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2フィートゲージ蒸気機関車「リセリ」(ユング製 No.1693、1911年製)がスイスの「シャテルラール遊園地(VS)」の高山パノラマ鉄道で運行中。特別列車「ローリングアルピンスナッケリア」が駅「ピエ・デュ・バラージュ」へ向かう途中、森林区間を通過中。2007年6月16日
2フィートゲージ蒸気機関車「リセリ」(ユング製 No.1693、1911年製)がスイスの「シャテルラール遊園地(VS)」の高山パノラマ鉄道で運行中。特別列車「ローリングアルピンスナッケリア」が駅「ピエ・デュ・バラージュ」へ向かう途中、森林区間を通過中。2007年6月16日
Thomas Brändle

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

1261 1024x782 Px, 11.11.2011

2フィート軌間の蒸気機関車「リセリ」(ユング製 No.1693、1911年製)が、スイスの「シャテルラール遊園地(VS)」の高山パノラマ鉄道で運行中です。特別列車(「ローリングアルピン・スナッケリア」)は、駅「ピエ・デュ・バラージュ」(「ダムの足元」)へ向かう途中、トンネルNo.2をちょうど出たところです。乗客たちはトンネル内の走行を楽しんでおり、その間にモンブラン山のパノラマビューや、列車内で提供されるワイン、ヴァレー地方の肉料理などを満喫しています。写真は機関車の運転室から撮影されました。2007年6月16日
2フィート軌間の蒸気機関車「リセリ」(ユング製 No.1693、1911年製)が、スイスの「シャテルラール遊園地(VS)」の高山パノラマ鉄道で運行中です。特別列車(「ローリングアルピン・スナッケリア」)は、駅「ピエ・デュ・バラージュ」(「ダムの足元」)へ向かう途中、トンネルNo.2をちょうど出たところです。乗客たちはトンネル内の走行を楽しんでおり、その間にモンブラン山のパノラマビューや、列車内で提供されるワイン、ヴァレー地方の肉料理などを満喫しています。写真は機関車の運転室から撮影されました。2007年6月16日
Thomas Brändle

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

1140 768x1024 Px, 11.11.2011

Golden October day can als be in the November: The CEV GTW Be 2/6 7003  Blonay  by Château d'Hauteville.
01.11.2011
Golden October day can als be in the November: The CEV GTW Be 2/6 7003 "Blonay" by Château d'Hauteville. 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

970  7 1024x623 Px, 11.11.2011

A  zb  Spatz in Oberried.
05.02.2011
A "zb" Spatz in Oberried. 05.02.2011
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 193 in Spiez.
29.06.2011
BLS Re 4/4 193 in Spiez. 29.06.2011
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

879 698x1024 Px, 12.11.2011

チューリッヒ中央駅のRABDe 12/12「ゴールドキュステンエクスプレス」。
1984年9月1日(スキャン画像)
チューリッヒ中央駅のRABDe 12/12「ゴールドキュステンエクスプレス」。 1984年9月1日(スキャン画像)
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABDe 12/12

1724 1024x679 Px, 16.11.2011

ロカルノの長い「フリルト」。  
2011年3月21日
ロカルノの長い「フリルト」。 2011年3月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 524(AC/DCフリート)

889 1024x686 Px, 16.11.2011

SBB Re 4/4 II 11194はLocarnoでIRと共に到着しています。2011年3月21日
SBB Re 4/4 II 11194はLocarnoでIRと共に到着しています。2011年3月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

847 1024x746 Px, 16.11.2011

BLS Re 4/4が「ゴールデンパス」REとBLSのローカル列車とともにライシゲンにて。  
2011年4月9日
BLS Re 4/4が「ゴールデンパス」REとBLSのローカル列車とともにライシゲンにて。 2011年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

940 1024x566 Px, 16.11.2011

2011年9月30日、ブリエンツ駅での石炭焚きBRB 6の詳細。
2011年9月30日、ブリエンツ駅での石炭焚きBRB 6の詳細。
Armin Schwarz

石炭火力のBRB 6は、2011年9月30日にブリエンツのBRB駅の最後の数メートルの線路上にあります。H 2 / 3型 1933年製(第二世代)は、スイス機関車製造所(SLM)、ヴィンタートゥールで製造されたシリアル番号3567でした。
石炭火力のBRB 6は、2011年9月30日にブリエンツのBRB駅の最後の数メートルの線路上にあります。H 2 / 3型 1933年製(第二世代)は、スイス機関車製造所(SLM)、ヴィンタートゥールで製造されたシリアル番号3567でした。
Armin Schwarz

