を走行中。 2025年5月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

275 1200x844 Px, 02.11.2025

リゲルツ近く、ユラ山脈南麓線210の最後に残る単線区間で、SBB Re 6/6 11664(Re 620 064-6)「ケーニッツ」が貨物列車を牽引してコルノーへ向かっています。

2025年6月19日
リゲルツ近く、ユラ山脈南麓線210の最後に残る単線区間で、SBB Re 6/6 11664(Re 620 064-6)「ケーニッツ」が貨物列車を牽引してコルノーへ向かっています。 2025年6月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

271 761x1200 Px, 04.11.2025

リゲルツ近く、ユラ山脈南麓線210の最後に残る単線区間で、SBB Re 6/6 11683(Re 620 083-5)「アムシュテグ・シレネン」が貨物列車を牽引してビール/ビエンヌへ向かっています。  

2025年6月19日
リゲルツ近く、ユラ山脈南麓線210の最後に残る単線区間で、SBB Re 6/6 11683(Re 620 083-5)「アムシュテグ・シレネン」が貨物列車を牽引してビール/ビエンヌへ向かっています。 2025年6月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

296 1200x795 Px, 04.11.2025

SBB Re 4/4 II 11295(Re 420 295-8)がネシャテルで貨物列車を牽引し、ビール/ビーネへ向かう途中。<br><br>2025年6月19日
SBB Re 4/4 II 11295(Re 420 295-8)がネシャテルで貨物列車を牽引し、ビール/ビーネへ向かう途中。

2025年6月19日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

303 1200x793 Px, 04.11.2025

SBBのRe 4609が、シヨン城のそばでIR 90/95を牽引し、ジュネーブ空港へ向かっています。

2025年5月28日
SBBのRe 4609が、シヨン城のそばでIR 90/95を牽引し、ジュネーブ空港へ向かっています。 2025年5月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

328 1200x783 Px, 04.11.2025

SBBカーゴは620 088によりX-Railアライアンスの一部であり、2010年9月26日にビエンヌの車両基地でのオープンウィークエンド中に撮影されました。
SBBカーゴは620 088によりX-Railアライアンスの一部であり、2010年9月26日にビエンヌの車両基地でのオープンウィークエンド中に撮影されました。
Leonardus Schrijvers

SBB Re 6/6 11669(Re 620 069-5)「ヘーゲンドルフ」は、貨物列車を牽引してオーヴェルニエ駅を出発します。

2025年10月17日
SBB Re 6/6 11669(Re 620 069-5)「ヘーゲンドルフ」は、貨物列車を牽引してオーヴェルニエ駅を出発します。 2025年10月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

261 1200x764 Px, 06.11.2025

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