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El 29 de mayo de 2005, la pacífica 012 100 alimentada con petróleo está parada en Neustadt (Weinstrasse).
El 29 de mayo de 2005, la pacífica 012 100 alimentada con petróleo está parada en Neustadt (Weinstrasse).
Leonardus Schrijvers

HGK 185 604 remolca un tren de aficionados al fútbol hacia Düsseldorf Hbf el 27 de septiembre de 2010.
HGK 185 604 remolca un tren de aficionados al fútbol hacia Düsseldorf Hbf el 27 de septiembre de 2010.
Leonardus Schrijvers

Servicio generador de ingresos para IGE 216 224: el 17 de septiembre de 2015 remolca un tren de vehículos autónomos TX Log a través de Regensburg Hbf.
Servicio generador de ingresos para IGE 216 224: el 17 de septiembre de 2015 remolca un tren de vehículos autónomos TX Log a través de Regensburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

 Las sorpresas suelen ser desagradables  es un adagium en política. Por lo tanto, esta sorpresa no fue política: la eléctrica de museo 110 348 hace parada en Saarbrücken con un RB el 21 de julio de 1998.
"Las sorpresas suelen ser desagradables" es un adagium en política. Por lo tanto, esta sorpresa no fue política: la eléctrica de museo 110 348 hace parada en Saarbrücken con un RB el 21 de julio de 1998.
Leonardus Schrijvers

Railpool 185 690 circula solo por Passau Hbf en un húmedo 28 de agosto de 2021.
Railpool 185 690 circula solo por Passau Hbf en un húmedo 28 de agosto de 2021.
Leonardus Schrijvers

Bajo la atenta mirada de la torre de control, Railpool 185 717 arrastra un tren de contenedores a través de Celle el 1 de junio de 2012.
Bajo la atenta mirada de la torre de control, Railpool 185 717 arrastra un tren de contenedores a través de Celle el 1 de junio de 2012.
Leonardus Schrijvers

El 17 de septiembre de 2015, un tren de petróleo pasa por Regensburg Hbf con la entonces todavía DB 185 349 remolcando.
El 17 de septiembre de 2015, un tren de petróleo pasa por Regensburg Hbf con la entonces todavía DB 185 349 remolcando.
Leonardus Schrijvers

Tren extra con 23 1019 sale de Dresden Hbf en la noche del 12 de abril de 2014.
Tren extra con 23 1019 sale de Dresden Hbf en la noche del 12 de abril de 2014.
Leonardus Schrijvers

El PESA construido 633 111 está en Dortmund Hbf el 14 de febrero de 2022.
El PESA construido 633 111 está en Dortmund Hbf el 14 de febrero de 2022.
Leonardus Schrijvers

El orgullo ferroviario de Sajonia, la 19 017, echa de menos sus faros mientras está parada en Dresden Hbf el 8 de abril de 2018.
El orgullo ferroviario de Sajonia, la 19 017, echa de menos sus faros mientras está parada en Dresden Hbf el 8 de abril de 2018.
Leonardus Schrijvers

El 22 de septiembre de 2020, el Agilis 440 906 permanece en Regensburg Hbf, cortesía de otro mal funcionamiento del centro técnico eléctrico de DB Netze.
El 22 de septiembre de 2020, el Agilis 440 906 permanece en Regensburg Hbf, cortesía de otro mal funcionamiento del centro técnico eléctrico de DB Netze.
Leonardus Schrijvers

En Halle (Saale) Hbf, el DB 143 591 acaba de llegar con un S-2 hacia Halle-Trotha el 8 de julio de 2022. Esta es una de las últimas tareas de la Clase 143 de DB Regio.
En Halle (Saale) Hbf, el DB 143 591 acaba de llegar con un S-2 hacia Halle-Trotha el 8 de julio de 2022. Esta es una de las últimas tareas de la Clase 143 de DB Regio.
Leonardus Schrijvers

El 18 de septiembre de 2022, el CD 193 294 hace parada en Berlín-Spandau.
El 18 de septiembre de 2022, el CD 193 294 hace parada en Berlín-Spandau.
Leonardus Schrijvers

