写真の最初（ Switzerland (85)

モンボヴォンの谷間を走るTPF/GFMのローカルトレイン。2011年1月23日。 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF（旧GFM）

 918 697x1024 Px, 03.11.2011

ラ・プレーヌへ向かう2両のBem 550。
2010年8月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ベム550

 831 1024x764 Px, 03.11.2011

A double Domino (3 and 2 couches) in Neuchatel. 06.09.2011 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 932 1024x686 Px, 03.11.2011

"cmn" TRN BDe 4/4 N° 6 レ・ブレネにて。 2011年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4, スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 1060 723x1024 Px, 03.11.2011

アラマン行きのFirt 523 018がキュリー駅に接近しています。 2011年10月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

 872 755x1024 Px, 03.11.2011

2011年10月1日、ブリエンツ（スイス）で、ブリエンツ・ロートホルン鉄道（BRB）のディーゼル機関車9号がロートホルンへ向かって走行しています。 
Armin Schwarz

スイス / 民間企業 / BRB（ブリエンツ・ロ

 1039 791x1024 Px, 03.11.2011

2011年10月1日9時45分、ブリエンツ（スイス）で、ブリエンツ・ロートホルン鉄道（BRB）の石炭機関車6号がロートホルンへ向かって走行しています。 
Armin Schwarz

スイス / 民間企業 / BRB（ブリエンツ・ロ

 1049  9 1024x709 Px, 03.11.2011

2011年10月1日9時45分、ブリエンツ（スイス）で、ブリエンツ・ロートホルン鉄道（BRB）の石炭機関車6号がロートホルンへ向かって走行しています。 
Armin Schwarz

スイス / 民間企業 / BRB（ブリエンツ・ロ

 1183 1024x683 Px, 03.11.2011

BRB 14（ブリエンツの町）は燃料油焚きで、BRB駅にて2011年10月1日に出発準備が整いました。H 2 / 3は1996年に（第3世代）製造番号5689でスイス機関車製造所（現在のDLM AG）、ヴィンタートゥールにて製造されました。詳細は：http://www.brienz-rothorn-bahn.ch 
Armin Schwarz

スイス / 民間企業 / BRB（ブリエンツ・ロ

 1013 1024x686 Px, 03.11.2011

TGVリリアの列車がローザンヌを出発し、パリ・リヨン駅へ向かいます。 2011年10月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア

 940 783x1024 Px, 04.11.2011

プラナアルプのBRB蒸気機関車16号。 2011年10月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BRB（ブリエンツ・ロ

 938 706x1024 Px, 04.11.2011

RhB Ge 4/4 II 631は、スクオルからのローカル列車でスシュのスザスカ川を渡っています。2011年10月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / エンガディナ, スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 II

 1151 1024x686 Px, 04.11.2011

RhB Ge 4/4 II 631がポントレジーナからスクオル・タラスプまでの普通列車をスシュ付近で牽引。 2011年9月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 II

 773 1024x679 Px, 04.11.2011

RhB Ge 4/4 II スピナスにて。 2011年9月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 II

 833 1024x686 Px, 04.11.2011

ユングフラウ鉄道の複数連結車両（2両連結BDhe 4 / 8）、先頭車214号車、後部車211号車が2011年10月2日に標高2064メートルのクライネ・シャイデック駅を出発し、ユングフラウヨッホへ向かっています。 
Armin Schwarz

スイス / 民間企業 / JB（ユングフラウ鉄$

 1056 1024x775 Px, 04.11.2011

ここは2011年10月2日、クライネ・シャイデック駅です。後ろにはユングフラウ鉄道のBDhe 2 / 4気動車209号と制御客車Bt 33があり、両方とも1964年に製造されました。写真提供のマーガレータに感謝します。 
Armin Schwarz

スイス / 民間企業 / JB（ユングフラウ鉄$

 1081 1024x713 Px, 04.11.2011

2011年10月2日、ユングフラウ鉄道の制御付随車Bt 33を連結した待機中のBDhe 2 / 4気動車209号が、標高2064メートルのクライネ・シャイデック駅にて。背景には有名なアイガー北壁が見える。 
Armin Schwarz

スイス / 民間企業 / JB（ユングフラウ鉄$

 927 1024x676 Px, 04.11.2011

2011年10月2日：妻と私はWABの最初の電車に乗っています。これからの夜を振り返るために。ここはヴェンゲラルプとクライネ・シャイデックの間です。写真の中央上部にはシルトホルンがあり、そこにはピッツ・グロリア（パノラマレストラン）があります。007はすでにそこにいましたが、私は行っていません。 
Armin Schwarz

スイス / 民間企業 / WAB（ヴェンゲルナル

 1104 1024x683 Px, 04.11.2011