写真の最初（ Germany / Stations (22)

2005年5月29日、石油燃焼型パシフィック012 100号機がノイシュタット（ヴァインシュトラーセ）に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 駅 / ラインラント＝プӢ, ドイツ / 蒸気機関車 / 01 10（DB 011および012）

 476 1200x781 Px, 03.07.2021

ITL 106 008は2018年4月10日にドレスデン中央駅で博物館列車を入換しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / DR（東ドイツ）のV 60 / 105/1, ドイツ / 駅 / ザクセン州のさまӕ, ドイツ / 企業 / ITL鉄道株式会社

 470 1200x798 Px, 05.07.2021

HGK 185 604は2010年9月27日にサッカーファンの列車をデュッセルドルフ中央駅に牽引します。 
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ドイツ / 電気機関車 / 185, ドイツ / 企業 / HGK, ドイツ / 駅 / ノルトライン＝ヴӝ

 600 1200x800 Px, 17.10.2021

IGE 216 224の収益運行：2015年9月17日、彼女はレゲンスブルク中央駅を通過するTXログ自動車列車を牽引します。 
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ドイツ / ディーゼル機&# / ２１６, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ

 437 1200x802 Px, 13.12.2021

「驚きはたいてい不快なものだ」というのは政治の格言です。したがって、この驚きは政治的なものではありませんでした：博物館保存の電気機関車110 348が1998年7月21日にザールブリュッケンでRB列車を牽引しています。 
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ドイツ / 電気機関車 / １１０, ドイツ / 駅 / ザールラントのさә

 513 1200x801 Px, 20.12.2021

レールプール185 690号機が2021年8月28日の雨の中、パッサウ中央駅を単機で通過します。 
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ドイツ / 電気機関車 / 185, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ, ドイツ / 企業 / レールプール

 482 1200x800 Px, 20.12.2021

管制塔の厳しい監視の下、Railpool 185 717号機は2012年6月1日にツェレを通過するコンテナ列車を牽引しています。 
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ドイツ / 電気機関車 / 185, ドイツ / 駅 / ニーダーザクセンॣ, ドイツ / 企業 / レールプール

 491 1200x794 Px, 20.12.2021

2015年9月17日、当時まだDB 185 349が牽引していた石油列車がレーゲンスブルク中央駅を通過します。 
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ドイツ / 電気機関車 / 185, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ

 486 1200x802 Px, 08.01.2022

2014年4月12日の夕方、23 1019号機を牽引する臨時列車がドレスデン中央駅を出発します。 
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ドイツ / 蒸気機関車 / 23, ドイツ / 駅 / ザクセン州のさまӕ

 422 1200x800 Px, 13.01.2022

PESA製633 111号車が2022年2月14日にドルトムント中央駅に停車しています。 
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ドイツ / 駅 / ノルトライン＝ヴӝ

 469 1200x800 Px, 16.02.2022

ザクセン州の鉄道の誇りであったかつての19 017号機は、2018年4月8日にドレスデン中央駅に停車中、ヘッドライトを失っています。 
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ドイツ / 蒸気機関車 / 19, ドイツ / 駅 / ザクセン州のさまӕ

 479 1200x751 Px, 21.02.2022

2020年9月22日、アギリス440 906号車は、再び故障したDBネットツェ電気技術センターのため、レーゲンスブルク中央駅に留まっています。 
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ドイツ / 電車 / 440（LIREX）, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ, ドイツ / 企業 / アギリス交通株式ߩ

 642 1200x800 Px, 13.03.2022

ハレ（ザーレ）中央駅で、DB 143 591が2022年7月8日にハレ＝トロタ行きのS-2列車として到着しました。これはDBレギオの143形の最後の運用の一つです。 
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ドイツ / 電気機関車 / １４３, ドイツ / 駅 / ザクセン州のさまӕ

 504 1200x800 Px, 07.08.2022

NbE SA 139-018は2022年9月17日にベルリン・リヒテンベルクを出発します。 
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ドイツ / 駅 / ベルリン（全駅）, ドイツ / 企業 / NEB（ニーダーバルニ, ドイツ / ディーゼル気&# / 95 80 » 0 632 BR 632 / SA139

 530 1200x800 Px, 20.10.2022

On 18 September 2022 CD 193 294 calls at Berlin-Spandau. 
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ドイツ / 駅 / ベルリン（全駅）, チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン

 455 1200x800 Px, 11.11.2022

2018年4月6日、ドレスデン中央駅で新しいユーロシティーズハンブルク<=>プラハの運行が見られました。ここでは、CDのベクトロン193 292号機がDBクラス101号機からECを引き継いでいます。時刻表の関係で、機関車の交換はまだドレスデンで行われていました。しかし、2019年の時刻表からは、ベクトロンがユーロシティーズを全区間牽引し、ドレスデン中央駅での15分間の機関車交換は過去のものとなりました。 
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ドイツ / 駅 / ザクセン州のさまӕ, チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン

 510 1200x799 Px, 11.11.2022

Sバーン454 040は2022年9月18日にヨハニスタールに停車しようとしています。454形は正式には退役していますが、最新の車両の不足が続いているため、Sバーン・ベルリンとDBレギオは454形を運行可能な状態に保つ必要があります。 
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ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン, ドイツ / 駅 / ベルリン（全駅）

 595 1200x800 Px, 16.11.2022

2022年5月27日、シュヴァンドルフでALEX 223 061が少し漏れています。 
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ドイツ / 企業 / アリーヴァ, ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ

 488 1200x800 Px, 01.12.2022

DB 152 153は2022年9月21日にイッツェホーで休憩しています。 
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ドイツ / 電気機関車 / 152, ドイツ / 駅 / シュレスヴィヒ＝Ӣ

 506 1200x800 Px, 09.12.2022

DB 101 003は6月19日にICベルリンからアムステルダム行きの列車を牽引してバッドベントハイムに入ります。しかし、バッドベントハイムで機関車はオランダのクラス1700に交換されます。 
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ドイツ / 電気機関車 / 101, ドイツ / 駅 / ニーダーザクセンॣ

 471 1200x800 Px, 25.12.2022

2022年9月25日、MRB 1440 705はドレスデン中央駅に停車しています。 
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ドイツ / 駅 / ザクセン州のさまӕ, ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 529 1200x799 Px, 18.04.2023

DB 622 539は2017年3月29日にビンゲン（ラインラント）中央駅で運用の合間に整備を受けています。 
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ドイツ / 駅 / ラインラント＝プӢ, ドイツ / ディーゼル気&# / 622（LINT 54）

 418 1200x800 Px, 18.04.2023

DB 641 025は2022年6月13日にノイエンマルクト＝ヴィルスベルクに停車します。ここで列車は分割され、一部はバイロイト方面へ、もう一部はホーフ方面へ向かいます。 
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ドイツ / ディーゼル気&# / 641, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ

 459 1200x799 Px, 23.04.2023

ベルリンはここ30年ほど、再び大規模な建設現場となっており、多くの長距離列車はベルリン中央駅に停車せず、ベルリン・ゲズントブルンネン駅に迂回されます。2023年5月24日、PKPIC 370 004はワルシャワ行きのEC列車としてベルリン・ゲズントブルンネン駅に戻ってきました。 
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ドイツ / 駅 / ベルリン（全駅）, ポーランド / 電気機関車 / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | フサルズ

 495 1200x800 Px, 29.05.2023

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