気動車 ABe 130001-1(シュタッドラー SPATZ)、ツェントラルバーンの地域列車としてインターラーケン・オスト行き、ここは2011年9月30日(17:00)にブリエンツ駅にて。
気動車 ABe 130001-1(シュタッドラー SPATZ)、ツェントラルバーンの地域列車としてインターラーケン・オスト行き、ここは2011年9月30日(17:00)にブリエンツ駅にて。
Armin Schwarz

ツェントラルバーンの荷物車 De 110001-5(シリーズ Deh 4 / 6)と普通列車。ここは2011年9月30日(17:00時)にブリエンツ駅で撮影。
ツェントラルバーンの荷物車 De 110001-5(シリーズ Deh 4 / 6)と普通列車。ここは2011年9月30日(17:00時)にブリエンツ駅で撮影。
Armin Schwarz

ツェントラルバーンの荷物車De 110003-1がインターラーケン・オスト方面行きのIR列車に連結されています。こちらはブリエンツ駅にて、2011年9月30日。
ツェントラルバーンの荷物車De 110003-1がインターラーケン・オスト方面行きのIR列車に連結されています。こちらはブリエンツ駅にて、2011年9月30日。
Armin Schwarz

2011年9月30日、ツェントラルバーンのDe 110003-1は、ブリエンツ駅からインターラーケン・オスト方面へIR列車を運行しています。
2011年9月30日、ツェントラルバーンのDe 110003-1は、ブリエンツ駅からインターラーケン・オスト方面へIR列車を運行しています。
Armin Schwarz

重油焚き機関車は2011年9月30日(18:45)にBrienz駅(BRB)でBRB 15を運行しています。
重油焚き機関車は2011年9月30日(18:45)にBrienz駅(BRB)でBRB 15を運行しています。
Armin Schwarz

重油燃焼機関車は2011年9月30日(18:45)にBrienz駅(BRB)でBRB 15列車を運行しています。
重油燃焼機関車は2011年9月30日(18:45)にBrienz駅(BRB)でBRB 15列車を運行しています。
Armin Schwarz

スイスの電気機関車 Re 4/4、SBBの11140号機が2011年9月30日にバーゼルSSB駅に停車中。ICEの車内から撮影。
スイスの電気機関車 Re 4/4、SBBの11140号機が2011年9月30日にバーゼルSSB駅に停車中。ICEの車内から撮影。
Armin Schwarz

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

1007 1024x734 Px, 17.11.2011

ベルナーオーバーラント鉄道の入換機関車BOB 1(クリゲル)、Tm 2/2型、2011年9月30日にインターラーケン・オスト駅で撮影。バレンベルク蒸気鉄道の車庫から。走行中の列車からの撮影。
ベルナーオーバーラント鉄道の入換機関車BOB 1(クリゲル)、Tm 2/2型、2011年9月30日にインターラーケン・オスト駅で撮影。バレンベルク蒸気鉄道の車庫から。走行中の列車からの撮影。
Armin Schwarz

BRBの重油焚き機関車16号は、2011年9月30日にブリエンツからロートホルン(標高2244メートル)まで運行します。
BRBの重油焚き機関車16号は、2011年9月30日にブリエンツからロートホルン(標高2244メートル)まで運行します。
Armin Schwarz

ツェントラルバーンの荷物車De 110001-5(シリーズDeh 4 / 6)が、2011年9月30日にブリエンツからインターラーケン東駅への普通列車を押しています。
ツェントラルバーンの荷物車De 110001-5(シリーズDeh 4 / 6)が、2011年9月30日にブリエンツからインターラーケン東駅への普通列車を押しています。
Armin Schwarz

2011年9月30日、ブリエンツ駅で中央鉄道の荷物車De 110がIR(インターラーケン - ルツェルン)を牽引しています。
2011年9月30日、ブリエンツ駅で中央鉄道の荷物車De 110がIR(インターラーケン - ルツェルン)を牽引しています。
Armin Schwarz

スイス / ギャラリー / さまざまな

808 1024x707 Px, 18.11.2011

2011年9月30日、ブリエンツ駅でインターラーケン - ルツェルン間のIR(インターシティ)を牽引するツェントラルバーンの荷物車De 110。
2011年9月30日、ブリエンツ駅でインターラーケン - ルツェルン間のIR(インターシティ)を牽引するツェントラルバーンの荷物車De 110。
Armin Schwarz

スイス / ギャラリー / さまざまな

1212 766x1024 Px, 18.11.2011

古いGe 4/4 I 6140ともう一台がクール・ヴィーゼンタールにて。  
2011年12月1日
古いGe 4/4 I 6140ともう一台がクール・ヴィーゼンタールにて。 2011年12月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 I

807 711x1024 Px, 02.12.2011

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