El 6 de abril de 2018, el nuevo orden en EuroCities Hamburgo<=>Praga es visible en Dresden Hbf, donde el CD Vectron 193 292 ha tomado el EC de una DB Clase 101 - debido al horario, las locomotoras todavía se intercambiaban en Dresden. Sin embargo, a partir del horario de 2019, los Vectron remolcan los EuroCities durante todo el trayecto, relegando los intercambios de locomotoras de 15 minutos en Dresden Hbf al pasado.
El 6 de abril de 2018, el nuevo orden en EuroCities Hamburgo<=>Praga es visible en Dresden Hbf, donde el CD Vectron 193 292 ha tomado el EC de una DB Clase 101 - debido al horario, las locomotoras todavía se intercambiaban en Dresden. Sin embargo, a partir del horario de 2019, los Vectron remolcan los EuroCities durante todo el trayecto, relegando los intercambios de locomotoras de 15 minutos en Dresden Hbf al pasado.
Leonardus Schrijvers

El S-Bahn 454 040 está a punto de detenerse en Johannisthal el 18 de septiembre de 2022. Aunque la Clase 454 está formalmente retirada, la escasez continua de material más reciente obliga a S-Bahn Berlín y DB Regio a mantener la Clase 454 en condiciones operativas.
El S-Bahn 454 040 está a punto de detenerse en Johannisthal el 18 de septiembre de 2022. Aunque la Clase 454 está formalmente retirada, la escasez continua de material más reciente obliga a S-Bahn Berlín y DB Regio a mantener la Clase 454 en condiciones operativas.
Leonardus Schrijvers

DB 152 153 toma un descanso en Itzehoe el 21 de septiembre de 2022.
DB 152 153 toma un descanso en Itzehoe el 21 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

La DB 101 003 entra en Bad Bentheim el 19 de junio arrastrando un IC-Berlín a Ámsterdam. Sin embargo, en Bad Bentheim, la locomotora será cambiada por una Clase 1700 holandesa.
La DB 101 003 entra en Bad Bentheim el 19 de junio arrastrando un IC-Berlín a Ámsterdam. Sin embargo, en Bad Bentheim, la locomotora será cambiada por una Clase 1700 holandesa.
Leonardus Schrijvers

El 25 de septiembre de 2022, el MRB 1440 705 está en Dresden Hbf.
El 25 de septiembre de 2022, el MRB 1440 705 está en Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

El DB 622 539 recibe mantenimiento entre servicios en Bingen (Rheinland) Hbf el 29 de marzo de 2017.
El DB 622 539 recibe mantenimiento entre servicios en Bingen (Rheinland) Hbf el 29 de marzo de 2017.
Leonardus Schrijvers

El DB 641 025 hace parada en Neuenmarkt-Wirsberg el 13 de junio de 2022. Aquí, el tren se dividirá, con una sección que continuará hacia Bayreuth y la segunda hacia Hof.
El DB 641 025 hace parada en Neuenmarkt-Wirsberg el 13 de junio de 2022. Aquí, el tren se dividirá, con una sección que continuará hacia Bayreuth y la segunda hacia Hof.
Leonardus Schrijvers

Desde hace, digamos, 30 años, Berlín es -otra vez/aún- una enorme obra en construcción, por lo que muchos trenes de larga distancia no paran en Berlín Hbf, sino que se desvían a Berlín Gesundbrunnen. El 24 de mayo de 2023, el PKPIC 370 004 se encuentra con un EC a Varsovia de nuevo en Berlín-Gesundbrunnen.
Desde hace, digamos, 30 años, Berlín es -otra vez/aún- una enorme obra en construcción, por lo que muchos trenes de larga distancia no paran en Berlín Hbf, sino que se desvían a Berlín Gesundbrunnen. El 24 de mayo de 2023, el PKPIC 370 004 se encuentra con un EC a Varsovia de nuevo en Berlín-Gesundbrunnen.
Leonardus Schrijvers

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